CN220092738U - 一种铜管顶孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铜管顶孔设备，属于机械技术领域。它解决了现有的设备操作不便的问题。本铜管顶孔设备包括底板、设于底板上的下模、正对下模设置的上模以及用于驱动上模升降的驱动件，上模和下模之间形成用于水平夹紧铜管的通孔，上模和下模之间还形成呈水平设置的直孔，直孔和通孔两者轴线垂直，且直孔一端连通通孔；铜管内同轴设有两推杆，两推杆相邻的端面均由斜面和竖直平面组成，竖直平面在斜面下侧，两斜面对称设置且两者之间的距离从上到下逐渐变小；两推杆之间设有钢球，且钢球外径小于直孔孔径；本设备还包括用于驱动两推杆相互靠近或远离的驱动机构。本铜管顶孔设备便于操作。

Description

一种铜管顶孔设备

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种顶孔设备，特别是一种铜管顶孔设备。

背景技术

笛形铜管作为中央空调室内机冷媒输送的主管，其侧部设置多个用于连接支管的T形孔。

目前T形孔的成型方式大致如下：先在铜管侧部成型圆形小孔，接着定位铜管，将侧部成型有球头的杆件穿设在铜管内，使用者握住杆件伸出铜管的两端并使球头对齐圆形小孔，然后向上用力使球头压在圆形小孔周围壁使其向上形变，最终成型T形孔。

上述过程完全需要人工手动进行，不仅费时费力，而且一个人工只能操作一台设备，人工成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可实现自动顶孔的铜管顶孔设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铜管顶孔设备，包括底板、设于底板上的下模、正对下模设置的上模以及用于驱动上模升降的驱动件，上模和下模之间形成用于水平夹紧铜管的通孔，其特征在于，上模和下模之间还形成呈水平设置的直孔，直孔和通孔两者轴线垂直，且直孔一端连通通孔；铜管内同轴设有两推杆，两推杆相邻的端面均由斜面和竖直平面组成，竖直平面在斜面下侧，两斜面对称设置且两者之间的距离从上到下逐渐变小；两推杆之间设有钢球，且钢球外径小于直孔孔径；本设备还包括用于驱动两推杆相互靠近或远离的驱动机构。

使用过程如下：铜管水平放入通孔，并使铜管上待顶压的小孔对齐直孔；接着上模下移夹紧铜管，然后往铜管内放入钢球，并在驱动机构作用下使两推杆伸入铜管并相互靠近挤压钢球，钢球受压向上移动顶压上述小孔，此时小孔周围向上发生形变以形成T形孔，实现顶压目的。

在钢球、推杆和驱动机构等部件配合下，可实现铜管顶孔加工过程完全自动进行，这样不仅方便操作，省力省时，而且实际使用时，一个人工可管控多台顶孔设备，有效减少人工投入，降低成本。

在上述的铜管顶孔设备中，上述的直孔呈贯穿设置，便于加工、制造。

在上述的铜管顶孔设备中，直孔和通孔均为圆孔，通孔由设置在上模底面上的上半圆孔一和设置在下模顶面上的下半圆孔一组成，直孔由设置在上模底面上的上半圆孔二和设置在下模顶面上的下半圆孔二组成，且上半圆孔二和下半圆孔二的一端分别连通上半圆孔一和下半圆孔一。采用上述设计，便于人工手动对齐铜管小孔和直孔，进一步方便操作。

在上述的铜管顶孔设备中，两推杆相远离的端部均伸出铜管并均与底板滑动连接，使推杆更平稳运动，提高本设备工作稳定性和精度。

在上述的铜管顶孔设备中，底板上水平固定有两导轨，导轨长度沿推杆轴向延伸，两导轨上均安装有滑块，且两滑块分别与两推杆固连。

作为另一种方案，在上述的铜管顶孔设备中，底板顶面上开设有导槽，导槽长度沿推杆轴向延伸，导槽内滑动设置有两导块，且两导块分别与两推杆固连。

在上述的铜管顶孔设备中，驱动机构为两伸缩气缸，伸缩气缸的缸体固定在底板上，两伸缩气缸的活塞杆分别与两推杆固连。

作为另一种方案，在上述的铜管顶孔设备中，驱动机构包括水平设置的齿轮和分别啮合在齿轮两侧的两齿条，两齿条均滑动设置在底板上，且齿条滑动方向与推杆轴向一致，底板上还设有用于驱动齿轮转动的电机，两推杆均通过支架分别与两齿条固连。

与现有技术相比，本铜管顶孔设备在钢球、推杆和驱动机构等部件配合下，可实现铜管顶孔加工过程完全自动进行，这样不仅方便操作，省力省时，而且实际使用时，一个人工可管控多台顶孔设备，有效减少人工投入，降低成本。

附图说明

图1是本铜管顶孔设备的立体结构示意图。

图2是本铜管顶孔设备的前视结构示意图。

图3是本铜管顶孔设备的剖视结构示意图。

图4是图3中A处的放大结构示意图。

图5是顶孔完成后钢球的位置结构示意图。

图中，1、底板；2、上模；2a、上半圆孔二；3、下模；3a、下半圆孔二；4、驱动件；5、通孔；6、直孔；7、推杆；7a、斜面；7b、竖直平面；8、钢球；9、伸缩气缸；10、连接块；11、导轨；12、滑块；13、铜管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，本铜管顶孔设备包括底板1、固设在底板1上的下模3、正对下模3设置的上模2以及用于驱动上模2升降的驱动件4。

其中，

上模2和下模3之间形成呈水平贯穿设置的通孔5，通孔5的形状和尺寸均与铜管13匹配，且使用时，铜管13水平夹紧在通孔5内。

如图1、图2、图3和图4所示，上模2和下模3之间还形成呈水平设置的直孔6，直孔6和通孔5两者轴线垂直，且直孔6一端连通通孔5。铜管13内同轴设有两推杆7，两推杆7相邻的端面均由斜面7a和竖直平面7b组成，其中，竖直平面7b在斜面7a下侧，且斜面7a和竖直平面7b平滑过渡；两斜面7a对称设置且两者之间的距离从上到下逐渐变小。两推杆7之间设有钢球8，且钢球8外径小于直孔6孔径。本设备还包括用于驱动两推杆7相互靠近或远离的驱动机构。

使用过程如下：如图4和图5所示，铜管13水平放入通孔5，并使铜管13上待顶压的小孔对齐直孔6；接着上模2下移夹紧铜管13，然后往铜管13内放入钢球8，并在驱动机构作用下使两推杆7伸入铜管13并相互靠近挤压钢球8，钢球8受压向上移动顶压上述小孔，此时小孔周围向上发生形变以形成T形孔，实现顶压目的。

在钢球8、推杆7和驱动机构等部件配合下，可实现铜管13顶孔加工过程完全自动进行，这样不仅方便操作，省力省时，而且实际使用时，一个人工可管控多台顶孔设备，有效减少人工投入，降低成本。

在本实施例中，

驱动件4为压紧气缸，压紧气缸的缸体通过支架与底板1固连，压紧气缸的活塞杆与上模2固连。

直孔6呈贯穿设置，且直孔6和通孔5的成型方式如下：如图1、图2和图4所示，直孔6和通孔5均为圆孔，通孔5由设置在上模2底面上的上半圆孔一和设置在下模3顶面上的下半圆孔一组成，直孔6由设置在上模2底面上的上半圆孔二2a和设置在下模3顶面上的下半圆孔二3a组成，且上半圆孔二2a和下半圆孔二3a的一端分别连通上半圆孔一和下半圆孔一。采用上述设计，便于人工手动对齐铜管13小孔和直孔6，进一步方便操作。

实际产品中，上半圆孔二2a的长度小于下半圆孔二3a的长度，且上半圆孔二2a和下半圆孔二3a靠近通孔5的这一端齐平设置。

驱动机构为两伸缩气缸9，伸缩气缸9的缸体固定在底板1上，两伸缩气缸9的活塞杆分别与两推杆7固连。实际产品中，推杆7通过同一连接块10与对应的导块和伸缩气缸9的活塞杆固连。

进一步说明，为提高推杆7滑动平稳性，两推杆7相远离的端部均伸出铜管13并均与底板1滑动连接，具体来说，底板1上水平固定有两导轨11，导轨11长度沿推杆7轴向延伸，两导轨11上均安装有滑块12，且两滑块12分别与两推杆7固连。

实施例二

本实施例二的结构和原理同实施例一基本相同，不一样的地方在于：底板1顶面上开设有导槽，导槽长度沿推杆7轴向延伸，导槽内滑动设置有两导块，且两导块分别与两推杆7固连。

实施例三

本实施例三的结构和原理同实施例一基本相同，不一样的地方在于：驱动机构包括水平设置的齿轮和分别啮合在齿轮两侧的两齿条，两齿条均滑动设置在底板1上，且齿条滑动方向与推杆7轴向一致，底板1上还设有用于驱动齿轮转动的电机，两推杆7均通过支架分别与两齿条固连。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种铜管顶孔设备，包括底板（1）、设于底板（1）上的下模（3）、正对下模（3）设置的上模（2）以及用于驱动上模（2）升降的驱动件（4），上模（2）和下模（3）之间形成用于水平夹紧铜管（13）的通孔（5），其特征在于，上模（2）和下模（3）之间还形成呈水平设置的直孔（6），直孔（6）和通孔（5）两者轴线垂直，且直孔（6）一端连通通孔（5）；铜管（13）内同轴设有两推杆（7），两推杆（7）相邻的端面均由斜面（7a）和竖直平面（7b）组成，竖直平面（7b）在斜面（7a）下侧，两斜面（7a）对称设置且两者之间的距离从上到下逐渐变小；两推杆（7）之间设有钢球（8），且钢球（8）外径小于直孔（6）孔径；本设备还包括用于驱动两推杆（7）相互靠近或远离的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的铜管顶孔设备，其特征在于，上述的直孔（6）呈贯穿设置。

3.根据权利要求2所述的铜管顶孔设备，其特征在于，直孔（6）和通孔（5）均为圆孔，通孔（5）由设置在上模（2）底面上的上半圆孔一和设置在下模（3）顶面上的下半圆孔一组成，直孔（6）由设置在上模（2）底面上的上半圆孔二（2a）和设置在下模（3）顶面上的下半圆孔二（3a）组成，且上半圆孔二（2a）和下半圆孔二（3a）的一端分别连通上半圆孔一和下半圆孔一。

4.根据权利要求1所述的铜管顶孔设备，其特征在于，两推杆（7）相远离的端部均伸出铜管（13）并均与底板（1）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的铜管顶孔设备，其特征在于，底板（1）上水平固定有两导轨（11），导轨（11）长度沿推杆（7）轴向延伸，两导轨（11）上均安装有滑块（12），且两滑块（12）分别与两推杆（7）固连。

6.根据权利要求4所述的铜管顶孔设备，其特征在于，底板（1）顶面上开设有导槽，导槽长度沿推杆（7）轴向延伸，导槽内滑动设置有两导块，且两导块分别与两推杆（7）固连。

7.根据权利要求1所述的铜管顶孔设备，其特征在于，驱动机构为两伸缩气缸（9），伸缩气缸（9）的缸体固定在底板（1）上，两伸缩气缸（9）的活塞杆分别与两推杆（7）固连。

8.根据权利要求1所述的铜管顶孔设备，其特征在于，驱动机构包括水平设置的齿轮和分别啮合在齿轮两侧的两齿条，两齿条均滑动设置在底板（1）上，且齿条滑动方向与推杆（7）轴向一致，底板（1）上还设有用于驱动齿轮转动的电机，两推杆（7）均通过支架分别与两齿条固连。