CN220092651U - 一种弯管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弯管装置，包括底架、升降液压缸、两对滑动导轨、两调节座，两对所述滑动导轨分别设置于底架的前后两侧，所述滑动导轨沿底架长度方向延伸，同对所述滑动导轨共同滑动连接调节座，所述调节座上转动连接有承托辊；该弯管装置通过设置两承托辊，以在承托辊两端承托两条燃气管，然后通过升降液压缸带动压辊下移，实现压辊下移配合两承托辊对两燃气管进行同步的弯管加工，整体结构简单实用可靠，加工过程快速，加工效率高，可一次性加工两条燃气管，且便于搬运；同时，通过设置滑动导轨、调节座，实现调节两承托辊之间的距离，从而可适应加工不同长度规格的燃气管、调节燃气管的弯曲弧度，适应性强。

Description

一种弯管装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种弯管装置。

背景技术

燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷；在施工现场中，对燃气管的安装需要涉及燃气管的切割、弯管等，现有的燃气管弯管装置大部分结构过于简单，需要人工操作进行弯管加工，如此费时费力，而自动化程度较高的弯管设备则整体规格较大，占地空间大，不利于搬运，难以搬运至施工现场。公开号为CN112109315A，提供了一种弯管装置，包括弯管模具，弯管模具包括防皱模具及助推模具，防皱模具内部设置有第一加热孔，助推模具内部设置有第二加热孔，弯管装置还包括第一加热部、第二加热部及温度检测部，第一加热部安装在第一加热孔中，第二加热部安装在第二加热孔中，温度检测部安装在防皱模具上，用于对防皱模具的温度进行检测。可以实现对处于弯管模具处的管材的加热，从而提高硬质热塑性非金属管路材料的延展性，防止弯曲过程中发生褶皱及断裂，与此同时，保证弯管模具的加热温度不会过高或过低，既可以提高弯管质量，也可避免硬质热塑性非金属管路材料的受损。但该弯管装置需要人工操作加工，且难以搬运。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于搬运、实用性强的弯管装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的方案为：一种弯管装置，包括底架、升降液压缸、两对滑动导轨、两调节座，两对所述滑动导轨分别设置于底架的前后两侧，所述滑动导轨沿底架长度方向延伸，同对所述滑动导轨共同滑动连接调节座，所述调节座上转动连接有承托辊，两所述承托辊用于共同承托待加工的燃气管，所述底架上设置有升降架，所述升降架位于两调节座之间，所述升降架内设置所述升降液压缸，所述升降液压缸向上连有升降架，所述升降架上设置有压辊，所述升降液压缸用于带动压辊下移弯曲燃气管道。

本实用新型的有益效果为：实现快速弯管，该弯管装置通过设置两承托辊，以在承托辊两端承托两条燃气管，然后通过升降液压缸带动压辊下移，实现压辊下移配合两承托辊对两燃气管进行同步的弯管加工，整体结构简单实用可靠，加工过程快速，加工效率高，可一次性加工两条燃气管，且便于搬运；同时，通过设置滑动导轨、调节座，实现调节两承托辊之间的距离，从而可适应加工不同长度规格的燃气管、调节燃气管的弯曲弧度，适应性强。

进一步地，所述底架上转动连接有两调节螺杆，一所述调节螺杆螺纹连接一所述调节座。本实用新型采用上述结构后，实现带动调节座移动。

进一步地，所述调节螺杆上套装有调节手轮。本实用新型采用上述结构后，实现带动调节螺杆转动。

进一步地，所述承托辊两端分别可拆卸套装有转动轮，所述转动轮用于滚动承托燃气管，所述压辊两端分别可拆卸套装有压轮，所述压轮用于弯曲燃气管，其中，所述压轮与位于压轮前后两侧的转动轮相对。本实用新型采用上述结构后，用于承托燃气管。

进一步地，所述承托辊两端成形有第一转动部，所述第一转动部的直径小于承托辊中部的直径，所述第一转动部用于套装转动轮，其中，所述第一转动部螺纹连接有第一夹紧块，所述第一夹紧块用于将转动轮夹紧于第一转动部上。本实用新型采用上述结构后，实现转动轮可拆卸，以便于更换转动轮，从而适应不同管径规格的燃气管。

进一步地，所述压辊两端成形有第二转动部，所述第二转动部的直径小于压辊中部的直径，所述第二转动部用于套装压轮，其中，所述第二转动部螺纹连接有第二夹紧块，所述第二夹紧块用于将压轮夹紧于第二转动部上。本实用新型采用上述结构后，实现压轮的可拆卸，以便于更换压轮。

进一步地，所述调节座上设置有两第一转动座，两所述第一转动座共同转动连接一条承托辊。

进一步地，所述升降架左右两侧分别开有升降槽，所述升降槽竖向延伸，所述升降槽内滑动连接有升降座。

进一步地，两所述升降座之间连接有升降板，所述升降液压缸向下连接升降板，所述升降板上设置有两第二转动座，两所述第二转动座共同转动连接一条压辊。

进一步地，所述底架底部转动连接有多个万向轮。本实用新型采用上述结构后，实现本实用新型的装置可移动，便于搬运。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图一。

图2为本实用新型的整体结构立体图二（未显示部分压轮、转动轮）。

图3为本实用新型的整体结构俯视图。

其中，1为底架，11为万向轮，2为升降液压缸，21为升降架，211为升降槽，22为压辊，221为压轮，222为第二转动部，223为第二夹紧块，23为升降座，24为升降板，25为第二转动座，3为滑动导轨，31为调节座，32为调节螺杆，321为调节手轮，33为承托辊，331为转动轮，332为第一转动部，333为第一夹紧块，34为第一转动座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见附图1至附图3所示，一种弯管装置，包括底架1、升降液压缸2、两对滑动导轨3、两调节座31，两对滑动导轨3分别设置于底架1的前后两侧，滑动导轨3沿底架1长度方向延伸，同对滑动导轨3共同滑动连接调节座31，调节座31上转动连接有承托辊33，两承托辊33用于共同承托待加工的燃气管，底架1上设置有升降架21，升降架21位于两调节座31之间，升降架21内设置升降液压缸2，升降液压缸2向上连有升降架21，升降架21上设置有压辊22，升降液压缸2用于带动压辊22下移弯曲燃气管道。

在本实施例中，底架1上转动连接有两调节螺杆32，一调节螺杆32螺纹连接一调节座31。

在本实施例中，调节螺杆32上套装有调节手轮321。

在本实施例中，承托辊33两端分别可拆卸套装有转动轮331，转动轮331用于滚动承托燃气管，压辊22两端分别可拆卸套装有压轮221，压轮221用于弯曲燃气管，其中，压轮221与位于压轮221前后两侧的转动轮331相对。

在本实施例中，承托辊33两端成形有第一转动部332，第一转动部332的直径小于承托辊33中部的直径，第一转动部332用于套装转动轮331，其中，第一转动部332螺纹连接有第一夹紧块333，第一夹紧块333用于将转动轮331夹紧于第一转动部332上。

在本实施例中，压辊22两端成形有第二转动部222，第二转动部222的直径小于压辊22中部的直径，第二转动部222用于套装压轮221，其中，第二转动部222螺纹连接有第二夹紧块223，第二夹紧块223用于将压轮221夹紧于第二转动部222上。

在本实施例中，调节座31上设置有两第一转动座34，两第一转动座34共同转动连接一条承托辊33。

在本实施例中，升降架21左右两侧分别开有升降槽211，升降槽211竖向延伸，升降槽211内滑动连接有升降座23。

在本实施例中，两升降座23之间连接有升降板24，升降液压缸2向下连接升降板24，升降板24上设置有两第二转动座25，两第二转动座25共同转动连接一条压辊22。

在本实施例中，底架1底部转动连接有多个万向轮11。

在本实施例中，压轮221外侧壁成形有螺纹部，压辊22上可套装手轮以带动压辊22转动，通过转动压辊22以带动压辊221转动，以实现打磨燃气管表面。

在本实施例中，具体弯管过程为：首先根据所需弯管的角度、燃气管弯曲处的弧度、燃气管的长度调节两调节座31的位置，其中分别拧动两调节手轮321，调节手轮321带动调节螺杆32转动，以带动两调节座31相互靠近或远离，直至移动至设定位置，然后将待弯管的两条燃气管分别放置于左右两侧的转动轮331，再启动升降液压缸2，升降液压缸2的活塞杆回缩，以带动升降板24、两升降座23、压辊22向下移动，使压辊22向下移动，接触燃气管后，继续下移以对燃气管进行完全，直至向下移动至设定高度位置，完成燃气管的弯曲加工。

其中，当需要弯曲不同管径规格的燃气管时，拧出第一夹紧块333，然后即可从第一转动部332取出转动轮331，并更换相对应规格的转动轮331，再重新拧上第一夹紧块333，完成转动轮331的更换，从而可适应弯曲不同管径规格的燃气管。

同理，当需要调节燃气管弯曲处的弧度，还可拧出第二夹紧块223，然后从第二转动部222取出压轮221，并更换相对应规格的压轮221，再重新拧上第二夹紧块223，完成压轮221的更换。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种弯管装置，包括底架（1）、升降液压缸（2）、两对滑动导轨（3）、两调节座（31），其特征在于：两对所述滑动导轨（3）分别设置于底架（1）的前后两侧，所述滑动导轨（3）沿底架（1）长度方向延伸，同对所述滑动导轨（3）共同滑动连接调节座（31），所述调节座（31）上转动连接有承托辊（33），两所述承托辊（33）用于共同承托待加工的燃气管，所述底架（1）上设置有升降架（21），所述升降架（21）位于两调节座（31）之间，所述升降架（21）内设置所述升降液压缸（2），所述升降液压缸（2）向上连有升降架（21），所述升降架（21）上设置有压辊（22），所述升降液压缸（2）用于带动压辊（22）下移弯曲燃气管道。

2.根据权利要求1所述的一种弯管装置，其特征在于：所述底架（1）上转动连接有两调节螺杆（32），一所述调节螺杆（32）螺纹连接一所述调节座（31）。

3.根据权利要求2所述的一种弯管装置，其特征在于：所述调节螺杆（32）上套装有调节手轮（321）。

4.根据权利要求3所述的一种弯管装置，其特征在于：所述承托辊（33）两端分别可拆卸套装有转动轮（331），所述转动轮（331）用于滚动承托燃气管，所述压辊（22）两端分别可拆卸套装有压轮（221），所述压轮（221）用于弯曲燃气管，其中，所述压轮（221）与位于压轮（221）前后两侧的转动轮（331）相对。

5.根据权利要求4所述的一种弯管装置，其特征在于：所述承托辊（33）两端成形有第一转动部（332），所述第一转动部（332）的直径小于承托辊（33）中部的直径，所述第一转动部（332）用于套装转动轮（331），其中，所述第一转动部（332）螺纹连接有第一夹紧块（333），所述第一夹紧块（333）用于将转动轮（331）夹紧于第一转动部（332）上。

6.根据权利要求5所述的一种弯管装置，其特征在于：所述压辊（22）两端成形有第二转动部（222），所述第二转动部（222）的直径小于压辊（22）中部的直径，所述第二转动部（222）用于套装压轮（221），其中，所述第二转动部（222）螺纹连接有第二夹紧块（223），所述第二夹紧块（223）用于将压轮（221）夹紧于第二转动部（222）上。

7.根据权利要求6所述的一种弯管装置，其特征在于：所述调节座（31）上设置有两第一转动座（34），两所述第一转动座（34）共同转动连接一条承托辊（33）。

8.根据权利要求7所述的一种弯管装置，其特征在于：所述升降架（21）左右两侧分别开有升降槽（211），所述升降槽（211）竖向延伸，所述升降槽（211）内滑动连接有升降座（23）。

9.根据权利要求8所述的一种弯管装置，其特征在于：两所述升降座（23）之间连接有升降板（24），所述升降液压缸（2）向下连接升降板（24），所述升降板（24）上设置有两第二转动座（25），两所述第二转动座（25）共同转动连接一条压辊（22）。

10.根据权利要求9所述的一种弯管装置，其特征在于：所述底架（1）底部转动连接有多个万向轮（11）。