CN220082450U - 一种循环钢管 - Google Patents
一种循环钢管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220082450U CN220082450U CN202321229443.9U CN202321229443U CN220082450U CN 220082450 U CN220082450 U CN 220082450U CN 202321229443 U CN202321229443 U CN 202321229443U CN 220082450 U CN220082450 U CN 220082450U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel pipe
- flange
- elastic sleeve
- circulating steel
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 29
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 29
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 32
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本申请公开了一种循环钢管,包括分体设置的管体组件和法兰组件,所述法兰组件包括法兰本体部和连接凸起部,所述连接凸起部适于插入所述管体组件内并与所述管体组件焊接,从而实现所述法兰本体部和所述管体组件的连接,且所述连接凸起部和所述管体组件之间设有弹性套。本申请采用了在法兰本体部上设置连接凸起部以及在连接凸起部和管体组件之间设置弹性套的技术手段,弹性套可以有效吸收焊接时的焊接应力,也可以吸收部分振动,从而有效避免管体组件和法兰组件之间焊接处的疲劳破坏。
Description
技术领域
本申请涉及发动机零部件领域,具体涉及一种循环钢管。
背景技术
发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源,随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。为了降低车辆行驶过程中有害气体的排放,目前出现了用于降低有害排放物的废气再循环系统,就是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外,提高废气再循环率会使总的废气流量减少,因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。
在废气再循环过程中废气循环钢管的结构就非常重要,现有的循环钢管多为管体与法兰焊接而成,由于法兰在使用时需要与其他结构刚性连接,并且钢管和铸造的法兰之间的焊接位置是应力集中的部位,因此在发动机工作时,随着发动机的振动,容易造成循环钢管焊接部位开裂,使用寿命短。
发明内容
本申请的目的在于提供一种可有效防止焊接处开裂,使用寿命长的循环钢管。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种循环钢管,包括分体设置的管体组件和法兰组件,所述法兰组件包括法兰本体部和连接凸起部,所述连接凸起部适于插入所述管体组件内并与所述管体组件焊接,从而实现所述法兰本体部和所述管体组件的连接,且所述连接凸起部和所述管体组件之间设有弹性套。
作为一种优选,所述法兰本体部和所述连接凸起部一体成型。
作为另一种优选,所述连接凸起部包括管状凸起和设置在所述管状凸起外侧端部的焊接件,所述管状凸起适于插入所述管体组件内,所述焊接件适于与所述管体组件端部相抵并进行焊接。
进一步优选,所述管状凸起上设有环形槽,所述弹性套套接在所述环形槽上,所述管状凸起插入所述管体组件时,所述弹性套适于同步插入。
进一步优选,所述管状凸起和所述管体组件内壁适于配合挤压所述弹性套。
进一步优选,所述弹性套和所述环形槽在轴向长度上适配,以使得所述环形槽两侧壁适于配合限制所述弹性套的轴向移动。
进一步优选,所述弹性套的端部适于沿轴向超过所述焊接件和所述管体组件的焊缝。
进一步优选,所述环形槽一端适于沿轴向延伸进入所述焊接件内,以使得所述弹性套的端部适于插入所述焊接件内。
进一步优选,所述管体组件包括直管部、弯管部和波纹管部。
进一步优选,所述法兰本体部上设有连接孔。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
本申请采用了在法兰本体部上设置连接凸起部以及在连接凸起部和管体组件之间设置弹性套的技术手段,弹性套可以有效吸收焊接时的焊接应力,也可以吸收部分振动,从而有效避免管体组件和法兰组件之间焊接处的疲劳破坏。
附图说明
图1为本申请的循环钢管的结构示意图;
图2为本申请的循环钢管端部的爆炸图;
图3为本申请的循环钢管端部的剖视图;
图4为本申请的法兰组件的结构示意图;
图5为本申请的法兰组件的爆炸图。
图中:1、管体组件;11、直管部;12、弯管部;13、波纹管部;2、法兰组件;21、法兰本体部;211、连接孔;22、连接凸起部;221、管状凸起;2211、环形槽;222、焊接件;23、弹性套;3、焊缝。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在废气再循环过程中废气循环钢管的结构就非常重要,现有的循环钢管多为管体与法兰焊接而成,由于法兰在使用时需要与其他结构刚性连接,并且钢管和铸造的法兰之间的焊接位置是应力集中的部位,因此在发动机工作时,随着发动机的振动,容易造成循环钢管焊接部位开裂,使用寿命短。
作为改进,如图1-图5所示,本申请的优选实施例为:
一种循环钢管,包括分体设置的管体组件1和法兰组件2,法兰组件2包括法兰本体部21和连接凸起部22,连接凸起部22适于插入管体组件1内并与管体组件1焊接,从而实现法兰本体部21和管体组件1的连接,且连接凸起部22和管体组件1之间设有弹性套23。
本申请采用了在法兰本体部21上设置连接凸起部22以及在连接凸起部22和管体组件1之间设置弹性套23的技术手段,弹性套23可以有效吸收焊接时的焊接应力,也可以吸收部分振动,从而有效避免管体组件1和法兰组件2之间焊接处的疲劳破坏。
进一步,在本实施例中,法兰本体部21和连接凸起部22一体成型。具体可采用一次注塑成型的方式制作,一体成型可使得结构更为稳定。
进一步,如图3和图4所示,在本实施例中,连接凸起部22包括管状凸起221和设置在管状凸起221外侧端部的焊接件222,管状凸起221适于插入管体组件1内,焊接件222适于与管体组件1端部相抵并进行焊接。上述结构用于实现插接和焊接。
此外,如图3-图5所示,管状凸起221上设有环形槽2211,弹性套23套接在环形槽2211上,管状凸起221插入管体组件1时,弹性套23适于同步插入。因此,弹性套23可随着管状凸起221同步进入法兰组件2内,从而隔在连接凸起部22和管体组件1内,起到吸收应力的作用,且曹汝方式简便省力。
进一步,在本实施例中,管状凸起221和管体组件1内壁适于配合挤压弹性套23。上述结构可使得弹性套23在插入后就进入被挤压状态,因此其自身在复位欲望驱使下,会与管体组件1内壁紧密贴合,从而可更好地吸收管体组件1上的传递的应力。
此外,在本实施例中,弹性套23和环形槽2211在轴向长度上适配,以使得环形槽2211两侧壁适于配合限制弹性套23的轴向移动。因为在插入连接凸起部22的时候,弹性套23和管体组件1内壁之间会产生摩擦,带动弹性套23轴向向外移动,而上述结构便可限制该轴向移动,从而固定弹性套23到预设位置。
在本实施例中,弹性套23的端部适于沿轴向超过焊接件222和管体组件1的焊缝3。如图3所示,焊缝3设置在焊接件222和管体组件1之间,也就是焊接件222端部外边缘与管体组件1焊接,而弹性套23是超过焊接件222端部的,因此,当进行焊接时,由焊接处产生的热应力会顺畅地传递至弹性套23上,从而被弹性套23吸收。
具体的,在本实施例中,环形槽2211一端适于沿轴向延伸进入焊接件222内,以使得弹性套23的端部适于插入焊接件222内。上述结构简单且稳定,在焊接件222上开设与环形槽2211连通的内凹槽,使得弹性套23端部可插入焊接件222内即可。
进一步,如图1所示,在本实施例中,管体组件1包括直管部11、弯管部12和波纹管部13。直管部11和弯管部12用于构建出管体组件1的主要结构,具体数量以及形状根据实际需求决定,而设置波纹管部13的作用主要是使得整个管体具有一定的弹性,可缓解使用过程中外力的冲击,减小振动,减少噪音。
进一步,如图4和图5所示,在本实施例中,法兰本体部21上设有连接孔211。上述结构用于实现循环钢管与其他结构的稳定连接。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (10)
1.一种循环钢管,其特征在于:包括分体设置的管体组件和法兰组件,所述法兰组件包括法兰本体部和连接凸起部,所述连接凸起部适于插入所述管体组件内并与所述管体组件焊接,从而实现所述法兰本体部和所述管体组件的连接,且所述连接凸起部和所述管体组件之间设有弹性套。
2.如权利要求1所述的一种循环钢管,其特征在于:所述法兰本体部和所述连接凸起部一体成型。
3.如权利要求1所述的一种循环钢管,其特征在于:所述连接凸起部包括管状凸起和设置在所述管状凸起外侧端部的焊接件,所述管状凸起适于插入所述管体组件内,所述焊接件适于与所述管体组件端部相抵并进行焊接。
4.如权利要求3所述的一种循环钢管,其特征在于:所述管状凸起上设有环形槽,所述弹性套套接在所述环形槽上,所述管状凸起插入所述管体组件时,所述弹性套适于同步插入。
5.如权利要求4所述的一种循环钢管,其特征在于:所述管状凸起和所述管体组件内壁适于配合挤压所述弹性套。
6.如权利要求4所述的一种循环钢管,其特征在于:所述弹性套和所述环形槽在轴向长度上适配,以使得所述环形槽两侧壁适于配合限制所述弹性套的轴向移动。
7.如权利要求4所述的一种循环钢管,其特征在于:所述弹性套的端部适于沿轴向超过所述焊接件和所述管体组件的焊缝。
8.如权利要求7所述的一种循环钢管,其特征在于:所述环形槽一端适于沿轴向延伸进入所述焊接件内,以使得所述弹性套的端部适于插入所述焊接件内。
9.如权利要求1所述的一种循环钢管,其特征在于:所述管体组件包括直管部、弯管部和波纹管部。
10.如权利要求1所述的一种循环钢管,其特征在于:所述法兰本体部上设有连接孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321229443.9U CN220082450U (zh) | 2023-05-18 | 2023-05-18 | 一种循环钢管 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321229443.9U CN220082450U (zh) | 2023-05-18 | 2023-05-18 | 一种循环钢管 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220082450U true CN220082450U (zh) | 2023-11-24 |
Family
ID=88822251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321229443.9U Active CN220082450U (zh) | 2023-05-18 | 2023-05-18 | 一种循环钢管 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220082450U (zh) |
-
2023
- 2023-05-18 CN CN202321229443.9U patent/CN220082450U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20150224870A1 (en) | Structure for detachably fixing exhaust gas after-treatment device in agricultural working vehicle | |
CN220082450U (zh) | 一种循环钢管 | |
US20180230954A1 (en) | Mounting structure of fuel rail | |
JP5598456B2 (ja) | ガスケット | |
CN211422792U (zh) | 气泵支架系统 | |
CN101408125B (zh) | 排气歧管组件 | |
EP1445475A1 (en) | Fuel rail damping device | |
CN209067324U (zh) | 一种消声器安装组件及汽车 | |
KR101861002B1 (ko) | 차량의 연료레일 조립체 | |
CN207960799U (zh) | 适用于汽车evap系统的集成式文氏管 | |
KR200361349Y1 (ko) | 이지알 쿨러의 가스 탱크 설치용 플랜지 | |
KR101731959B1 (ko) | 요소수 탱크용 배플 | |
CN219081750U (zh) | 一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构 | |
JP2003129920A (ja) | フユーエルデリバリパイプ | |
CN219826969U (zh) | 连接组件 | |
CN218717171U (zh) | 一种发动机的egr管组件 | |
CN219865277U (zh) | 一种新型egr冷却器支架 | |
CN220248185U (zh) | 排气系统 | |
CN212921482U (zh) | 一种集成单向阀的真空管快插接头总成 | |
CN214699684U (zh) | 拆装便利的快插接头 | |
KR101608252B1 (ko) | 차량용 내연기관 연료공급장치 | |
US20110114056A1 (en) | Engine with vibration suppression structure | |
CN218407585U (zh) | 一种发动机排气管路 | |
CN218536595U (zh) | 一种汽车发动机舱内侧向油路连接支架 | |
CN217112228U (zh) | 一种氮氧传感器连接结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |