CN220077628U - 一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，包括接近开关、接近开关位置指示标尺、行车头部位置指示箭头、行车头部位置指示标尺、接近开关检测片以及固定条；接近开关位置指示标尺，刻度采用中间为0刻度、两边分别递增的刻度形式，行车头部位置指示箭头的尖头指向行车头部位置指示标尺，用于标识行车向左或向右行至极限位置时在行车头部位置指示标尺上的刻度数值；行车头部位置指示箭头的尾部固定在往复行车上；行车头部位置指示标尺，刻度采用左边为0、向右递增的刻度形式，固定条的两端分别安装有行车头部位置指示标尺。本实用新型具有结构简单、灵活带刻度可精确调整、改造成本低及适用性强的特点。

Description

一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置

技术领域

本实用新型属于烟草生产设备零配件技术领域，特别是涉及一种可灵活调整且适应性强的带刻度指示的往复行车停止位置调整装置。

背景技术

烟草制丝往复行车是制丝工艺中一种重要物料输送、分配设备，其往复换向都是采用传统方式实现：行车上安装检测片，机架固定侧两端侧壁机架安装接近开关，往复行车的行车和皮带分别由两台减速机电机驱动。生产开始后，往复行车启动，先向某一方向行走，同时，行车皮带运转，将送来的物料送入下一工序设备，往复行车边行走边铺料，当往复行车行走到检测片检测到接近开关时，发送信号给控制系统，控制系统控制行车电机换向，开始反向铺料，如此实现往复铺料，直到批次生产结束。

由于现有的制丝往复行车通常采用独立的接近式或光电式的停止开关，因此对于一辆往复行车来说，行车上安装的检测片往往采用平面、金属薄片的形式；而接近式或光电式的停止开关安装在固定机架上，因此基于该种方式的开关在检测平面上的距离往往是易于变动、不稳定的，且出现偏差后难以精确地调整，需要维修过程中反复测试调距。因此，需要提供一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置。

发明内容

为解决现有技术存在的上述技术问题，本实用新型提供一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，本实用新型具有结构简单、灵活带刻度可精确调整、改造成本低及适用性强的特点。

本实用新型采用的技术方案是:

一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，其特征在于，包括接近开关、接近开关位置指示标尺、行车头部位置指示箭头、行车头部位置指示标尺、接近开关检测片以及固定条；

所述接近开关包括左接近开关和右接近开关，左接近开关和右接近开关分别安装在往复行车上；

所述接近开关位置指示标尺，刻度采用中间为0刻度、两边分别递增的刻度形式，左接近开关和右接近开关的上方分别安装有接近开关位置指示标尺；首次安装接近开关位置指示标尺时，以将标尺中间的0刻度为基准，与接近开关正在使用的固定位置保持对齐，确保接近开关位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述行车头部位置指示箭头的尖头指向行车头部位置指示标尺，用于标识行车向左或向右行至极限位置时在行车头部位置指示标尺上的刻度数值；所述行车头部位置指示箭头的尾部固定在往复行车上；

所述行车头部位置指示标尺，刻度采用左边为0、向右递增的刻度形式，固定条的两端分别安装有所述行车头部位置指示标尺；首次安装行车头部位置指示标尺时，以标尺中间刻度为基准，与行车头部位置指示箭头正在使用的左边或右边极限位置保持对齐，确保行车头部位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述接近开关检测片，整体呈长方形直角折边，上折边与左接近开关或右接近开关保持垂直移动时可被检测到，下折边固定在固定条上，接近开关检测片的横向位置可调节；

所述固定条固定在设备机架或者其他固定支架上。

进一步的，所述接近开关为主体圆柱型且外径带螺纹的通用型接近开关，通过内外螺帽夹紧固定在往复行车或额外固定式支架上。

进一步的，在往复行车或额外固定式支架上开设长槽，用于调节接近开关在水平左右方向上的位置。

进一步的，所述接近开关位置指示标尺的两边开设有通孔，通过螺栓、螺帽组合将其固定在长槽上方。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果至少包括：

1、本实用新型有别于烟草其他往复行车接近开关的安装形式，将接近开关安装在往复行车上，而将接近开关检测片安装于固定条上，提高了测量精度与调整可便捷性。

2、本实用新型选用以中间为0、两边分别数值递增的刻度形式的钢尺作为接近开关位置指示标尺，提高了接近开关调整的准确性，降低了工人调整的难度，使得往复行车的定位操作带有数值定量、定方向性质的调整，提升装置定位调整操作的效率。

3、本实用新型由于选用行车头部位置指示箭头与行车头部位置指示标尺的组合设计，可以量化得出行车需要调整的刻度数值，并将两者的差值指导接近开关进行量化的调整。本实用新型固定条的长槽设计，可以确保在接近开关超出机械调节范围时，依然可以通过接近开关检测片的位置调整，增加接近开关的可调节范围。

附图说明

图1是本实用新型整体结构装配图。

图2a、图2b以及图2c均是本实用新型行车头部位置指示箭头结构示意图。

图3a、图3b以及图3c均是本实用新型接近开关检测片结构示意图。

图4是本实用新型左停止位示意图。

图5是本实用新型右停止位示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型实施例，并不用于限制本实用新型实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合示例性实施例来详细说明本实用新型。

参考图1至图5，本实用新型的一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，包括接近开关1、接近开关位置指示标尺2、行车头部位置指示箭头3、行车头部位置指示标尺4、接近开关检测片5以及固定条6；

所述接近开关1包括左接近开关和右接近开关，左接近开关和右接近开关分别安装在往复行车上；

所述接近开关位置指示标尺2，刻度采用中间为0刻度、两边分别递增的刻度形式，左接近开关和右接近开关的上方分别安装有接近开关位置指示标尺；首次安装接近开关位置指示标尺时，以将标尺中间的0刻度为基准，与接近开关正在使用的固定位置保持对齐，确保接近开关位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述行车头部位置指示箭头3的尖头指向行车头部位置指示标尺，用于标识行车向左或向右行至极限位置时在行车头部位置指示标尺上的刻度数值；所述行车头部位置指示箭头的尾部固定在往复行车上；

所述行车头部位置指示标尺4，刻度采用左边为0、向右递增的刻度形式，固定条的两端分别安装有所述行车头部位置指示标尺；首次安装行车头部位置指示标尺时，以标尺中间刻度为基准，与行车头部位置指示箭头正在使用的左边或右边极限位置保持对齐，确保行车头部位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述接近开关检测片5，整体呈长方形直角折边，上折边与左接近开关或右接近开关保持垂直移动时可被检测到，下折边固定在固定条上，接近开关检测片的横向位置可调节；

所述固定条6固定在设备机架或者其他固定支架上。

在一种实施例中，所述接近开关1为主体圆柱型且外径带螺纹的通用型接近开关，通过内外螺帽夹紧固定在往复行车或额外固定式支架上。

在一种实施例中，在往复行车或额外固定式支架上开设长槽，用于调节接近开关在水平左右方向上的位置。

在一种实施例中，所述接近开关位置指示标尺2的两边开设有通孔，通过螺栓、螺帽组合将其固定在长槽上方。

综上，往复行车停止位置调整前，将往复行车行进至左停止位置(或者右停止位置)，记录下行车头部位置指示箭头3指向行车头部位置指示标尺4上的刻度数值，记为数值X1；记录左接近开关(或者右接近开关)的中心点在接近开关位置指示标尺2上的刻度数值，记为数值X2；然后手动将往复行车停止在精确调整后的左停止位置(或者右停止位置)，记录下行车头部位置指示箭头3指向行车头部位置指示标尺4上的刻度数值，记为数值X3；则，根据上述原理，可直接计算出：欲要往复行车停止在精确调整后的左停止位置(或者右停止位置)，调整左接近开关(或者右接近开关)的中心点在接近开关位置指示标尺2上的刻度数值X4的数值，该数值计算公式为：X1-X3＝X2-X4。

其中左右停止开关调节方法如下：

1、调节左停止开关时，若X4的符号为负，代表向右移动接近开关；若X4的符号为正，代表向左移动接近开关；X4的绝对值数值代表在标尺2上移动的单位距离。

2、调节右停止开关时，若X4的符号为正，代表向右移动接近开关；若X4的符号为负，代表向左移动接近开关；X4的绝对值数值代表在标尺2上移动的单位距离。

往复行车的左停止位、右停止位均设计有一个接近开关1、一个接近开关位置指示标尺2、一个行车头部位置指示箭头3、一个行车头部位置指示标尺4和一个接近开关检测片5。同时，左、右停止位共同采用同一个固定条6。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (4)

1.一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，其特征在于，包括接近开关、接近开关位置指示标尺、行车头部位置指示箭头、行车头部位置指示标尺、接近开关检测片以及固定条；

所述接近开关包括左接近开关和右接近开关，左接近开关和右接近开关分别安装在往复行车上；

所述接近开关位置指示标尺，刻度采用中间为0刻度、两边分别递增的刻度形式，左接近开关和右接近开关的上方分别安装有接近开关位置指示标尺；首次安装接近开关位置指示标尺时，以将标尺中间的0刻度为基准，与接近开关正在使用的固定位置保持对齐，确保接近开关位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述行车头部位置指示箭头的尖头指向行车头部位置指示标尺，用于标识行车向左或向右行至极限位置时在行车头部位置指示标尺上的刻度数值；所述行车头部位置指示箭头的尾部固定在往复行车上；

所述行车头部位置指示标尺，刻度采用左边为0、向右递增的刻度形式，固定条的两端分别安装有所述行车头部位置指示标尺；首次安装行车头部位置指示标尺时，以标尺中间刻度为基准，与行车头部位置指示箭头正在使用的左边或右边极限位置保持对齐，确保行车头部位置指示标尺的安装位置在可调整的标识范围内且相对居中；

所述接近开关检测片，整体呈长方形直角折边，上折边与左接近开关或右接近开关保持垂直移动时可被检测到，下折边固定在固定条上，接近开关检测片的横向位置可调节；

所述固定条固定在设备机架或者其他固定支架上。

2.如权利要求1所述的一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，其特征在于，所述接近开关为主体圆柱型且外径带螺纹的通用型接近开关，通过内外螺帽夹紧固定在往复行车或额外固定式支架上。

3.如权利要求2所述的一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，其特征在于，在往复行车或额外固定式支架上开设长槽，用于调节接近开关在水平左右方向上的位置。

4.如权利要求3所述的一种带刻度指示的往复行车停止位置调整装置，其特征在于，所述接近开关位置指示标尺的两边开设有通孔，通过螺栓、螺帽组合将其固定在长槽上方。