CN220060474U - 一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮箱润滑技术领域，具体涉及一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱，包括：传动齿轮系以及对所述传动齿轮系进行润滑的润滑机构，所述润滑机构包括储存润滑油的储存部分以及对传动齿轮系进行润滑供油的供油部分，所述传动齿轮系中形成有用于润滑油通过的润滑通道，所述供油部分与所述润滑通道连通，所述传动齿轮系包括啮合连接的第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述供油部分包括油泵和油管，所述油管的一端连接在储存部分中，所述油管的另一端与润滑通道连通，本实用新型通过储存机构能够实现储存润滑油，通过供油部分将润滑油导入至传动齿轮系上的润滑通道中，实现通过润滑油对传动齿轮系进行润滑。

Description

一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱

技术领域

本实用新型属于齿轮箱润滑技术领域，具体涉及一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是通过传动齿轮系来传递功率的齿轮传递组件。齿轮箱在使用时需要对传动齿轮系进行润滑，常用的齿轮箱润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以使用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑；对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。

在齿轮油润滑方式中，通过油泵将齿轮箱底部的润滑油导至传动齿轮系连接处，然而目前的齿轮箱中，其受结构限制，易出现润滑油量不到位、不充分的情况，进而导致润滑效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱，用以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱润滑结构，包括：传动齿轮系以及对所述传动齿轮系进行润滑的润滑机构，所述润滑机构包括储存润滑油的储存部分以及对传动齿轮系进行润滑供油的供油部分，所述传动齿轮系中形成有用于润滑油通过的润滑通道，所述供油部分与所述润滑通道连通。

优选的，所述传动齿轮系包括啮合连接的第二锥齿轮和第三锥齿轮。

优选的，所述供油部分包括油泵和油管，所述油管的一端连接在储存部分中，所述油管的另一端与润滑通道连通，所述第三锥齿轮的外侧设有喷头，所述喷头的供油端与油管连通，所述喷头的喷油端朝向第三锥齿轮；

所述油泵的动力输入端设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述润滑通道形成于所述第一锥齿轮和第三锥齿轮与第二锥齿轮与之间。

本实用还提供了一种齿轮箱，其包括上述公开的一种齿轮箱润滑结构，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体上镶嵌有两个第一轴承，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮的输出轴分别安装在两个第一轴承上，所述储存部分设置在齿轮箱本体内部的底部。

优选的，所述输出轴上套设有中空的U形架，且所述U形架处于输出轴与第一轴承连接处，所述U形架与齿轮箱本体之间连接有安装块，所述U形架与油管连通，所述U形架的内侧开设有多个喷油孔，多个所述喷油孔分别在输出轴的外部呈环形阵列分布。

优选的，所述喷头上安装有固定杆，所述固定杆的一端固定安装在齿轮箱本体的内壁上。

优选的，所述油泵上固定有安装板，所述安装板上至少贯穿有一个安装孔，所述安装孔上安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端旋接在齿轮箱本体上。

优选的，所述油管上至少安装有一个管箍，所述管箍的一端固定安装在齿轮箱本体的内壁上。

优选的，所述齿轮箱本体的内壁上安装有安装架，所述安装架上镶嵌安装有第二轴承，所述第一锥齿轮安装在第二轴承上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过储存机构能够实现储存润滑油，通过供油部分将润滑油导入至传动齿轮系上的润滑通道中，实现通过润滑油对传动齿轮系进行润滑。

(2)本实用新型通过增设的喷头，能够将润滑油喷洒在润滑通道中，从而增加润滑油喷洒在传动齿轮系上的面积，让润滑油充分填充在润滑通道中，提高传动齿轮系的润滑效果。

(3)本实用新型通过在输出轴与第一轴承之间增设U形架，润滑油通过油管导入至U形架中，并通过多个喷油孔将润滑油从多个方向向输出轴与第一轴承之间的连接处喷出，并形成油膜，提高了第一轴承与输出轴的润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型U形架的结构示意图；

图3为本实用新型安装架与第一锥齿轮的结构示意图；

图中：1、齿轮箱本体；2、油管；3、紧固螺栓；4、安装板；5、油泵；6、安装架；7、第一锥齿轮；8、第二锥齿轮；9、第三锥齿轮；10、第一轴承；11、U形架；12、安装块；13、管箍；14、第二轴承；15、喷油孔；16、喷头；17、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1所示，本实用新型提供的一种齿轮箱润滑结构，包括传动齿轮系以及对传动齿轮系进行润滑的润滑机构。

在本实用新型中，结合图1所示，本实施的润滑机构包括储存润滑油的储存部分以及对传动齿轮系进行润滑供油的供油部分，传动齿轮系中形成有用于润滑油通过的润滑通道，供油部分与润滑通道连通。

结合图1所示，传动齿轮系包括啮合连接的第二锥齿轮8和第三锥齿轮9。

结合图1所示，供油部分包括油泵5和油管2，油管2的一端连接在储存部分中，油管2的另一端与润滑通道连通，第三锥齿轮9的外侧设有喷头16，喷头16的供油端与油管2连通，喷头16的喷油端朝向第三锥齿轮9；

油泵5的动力输入端设有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7与第二锥齿轮8啮合连接，润滑通道形成于第一锥齿轮7和第三锥齿轮9与第二锥齿轮8与之间。

上述，在使用本实用新型所提供的润滑机构时，第二锥齿轮8和第三锥齿轮9啮合，便于通过第二锥齿轮8和第三锥齿轮9进行动力输出，油泵5安装在第二锥齿轮8的一侧，油泵5通过第一锥齿轮7与第二锥齿轮8进行动力连接，第一锥齿轮7与第二锥齿轮8啮合连接，油泵5上油管2的一端处于储油部分中，油管2的另一端有两个支管，两个支管分别处于第一锥齿轮7和第二锥齿轮8之间啮合处的上方，以及第二锥齿轮8与第三锥齿轮9之间啮合处的上方，另外，喷头16设有两个，两个喷头16均安装在第一锥齿轮7和第三锥齿轮9之间，且两个喷头16分别朝向第一锥齿轮7和第三锥齿轮9，油泵5启动，将储存部分中的润滑油通过油管2导至锥齿轮之间的啮合处，同时润滑油通过喷头16呈雾状喷洒在第一锥齿轮7和第三锥齿轮9的表面，从而增加润滑油覆盖范围。

参考图1-3所示，本实用新型提供的一种齿轮箱，其包括上述公开的一种齿轮箱润滑结构，包括齿轮箱本体1，齿轮箱本体1上镶嵌有两个第一轴承10，第二锥齿轮8和第三锥齿轮9的输出轴分别安装在两个第一轴承10上，储存部分设置在齿轮箱本体1内部的底部。

上述，在使用本实用新型所提供的齿轮箱本体1，通过齿轮箱本体1为传动齿轮系和润滑机构提供安装位置，在齿轮箱本体1相邻的两侧均镶嵌有第一轴承10，第二锥齿轮8和第三锥齿轮9分别安装在两个第一轴承10上，便于第二锥齿轮8和第三锥齿轮9在齿轮箱本体1上可转动。

进一步的，喷头16上安装有固定杆17，固定杆17的一端固定安装在齿轮箱本体1的内壁上。通过固定杆17将喷头16安装在齿轮箱本体1的内壁上，从而让喷头16始终处于第一锥齿轮7和第三锥齿轮9之间。

进一步的，油泵5上固定有安装板4，安装板4上至少贯穿有一个安装孔，安装孔上安装有紧固螺栓3，紧固螺栓3的一端旋接在齿轮箱本体1上。油泵5安装在安装板4上，通过安装孔可将紧固螺栓3安装在安装板4上，从而通过紧固螺栓3和安装板4将油泵5安装在齿轮箱本体1上。

进一步的，油管2上至少安装有一个管箍13，管箍13的一端固定安装在齿轮箱本体1的内壁上。通过管箍13将油管2固定的齿轮箱本体1上，避免油管2影响到传动齿轮系运行。

进一步的，齿轮箱本体1的内壁上安装有安装架6，安装架6上镶嵌安装有第二轴承14，第一锥齿轮7安装在第二轴承14上。通过安装架6和第二轴承14将第一锥齿轮7安装在齿轮箱本体1上，同时第一锥齿轮7通过第二轴承14可在安装架6上转动。

在本实用新型中，结合图2所示，本实施的输出轴上套设有中空的U形架11，且U形架11处于输出轴与第一轴承10连接处，U形架11与齿轮箱本体1之间连接有安装块12，U形架11与油管2连通，U形架11的内侧开设有多个喷油孔15，多个喷油孔15分别在输出轴的外部呈环形阵列分布。

上述，在使用本实用新型所提供的U形架11时，通过安装块12将U形架11安装在齿轮箱本体1上，同时U形架11安装在输出轴与第一轴承10连接处，在油泵5启动时，润滑油向U形架11上供油，润滑油进入U形架11后通过喷油孔15向连接处喷油，从而在连接处形成油膜，提高连接处的润滑效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种齿轮箱润滑结构，其特征在于，包括：传动齿轮系以及对所述传动齿轮系进行润滑的润滑机构，所述润滑机构包括储存润滑油的储存部分以及对传动齿轮系进行润滑供油的供油部分，所述传动齿轮系中形成有用于润滑油通过的润滑通道，所述供油部分与所述润滑通道连通；

所述传动齿轮系包括啮合连接的第二锥齿轮(8)和第三锥齿轮(9)；

所述供油部分包括油泵(5)和油管(2)，所述油管(2)的一端连接在储存部分中，所述油管(2)的另一端与润滑通道连通，所述第三锥齿轮(9)的外侧设有喷头(16)，所述喷头(16)的供油端与油管(2)连通，所述喷头(16)的喷油端朝向第三锥齿轮(9)；

所述油泵(5)的动力输入端设有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(8)啮合连接，所述润滑通道形成于所述第一锥齿轮(7)和第三锥齿轮(9)与第二锥齿轮(8)与之间。

2.一种齿轮箱，其特征在于：其包括权利要求1所述的一种齿轮箱润滑结构：包括齿轮箱本体(1)，所述齿轮箱本体(1)上镶嵌有两个第一轴承(10)，所述第二锥齿轮(8)和第三锥齿轮(9)的输出轴分别安装在两个第一轴承(10)上，所述储存部分设置在齿轮箱本体(1)内部的底部。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述输出轴上套设有中空的U形架(11)，且所述U形架(11)处于输出轴与第一轴承(10)连接处，所述U形架(11)与齿轮箱本体(1)之间连接有安装块(12)，所述U形架(11)与油管(2)连通，所述U形架(11)的内侧开设有多个喷油孔(15)，多个所述喷油孔(15)分别在输出轴的外部呈环形阵列分布。

4.根据权利要求2所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述喷头(16)上安装有固定杆(17)，所述固定杆(17)的一端固定安装在齿轮箱本体(1)的内壁上。

5.根据权利要求2所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述油泵(5)上固定有安装板(4)，所述安装板(4)上至少贯穿有一个安装孔，所述安装孔上安装有紧固螺栓(3)，所述紧固螺栓(3)的一端旋接在齿轮箱本体(1)上。

6.根据权利要求2所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述油管(2)上至少安装有一个管箍(13)，所述管箍(13)的一端固定安装在齿轮箱本体(1)的内壁上。

7.根据权利要求2所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)的内壁上安装有安装架(6)，所述安装架(6)上镶嵌安装有第二轴承(14)，所述第一锥齿轮(7)安装在第二轴承(14)上。