CN220060287U - 一种密封防水实用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封防水实用装置，涉及机械部件技术领域。包括主轴，主轴的外表面靠近左侧位置安装有两个轴承本体，轴承本体左侧面的主轴上螺纹安装有锁紧螺母，轴承本体的外表面固定安装有双轴承座，双轴承座的左侧面安装有轴承闷盖，双轴承座的右侧面安装有轴承通盖，轴承通盖与主轴相面对的内壁上嵌设有油封，轴承通盖右侧面安装有防水密封圈，防水密封圈的右侧面安装有压板，主轴的外表面右侧边缘位置固定安装有连接法兰盘。本实用新型增加主轴上轴承本体的密封防水功能，有效避免外部水或进入，同时减少润滑油的流失，使主轴与轴承本体之间旋转更加顺畅，延长使用寿命，且拆装过程简单高效，利于使用。

Description

一种密封防水实用装置

技术领域

本实用新型涉及机械部件技术领域，具体为一种密封防水实用装置。

背景技术

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。

现有技术中，传统的轴与轴承之间缺乏防水功能，导致外部灰尘与水能够进入轴与轴承安装处，造成润滑油流失或粘稠，导致轴与轴承之间旋转不顺畅，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种密封防水实用装置，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封防水实用装置，包括主轴，所述主轴的外表面靠近左侧位置安装有两个轴承本体，所述轴承本体左侧面的主轴上螺纹安装有锁紧螺母，所述轴承本体的外表面固定安装有双轴承座，所述双轴承座的左侧面安装有轴承闷盖，所述双轴承座的右侧面安装有轴承通盖，且轴承通盖套设于主轴上，所述轴承通盖与主轴相面对的内壁上嵌设有油封，所述轴承通盖右侧面安装有防水密封圈，且防水密封圈安装于主轴上，所述防水密封圈的右侧面安装有压板，所述主轴的外表面右侧边缘位置固定安装有连接法兰盘。

进一步的，所述主轴上与两个轴承本体相对应位置开设有供轴承本体安装的限位槽。

进一步的，所述轴承本体之间的主轴上套设有轴承隔套。

进一步的，所述锁紧螺母的右侧面与左侧轴承本体之间的主轴上套设有止动垫圈。

进一步的，所述轴承通盖上与油封相对应位置开设有供油封安装的环形槽。

进一步的，所述连接法兰盘的左侧面与主轴外表面之间固定安装有加固三角板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封防水实用装置，具备以下

有益效果：

该密封防水实用装置，通过设置轴承闷盖对双轴承座的左侧面进行密封，再通过轴承通盖对双轴承座右侧面进行密封，同时压板将防水密封圈压设在轴承通盖的右侧，增加主轴上轴承本体的密封防水功能，有效避免外部水或进入，同时减少润滑油的流失，使主轴与轴承本体之间旋转更加顺畅，延长使用寿命，轴承闷盖与轴承通盖拆装简单，利于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的左视图。

图中：1、主轴；2、轴承本体；3、锁紧螺母；4、双轴承座；5、轴承闷盖；6、轴承通盖；7、油封；8、防水密封圈；9、压板；10、连接法兰盘；11、限位槽；12、轴承隔套；13、止动垫圈；14、环形槽；15、加固三角板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型公开了一种密封防水实用装置，包括主轴1，所述主轴1的外表面靠近左侧位置安装有两个轴承本体2，所述轴承本体2左侧面的主轴1上螺纹安装有锁紧螺母3，所述轴承本体2的外表面固定安装有双轴承座4，所述双轴承座4的左侧面安装有轴承闷盖5，双轴承座4与轴承闷盖5之间通过锁紧螺栓连接，所述双轴承座4的右侧面安装有轴承通盖6，且轴承通盖6套设于主轴1上，所述轴承通盖6与主轴1相面对的内壁上嵌设有油封7，所述轴承通盖6右侧面安装有防水密封圈8，且防水密封圈8安装于主轴1上，所述防水密封圈8的右侧面安装有压板9，双轴承座4与压板通过锁紧螺栓安装，所述主轴1的外表面右侧边缘位置固定安装有连接法兰盘10。

具体的，所述主轴1上与两个轴承本体2相对应位置开设有供轴承本体2安装的限位槽11。

本实施方案中，限位槽11便于将轴承本体2安装于主轴1上，右侧轴承本体2的右侧面进行限位。

具体的，所述轴承本体2之间的主轴1上套设有轴承隔套12。

本实施方案中，轴承隔套12使两个轴承本体2之间不会相互干扰。

具体的，所述锁紧螺母3的右侧面与左侧轴承本体2之间的主轴1上套设有止动垫圈13。

本实施方案中，止动垫圈13使轴承本体2不会带动锁紧螺母3旋转，使锁紧螺母3安装稳定牢固。

具体的，所述轴承通盖6上与油封7相对应位置开设有供油封7安装的环形槽14。

本实施方案中，环形槽14利于将油封7安装于轴承通盖6的内壁上。

具体的，所述连接法兰盘10的左侧面与主轴1外表面之间固定安装有加固三角板15。

本实施方案中，加固三角板15使连接法兰盘10与主轴1之间强度更大，连接法兰盘10不易损坏。

在使用时，将主轴1与连接法兰盘10和加固三角板15组合焊接好，再将轴承闷盖5螺纹安装于双轴承座4的左侧面，然后轴承本体2装入双轴承座4中间，在两个轴承本体2之间安装轴承隔套12，将轴承通盖6锁紧与双轴承座4右侧面，把油封7与防水密封圈8通过压板9依次装入，然后将主轴1组全焊件装入轴承本体2内，再把轴承闷盖5拆出，主轴1左侧端头上套设止动垫圈13，再锁入锁紧螺母3，再次完全锁紧轴承闷盖5，增加主轴1上轴承本体2的密封防水功能，有效避免外部水或进入，同时减少润滑油的流失，使主轴1与轴承本体2之间旋转更加顺畅，延长使用寿命，轴承闷盖5与轴承通盖6拆装简单，利于使用。

综上所述，该密封防水实用装置，通过轴承闷盖5对双轴承座4的左侧面进行密封，再通过轴承通盖6对双轴承座4右侧面进行密封，同时压板9将防水密封圈8与油封7压设在轴承通盖6上，增加主轴1上轴承本体2的密封防水功能，有效避免外部水或进入，同时减少润滑油的流失，使主轴1与轴承本体2之间旋转更加顺畅，延长使用寿命，轴承闷盖5与轴承通盖6拆装简单，利于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种密封防水实用装置，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的外表面靠近左侧位置安装有两个轴承本体(2)，所述轴承本体(2)左侧面的主轴(1)上螺纹安装有锁紧螺母(3)，所述轴承本体(2)的外表面固定安装有双轴承座(4)，所述双轴承座(4)的左侧面安装有轴承闷盖(5)，所述双轴承座(4)的右侧面安装有轴承通盖(6)，且轴承通盖(6)套设于主轴(1)上，所述轴承通盖(6)与主轴(1)相面对的内壁上嵌设有油封(7)，所述轴承通盖(6)右侧面安装有防水密封圈(8)，且防水密封圈(8)安装于主轴(1)上，所述防水密封圈(8)的右侧面安装有压板(9)，所述主轴(1)的外表面右侧边缘位置固定安装有连接法兰盘(10)。

2.根据权利要求1所述的一种密封防水实用装置，其特征在于：所述主轴(1)上与两个轴承本体(2)相对应位置开设有供轴承本体(2)安装的限位槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种密封防水实用装置，其特征在于：所述轴承本体(2)之间的主轴(1)上套设有轴承隔套(12)。

4.根据权利要求1所述的一种密封防水实用装置，其特征在于：所述锁紧螺母(3)的右侧面与左侧轴承本体(2)之间的主轴(1)上套设有止动垫圈(13)。

5.根据权利要求1所述的一种密封防水实用装置，其特征在于：所述轴承通盖(6)上与油封(7)相对应位置开设有供油封(7)安装的环形槽(14)。

6.根据权利要求1所述的一种密封防水实用装置，其特征在于：所述连接法兰盘(10)的左侧面与主轴(1)外表面之间固定安装有加固三角板(15)。