CN220053890U - 一种钢板转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体涉及一种钢板转运装置，包括放置板，所述放置板的两侧分别开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有固定结构，所述固定槽的内部滑动连接有固定块，所述放置板顶部的后侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有移动槽，所述移动槽的内部安装有移动结构；所述移动结构包括驱动电机、螺纹杆、第一导向杆、第二导向杆和支撑板，所述驱动电机安装在固定板顶部的中间，所述螺纹杆的一端穿过固定板转动连接在驱动电机的输出端，所述螺纹杆的穿过固定板转动连接在固定板内壁的底部，所述第一导向杆和第二导向杆分别固定连接在固定板的两侧，本实用新型通过设计能够提高一种钢板转运装置使用时的方便性以及实用性。

Description

一种钢板转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体涉及一种钢板转运装置。

背景技术

钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材，是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。对于加工后的钢板进行转运至下一工序时，大部分都是将钢板放置于推车上，然后通过人工进行转运，在对钢板转运过程中，钢板容易受到颠簸而掉落，导致安全事故的发生，同时降低了钢板的生产效率。

为了解决上述技术问题，现有技术中国专利公告号为CN216636568U的专利公开了一种钢材加工生产用钢板转运装置，其技术要点为：包括放置板，所述放置板顶部的后侧固定连接有挡板，所述放置板顶部的前侧固定连接有定位块，所述定位块的正面活动连接有螺纹杆。本实用新型通过设置放置板，用于放置待转运的钢板。

上述申请案通过置定位块、螺纹杆、推块、连接杆和挡块，用于配合挡板对放置板顶部的钢板进行夹持固定，防止钢板在转运的过程中受到颠簸，导致钢板发生掉落的情况，但是该现有技术方案存在以下不足之处，缺少固定机构，当放置钢板的高度超过挡板时，在移动的过程中高处的钢板还是会存在钢板掉落的问题，不能保证高处钢板的稳定，如果保持稳定，那么放置钢板就不能超过挡板的高度，就需要增加搬运的次数，增加了工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢板转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢板转运装置，包括放置板，所述放置板的两侧分别开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有固定结构，所述固定槽的内部滑动连接有固定块，所述放置板顶部的后侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有移动槽，所述移动槽的内部安装有移动结构；所述移动结构包括驱动电机、螺纹杆、第一导向杆、第二导向杆和支撑板，所述驱动电机安装在固定板顶部的中间，所述螺纹杆的一端穿过固定板转动连接在驱动电机的输出端，所述螺纹杆的穿过固定板转动连接在固定板内壁的底部，所述第一导向杆和第二导向杆分别固定连接在固定板的两侧，所述支撑板设置有多组分别滑动连接在移动槽的内壁上。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑板的表面开设有第一螺纹孔、第一滑动孔和第二滑动孔，所述第一螺纹孔、第一滑动孔和第二滑动孔的后侧开设有开口。

作为本实用新型优选的方案，所述第一螺纹孔与螺纹杆的连接方式为螺纹连接，所述第一滑动孔和第二滑动孔与第一导向杆和第二导向杆连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述固定结构包括弹簧和卡块，所述弹簧设置有两个且一端固定连接在固定槽的两侧，所述卡块滑动连接在固定槽的内壁，所述弹簧的另一端固定连接在卡块的一侧。

作为本实用新型优选的方案，所述固定块的两侧分别开设有卡槽，所述卡块卡在卡槽内部，所述固定块的顶部固定连接有第一挡板，所述第一挡板的一侧螺栓连接有第二挡板。

作为本实用新型优选的方案，所述放置板的顶部开设有第一条线开口和第二条线开口，所述第一条线开口和第二条线开口的内部滑动连接有C字型框架，C字型框架远离放置板一端的底部安装有第一万向轮，所述放置板的四角均安装有第二万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过移动结构的设计，移动结构包括驱动电机、螺纹杆、第一导向杆、第二导向杆和支撑板，驱动电机安装在固定板顶部的中间，螺纹杆的一端穿过固定板转动连接在驱动电机的输出端，螺纹杆的穿过固定板转动连接在固定板内壁的底部，第一导向杆和第二导向杆分别固定连接在固定板的两侧，支撑板设置有多组分别滑动连接在移动槽的内壁上，支撑板的表面开设有第一螺纹孔、第一滑动孔和第二滑动孔，第一螺纹孔、第一滑动孔和第二滑动孔的后侧开设有开口，当使用者使用转运装置时，把钢板放在防止在支撑板之间，启动驱动电机，带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动支撑板进行上下移动，可以根据钢板的厚度进行固定，支撑板的开设有开口，方便对支撑板进行拿取，有利于根据钢板对支撑板的数量进行调整，方便使用。

2、本实用新型中，通过固定结构、第一挡板和第二挡板的设计，固定结构包括弹簧和卡块，弹簧设置有两个且一端固定连接在固定槽的两侧，卡块滑动连接在固定槽的内壁，弹簧的另一端固定连接在卡块的一侧，固定块的两侧分别开设有卡槽，卡块卡在卡槽内部，固定块的顶部固定连接有第一挡板，第一挡板的一侧螺栓连接有第二挡板，当使用者使用转运装置时，把钢板固定在放置板上面，在通过把固定块移动进固定槽的内部，通过固定块对卡块进行挤压，带动卡块向弹簧挤压，使卡块卡在卡槽内部，让固定块固定在固定槽的内部，这样就可以对钢板的两侧进行固定，防止移动时钢板从两侧滑出，损坏钢板。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型部分立体结构示意图；

图3为本实用新型支撑板立体结构示意图；

图4为本实用新型固定板内部平面结构示意图。

图中：1、放置板；2、固定板；3、第一条线开口；4、第二条线开口；5、C字型框架；6、固定槽；7、固定块；8、移动槽；9、驱动电机；10、螺纹杆；11、第一导向杆；12、第二导向杆；13、支撑板；14、第一螺纹孔；15、第一滑动孔；16、第二滑动孔；17、开口；18、弹簧；19、卡块；20、第一万向轮；21、第二万向轮；22、第一挡板；23、第二挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：本实用新型实施例提供了一种钢板转运装置，该转运装置可以对钢板进行搬运，有利于保证钢板在搬运时的稳定性。

请参阅图1-图4，一种钢板转运装置，包括放置板1，放置板1的两侧分别开设有固定槽6，固定槽6的内部安装有固定结构，固定槽6的内部滑动连接有固定块7，放置板1顶部的后侧固定连接有固定板2，固定板2的一侧开设有移动槽8，移动槽8的内部安装有移动结构；移动结构包括驱动电机9、螺纹杆10、第一导向杆11、第二导向杆12和支撑板13，驱动电机9安装在固定板2顶部的中间，螺纹杆10的一端穿过固定板2转动连接在驱动电机9的输出端，螺纹杆10的穿过固定板2转动连接在固定板2内壁的底部，第一导向杆11和第二导向杆12分别固定连接在固定板2的两侧，支撑板13设置有多组分别滑动连接在移动槽8的内壁上。

该钢板转运装置在使用时，把钢板放在防止在支撑板13之间，启动驱动电机9，带动螺纹杆10进行转动，螺纹杆10带动支撑板13进行上下移动，可以根据钢板的厚度进行固定，防止钢板出现碰撞。

请参阅图1、图2和图3，支撑板13的表面开设有第一螺纹孔14、第一滑动孔15和第二滑动孔16，第一螺纹孔14、第一滑动孔15和第二滑动孔16的后侧开设有开口17，第一螺纹孔14与螺纹杆10的连接方式为螺纹连接，第一滑动孔15和第二滑动孔16与第一导向杆11和第二导向杆12连接方式为滑动连接。

使用时，通过开设开口17方便支撑板13在螺纹杆10、第一导向杆11和第二导向杆12上进行拿取和更换。

请参阅图1图2和图4，固定结构包括弹簧18和卡块19，弹簧18设置有两个且一端固定连接在固定槽6的两侧，卡块19滑动连接在固定槽6的内壁，弹簧18的另一端固定连接在卡块19的一侧，固定块7的两侧分别开设有卡槽，卡块19卡在卡槽内部，固定块7的顶部固定连接有第一挡板22，第一挡板22的一侧螺栓连接有第二挡板23。

使用时，通过把固定块7移动进固定槽6的内部，通过固定块7对卡块19进行挤压，带动卡块19向弹簧挤压，使卡块19卡在卡槽内部，让固定块7固定在固定槽6的内部，这样就可以通过第一挡板22和第二挡板23对钢板的两侧进行固定，防止移动时钢板从两侧滑出，损坏钢板。

请参阅图1和图2，放置板1的顶部开设有第一条线开口3和第二条线开口4，第一条线开口3和第二条线开口4的内部滑动连接有C字型框架5，C字型框架5远离放置板1一端的底部安装有第一万向轮20，放置板1的四角均安装有第二万向轮21。

使用时，当需要放置的钢板过大，工作人员就可以拉出C字型框架5，把多余出来的钢板放置在C字型框架5上面，第一万向轮20和第二万向轮21方便进行移动。

本申请实施例一种钢板转运装置的实施原理为：该钢板转运装置在使用时，把钢板放在防止在支撑板13之间，启动驱动电机9，带动螺纹杆10进行转动，螺纹杆10带动支撑板13进行上下移动，可以根据钢板的厚度进行固定，防止钢板出现碰撞，使用时，通过开设开口17方便支撑板13在螺纹杆10、第一导向杆11和第二导向杆12上进行拿取和更换，使用时，通过把固定块7移动进固定槽6的内部，通过固定块7对卡块19进行挤压，带动卡块19向弹簧挤压，使卡块19卡在卡槽内部，让固定块7固定在固定槽6的内部，这样就可以通过第一挡板22和第二挡板23对对钢板的两侧进行固定，防止移动时钢板从两侧滑出，损坏钢板，使用时，当需要放置的钢板过大，工作人员就可以拉出C字型框架5，把多余出来的钢板放置在C字型框架5上面，第一万向轮20和第二万向轮21方便进行移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢板转运装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的两侧分别开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)的内部安装有固定结构，所述固定槽(6)的内部滑动连接有固定块(7)，所述放置板(1)顶部的后侧固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧开设有移动槽(8)，所述移动槽(8)的内部安装有移动结构；所述移动结构包括驱动电机(9)、螺纹杆(10)、第一导向杆(11)、第二导向杆(12)和支撑板(13)，所述驱动电机(9)安装在固定板(2)顶部的中间，所述螺纹杆(10)的一端穿过固定板(2)转动连接在驱动电机(9)的输出端，所述螺纹杆(10)的穿过固定板(2)转动连接在固定板(2)内壁的底部，所述第一导向杆(11)和第二导向杆(12)分别固定连接在固定板(2)的两侧，所述支撑板(13)设置有多组分别滑动连接在移动槽(8)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种钢板转运装置，其特征在于：所述支撑板(13)的表面开设有第一螺纹孔(14)、第一滑动孔(15)和第二滑动孔(16)，所述第一螺纹孔(14)、第一滑动孔(15)和第二滑动孔(16)的后侧开设有开口(17)。

3.根据权利要求2所述的一种钢板转运装置，其特征在于：所述第一螺纹孔(14)与螺纹杆(10)的连接方式为螺纹连接，所述第一滑动孔(15)和第二滑动孔(16)与第一导向杆(11)和第二导向杆(12)连接方式为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢板转运装置，其特征在于：所述固定结构包括弹簧(18)和卡块(19)，所述弹簧(18)设置有两个且一端固定连接在固定槽(6)的两侧，所述卡块(19)滑动连接在固定槽(6)的内壁，所述弹簧(18)的另一端固定连接在卡块(19)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种钢板转运装置，其特征在于：所述固定块(7)的两侧分别开设有卡槽，所述卡块(19)卡在卡槽内部，所述固定块(7)的顶部固定连接有第一挡板(22)，所述第一挡板(22)的一侧螺栓连接有第二挡板(23)。

6.根据权利要求1所述的一种钢板转运装置，其特征在于：所述放置板(1)的顶部开设有第一条线开口(3)和第二条线开口(4)，所述第一条线开口(3)和第二条线开口(4)的内部滑动连接有C字型框架(5)，C字型框架(5)远离放置板(1)一端的底部安装有第一万向轮(20)，所述放置板(1)的四角均安装有第二万向轮(21)。