CN220051008U - 一种具有限位机构的送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有限位机构的送料装置，包括送料盒，所述送料盒上端两侧对称开设有拿取槽，且送料盒上端中间开设的摆放槽内部四角对称安装有橡胶垫，同时送料盒下端两侧通过移动导座与丝杆主体连接，所述送料盒正上方设置有限位框，且限位框下端两侧中间对称安装有安装块，同时安装块通过支撑杆与底座上端一侧连接。该具有限位机构的送料装置，本申请通过限位框和第二感应器搭配使用，有效提高物料摆放在送料盒中的准确性，通过送料盒以及丝杆主体、驱动电机和移动导座搭配使用，便于将物料进行送料，提高送料时物料移动的稳固性，从而避免进行下一步操作时，需要重新摆放的问题，提高加工效率。

Description

一种具有限位机构的送料装置

技术领域

本实用新型涉及送料相关技术领域，具体为一种具有限位机构的送料装置。

背景技术

数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25％。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。其中在使用数控车床加工时会使用到送料装置。

经过检索，发现现有技术中的送料装置典型的如公开号为CN213944906U，一种数控车床自动送料装置，包括工作台，所述工作台上安装有转动电机，所述转动电机的顶端安装有传动轴，所述传动轴上安装有第一连接杆；所述第一连接杆上安装有连接轴；所述连接轴上安装有第二连接杆；所述第二连接杆上安装有活动轴；所述活动轴的下端连接有活动块。该数控车床自动送料装置，通过将转动电机上安装的转动轴的上端安装在第一连接杆上，连接轴的下端安装在第一连接杆上，连接轴的上端安装在第二连接杆上，活动轴的上端安装在第二连接杆上，且活动块上的滑槽滑动连接在滑块上，达到了转动电机进行转动时，带动活动块在滑块上进行往复运动，进而达到自动送料的效果。

综上所述，现有的送料装置在使用时未对物品上料的位置进行限制，使得在进行送料时，容易造成物料出现偏移倾斜，在进行下一步操作时，需要重新摆放，从而降低加工效率，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有限位机构的送料装置，以解决上述背景技术中提出的现有的送料装置在使用时未对物品上料的位置进行限制，使得在进行送料时，容易造成物料出现偏移倾斜，在进行下一步操作时，需要重新摆放，从而降低加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限位机构的送料装置，包括送料盒，

所述送料盒上端两侧对称开设有拿取槽，且送料盒上端中间开设的摆放槽内部四角对称安装有橡胶垫，同时送料盒下端两侧通过移动导座与丝杆主体连接，所述送料盒上端四角对称安装有第一感应器，且第一感应器为位置感应传感器，所述送料盒正上方设置有限位框，且限位框下端两侧中间对称安装有安装块，同时安装块通过支撑杆与底座上端一侧连接，所述限位框下端四角对称安装有第二感应器，且第二感应器为定位感应器，所述限位框为回型结构，且限位框内径与送料盒上端中间开设的摆放槽的内径相同。

优选的，所述底座两侧下端对称安装有安装条，且两个所述安装条上开设有多个安装孔；

通过采用上述技术方案，便于对该送料装置整体进行拆装，提高使用时的便捷性。

优选的，所述丝杆主体设置有两个，且两个所述丝杆主体两端均通过支撑架与底座上端两侧连接，同时两个所述丝杆主体一端贯穿其中一侧对应设置的支撑架与驱动电机连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有限位机构的送料装置，

为了解决现有的送料装置在使用时未对物品上料的位置进行限制，使得在进行送料时，容易造成物料出现偏移倾斜，在进行下一步操作时，需要重新摆放，从而降低加工效率的问题，本申请通过限位框和第二感应器搭配使用，有效提高物料摆放在送料盒中的准确性，通过送料盒以及丝杆主体、驱动电机和移动导座搭配使用，便于将物料进行送料，提高送料时物料移动的稳固性，从而避免进行下一步操作时，需要重新摆放的问题，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型限位框立体结构示意图；

图5为本实用新型送料盒立体结构示意图。

图中：1、底座；2、安装条；3、支撑架；4、丝杆主体；5、驱动电机；6、移动导座；7、送料盒；701、拿取槽；702、橡胶垫；703、第一感应器；8、限位框；9、安装块；10、支撑杆；11、第二感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有限位机构的送料装置，根据图1、图2、图3和图5所示，送料盒7上端两侧对称开设有拿取槽701，方便将物料从送料盒7中取出，提高使用时实用性，且送料盒7上端中间开设的摆放槽内部四角对称安装有橡胶垫702，具有一定的防护作用，避免上料时，物料对送料盒7造成碰撞损坏，影响使用寿命，同时送料盒7下端两侧通过移动导座6与丝杆主体4连接，丝杆主体4设置有两个，且两个丝杆主体4两端均通过支撑架3与底座1上端两侧连接，同时两个丝杆主体4一端贯穿其中一侧对应设置的支撑架3与驱动电机5连接，通过驱动电机5带动丝杆主体4转动，使得丝杆主体4上端的移动导座6带动送料盒7进行移动，从而完成送料。

进一步说明，送料盒7上端四角对称安装有第一感应器703，且第一感应器703为位置感应传感器，第一感应器703为现有技术，通过第一感应器703，便于对送料盒7的位置进行定位，使得送料时方便了解物料的位置，提高使用时的实用性。

根据图1、图2、图3和图4所示，送料盒7正上方设置有限位框8，限位框8下端四角对称安装有第二感应器11，且第二感应器11为定位感应器，第二感应器11为现有技术，通过第二感应器11，便于在上料时对送料盒7的位置进行检测，从而使得上料准确，限位框8为回型结构，且限位框8内径与送料盒7上端中间开设的摆放槽的内径相同，方便物料通过限位框8进入送料盒7中，且限位框8下端两侧中间对称安装有安装块9，同时安装块9通过支撑杆10与底座1上端一侧连接，方便对限位框8进行拆装，从而便于根据物料尺寸的大小对限位框8进行更换。

进一步说明，底座1两侧下端对称安装有安装条2，且两个安装条2上开设有多个安装孔，便于将底座1进行安装。

使用时，先将物料穿过限位框8中间，使得物料位于送料盒7中间上方，接着使得物料底端四角与橡胶垫702上端贴合并位于送料盒7中间开设的摆放槽内部，然后启动驱动电机5，通过驱动电机5带动丝杆主体4转动，使得丝杆主体4上端的移动导座6带动送料盒7进行水平移动，通过第一感应器703对送料盒7的位置进行定位，使得送料盒7位于下一工序处时，暂停驱动电机5，从而完成送料。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种具有限位机构的送料装置，包括送料盒(7)，其特征在于：

所述送料盒(7)上端两侧对称开设有拿取槽(701)，且送料盒(7)上端中间开设的摆放槽内部四角对称安装有橡胶垫(702)，同时送料盒(7)下端两侧通过移动导座(6)与丝杆主体(4)连接，所述送料盒(7)上端四角对称安装有第一感应器(703)，且第一感应器(703)为位置感应传感器，所述送料盒(7)正上方设置有限位框(8)，且限位框(8)下端两侧中间对称安装有安装块(9)，同时安装块(9)通过支撑杆(10)与底座(1)上端一侧连接，所述限位框(8)下端四角对称安装有第二感应器(11)，且第二感应器(11)为定位感应器，所述限位框(8)为回型结构，且限位框(8)内径与送料盒(7)上端中间开设的摆放槽的内径相同。

2.如权利要求1所述的具有限位机构的送料装置，其特征在于：所述底座(1)两侧下端对称安装有安装条(2)，且两个所述安装条(2)上开设有多个安装孔。

3.如权利要求1所述的具有限位机构的送料装置，其特征在于：所述丝杆主体(4)设置有两个，且两个所述丝杆主体(4)两端均通过支撑架(3)与底座(1)上端两侧连接，同时两个所述丝杆主体(4)一端贯穿其中一侧对应设置的支撑架(3)与驱动电机(5)连接。