CN220050102U - 一种航空器材钣金件精密打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空器材钣金件精密打孔装置，属于打孔加工技术领域，包括倾斜设置的用于支撑航空器材钣金件的工作台，所述工作台的两侧均连接有两个竖向电动推杆，两个竖向电动推杆的移动部的侧面连接有连接块，两个连接块之间连接有阻挡框，所述工作台的顶端开设有与阻挡框适配的矩形通道，所述阻挡框的内壁焊接有多个阻挡板，所述工作台的顶端还连接有横向电动推杆，横向电动推杆的移动部的侧面连接有用于固定航空器材钣金件的推料板；所述工作台通过调节组合连接有用于精密打孔的钻孔机，所述工作台的底端可拆卸连接有接料盒。该航空器材钣金件精密打孔装置，不仅方便下料，还能对废料进行处理。

Description

一种航空器材钣金件精密打孔装置

技术领域

本实用新型属于打孔加工技术领域，尤其是一种航空器材钣金件精密打孔装置。

背景技术

航空器材钣金件精密打孔装置是一种用于对生产航空器材所使用的金属板材进行表面冲压打孔处理，以方便对加工的金属板材进行固定安装，从而提高航空器加工效率的装置，但是传统的打孔装置大多是水平放置的，不仅下料不方便，需要人工下料，也不方便产生的废料进行及时处理，影响打孔。

中国专利文件(授权公告号CN215698187U)一种航空器材钣金件精密打孔装置，通过外置控制器打开打孔电机，将需要加工的钣金件放入固定槽内的金属网板上，打孔电机带动打孔头对钣金件打孔时产生的废屑通过金属网板上的网孔与导料口和网格滤板的网孔落入集料抽屉内的集料框中，对钣金件加工产生的废屑进行反复收集，可以对废屑进行反复清理，通过拉板带动集料抽屉移动，集料抽屉通过导轮和导轨的辅助使其在向外拉取时可以更加的稳定。虽然能够对废料进行收集，但是整体是水平放置的，不仅下料不方便，需要人工下料，也不方便产生的废料进行及时处理，影响打孔。

中国专利文件(授权公告号CN215615271U)一种空调钣金件打孔装置。通过传动装置可以带动两个夹持杆同时下移，从而可以对钣金件的两侧进行夹持，而且通过机械传动的方式对钣金件进行夹持，可以提高夹持力，防止钣金件出现松动，提高了后续的钻孔质量，通过推送机构可以对放置槽内收集的金属余料进行推出，便于后续使用，而且松开把手后，在弹簧的作用下，可以使推板复位，便于再次推送，该推送机构清理效果好，相对于人工手动清洁而言，效率更高。虽然能够对废料进行收集，但是整体是水平放置的，不仅下料不方便，需要人工下料，也不方便产生的废料进行及时处理，影响打孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空器材钣金件精密打孔装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括倾斜设置的用于支撑航空器材钣金件的工作台，所述工作台的两侧均连接有两个竖向电动推杆，两个竖向电动推杆的移动部的侧面连接有连接块，两个连接块之间连接有阻挡框，所述工作台的顶端开设有与阻挡框适配的矩形通道，所述阻挡框的内壁焊接有多个阻挡板，所述工作台的顶端还连接有横向电动推杆，横向电动推杆的移动部的侧面连接有用于固定航空器材钣金件的推料板；

所述工作台通过调节组合连接有用于精密打孔的钻孔机，所述工作台的底端可拆卸连接有接料盒，所述接料盒的侧面连接有吸尘器。

作为优选的实施方案，所述调节组合包括两个连接在工作台顶端的横向线性电机、连接在横向线性电机的移动部顶端的辅助电动推杆、连接在辅助电动推杆的移动部顶端的横支板和连接在横支板底端的纵向线性电机，所述纵向线性电机的移动部与钻孔机连接固定。

作为优选的实施方案，两个所述横向线性电机的相邻的侧面均连接有用于保护的挡料板。

作为优选的实施方案，所述吸尘器的吸气口通过连通管件连通有两个吸气管，其中一个吸气管的端部通过固定夹固定在工作台的底端，另一个吸气管的端部通过固定夹连接在其中调节组合的侧面。

作为优选的实施方案，所述工作台的底端焊接有两个长杆和两个短杆。

作为优选的实施方案，所述接料盒的内壁连接有倾斜的过滤框，过滤框的顶端连接有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该航空器材钣金件精密打孔装置，得益于工作台和阻挡框的设计，倾斜的工作台，不仅方便下料，而且打孔产生的一部分的废料会随重力落下，降低除废料的负担，保证打孔品质，阻挡框能够对航空器材钣金件进行阻挡，配合推料板进行固定，保证能够正常使用；

得益于竖向电动推杆和阻挡板的设计，竖向电动推杆能够带动阻挡框进行上下移动，满足固定和移动的需要，工作台的矩形通道也能对阻挡框进行限位，进一步保证阻挡框的稳定性，阻挡板的阻挡，能够满足多种尺寸的航空器材钣金件的阻挡；

得益于接料盒和吸尘器的设计，接料盒能够接收航空器材钣金件上方和下方的废料，配合吸尘器，提升处理效果，较现有技术的普通处理，处理效果更佳；

该航空器材钣金件精密打孔装置，不仅方便下料，还能对废料进行处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的竖向电动推杆的结构示意图；

图3为本实用新型的接料盒的结构示意图。

附图标记说明：

图中：1、工作台；2、竖向电动推杆；3、连接块；4、阻挡框；5、阻挡板；6、横向电动推杆；7、推料板；8、调节组合；9、钻孔机；10、接料盒；11、吸尘器；12、吸气管；13、长杆；14、短杆；15、过滤网；

80、横向线性电机；81、辅助电动推杆；82、横支板；83、纵向线性电机；84、挡料板。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

为了方便下料，也方便废料进行下料，如图1至图3所示的一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括倾斜设置的用于支撑航空器材钣金件的工作台1，工作台1的两侧均连接有两个竖向电动推杆2，两个竖向电动推杆2的移动部的侧面连接有连接块3，两个连接块3之间连接有阻挡框4，工作台1的顶端开设有与阻挡框4适配的矩形通道，能够保证阻挡框4的稳定性，阻挡框4的内壁焊接有多个阻挡板5，工作台1的顶端还连接有横向电动推杆6，横向电动推杆6的移动部的侧面连接有用于固定航空器材钣金件的推料板7，推料板7与两个挡料板84的配合，能够对降低废料从其他三个方向乱溅，控制竖向电动推杆2收缩，使得阻挡框4插入矩形通道内，然后在工作台1上放置需要打孔的航空器材钣金件，且在工作台1顶端预先开设与打孔位置适配的下料通道，然后控制横向电动推杆6的移动部伸长，使得推料板7能够对航空器材钣金件进行固定，打孔完成之后，控制调节组合8复位，然后控制竖向电动推杆2带动阻挡框复位，控制横向电动推杆6伸长，使得推料板7移动，推动航空器材钣金件顺着工作台1随重力进行下料。

为了满足精密打孔，工作台1通过调节组合8连接有用于精密打孔的钻孔机9，调节组合8包括两个连接在工作台1顶端的横向线性电机80、连接在横向线性电机80的移动部顶端的辅助电动推杆81、连接在辅助电动推杆81的移动部顶端的横支板82和连接在横支板82底端的纵向线性电机83，纵向线性电机83的移动部与钻孔机9连接固定，两个横向线性电机80的相邻的侧面均连接有用于保护的挡料板84，控制调节组合8带动钻孔机9进行打孔，并在此过程中开启吸尘器11，能够对废料进行处理。

为了进行接料和吸尘，工作台1的底端可拆卸连接有接料盒10，接料盒10的内壁连接有倾斜的过滤框，过滤框的顶端连接有过滤网15，如果需要冲水，可以对水液进行过滤，接料盒10的侧面连接有吸尘器11，吸尘器11采用湿式吸尘器，能够过滤水液，吸尘器11的吸气口通过连通管件连通有两个吸气管12，其中一个吸气管12的端部通过固定夹固定在工作台1的底端，另一个吸气管12的端部通过固定夹连接在其中调节组合8的侧面，开启吸尘器11，能够对废料进行处理，工作台1的底端焊接有两个长杆13和两个短杆14，长杆13和短杆14的底端均焊接有圆板，圆板通过沉头螺栓与地面连接固定。

竖向电动推杆2、横向电动推杆6、钻孔机10、吸尘器11、横向线性电机80、辅助电动推杆81、纵向线性电机83均设置为现有技术，工作原理、尺寸和型号与本申请的功能无关，故不多做叙述，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

工作原理

该航空器材钣金件精密打孔装置，控制竖向电动推杆2收缩，使得阻挡框4插入矩形通道内，然后在工作台1上放置需要打孔的航空器材钣金件，且在工作台1顶端预先开设与打孔位置适配的下料通道，然后控制横向电动推杆6的移动部伸长，使得推料板7能够对航空器材钣金件进行固定，然后控制调节组合8带动钻孔机9进行打孔，并在此过程中开启吸尘器11，能够对废料进行处理；

打孔完成之后，控制调节组合8复位，然后控制竖向电动推杆2带动阻挡框复位，控制横向电动推杆6伸长，使得推料板7移动，推动航空器材钣金件顺着工作台1随重力进行下料。

需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括倾斜设置的用于支撑航空器材钣金件的工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的两侧均连接有两个竖向电动推杆(2)，两个竖向电动推杆(2)的移动部的侧面连接有连接块(3)，两个连接块(3)之间连接有阻挡框(4)，所述工作台(1)的顶端开设有与阻挡框(4)适配的矩形通道，所述阻挡框(4)的内壁焊接有多个阻挡板(5)，所述工作台(1)的顶端还连接有横向电动推杆(6)，横向电动推杆(6)的移动部的侧面连接有用于固定航空器材钣金件的推料板(7)；

所述工作台(1)通过调节组合(8)连接有用于精密打孔的钻孔机(9)，所述工作台(1)的底端可拆卸连接有接料盒(10)，所述接料盒(10)的侧面连接有吸尘器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：所述调节组合(8)包括两个连接在工作台(1)顶端的横向线性电机(80)、连接在横向线性电机(80)的移动部顶端的辅助电动推杆(81)、连接在辅助电动推杆(81)的移动部顶端的横支板(82)和连接在横支板(82)底端的纵向线性电机(83)，所述纵向线性电机(83)的移动部与钻孔机(9)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：两个所述横向线性电机(80)的相邻的侧面均连接有用于保护的挡料板(84)。

4.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：所述吸尘器(11)的吸气口通过连通管件连通有两个吸气管(12)，其中一个吸气管(12)的端部通过固定夹固定在工作台(1)的底端，另一个吸气管(12)的端部通过固定夹连接在其中调节组合(8)的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的底端焊接有两个长杆(13)和两个短杆(14)。

6.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：所述接料盒(10)的内壁连接有倾斜的过滤框，过滤框的顶端连接有过滤网(15)。