CN220042142U - 电池包及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及电动汽车，电池包包括箱体以及底板，箱体具有电池仓和电气仓，电池仓和电气仓分别容纳有电池和电气件，底板设置于箱体的底部，底板为换热板；其中，底板包括本体以及检修板，本体开设有沿厚度方向贯通的检修窗，检修窗的位置与电气仓的位置相对应，检修板可拆装地连接于底板并封闭检修窗。通过上述结构设计，本实用新型能够便于底板的局部拆卸，即通过拆卸维修盖而将电气仓中的电气件由检修窗暴露出来，便于对电气件的检修或维护，且不易因对底板的整体拆卸操作而损伤底板或者其他相关结构。并且，在应用于电动汽车时，本实用新型提出的电池包无需由车体底部整体拆卸，操作难度较低，效率较高。

Description

电池包及电动汽车

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包。

背景技术

在现有电池包的设计方案中，盖板可拆卸地连接于箱体的顶部，但由于电池包通常安装在电动汽车的车体底部，当需要对箱体的电气仓中的电气件进行检修或者维护时，需要将电池包由车体上整体拆卸，然后再拆除盖体。上述拆卸过程难度较大，效率较低，容易造成箱盖或相关结构损伤。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种无需整体拆卸即可实现电气件检修或者维护的电池包。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种电池包，其中，包括箱体以及底板，所述箱体具有电池仓和电气仓，所述电池仓和电气仓分别容纳有电池和电气件，所述底板设置于所述箱体的底部，所述底板为换热板，所述底板内部具有换热流道；其中，所述底板包括本体以及检修板，所述本体开设有沿厚度方向贯通的检修窗，所述检修窗的位置与所述电气仓的位置相对应，所述检修板可拆装地连接于所述底板并封闭所述检修窗。

由上述技术方案可知，本实用新型提出的电池包的优点和积极效果在于：

本实用新型提出的电池包包括箱体以及底板，底板设置于箱体的底部，底板为换热板，底板包括本体以及检修板，本体开设有沿厚度方向贯通的检修窗，检修窗的位置与电气仓的位置相对应，检修板可拆装地连接于底板并封闭检修窗。通过上述结构设计，本实用新型能够便于底板的局部拆卸，即通过拆卸维修盖而将电气仓中的电气件由检修窗暴露出来，便于对电气件的检修或维护，且不易因对底板的整体拆卸操作而损伤底板或者其他相关结构。并且，由于利用底板开设的检修窗实现电气件的检修或维护，在应用于电动汽车时，本实用新型提出的电池包无需由车体底部整体拆卸，操作难度较低，效率较高。

本实用新型的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种包括上述电池包的电动汽车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的另一个方面，提供一种电动汽车，其中，包括车体以及本实用新型提出的所述的电池包，所述电池包安装于所述车体的底部。

由上述技术方案可知，本实用新型提出的电动汽车的优点和积极效果在于：

本实用新型提出的电动汽车，通过采用本实用新型提出的电池包，能够无需整体拆卸电池包即可实现对电池包内部的电气件的检修或维护，操作难度较低，效率较高。

附图说明

通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施方式的详细说明，本实用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：

图1是根据一示例性实施方式示出的电池包的立体结构示意图；

图2是图1示出的电池包的立体分解示意图；

图3是图1示出的电池包的局部剖视图；

图4是根据另一示例性实施方式示出的电池包的局部剖视图；

图5是根据又一示例性实施方式示出的电池包的立体结构示意图；

图6是根据再一示例性实施方式示出的电池包的立体结构示意图。

附图标记说明如下：

100.箱体；

110.电气仓；

120.边框；

200.底板；

201.换热段；

202.进出液段；

210.本体；

211.检修窗；

212.间隔部；

220.检修板；

230.密封垫；

240.连接件；

300.进出液接头；

400.电气件；

500.电气固定结构；

X.第一方向；

Y.第二方向。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本实用新型。

在对本实用新型的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，所述附图形成本实用新型的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本实用新型的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解的是，可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本实用新型范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”、“之间”、“之内”等来描述本实用新型的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本实用新型的范围内。

参阅图1，其代表性地示出了本实用新型提出的电池包的立体结构示意图，其中具体示出了电池包在仰视视角下的立体结构。在该示例性实施方式中，本实用新型提出的电池包是以应用于车载电池为例进行说明的。本领域技术人员容易理解的是，为将本实用新型的相关设计应用于其他类型的电池装置或其他工艺中，而对下述的具体实施方式做出多种改型、添加、替代、删除或其他变化，这些变化仍在本实用新型提出的电池包原理的范围内。

如图1所示，在本实用新型的一实施方式中，本实用新型提出的电池包包括箱体100以及底板200。配合参阅图2和图3，图2中代表性地示出了电池包的立体分解示意图，其中具体是将底板200的检修板220由本体210上拆卸。图3中代表性地示出了电池包的局部剖视图，其中示出了电池包在电气仓110部位的剖视结构，具体的剖切截面可以是垂直于底板200的任意平面。以下将结合上述附图，对本实用新型提出的电池包的各主要组成部分的结构、连接方式和功能关系进行详细说明。

如图1和图2所示，在本实用新型的一实施方式中，该箱体100具有电池仓和电气仓110，该电池仓容纳有电池，该电气仓110容纳有电池和电气件400。该底板200设置于箱体100的底部，底板200为换热板，底板200内部具有换热流道。在此基础上，底板200包括本体210以及检修板220，具体而言，该本体210开设有沿厚度方向贯通的检修窗211，该检修窗211的位置与电气仓110的位置相对应，该检修板220可拆装地连接于底板200并封闭检修窗211。

如图3所示，在本实用新型的一实施方式中，至少一个电气件400可以承载于检修板220上。通过上述结构设计，本实用新型能够利用检修板220承载电气件400，据此避免因设置检修板220而造成电气仓110的空间浪费。在一些实施方式中，检修板220上亦可不承载电气件400，例如电气件400可以承载于底板200未设置检修板220的其他部分(例如本体210对应于电气仓110的部分)的顶面，又如下述的电气件400不承载在于底板200上的实施方式，均不以本实施方式为限。

如图2所示，在本实用新型的一实施方式中，底板200的检修盖可以经由连接件240连接于本体210。该连接件240可以例如但不限于螺栓、铆钉等。

如图2所示，在本实用新型的一实施方式中，底板200的检修盖与本体210之间可以设置有密封垫230。通过上述结构设计，本实用新型能够利用密封垫230加强检修盖与本体210之间的密封性能，保证电池包的密封性能。

在本实用新型的一实施方式中，检修板220可以采用透明材质。通过上述设计，本实用新型能够便于操作者透过检修板220观察电气仓110内部，便于检修维护操作。

参阅图4，图4中代表性地示出了能够体现本实用新型原理的电池包在另一示例性实施方式中的局部剖视图，其中示出了电池包在电气仓110部位的剖视结构，具体的剖切截面可以是垂直于底板200的任意平面。

如图4所示，在本实用新型的一实施方式中，本实用新型提出的电池包还可以包括电气固定结构500，该电气固定结构500设置于箱体100的顶部，且电气固定结构500的位置与电气仓110的位置相对应，电气件400连接于电气固定结构500。通过上述结构设计，本实用新型能够利用电气固定结构500安装电气件400，避免电气件400直接承载和连接于包括检修板220在内的底板200上，使得检修板220拆卸后不会直接影响电气件400与箱体100的连接关系，避免造成电气件400损伤。

如图4所示，基于电气件400连接于电气固定结构500的结构设计，在本实用新型的一实施方式中，箱体100包括边框120，电气固定结构500可以连接于边框120的内壁。在一些实施方式中，电气固定结构500亦可连接于电池包的其他结构，例如当电池包包括设置于箱体100顶部的盖板时，电气固定结构500亦可连接于盖板的底面，并不以本实施方式为限。

参阅图5，图5中代表性地示出了能够体现本实用新型原理的电池包在另一示例性实施方式中的立体结构示意图，其中具体示出了电池包在仰视视角下的立体结构。

如图5所示，在本实用新型的一实施方式中，本体210可以开设有至少两个检修窗211，例如但不限于附图示出的两个检修窗211，且这两个检修窗211间隔排列。通过上述结构设计，本实用新型能够针对对电气仓110的区域划分，利用至少两个检修窗211分别对应不同的区域，从而在需要对电气仓110的不同区域中容纳的电气件400进行检修或者更换时，仅需拆卸对应的检修窗211口的检修盖即可实现，方便维修人员的操作，有利于提升效率。

参阅图6，图6中代表性地示出了能够体现本实用新型原理的电池包在另一示例性实施方式中的立体结构示意图，其中具体示出了电池包在仰视视角下的立体结构，并且采用虚线的方式示出了底板200内部的换热流道。

如图6所示，在本实用新型的一实施方式中，电气仓110与电池仓可以沿第一方向X排列，且检修窗211可以位于本体210沿第一方向X的一端部。在此基础上，本体210的换热流道可以包括换热段201以及进出液段202，该换热段201的位置与电池仓的位置相对应，该进出液段202一端连接于换热段201，且进出液段202另一端连接于进出液接头300。通过上述结构设计，本实用新型能够利用换热流道的换热段201保证对电池仓中容纳的电池的换热功能，同时利用进出液段202实现换热段201与进出液接头300的连接，便于换热介质的流通。

在此应注意，附图中示出而且在本说明书中描述的电池包仅仅是能够采用本实用新型原理的许多种电池包中的几个示例。应当清楚地理解，本实用新型的原理绝非仅限于附图中示出或本说明书中描述的电池包的任何细节或任何部件。

综上所述，本实用新型提出的电池包包括箱体100以及底板200，底板200设置于箱体100的底部，底板200包括本体210以及检修板220，本体210开设有沿厚度方向贯通的检修窗211，检修窗211的位置与电气仓110的位置相对应，检修板220可拆装地连接于底板200并封闭检修窗211。通过上述结构设计，本实用新型能够便于底板200的局部拆卸，即通过拆卸维修盖而将电气仓110中的电气件400由检修窗211暴露出来，便于对电气件400的检修或维护，且不易因对底板200的整体拆卸操作而损伤底板200或者其他相关结构。并且，由于利用底板200开设的检修窗211实现电气件400的检修或维护，在应用于电动汽车时，本实用新型提出的电池包无需由车体底部整体拆卸，操作难度较低，效率较高。

基于上述对本实用新型提出的电池包的几个示例性实施方式的详细说明，以下将对本实用新型提出的电动汽车的一示例性实施方式进行说明。

在本实用新型的一实施方式中，本实用新型提出的电动汽车包括车体以及本实用新型提出的并在上述实施方式中详细说明的电池包，电池包安装于该车体的底部。

在此应注意，附图中示出而且在本说明书中描述的电动汽车仅仅是能够采用本实用新型原理的许多种电动汽车中的几个示例。应当清楚地理解，本实用新型的原理绝非仅限于附图中示出或本说明书中描述的电动汽车的任何细节或任何部件。

综上所述，本实用新型提出的电动汽车，通过采用本实用新型提出的电池包，能够无需整体拆卸电池包即可实现对电池包内部的电气件的检修或维护，操作难度较低，效率较高。

以上详细地描述和/或图示了本实用新型提出的电池包及电动汽车的示例性实施方式。但本实用新型的实施方式不限于这里所描述的特定实施方式，相反，每个实施方式的组成部分和/或步骤可与这里所描述的其它组成部分和/或步骤独立和分开使用。一个实施方式的每个组成部分和/或每个步骤也可与其它实施方式的其它组成部分和/或步骤结合使用。在介绍这里所描述和/或图示的要素/组成部分/等时，用语“一个”、“一”和“上述”等用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等。术语“包含”、“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。此外，权利要求书及说明书中的术语“第一”和“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数字限制。

虽然已根据不同的特定实施例对本实用新型提出的电池包及电动汽车进行了描述，但本领域技术人员将会认识到可在权利要求的精神和范围内对本实用新型的实施进行改动。

Claims (10)

1.一种电池包，其特征在于，包括箱体以及底板，所述箱体具有电池仓和电气仓，所述电池仓和电气仓分别容纳有电池和电气件，所述底板设置于所述箱体的底部，所述底板为换热板，所述底板内部具有换热流道；其中，所述底板包括本体以及检修板，所述本体开设有沿厚度方向贯通的检修窗，所述检修窗的位置与所述电气仓的位置相对应，所述检修板可拆装地连接于所述底板并封闭所述检修窗。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，至少一个所述电气件承载于所述检修板上。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括电气固定结构，所述电气固定结构设置于所述箱体的顶部，所述电气固定结构的位置与所述电气仓的位置相对应，所述电气件连接于所述电气固定结构。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述箱体包括边框，所述电气固定结构连接于所述边框的内壁。

5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池包包括盖板，所述盖板设置于所述箱体顶部，所述电气固定结构连接于所述盖板的底面。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述本体开设有至少两个所述检修窗，至少两个所述检修窗间隔排列。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述检修板与所述本体之间设置有密封垫。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述检修板为透明材质。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电气仓与所述电池仓沿第一方向排列，所述换热流道包括换热段以及进出液段，所述换热段的位置与所述电池仓的位置相对应，所述进出液段一端连接于所述换热段，另一端连接于进出液接头；其中，所述本体开设有两个所述检修窗，两个所述检修窗位于所述本体沿所述第一方向的一端部并沿垂直于所述第一方向的第二方向间隔布置，所述本体位于两个所述检修窗之间的部分为间隔部，所述进出液段位于所述间隔部。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括车体以及权利要求1～9任一项所述的电池包，所述电池包安装于所述车体的底部。