CN218414906U - 电池及用电设备 - Google Patents
电池及用电设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218414906U CN218414906U CN202222293952.XU CN202222293952U CN218414906U CN 218414906 U CN218414906 U CN 218414906U CN 202222293952 U CN202222293952 U CN 202222293952U CN 218414906 U CN218414906 U CN 218414906U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- cover
- opening
- wall
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本申请涉及一种电池及用电设备,属于电池技术领域。电池包括箱体、电池单体、盖体和电气件;箱体包括第一壁,第一壁设置有维修口;电池单体容纳于箱体内;盖体用于封闭维修口;电气件容纳于箱体内且安装于盖体。本申请提供的电池,能够简化电气件的维修过程,降低电气件的维修难度。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池及用电设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,除了提高电池的性能外,电池的维修便捷性也是一个不可忽视的问题。
实用新型内容
本申请的目的在于针对上述问题,提供一种电池及用电设备。该电池的维修过程简单快捷,降低电池的维修难度,使上述问题得到改善。
第一方面,本申请提供了一种电池,包括箱体、电池单体、盖体和电气件;箱体包括第一壁,所述第一壁设置有维修口;电池单体容纳于所述箱体内;盖体用于封闭所述维修口;电气件容纳于所述箱体内且安装于所述盖体。
本申请实施例的技术方案中,可以通过打开盖体使维修口露出,盖体的拆卸步骤相较于现有技术中箱体的拆卸步骤更为简单,电气件能够随同盖体从维修口脱出,便于对电气件的维修和更换,使电气件的维修或更换所需的时间较少。
在一些实施例中,所述电池还包括第一支架,所述电气件通过所述第一支架安装于所述盖体。
本申请实施例的技术方案中,电气件通过第一支架安装于盖体,电气件不与盖体直接接触,降低电气件的维修或者更换过程对盖体造成影响的风险。
在一些实施例中,所述第一支架包括顶壁、两个侧壁和两个翻边部,所述两个侧壁相对设置,所述顶壁连接两个所述侧壁,两个所述翻边部与两个所述侧壁一一对应,每个所述翻边部从对应的所述侧壁的远离所述顶壁的一端向背离另一个所述侧壁的方向延伸;两个所述翻边部连接于所述盖体,所述电气件连接于所述顶壁。
本申请实施例的技术方案中,电气件设置于顶壁,与盖体之间存在间隙,使电气件的位置能够靠近箱体内部的中心部分,电气件与箱体内的其他部件(如电池单体)之间的距离较近,便于电气件与箱体内的其他部件(如电池单体)之间的连接。
在一些实施例中,所述电池还包括线束和第二支架,所述线束连接于所述电气件,所述第二支架安装于所述盖体,所述第二支架用于固定所述线束。
本申请实施例的技术方案中,第二支架对连接在电气件和其他部件(如电池单体)之间的线束进行固定,降低线束活动后缠绕在一起的风险。
在一些实施例中,所述电池还包括第一螺纹件,所述第一螺纹件将所述电气件和所述第二支架固定于所述第一支架。
本申请实施例的技术方案中,电气件、第一支架和第二支架上均开设有与第一螺纹件适配的螺纹孔,第一螺纹胶穿过电气件、第一支架和第二支架上的螺纹孔,并与电气件、第一支架和第二支架螺纹连接。
在一些实施例中,所述电池还包括第一密封件,所述第一密封件设置于所述箱体与所述盖体之间,所述第一密封件围绕所述维修口设置。
本申请实施例的技术方案中,第一密封件设置于箱体和盖体之间,提升箱体和盖体之间的密封效果,拆开盖体后需要更换第一密封件,第一密封件的体积较小,因更换第一密封件损失的物料较少,此外,盖体与第一密封件的接触面和箱体与第一密封件的接触面较小,残留在盖体和箱体上的用于粘贴第一密封件的胶较少,便于清理。
在一些实施例中,所述电池还包括水冷板,所述水冷板容纳于所述箱体内且位于所述电池单体和所述第一壁之间,所述水冷板用于调节所述电池单体的温度;所述水冷板设置有开口,所述开口与所述维修口位置对应,所述盖体覆盖所述开口,所述盖体可拆卸地连接于所述水冷板。
本申请实施例的技术方案中,盖体可拆卸的连接于水冷板,使电气件能够正对或者穿过开口设置,便于电气件与其他部件(如电池单体)的连接。
在一些实施例中,所述电池还包括第二螺纹件,所述盖体通过所述第二螺纹件可拆卸地连接于所述水冷板。
本申请实施例的技术方案中,盖体和水冷板均开设有与第二螺纹件适配的螺纹孔,第二螺纹件穿过盖体和水冷板上的螺纹孔,且与盖体和水冷板上的螺纹孔螺纹连接,使得盖体和箱体之间具有较高的连接强度,且便于拆卸。
在一些实施例中,所述开口的面积小于所述维修口的面积。
本申请实施例的技术方案中,开口的面积小于维修口的面积,使盖体能够封闭开口,便于盖体与箱体的连接。
在一些实施例中,所述电池还包括第二密封件,所述第二密封件设置于所述水冷板和所述盖体之间,所述第二密封件围绕所述开口设置。
本申请实施例的技术方案中,第二密封件设置于水冷板和盖体之间,提升水冷板和盖体之间的密封效果。
在一些实施例中,所述电池还包括第三密封件,所述第三密封件设置于所述水冷板和所述箱体之间,所述第三密封件围绕所述维修口设置。
本申请实施例的技术方案中,第三密封件设置于水冷板和箱体之间,提升水冷板与箱体之间的密封效果。
在一些实施例中,所述第一壁为所述箱体的底护板。
本申请实施例的技术方案中,维修口开设于箱体的底护板能够降低拆卸盖体对用电设备的其他部件(如车架等)造成影响的风险。
在一些实施例中,所述电气件为电池管理单元。
第二方面,本申请提供了一种用电设备,包括第一方面的电池,所述电池用于提供电能。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图;
图2为本申请一些实施例提供的电池的爆炸图;
图3为本申请另一些实施例提供的电池的爆炸图;
图4为本申请再一些实施例提供的电池的爆炸图;
图5为本申请一些实施例提供的第一壁的结构示意图;
图6为本申请一些实施例提供的电气件的结构示意图;
图7为本申请一些实施例提供的电气件安装于盖体的结构示意图;
图8为本申请一些实施例提供的盖体的结构示意图;
图9为本申请一些实施例提供的底护板的俯视图;
图10为本申请一些实施例提供的图9中A-A处的剖视图;
图11为本申请一些实施例提供的图10中B处的结构示意图。
图标:1000-车辆;100-电池;200-马达;300-控制器;101-箱体;10-电池单体;102-盖体;103-电气件;104-第一支架;105-第一螺纹件;106-第二支架;107-线束;108-水冷板,109-第二螺纹件;110-第一密封件;111-第二密封件;112-第三密封件;1010-维修口;1011-第一壁;1041-顶壁;1042-侧壁;1043-翻边部;1080-开口。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限定本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序或主次关系。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本申请中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
本申请所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
本申请所提到的电池还包括多个电气件,电气件是组成电池的电子类元件。
目前,从市场形势的发展来看,动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大,其市场的需求量也在不断地扩增。
发明人注意到,电池维修过程中,需要将箱体拆卸开才能对箱体内部的电气件进行维修或者更换,箱体的各部分之间的紧固件(如螺钉等)较多导致拆卸箱体的过程较为繁琐,使电气件的维修或更换效率低,电气件的维修或更换成本较高。
基于以上考虑,为了解决电气件的维修便捷性较差的缺点,申请人经过伸入研究,设计了一种电池,在箱体的第一壁上开设维修口,并在维修口处设置用于封闭维修口的盖体,电气件容纳于箱体内且安装于盖体,通过拆卸盖体露出维修口对箱体内部的部件(如电池单体)或盖体上的电气件进行维修或者更换,盖体与箱体连接所需的紧固件(如螺钉等)较少,使盖体的拆卸过程快捷便利,降低了电气件的维修或更换成本。
本申请公开的电池可以但不限于适用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中,还可以适用于所有具备本申请公开的电池组成用电设备的电源系统中,这样,有利于降低电池的维修成本。
请参照图1,车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器300和马达200,控制器300用来控制电池100为马达200供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
请参照图2,电池100包括箱体101和电池单体10,电池单体10容纳于箱体101内。
根据本申请的一些实施例,如图3和图4所示,本申请提供了一种电池100,电池100包括箱体101、电池单体10、盖体102和电气件103;箱体101包括第一壁1011,第一壁1011设置有维修口1010;电池单体10容纳于箱体101内;盖体102用于封闭维修口1010;电气件103容纳于箱体101内且安装于盖体102。
安装于盖体102的电气件103的数量可以为一个,或者,安装于盖体102的电气件103的数量可以为多个(二个、三个、四个等)。
第一壁1011可以为箱体101的底护板,或者,第一壁1011可以为箱体101的侧板,再或者,第一壁1011可以为箱体101的顶板。
盖体102的尺寸可以大于维修口1010,盖体102位于箱体101外侧,盖体102覆盖于维修口1010以将维修口1010封闭,或者,盖体102的尺寸可以等于维修口1010的尺寸,盖体102的至少一部分插入维修口1010以将维修口1010封闭。
盖体102与箱体101的连接方式可以为胶粘,或者,盖体102和箱体101可以通过螺钉等紧固件连接,再或者,盖体102可以与箱体101过盈配合,通过盖体102的弹性变形实现对维修口1010的封闭。
可以通过拆卸盖体102使维修口1010露出,盖体102的拆卸步骤相较于现有技术中的箱体101的拆卸步骤更为简单,电气件103能够随同盖体102从维修口1010脱出,便于对电气件103的维修和更换,使电气件103的维修或更换所需的时间较少。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图3、图4、图7和图8所示,电池100还包括第一支架104,电气件103通过第一支架104安装于盖体102。
第一支架104的材质可以为具有结构强度的金属,使电气件103与盖体102之间的连接稳定,或者,第一支架104的材质可以为具有减震耐磨性的工程塑料、橡胶等,降低电气件103因震动而损坏或脱离盖体102的风险。
第一支架104的数量可以为一个,或者,第一支架104的数量可以为多个(如二个、三个、四个等),多个第一支架104间隔设置于盖体102。
电气件103通过第一支架104安装于盖体102,电气件103不与盖体102接触,降低电气件103的维修或者更换过程对盖体102造成影响的风险。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图8、图10和图11所示,第一支架104包括顶壁1041、两个侧壁1042和两个翻边部1043,两个侧壁1042相对设置,顶壁1041连接两个侧壁1042,两个翻边部1043与两个侧壁1042一一对应,每个翻边部1043从对应的侧壁1042的远离顶壁1041的一端向背离另一个侧壁1042的方向延伸;两个翻边部1043连接于盖体102,电气件103连接于顶壁1041。
第一支架104可以为几字形支架,侧壁1042可以垂直于盖体102朝向箱体101的面,顶壁1041设置于侧壁1042背离盖体102的一端,翻边部1043设置于侧壁1042朝向盖体102的一端,翻边部1043可以贴合于盖体102朝向箱体101的面,以增大第一支架104与盖体102的连接面。
翻边部1043可以通过焊接或粘接连接于盖体102。
电气件103设置于顶壁1041,与盖体102之间存在间隙,使电气件103的位置能够靠近箱体101内部的中心部分,电气件103与箱体101内的其他部件(如电池单体10)之间的距离较近,便于电气件103与箱体101内的其他部件(如电池单体10)之间的连接。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图3、图4、图6和图9所示,电池100还包括线束107和第二支架106,线束107连接于电气件103,第二支架106安装于盖体102,第二支架106用于固定线束107。
第二支架106可以开设一个或多个通孔,线束107可以被配置为穿过通孔,通孔对线束107限位;线束107固定于第二支架106,第二支架106与电气件103之间可以存在间隙,使线束107与第二支架106的连接处和线束107与电气件103之间的连接处之间的部分能够保留可动性,便于线束107的拆卸。
第二支架106可以连接于第一支架104,第二支架106可以通过焊接、粘接或螺钉连接于第一支架104。
第二支架106对连接在电气件103和其他部件(如电池单体10)之间的线束107进行固定,降低线束107活动后缠绕在一起的风险。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图3、图4、图8和图11所示,电池100还包括第一螺纹件105,第一螺纹件105将电气件103和第二支架106固定于第一支架104。
第一螺纹件105是外周周面设置有螺纹的部件,第一螺纹件105可以为螺钉、螺杆等。
电气件103、第一支架104和第二支架106上均开设有与第一螺纹件105适配的螺纹孔,第一螺纹胶穿过电气件103、第一支架104和第二支架106上的螺纹孔,并与电气件103、第一支架104和第二支架106螺纹连接。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图11所示,电池100还包括第一密封件110,第一密封件110设置于箱体101与盖体102之间,第一密封件110围绕维修口1010设置。
第一密封件110是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的材料或零件。
第一密封件110围绕维修口1010设置是指第一密封件110开设用于避让维修口1010的通孔,便于电气件103的安装。
第一密封件110设置于箱体101和盖体102之间,提升箱体101和盖体102之间的密封效果,拆开盖体102后需要更换第一密封件110,第一密封件110的体积较小,因更换第一密封件110损失的物料较少,此外,盖体102与第一密封件110的接触面和箱体101与第一密封件110的接触面较小,残留在盖体102和箱体101上的用于粘贴第一密封件110的胶较少,便于清理。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图5、图10和图11所示,电池100还包括水冷板108,水冷板108容纳于箱体101内且位于电池单体10和第一壁1011之间,水冷板108用于调节电池单体10的温度;水冷板108设置有开口1080,开口1080与维修口1010位置对应,盖体102覆盖开口1080,盖体102可拆卸地连接于水冷板108。
水冷板108是内置有供流体通过的流道部件,用于对箱体101的多个部件(如电池单体10)进行温度控制。
水冷板108可以与电池单体10接触。
盖体102可拆卸的连接于水冷板108,使电气件103能够正对或者穿过开口1080设置,便于电气件103与其他部件(如电池单体10)的连接。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图3、图4和图11所示,电池100还包括第二螺纹件109,盖体102通过第二螺纹件109可拆卸地连接于水冷板108。
第二螺纹件109是外周周面设置有螺纹的部件,第二螺纹件109可以为螺钉、螺杆等。
盖体102和水冷板108均开设有与第二螺纹件109适配的螺纹孔,第二螺纹件109穿过盖体102和水冷板108上的螺纹孔,且与盖体102和水冷板108上的螺纹孔螺纹连接,使得盖体102和箱体101之间具有较高的连接强度,且便于拆卸。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图10和图11所示,开口1080的面积小于维修口1010的面积。
开口1080的面积小于维修口1010的面积,使盖体102能够封闭开口1080,便于盖体102与水冷板108的连接。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图11所示,电池100还包括第二密封件111,第二密封件111设置于水冷板108和盖体102之间,第二密封件111围绕开口1080设置。
第二密封件111是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的材料或零件。
第二密封件111围绕开口1080设置是指第一密封件110开设用于避让开口1080的通孔,便于线束107或电气件103的通过。
第二密封件111设置于水冷板108和盖体102之间,提升水冷板108和盖体102之间的密封效果。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图11所示,电池100还包括第三密封件112,第三密封件112设置于水冷板108和箱体101之间,第三密封件112围绕维修口1010设置。
第三密封件112是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的材料或零件。
第三密封件112围绕开口1080设置是指第一密封件110开设用于避让开口1080的通孔,降低第三密封件112对水冷板108与盖体102之间连接造成影响的风险。
第三密封件112设置于水冷板108和箱体101之间,提升水冷板108与箱体101之间的密封效果。
根据本申请的一些实施例,可选的,如3和图9所示,第一壁1011为箱体101的底护板。
箱体101连接于用电设备的其他部件(如车架等)上时,底护板为箱体101背离自身与用电设备的其他部件(如车架等)的连接处的一边。
维修口1010开设于箱体101的底护板能够降低拆卸盖体102对用电设备的其他部件(如车架等)造成影响的风险。
根据本申请的一些实施例,可选的,电气件103为电池管理单元。
根据本申请的一些实施例,可选的,本申请还提供了一种用电设备,包括如上所述的电池100,电池100用于提供电能。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图3~图11所示,本申请提供一种电池100,电池100包括箱体101、电池单体10、盖体102、电气件103、第一支架104、第一支架104、线束107、第一螺纹件105、第二螺纹件109、水冷板108、第一密封件110、第二密封件111和第三密封件112;箱体101包括第一壁1011,第一壁1011开设有维修口1010,第一壁1011为箱体101的底护板,电池单体10、电气件103和水冷板108容纳于箱体101内,水冷板108位于电池单体10和第一壁1011之间,水冷板108开设有与维修口1010位置对应的开口1080,盖体102通过第二螺纹件109连接于水冷板108且封闭开口1080和维修口1010;电气件103为电池管理单元,第一支架104设置于盖体102朝向箱体101的一面,电气件103和第二支架106通过第一螺纹件105连接于第一支架104,线束107固定于第二支架106;第一密封件110设置于箱体101和盖体102之间,第二密封件111设置于水冷板108和盖体102之间,第三密封件112设置于水冷板108和箱体101之间。
能够通过拆卸盖体102使维修口1010露出,便于对盖体102上的电气件103或者箱体101内部的其他部件(如电池单体10)进行维修或者更换,盖体102的拆卸较为简易;第一密封件110和第二密封件111的体积较小,更换损失较低,更换第一密封件110和第二密封件111时残留在箱体101、盖体102、水冷板108上的胶较少,便于清理。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (14)
1.一种电池,其特征在于,包括:
箱体,包括第一壁,所述第一壁设置有维修口;
电池单体,容纳于所述箱体内;
盖体,用于封闭所述维修口;
电气件,容纳于所述箱体内且安装于所述盖体。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第一支架,所述电气件通过所述第一支架安装于所述盖体。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述第一支架包括顶壁、两个侧壁和两个翻边部,所述两个侧壁相对设置,所述顶壁连接两个所述侧壁,两个所述翻边部与两个所述侧壁一一对应,每个所述翻边部从对应的所述侧壁的远离所述顶壁的一端向背离另一个所述侧壁的方向延伸;
其中,两个所述翻边部连接于所述盖体,所述电气件连接于所述顶壁。
4.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述电池还包括线束和第二支架,所述线束连接于所述电气件,所述第二支架安装于所述盖体,所述第二支架用于固定所述线束。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第一螺纹件,所述第一螺纹件将所述电气件和所述第二支架固定于所述第一支架。
6.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第一密封件,所述第一密封件设置于所述箱体与所述盖体之间,所述第一密封件围绕所述维修口设置。
7.根据权利要求1-6任一项所述的电池,其特征在于,所述电池还包括:
水冷板,容纳于所述箱体内且位于所述电池单体和所述第一壁之间,所述水冷板用于调节所述电池单体的温度;
其中,所述水冷板设置有开口,所述开口与所述维修口位置对应,所述盖体覆盖所述开口,所述盖体可拆卸地连接于所述水冷板。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第二螺纹件,所述盖体通过所述第二螺纹件可拆卸地连接于所述水冷板。
9.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述开口的面积小于所述维修口的面积。
10.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第二密封件,所述第二密封件设置于所述水冷板和所述盖体之间,所述第二密封件围绕所述开口设置。
11.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第三密封件,所述第三密封件设置于所述水冷板和所述箱体之间,所述第三密封件围绕所述维修口设置。
12.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述第一壁为所述箱体的底护板。
13.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电气件为电池管理单元。
14.一种用电设备,其特征在于,包括如权利要求1-13任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222293952.XU CN218414906U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 电池及用电设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222293952.XU CN218414906U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 电池及用电设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218414906U true CN218414906U (zh) | 2023-01-31 |
Family
ID=85027350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222293952.XU Active CN218414906U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 电池及用电设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218414906U (zh) |
-
2022
- 2022-08-30 CN CN202222293952.XU patent/CN218414906U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109461991B (zh) | 一种新能源汽车一体式安装电池箱体 | |
CN102570869A (zh) | 电力转换装置和使用它的电驱动车辆 | |
CN218414906U (zh) | 电池及用电设备 | |
CN201608249U (zh) | 风力发电机组变桨距蓄电池箱体 | |
CN2388714Y (zh) | 整体封装型质子交换膜燃料电池 | |
CN113328182A (zh) | 一种搭载于车辆的电池包及电池模组更换方法 | |
CN217477097U (zh) | 一种电动汽车能量转换与分配装置及电动汽车 | |
CN216413129U (zh) | 一种燃料电池系统电堆封装外壳 | |
CN110254256A (zh) | 一种电堆框架 | |
CN113811152A (zh) | 一种电源模块和mcu的集成水道结构 | |
CN216383014U (zh) | 一种转接头、热管理系统 | |
CN221805645U (zh) | 一种软包电芯ctp动力电池顶置水冷板结构 | |
CN217507557U (zh) | 箱体、电池和用电设备 | |
CN220042142U (zh) | 电池包及电动汽车 | |
CN221176305U (zh) | 电池包及用电设备 | |
CN110588313A (zh) | 一种电动汽车的底盘结构 | |
CN218731366U (zh) | 一种动力电池系统上盖压边条固定结构 | |
CN221596673U (zh) | 挂载结构、电池箱体、电池和用电装置 | |
CN219610604U (zh) | 电池的箱体、电池、用电装置和套筒组件 | |
CN220895676U (zh) | 电池箱体、电池包和用电设备 | |
CN221150132U (zh) | 一种新能源电池密封箱 | |
CN220731667U (zh) | 电池箱体、电池及用电装置 | |
CN219779101U (zh) | 箱体和具有其的电池及用电装置 | |
CN221353015U (zh) | 一种电池包结构 | |
CN221466709U (zh) | 一种储能电池模组固定结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |