CN220035272U - 一种停车场出入口闸门驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于出入口闸门技术领域，具体公开了一种停车场出入口闸门驱动装置，位于所述驱动装置的一侧对称设置有多个横杆和拓展杆，且横杆和拓展杆的外侧开设有凹槽，两个横杆和拓展杆之间设置有竖杆,所述横杆的一端开设有滑槽,拓展杆的一端固定设置有滑块,且横杆一端的两侧和拓展杆一端的两侧开设有半长方形槽，所述半长方形槽的一侧开设有卡槽，且卡槽的内部开设有限位槽；将拓展杆通过一端的滑块与横杆一端的滑槽滑动连接，使得拓展杆与横杆嵌合，将连接件的底部放在两个限位槽围合的长方形槽内进行嵌合，向两侧转动第二卡件和第一卡件，使得第二卡件和第二凸块与横杆嵌合卡接，也使得第一卡件和第一凸块与拓展杆嵌合和卡接。

Description

一种停车场出入口闸门驱动装置

技术领域

本实用新型涉及出入口闸门技术领域，具体为一种停车场出入口闸门驱动装置。

背景技术

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类，道闸又称挡车器，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入；

大部分小区停车场都是在地下，车子需要出地库时就需要爬坡，爬到闸门前方一端距离后车子需要等待几秒闸门才能打开，而有些新手司机在开车时不能熟练的把控车速，导致车辆在出库时撞上还未升起的闸门，现有的闸门在损坏时不能进行维修只能进行更换，在更换是需要等待设备运输过来，而在等待设备运输时会耽误出口的使用，因此会耽误需要从此出口出行的人时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场出入口闸门驱动装置，以解决现现有的闸门在损坏时不能进行维修只能进行更换，在更换是需要等待设备运输过来，而在等待设备运输时会耽误出口的使用，因此会耽误需要从此出口出行的人时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场出入口闸门驱动装置，包括；

驱动装置，位于所述驱动装置的一侧对称设置有多个横杆和拓展杆，且横杆和拓展杆的外侧开设有凹槽，两个横杆和拓展杆之间设置有竖杆,竖杆的两端分别与两个横杆和拓展杆嵌合；

所述横杆的一端开设有滑槽,拓展杆的一端固定设置有滑块,滑块与滑槽滑动连接，且横杆一端的两侧和拓展杆一端的两侧开设有半长方形槽，两个半长方形槽围合呈长方形；

所述半长方形槽的一侧开设有卡槽，且卡槽的内部开设有限位槽。

优选的，位于所述半长方形槽的一侧设置有连接件,且连接件与半长方形槽嵌合。

优选的，所述连接件的内侧设置有第一卡件和第二卡件,第二卡件的一侧固定设置有第二凸块，第一卡件的一侧固定设置有第一凸块，且连接件的外侧设置有转动轴，第二卡件和第一卡件通过转动轴与连接件转动连接。

优选的，所述第二卡件和第一卡件分别通过卡槽与拓展杆和横杆嵌合，且第二凸块和第一凸块分别通过限位槽与拓展杆和横杆卡接。

优选的，所述驱动装置的一侧设置有电机轴，电机轴与驱动装置嵌合，且电机轴穿过其一横杆与其固定连接。

优选的，所述驱动装置的底部设置有底座,底座与驱动装置固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

需要对设备进行拓展或是更换时，拿出多个拓展杆和竖杆，将拓展杆通过一端的滑块与横杆一端的滑槽滑动连接，使得拓展杆与横杆嵌合，将连接件的底部放在两个限位槽围合的长方形槽内进行嵌合，向两侧转动第二卡件和第一卡件，使得第二卡件和第二凸块与横杆嵌合卡接，也使得第一卡件和第一凸块与拓展杆嵌合和卡接，有效的解决了现有的闸门在损坏时不能进行维修只能进行更换，在更换是需要等待设备运输过来，而在等待设备运输时会耽误出口的使用，因此会耽误需要从此出口出行的人时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型仰视爆炸结构示意图；

图4为本实用新型图2中A部放大结构示意图。

图中：10、驱动装置；11、底座；12、电机；13、电机轴；14、竖杆；20、拓展杆；21、凹槽；22、滑块；23、第一卡件；24、第一凸块；25、转动轴；26、连接件；27、第二卡件；28、第二凸块；30、横杆；31、滑槽；32、卡槽；33、限位槽；34、半长方形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场出入口闸门驱动装置，包括；

驱动装置10，位于所述驱动装置10的一侧对称设置有多个横杆30和拓展杆20，且横杆30和拓展杆20的外侧开设有凹槽21，两个横杆30和拓展杆20之间设置有竖杆14,竖杆14的两端分别与两个横杆30和拓展杆20嵌合；

所述横杆30的一端开设有滑槽31,拓展杆20的一端固定设置有滑块22,滑块22与滑槽31滑动连接，且横杆30一端的两侧和拓展杆20一端的两侧开设有半长方形槽34，两个半长方形槽34围合呈长方形；

所述半长方形槽34的一侧开设有卡槽32，且卡槽32的内部开设有限位槽33。

进一步的，位于所述半长方形槽34的一侧设置有连接件26,且连接件26与半长方形槽34嵌合。

进一步的，所述连接件26的内侧设置有第一卡件23和第二卡件27,第二卡件27的一侧固定设置有第二凸块28，第一卡件23的一侧固定设置有第一凸块24，且连接件26的外侧设置有转动轴25，第二卡件27和第一卡件23通过转动轴25与连接件26转动连接。

进一步的，所述第二卡件27和第一卡件23分别通过卡槽32与拓展杆20和横杆30嵌合，且第二凸块28和第一凸块24分别通过限位槽33与拓展杆20和横杆30卡接。

进一步的，所述驱动装置10的一侧设置有电机轴13，电机轴13与驱动装置10嵌合，且电机轴13穿过其一横杆30与其固定连接。

进一步的，所述驱动装置10的底部设置有底座11,底座11与驱动装置10固定连接。

工作原理：需要对设备进行拓展时或是更换时，拿出多个拓展杆20和竖杆14，将拓展杆20通过一端的滑块22与横杆30一端的滑槽31滑动连接，使得拓展杆20与横杆30嵌合，将连接件26的底部放在两个半长方形槽34围合的长方形槽内进行嵌合，向两侧转动第二卡件27和第一卡件23，使得第二卡件27和第二凸块28与横杆30嵌合卡接，也使得第一卡件23和第一凸块24与拓展杆20嵌合和卡接，且拓展杆20的两端一端设置有滑块22另一端设置有滑槽31，并且拓展杆20两端的两侧均开设有卡槽32和限位槽33，将竖杆14通过凹槽21插入拓展杆20的底部，在拿出一个横杆30将横杆30的顶部对准竖杆14的底部嵌合，在用同样的方法将靠近驱动装置10底部的拓展杆20与横杆30固定连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：包括；

驱动装置(10)，位于所述驱动装置(10)的一侧对称设置有多个横杆(30)和拓展杆(20)，且横杆(30)和拓展杆(20)的外侧开设有凹槽(21)，两个横杆(30)和拓展杆(20)之间设置有竖杆(14),竖杆(14)的两端分别与两个横杆(30)和拓展杆(20)嵌合；

所述横杆(30)的一端开设有滑槽(31),拓展杆(20)的一端固定设置有滑块(22),滑块(22)与滑槽(31)滑动连接，且横杆(30)一端的两侧和拓展杆(20)一端的两侧开设有半长方形槽(34)，两个半长方形槽(34)围合呈长方形；

所述半长方形槽(34)的一侧开设有卡槽(32)，且卡槽(32)的内部开设有限位槽(33)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：位于所述半长方形槽(34)的一侧设置有连接件(26),且连接件(26)与半长方形槽(34)嵌合。

3.根据权利要求2所述的一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：所述连接件(26)的内侧设置有第一卡件(23)和第二卡件(27),第二卡件(27)的一侧固定设置有第二凸块(28)，第一卡件(23)的一侧固定设置有第一凸块(24)，且连接件(26)的外侧设置有转动轴(25)，第二卡件(27)和第一卡件(23)通过转动轴(25)与连接件(26)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：所述第二卡件(27)和第一卡件(23)分别通过卡槽(32)与拓展杆(20)和横杆(30)嵌合，且第二凸块(28)和第一凸块(24)分别通过限位槽(33)与拓展杆(20)和横杆(30)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：所述驱动装置(10)的一侧设置有电机轴(13)，电机轴(13)与驱动装置(10)嵌合，且电机轴(13)穿过其一横杆(30)与其固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种停车场出入口闸门驱动装置，其特征在于：所述驱动装置(10)的底部设置有底座(11),底座(11)与驱动装置(10)固定连接。