CN220035197U - 一种用于墩身部品钢筋安装胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于墩身部品钢筋安装胎架，包括：底座，其上设置有第一定位凹槽；支撑架，其设置在底座上，顶部设置有第二定位凹槽；限位组件，其设置在支撑架两侧；所述第一定位凹槽与所述第二定位凹槽分别用于固定长边钢筋，所述限位组件用于固定短边钢筋，长边钢筋与短边钢筋构成预制钢筋笼。克服了传统墩身钢筋现场绑扎工艺的安全风险大、工效低、施工质量不易保证的缺点，使用新型胎架实现了大墩身钢筋工程施工从高空野外走向工厂化流水作业模式，极大改善作业工人和现场技术人员的工作环境，使工序衔接更紧密，降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，具体涉及一种用于墩身部品钢筋安装胎架。
背景技术
近年来，随着我国基础建设投入的不断加大，大批的桥梁工程正在规划或修建。桥墩作为桥梁的重要受力构件之一，承受桥梁上部结构荷载，并传至地基基础。桥墩的施工一般涉水，因此需要采用优质高效的施工方法提高施工效率和质量。
在传统桥墩施工时，钢筋一般在后场下料，在现场安装，安装顺序为先搭设定位架，再对接主筋，然后安装箍筋，最后安装垫块。
上述现有技术方案需要在施工现场将钢筋逐根安装，且在施工时，钢筋间距、尺寸、保护层厚度等很难精确控制；同时，上述技术方案的施工现场不仅受大风、雨天、高温、严寒等天气及桥下道路、河流影响很大，而且由于现场施工多为高空施工，逐根吊装安全风险较大，施工质量难以保证。
实用新型内容
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中桥墩钢筋安装过程，多为高空施工，逐根吊装钢筋施工质量较差的缺陷，从而提供一种用于墩身部品钢筋安装胎架。
一种用于墩身部品钢筋安装胎架，包括：
底座，其上设置有第一定位凹槽；
支撑架，其设置在底座上，顶部设置第二定位凹槽；
限位组件，其设置在支撑架两侧；
所述第一定位凹槽与所述第二定位凹槽用于固定长边钢筋，所述限位组件用于固定短边钢筋，长边钢筋与短边钢筋构成预制钢筋笼。
优选的，所述支撑架包括：
端部定位架，底部与底座螺栓连接；
顶横梁，其上设置有所述第二定位凹槽，两端分别与端部定位架可拆卸连接；
立杆定位架，其呈开口向上的U形，顶端与顶横梁连接，底端与底座连接。
优选的，所述限位组件包括摇杆和限位块；
所述限位块固接在立杆定位架一侧竖向段；
所述摇杆一端与立杆定位架另一侧竖向段铰接，另一端搭接在限位块上。
优选的，所述支撑架还包括斜撑，斜撑一端与立杆定位架连接，另一端与底座连接。
优选的，所述限位块为螺母。
优选的，所述摇杆上设置有用于卡接限位块的卡口。
优选的，所述底座为底板构成的矩形框，所述底板为工字钢，所述底板上设置有所述第一定位凹槽。
有益效果：本实用新型通过第一定位凹槽和第二定位凹槽固定长边钢筋，限位组件固定短边钢筋，完成预制钢筋笼，克服了传统墩身钢筋现场绑扎工艺的安全风险大、工效低、施工质量不易保证的缺点，使用新型胎架实现了大墩身钢筋工程施工从高空野外走向工厂化流水作业模式，极大改善作业工人和现场技术人员的工作环境，使工序衔接更紧密，降低施工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立面结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图；
图3为图1中立杆定位架与限位组件的装配放大示意图。
附图标记说明：
1、底座；11、底板；12、第一定位凹槽；
2、支撑架；21、端部定位架；22、顶横梁；23、立杆定位架；24、斜撑；25、第二定位凹槽；
3、限位组件；31、摇杆；32、限位块；33、卡口。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1到图3所示的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，包括底座1、支撑架2和限位组件3。
底座1呈矩形框状，包括底板11和第一定位凹槽12。
底板11选用工字钢，各底板11呈矩形框架状布置于地面上。第一定位凹槽12均匀设置在底板11上。
支撑架2包括端部定位架21、顶横梁22、立杆定位架23和斜撑24。
端部定位架21对称设置在底板11左右两端，底部与底板11螺栓连接。顶横梁22上设置有第二定位凹槽25，两端分别与底板11左右两端的端部定位架21螺栓连接。立杆定位架23呈U形状，开口端竖直向上，对称设置在底板11前后两侧面。立杆定位架23底部固定在底座1上，上部两侧边与顶横梁22螺栓连接。斜撑24对称设置在立杆定位架23的前后两侧，一端与端部定位架21的侧杆连接，另一端与底板11连接。
限位组件3包括摇杆31和限位块32。
摇杆31一端通过螺栓和立杆定位架23一侧竖向段铰接，另一端设置有用于卡接限位块32的卡口33。限位块32为螺母，其设置在立杆定位架23另一竖向段。
第一定位凹槽12与第二定位凹槽25分别用于固定长边钢筋，限位组件3用于固定短边钢筋，长边钢筋与短边钢筋构成预制钢筋笼。
通过将待绑扎的钢筋笼长边的钢筋分别置于底板11和顶梁相应的定位凹槽内，通过定位凹槽实现长边钢筋的间距控制和定位，将短边的钢筋分别置于限位组件3上实现短边钢筋的间距控制和定位，即可进行绑扎，利于提高作业效率、降低施工难度。钢筋笼绑扎完成后取出时，拆卸顶横梁22，打开摇杆31即可将钢筋笼吊出，取出过程简单便捷。
本实施例中，通过第一定位凹槽12和第二定位凹槽25固定长边钢筋，限位组件3固定短边钢筋，完成预制钢筋笼，克服了传统墩身钢筋现场绑扎工艺的安全风险大、工效低、施工质量不易保证的缺点，使用新型胎架实现了大墩身钢筋工程施工从高空野外走向工厂化流水作业模式，极大改善作业工人和现场技术人员的工作环境，使工序衔接更紧密，降低施工成本。
支撑架2包括端部定位架21、顶横梁22和立杆定位架23的设置，架构简单便于安装。
限位组件包括摇杆31和限位块32的设置，结构简单便于操作和使用。
斜撑24的设置，保证了支撑架2的稳定性，有助于装置的正常使用。
限位块32为螺母的设置，简单方便，便于取材。
卡口33的设置，使得限位组件的使用更稳固，短边钢筋不会轻易发生掉落。
底座1为底板11构成，底板11为工字钢，便于取材和使用，同时可以作为稳固的支撑基础。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于包括：
底座(1)，其上设置有第一定位凹槽(12)；
支撑架(2)，其设置在底座(1)上，顶部设置有第二定位凹槽(25)；
限位组件(3)，其设置在支撑架(2)两侧；
所述第一定位凹槽(12)与所述第二定位凹槽(25)用于固定长边钢筋，所述限位组件(3)用于固定短边钢筋，长边钢筋与短边钢筋构成预制钢筋笼。
2.根据权利要求1所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述支撑架(2)包括：
端部定位架(21)，底部与底座(1)螺栓连接；
顶横梁(22)，其上设置有所述第二定位凹槽(25)，两端分别与端部定位架(21)可拆卸连接；
立杆定位架(23)，其呈开口向上的U形，顶端与顶横梁(22)连接，底端与底座(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述限位组件(3)包括摇杆(31)和限位块(32)；
所述限位块(32)固接在立杆定位架(23)一侧竖向段；
所述摇杆(31)一端与立杆定位架(23)另一侧竖向段铰接，另一端搭接在限位块(32)上。
4.根据权利要求2所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述支撑架(2)还包括斜撑(24)，斜撑(24)一端与立杆定位架(23)连接，另一端与底座(1)连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述限位块(32)为螺母。
6.根据权利要求3所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述摇杆(31)上设置有用于卡接限位块(32)的卡口(33)。
7.根据权利要求1所述的一种用于墩身部品钢筋安装胎架，其特征在于，所述底座(1)为底板(11)构成的矩形框，所述底板(11)为工字钢，所述底板(11)上设置有第一定位凹槽(12)。
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