CN220032031U - Gil管母转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种GIL管母转运小车，车体底板两侧设有侧支撑架，两个侧支撑架之间设有弧形结构的管箍，管箍两端设有平直段，平直段与侧支撑架顶部平面对接，侧支撑架一侧还设有可以拆卸的扶手架，扶手架端部与车体底板卡接或者螺纹连接，管箍上方还设有压紧箍，压紧箍与管箍两端连接组成GIL管母夹紧结构。此小车使用方便，操作简单，便于存放。同时也可以和其他工装搭配使用，能有效提升GIL设备安装及更换的效率和安全保障，降低施工风险和安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及GIL管母转运领域，尤其是涉及一种GIL管母转运小车。
背景技术
目前国内外GIL管母现场转运多用叉车或平板推车多人手扶推动。其设备固定不牢靠，容易滚动、滑脱、倾倒造成设备发生擦碰、撞击，存在非常高的安全隐患，也费人费时费力。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种GIL管母转运小车，解决GIL管母现场转运多用叉车或平板推车多人手扶推动导致其设备固定不牢靠，容易滚动的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是： 一种GIL管母转运小车，车体底板两侧设有侧支撑架，两个侧支撑架之间设有弧形结构的管箍，管箍两端设有平直段，平直段与侧支撑架顶部平面对接，侧支撑架一侧还设有可以拆卸的扶手架，扶手架端部与车体底板卡接或者螺纹连接，管箍上方还设有压紧箍，压紧箍与管箍两端连接组成GIL管母夹紧结构。
优选方案中，压紧箍两端与管箍两端通过锁紧螺丝连接，锁紧螺丝穿过压紧箍端部与管箍端部平直段螺纹连接。
优选方案中，锁紧螺丝上套设有弹簧，弹簧设置在压紧箍端部和管箍端部之间。
优选方案中，管箍下表面与车体底板之间设有多个竖直设置的加强肋。
优选方案中，车体底板两侧设有至少两个固定柱，扶手架下端套在固定柱上。
优选方案中，锁紧螺栓穿过扶手架下端和固定柱锁紧扶手架在车体底板上。
优选方案中，车体底板下方设有多个带有自锁功能的万向滚轮。
本实用新型提供了一种GIL管母转运小车，GIL管母安装时能够快速、便捷、安全地转运GIL管母的专用工装，设计为一对灵活转向的手扶小车。这种专用工装小车可以在较小范围内快速、便捷地实现管母快速转向、灵活移动的功能，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型总体外观结构图；
图2是本实用新型扶手架安装剖视结构图；
图3是本实用新型压紧箍安装结构图。
图中：车体底板1；侧支撑架2；滚轮3；加强肋4；管箍5；扶手架6；固定柱7；锁紧螺栓8；压紧箍9；弹簧10；锁紧螺丝11。
具体实施方式
如图1~3所示，一种GIL管母转运小车，车体底板1两侧设有侧支撑架2，两个侧支撑架2之间设有弧形结构的管箍5，管箍5两端设有平直段，平直段与侧支撑架2顶部平面对接，侧支撑架2一侧还设有可以拆卸的扶手架6，扶手架6端部与车体底板1卡接或者螺纹连接，管箍5上方还设有压紧箍9，压紧箍9与管箍5两端连接组成GIL管母夹紧结构。GIL管母放置在一对转运小车管箍内，有效地防止管母滚动、滑脱、倾倒；一组四个万向轮实现小车的灵活移动与转向，一对扶手便于作业人员操作与把控。在使用时，两个作业人员一前一后同时移动便能轻松转运管母。
优选方案中，压紧箍9两端与管箍5两端通过锁紧螺丝11连接，锁紧螺丝11穿过压紧箍9端部与管箍5端部平直段螺纹连接。压紧箍9将GIL管母压紧在转运小车上，有效地防止管母滚动、滑脱、倾倒。
优选方案中，锁紧螺丝11上套设有弹簧10，弹簧10设置在压紧箍9端部和管箍5端部之间。起到很好的缓冲作用，防止压紧箍9压紧GIL管母过紧。
优选方案中，管箍5下表面与车体底板1之间设有多个竖直设置的加强肋4。加强肋4增强了整体的结构。
优选方案中，车体底板1两侧设有至少两个固定柱7，扶手架6下端套在固定柱7上。将扶手架6拆掉后，方便将GIL管母放置在管箍5内部，再安装扶手架6来推动小车。
优选方案中，锁紧螺栓8穿过扶手架6下端和固定柱7锁紧扶手架6在车体底板1上。固定扶手架6的位置。
优选方案中，车体底板1下方设有多个带有自锁功能的万向滚轮3。一组四个万向轮实现小车的灵活移动与转向，一对扶手便于作业人员操作与把控。在使用时，两个作业人员一前一后同时移动便能轻松转运管母。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种GIL管母转运小车，其特征是：车体底板（1）两侧设有侧支撑架（2），两个侧支撑架（2）之间设有弧形结构的管箍（5），管箍（5）两端设有平直段，平直段与侧支撑架（2）顶部平面对接，侧支撑架（2）一侧还设有可以拆卸的扶手架（6），扶手架（6）端部与车体底板（1）卡接或者螺纹连接，管箍（5）上方还设有压紧箍（9），压紧箍（9）与管箍（5）两端连接组成GIL管母夹紧结构。
2.根据权利要求1所述一种GIL管母转运小车，其特征是：压紧箍（9）两端与管箍（5）两端通过锁紧螺丝（11）连接，锁紧螺丝（11）穿过压紧箍（9）端部与管箍（5）端部平直段螺纹连接。
3.根据权利要求2所述一种GIL管母转运小车，其特征是：锁紧螺丝（11）上套设有弹簧（10），弹簧（10）设置在压紧箍（9）端部和管箍（5）端部之间。
4.根据权利要求1所述一种GIL管母转运小车，其特征是：管箍（5）下表面与车体底板（1）之间设有多个竖直设置的加强肋（4）。
5.根据权利要求1所述一种GIL管母转运小车，其特征是：车体底板（1）两侧设有至少两个固定柱（7），扶手架（6）下端套在固定柱（7）上。
6.根据权利要求5所述一种GIL管母转运小车，其特征是：锁紧螺栓（8）穿过扶手架（6）下端和固定柱（7）锁紧扶手架（6）在车体底板（1）上。
7.根据权利要求1所述一种GIL管母转运小车，其特征是：车体底板（1）下方设有多个带有自锁功能的万向滚轮（3）。
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- 2023-04-30 CN CN202321018478.8U patent/CN220032031U/zh active Active
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