CN220031860U - 一种车载显示屏方向自锁支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载显示屏方向自锁支架,包括支撑组件,支撑组件包括安装座,安装座转动连接有第一连接杆和第二连接杆;自锁组件,自锁组件包括左保护板和右保护板,左保护板转动连接有第一连接轮,右保护板转动连接有第二连接轮,第一连接轮与第一连接杆固定连接,第二连接轮与第二连接杆固定连接,第一连接轮和第二连接轮之间设置有锁止器,锁止器上设置有第一凸轮旋转件和第二凸轮旋转件,左保护板和右保护板上固定连接有显示屏后壳,锁止器固定连接在显示屏后壳上。本实用新型可以使显示屏后壳调节角度方便,同时还能自动锁止,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示屏支架技术领域,特别是涉及一种车载显示屏方向自锁支架。
背景技术
随着社会的科技水平快速发展,工业车辆也步入智能化阶段,车载智能终端成为辅助车辆迈向智能化的重要设备,作为外接设备,智能终端需要支架固定在车身上,但是现有的支架方向调节位置多为螺栓连接,支架姿态的反复调节以及工业车辆的行驶工况震动影响,很容易导致支架调节除松脱,难以锁紧。因此提出一种车载显示屏方向自锁支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载显示屏方向自锁支架,以解决上述现有技术存在的问题,使支架具有自锁性能好,又方便调节的特点,适合作为应对复杂工况的车载屏幕支架。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种车载显示屏方向自锁支架,包括:
支撑组件,所述支撑组件包括安装座,所述安装座转动连接有第一连接杆和第二连接杆;
自锁组件,所述自锁组件包括左保护板和右保护板,所述左保护板转动连接有第一连接轮,所述右保护板转动连接有第二连接轮,所述第一连接轮与所述第一连接杆固定连接,所述第二连接轮与所述第二连接杆固定连接,所述第一连接轮和所述第二连接轮之间设置有锁止器,所述锁止器上设置有第一凸轮旋转件和第二凸轮旋转件,所述左保护板和所述右保护板上固定连接有显示屏后壳,所述锁止器固定连接在所述显示屏后壳上。
优选的,所述锁止器包括第一导轨支架和第二导轨支架,所述显示屏后壳上固定连接有中间支撑板,所述第一导轨支架和所述第二导轨支架分别固定连接在所述中间支撑板两侧,所述第一导轨支架和所述第一连接轮之间设置有第一棘轮机构,所述第二导轨支架和所述第二连接轮之间设有第二棘轮机构,所述第一凸轮旋转件包括第一旋转按钮和第一凸轮,所述第一凸轮固定连接在所述第一旋转按钮上,所述第一凸轮与所述第一棘轮机构抵接,所述第二凸轮旋转件包括第二旋转按钮和第二凸轮,所述第二凸轮固定连接在所述第二旋转按钮上,所述第二凸轮与所述第二棘轮机构抵接,所述第一旋转按钮和所述第二旋转按钮均转动连接在所述中间支撑板上。
优选的,所述第一棘轮机构包括第一棘爪滑块和第一棘轮,所述第一棘爪滑块滑动连接在所述第一导轨支架上,所述第一棘爪滑块与所述第一导轨支架之间设置有第一复位弹簧,所述第一棘轮固定连接在所述第一连接轮内,所述第一棘爪滑块位于所述第一连接轮内,所述第一棘爪滑块与所述第一棘轮抵接,所述第一凸轮与所述第一棘爪滑块抵接,所述第二棘轮机构包括第二棘爪滑块和第二棘轮,所述第二棘爪滑块滑动连接在所述第二导轨支架上,所述第二棘爪滑块与所述第二导轨支架之间设置有第二复位弹簧,所述第二棘轮固定连接在所述第二连接轮内,所述第二棘爪滑块位于所述第二连接轮内,所述第二棘爪滑块与所述第二棘轮抵接,所述第二凸轮与所述第二棘爪滑块抵接。
优选的,所述第一导轨支架上固定连接有第一导轨和第一下限位柱,所述第一棘爪滑块包括第一主体,所述第一主体上固定连接有第一棘爪、第一滑块和第一凸面,所述第一滑块滑动连接在所述第一导轨内,所述第一主体底面固定连接有第一上限位柱,所述第一复位弹簧两端分别固定连接在所述第一上限位柱和所述第一下限位柱上,所述第一棘爪和所述第一棘轮抵接,所述第一凸轮与所述第一凸面抵接,所述第二导轨支架上固定连接有第二导轨和第二下限位柱,所述第二棘爪滑块包括第二主体,所述第二主体上固定连接有第二棘爪、第二滑块和第二凸面,所述第二滑块滑动连接在所述第二导轨内,所述第二主体底面固定连接有第二上限位柱,所述第二复位弹簧两端分别固定连接在所述第二上限位柱和所述第二下限位柱上,所述第二棘爪和所述第二棘轮抵接。
优选的,所述中间支撑板上开设有若干第一螺钉孔,所述第一导轨支架和所述第二导轨支架上开设有若干第二螺钉孔,所述第一螺钉孔和所述第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
优选的,所述第一旋转按钮上开设有第一通孔,所述第二旋转按钮上开设有第二通孔,所述中间支撑板上开设有第三通孔,所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔内穿设有旋转轴,所述旋转轴在所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔内转动设置。
优选的,所述左保护板和所述右保护板上均开设有过孔,所述第一连接轮上固定连接有第一固定轴,所述第二连接轮上固定连接有第二固定轴,所述第一固定轴穿设在所述左保护板的所述过孔内,所述第二固定轴穿设在所述右保护板的所述过孔内,所述第一固定轴和所述第二固定轴均在所述过孔内转动设置,所述第一固定轴和所述第二固定轴上均开设有卡槽,所述第一连接杆两端开设有第一连接孔和第二连接孔,所述第二连接杆两端开设有第三连接孔和第四连接孔,所述第二连接孔和所述第四连接孔内固定连接有卡块,所述卡块与所述卡槽相适配,所述第一固定轴伸入所述第二连接孔内,所述第二固定轴伸入所述第四连接孔内,所述卡块卡接在所述卡槽内。
优选的,所述安装座包括L型固定板和I型固定板,所述L型固定板上开设有第四通孔,所述L型固定板位于所述第一连接杆和所述第二连接杆之间,所述第一连接孔、所述第三连接孔和所述第四通孔内穿设有连接轴,所述连接轴在所述第一连接孔、所述第三连接孔和所述第四通孔内转动设置,所述L型固定板和所述I型固定板上均开设有若干固定槽孔,所述固定槽孔内穿设有若干螺栓。
优选的,所述第一连接轮上开设有第一底槽,所述第二连接轮上开设有第二底槽,所述第一底槽内侧壁固定连接有若干键一,所述第二底槽内侧壁上固定连接有若干键二,所述第一棘轮外缘开设有若干第一凹槽,所述第二棘轮外缘开设有若干第二凹槽,所述键一卡接在所述第一凹槽内,所述键二卡接在所述第二凹槽内,所述左保护板和所述右保护板之间固定连接有保护罩。
本实用新型公开了以下技术效果:本装置中,安装座用于将本装置固定在车上,显示器后壳固定在左保护板和右保护板上,第一连接杆用于连接左保护板和安装座,第二连接杆用于连接右保护板和安装座,通过拨动第一凸轮旋转件和第二凸轮旋转件,使锁止器打开,从而可以使显示屏后壳转动,松开第一凸轮旋转件和第二凸轮旋转件后锁止器自动锁止,显示屏后壳不再转动。本实用新型可以使显示屏后壳调节角度方便,同时还能自动锁止,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型车载显示屏方向自锁支架结构示意图;
图2为本实用新型另一角度爆炸结构示意图;
图3为本实用新型不带保护罩结构示意图;
图4为本实用新型带保护罩结构示意图;
图5为本实用新型第一凸轮旋转件和第二凸轮旋转件结构示意图;
图6为本实用新型第一棘爪滑块和第二棘爪滑块结构示意图;
图7为本实用新型第一导轨支架和第二导轨支架结构示意图;
图8为本实用新第一连接轮、第二连接轮、第一棘轮和第二棘轮结构示意图;
其中,
1、L型固定板;101、固定槽孔;102、第四通孔;
2、I型固定板;
3、第一连接杆; 301、第一连接孔; 302、第二连接孔;
4、第二连接杆; 401、第三连接孔; 402、第四连接孔;
5、保护罩;
6、第一连接轮; 601、第一固定轴; 602、键一;
7、第二连接轮; 701、第二固定轴; 702、键二;
8、第一棘轮; 801、第一凹槽;
9、第二棘轮; 901、第二凹槽;
10、第一凸轮旋转件; 1001、第一凸轮; 1002、第一旋转按钮;1003、第一通孔;
11、第二凸轮旋转件; 1101、第二凸轮; 1102、第二旋转按钮;1103、第二通孔;
12、第一主体;1201、第一棘爪;1202、第一滑块;1203、第一凸面;1204、第一上限位柱;
13、第二主体;1301、第二棘爪;1302、第二滑块;1303、第二凸面;1304、第二上限位柱;
14、第一复位弹簧; 15、第二复位弹簧;
16、第一导轨支架; 1601、第一导轨; 1602、第一下限位柱;
17、第二导轨支架; 1701、第二导轨; 1702、第二下限位柱;
18、旋转轴;
19、显示屏后壳;1901、左保护板;1902、右保护板;1903、中间支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1-8,本实用新型提供一种车载显示屏方向自锁支架,包括:
支撑组件,支撑组件包括安装座,安装座转动连接有第一连接杆3和第二连接杆4。
安装座用于将本装置固定在车上。
自锁组件,自锁组件包括左保护板1901和右保护板1902,左保护板1901转动连接有第一连接轮6,右保护板1902转动连接有第二连接轮7,第一连接轮6与第一连接杆3固定连接,第二连接轮7与第二连接杆4固定连接,第一连接轮6和第二连接轮7之间设置有锁止器,锁止器上设置有第一凸轮旋转件10和第二凸轮旋转件11,左保护板1901和右保护板1902上固定连接有显示屏后壳19,锁止器固定连接在显示屏后壳19上。
第一连接杆3和第二连接杆4分别用于连接左保护板1901和右保护板1902,显示屏后壳19固定在左保护板1901和右保护板1902上,锁止器设置在第一连接轮6和第二连接轮7之间,当需要转动显示屏后壳19时,用手拨动第一凸轮旋转件10和第二凸轮旋转件11,使锁止器打开,从而可以使显示屏后壳19转动,松开第一凸轮旋转件10和第二凸轮旋转件11后锁止器自动锁止,显示屏后壳19不再转动。
进一步优化方案,锁止器包括第一导轨支架16和第二导轨支架17,显示屏后壳19上固定连接有中间支撑板1903,第一导轨支架16和第二导轨支架17分别固定连接在中间支撑板1903两侧,第一导轨支架16和第一连接轮6之间设置有第一棘轮机构,第二导轨支架17和第二连接轮7之间设有第二棘轮机构,第一凸轮旋转件10包括第一旋转按钮1002和第一凸轮1001,第一凸轮1001固定连接在第一旋转按钮1002上,第一凸轮1001与第一棘轮机构抵接,第二凸轮旋转件11包括第二旋转按钮1102和第二凸轮1101,第二凸轮1101固定连接在第二旋转按钮1102上,第二凸轮1101与第二棘轮机构抵接,第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102均转动连接在中间支撑板1903上。
第一棘轮机构设置在第一连接轮6和第一导轨支架16之间,第二棘轮机构设置在第二连接轮7和第二导轨支架17之间,当需要转动显示屏后壳19时,拨动第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102,第一旋转按钮1002带动第一凸轮1001转动,第一凸轮1001按压第一棘轮机构,第二旋转按钮1102带动第二凸轮1101,第二凸轮1101按压第二棘轮机构,从而可以使第一棘轮机构和第二棘轮机构打开,松开第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102后,第一棘轮机构和第二棘轮机构锁止。
进一步优化方案,第一棘轮8机构包括第一棘爪滑块和第一棘轮8,第一棘爪滑块滑动连接在第一导轨支架16上,第一棘爪滑块与第一导轨支架16之间设置有第一复位弹簧14,第一棘轮8固定连接在第一连接轮6内,第一棘爪滑块位于第一连接轮6内,第一棘爪滑块与第一棘轮8抵接,第一凸轮1001与第一棘爪滑块抵接,第二棘轮机构包括第二棘爪滑块和第二棘轮9,第二棘爪滑块滑动连接在第二导轨支架17上,第二棘爪滑块与第二导轨支架17之间设置有第二复位弹簧15,第二棘轮9固定连接在第二连接轮7内,第二棘爪滑块位于第二连接轮7内,第二棘爪滑块与第二棘轮9抵接,第二凸轮1101与第二棘爪滑块抵接。
当拨动第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102时,第一凸轮1001会压动第一棘爪滑块,使第一棘爪滑块与第一棘轮8脱离,此时第一棘爪滑块会压缩第一复位弹簧14,第二凸轮1101会压动第二棘爪滑块,使第二棘爪滑块与第二棘轮9脱离,此时第二棘爪滑块会压缩第二复位弹簧15,从而可以使左保护板1901和右保护板1902相对于第一连接轮6和第二连接轮7转动,当松开第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102后,在第一复位弹簧14和第二复位弹簧15的作用下,第一棘爪滑块与第一棘轮8抵接,第二棘爪滑块与第二棘轮9抵接,从而达到锁止的目的。
进一步优化方案,第一导轨支架16上固定连接有第一导轨1601和第一下限位柱1602,第一棘爪滑块包括第一主体12,第一主体12上固定连接有第一棘爪1201、第一滑块1202和第一凸面1203,第一滑块1202滑动连接在第一导轨1601内,第一主体12底面固定连接有第一上限位柱1204,第一复位弹簧14两端分别固定连接在第一上限位柱1204和第一下限位柱1602上,第一棘爪1201和第一棘轮8抵接,第一凸轮1001与第一凸面1203抵接,第二导轨支架17上固定连接有第二导轨1701和第二下限位柱1702,第二棘爪滑块包括第二主体13,第二主体13上固定连接有第二棘爪1301、第二滑块1302和第二凸面1303,第二滑块1302滑动连接在第二导轨1701内,第二主体13底面固定连接有第二上限位柱1304,第二复位弹簧15两端分别固定连接在第二上限位柱1304和第二下限位柱1702上,第二棘爪1301和第二棘轮9抵接。
第一滑块1202在第一导轨1601内滑动,第一复位弹簧14抵接在第一上限位柱1204和第一下限位柱1602上,方便第一主体12滑动的同时还能恢复原位,第二滑块1302在第二导轨1701内滑动,第二复位弹簧15抵接在第二上限位柱1304和第二下限位柱1702内之间,方便第二主体13上下移动的同时,还能使第二主体13恢复原位。
进一步优化方案,中间支撑板1903上开设有若干第一螺钉孔,第一导轨支架16和第二导轨支架17上开设有若干第二螺钉孔,第一螺钉孔和第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
第一导轨支架16和第二导轨支架17通过螺钉固定连接在中间支撑板1903上。
进一步优化方案,第一旋转按钮1002上开设有第一通孔1003,第二旋转按钮1102上开设有第二通孔1103,中间支撑板1903上开设有第三通孔,第一通孔1003、第二通孔1103和第三通孔内穿设有旋转轴18,旋转轴18在第一通孔1003、第二通孔1103和第三通孔内转动设置。
第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102通过旋转轴18转动连接在中间支撑板1903上。
进一步优化方案,左保护板1901和右保护板1902上均开设有过孔,第一连接轮6上固定连接有第一固定轴601,第二连接轮7上固定连接有第二固定轴701,第一固定轴601穿设在左保护板1901的过孔内,第二固定轴701穿设在右保护板1902的过孔内,第一固定轴601和第二固定轴701均在过孔内转动设置,第一固定轴601和第二固定轴701上均开设有卡槽,第一连接杆3两端开设有第一连接孔301和第二连接孔302,第二连接杆4两端开设有第三连接孔401和第四连接孔402,第二连接孔302和第四连接孔402内固定连接有卡块,卡块与卡槽相适配,第一固定轴601伸入第二连接孔302内,第二固定轴701伸入第四连接孔402内,卡块卡接在卡槽内。
第一连接轮6通过第一固定轴601转动连接在左保护板1901上,第二连接轮7通过第二固定轴701转动连接在右保护板1902上,第一固定轴601上的卡槽与第一连接杆3的第一连接孔301内的卡块卡接,从而实现第一固定轴601与第一连接杆3的固定连接,同理,第二固定轴701与第二连接杆4实现固定连接。
进一步优化方案,安装座包括L型固定板1和I型固定板2,L型固定板1上开设有第四通孔102,L型固定板1位于第一连接杆3和第二连接杆4之间,第一连接孔301、第三连接孔401和第四通孔102内穿设有连接轴,连接轴在第一连接孔301、第三连接孔401和第四通孔102内转动设置,L型固定板1和I型固定板2上均开设有若干固定槽孔101,固定槽孔101内穿设有若干螺栓。
在使用时,将L型固定板1和I型固定板2夹在车上,然后通过螺栓连接在一起,实现本装置的固定,L型固定板1通过连接轴实现和第一连接杆3和第二连接杆4的转动连接。
进一步优化方案,第一连接轮6上开设有第一底槽,第二连接轮7上开设有第二底槽,第一底槽内侧壁固定连接有若干键一602,第二底槽内侧壁上固定连接有若干键二702,第一棘轮8外缘开设有若干第一凹槽801,第二棘轮9外缘开设有若干第二凹槽901,键一602卡接在第一凹槽801内,键二702卡接在第二凹槽901内,左保护板1901和右保护板1902之间固定连接有保护罩5。
键一602卡接在第一凹槽801内,实现第一棘轮8在第一连接轮6内的固定连接,键二702卡接在第二凹槽901内实现第二棘轮9在第二连接轮7的固定连接。
本装置工作原理,通过L型固定板1和I型固定板2将本装置固定在车上,当需要调整显示屏后壳19的角度时,用手拨动第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102,第一旋转按钮1002带动第一凸轮1001转动,第一凸轮1001会压动第一凸面1203,使第一主体12移动,第一主体12移动会使第一棘爪1201与第一棘轮8脱离,此时第一主体12会压缩第一复位弹簧14,同理,拨动第二旋转按钮1102,使第二棘爪1301和第二棘轮9脱离,从而使左保护板1901和右保护板1902分别可以在第一固定轴601和第二固定轴701上转动,当显示屏后壳19的角度调整到位后,松开第一旋转按钮1002和第二旋转按钮1102,在第一复位弹簧14和第二复位弹簧15的作用下,第一棘爪1201又会和第一棘轮8抵接,第二棘爪1301和第二棘轮9抵接,由于第一导轨支架16和第二导轨支架17均固定连接在中间支撑板1903上,因此可以将显示屏后壳19固定住。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于,包括:
支撑组件,所述支撑组件包括安装座,所述安装座转动连接有第一连接杆(3)和第二连接杆(4);
自锁组件,所述自锁组件包括左保护板(1901)和右保护板(1902),所述左保护板(1901)转动连接有第一连接轮(6),所述右保护板(1902)转动连接有第二连接轮(7),所述第一连接轮(6)与所述第一连接杆(3)固定连接,所述第二连接轮(7)与所述第二连接杆(4)固定连接,所述第一连接轮(6)和所述第二连接轮(7)之间设置有锁止器,所述锁止器上设置有第一凸轮旋转件(10)和第二凸轮旋转件(11),所述左保护板(1901)和所述右保护板(1902)上固定连接有显示屏后壳(19),所述锁止器固定连接在所述显示屏后壳(19)上。
2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述锁止器包括第一导轨支架(16)和第二导轨支架(17),所述显示屏后壳(19)上固定连接有中间支撑板(1903),所述第一导轨支架(16)和所述第二导轨支架(17)分别固定连接在所述中间支撑板(1903)两侧,所述第一导轨支架(16)和所述第一连接轮(6)之间设置有第一棘轮机构,所述第二导轨支架(17)和所述第二连接轮(7)之间设有第二棘轮机构,所述第一凸轮旋转件(10)包括第一旋转按钮(1002)和第一凸轮(1001),所述第一凸轮(1001)固定连接在所述第一旋转按钮(1002)上,所述第一凸轮(1001)与所述第一棘轮机构抵接,所述第二凸轮旋转件(11)包括第二旋转按钮(1102)和第二凸轮(1101),所述第二凸轮(1101)固定连接在所述第二旋转按钮(1102)上,所述第二凸轮(1101)与所述第二棘轮机构抵接,所述第一旋转按钮(1002)和所述第二旋转按钮(1102)均转动连接在所述中间支撑板(1903)上。
3.根据权利要求2所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述第一棘轮机构包括第一棘爪滑块和第一棘轮(8),所述第一棘爪滑块滑动连接在所述第一导轨支架(16)上,所述第一棘爪滑块与所述第一导轨支架(16)之间设置有第一复位弹簧(14),所述第一棘轮(8)固定连接在所述第一连接轮(6)内,所述第一棘爪滑块位于所述第一连接轮(6)内,所述第一棘爪滑块与所述第一棘轮(8)抵接,所述第一凸轮(1001)与所述第一棘爪滑块抵接,所述第二棘轮(9)机构包括第二棘爪滑块和第二棘轮(9),所述第二棘爪滑块滑动连接在所述第二导轨支架(17)上,所述第二棘爪滑块与所述第二导轨支架(17)之间设置有第二复位弹簧(15),所述第二棘轮(9)固定连接在所述第二连接轮(7)内,所述第二棘爪滑块位于所述第二连接轮(7)内,所述第二棘爪滑块与所述第二棘轮(9)抵接,所述第二凸轮(1101)与所述第二棘爪滑块抵接。
4.根据权利要求3所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述第一导轨支架(16)上固定连接有第一导轨(1601)和第一下限位柱(1602),所述第一棘爪滑块包括第一主体(12),所述第一主体(12)上固定连接有第一棘爪(1201)、第一滑块(1202)和第一凸面(1203),所述第一滑块(1202)滑动连接在所述第一导轨(1601)内,所述第一主体(12)底面固定连接有第一上限位柱(1204),所述第一复位弹簧(14)两端分别固定连接在所述第一上限位柱(1204)和所述第一下限位柱(1602)上,所述第一棘爪(1201)和所述第一棘轮(8)抵接,所述第一凸轮(1001)与所述第一凸面(1203)抵接,所述第二导轨支架(17)上固定连接有第二导轨(1701)和第二下限位柱(1702),所述第二棘爪滑块包括第二主体(13),所述第二主体(13)上固定连接有第二棘爪(1301)、第二滑块(1302)和第二凸面(1303),所述第二滑块(1302)滑动连接在所述第二导轨(1701)内,所述第二主体(13)底面固定连接有第二上限位柱(1304),所述第二复位弹簧(15)两端分别固定连接在所述第二上限位柱(1304)和所述第二下限位柱(1702)上,所述第二棘爪(1301)和所述第二棘轮(9)抵接。
5.根据权利要求2所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述中间支撑板(1903)上开设有若干第一螺钉孔,所述第一导轨支架(16)和所述第二导轨支架(17)上开设有若干第二螺钉孔,所述第一螺钉孔和所述第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述第一旋转按钮(1002)上开设有第一通孔(1003),所述第二旋转按钮(1102)上开设有第二通孔(1103),所述中间支撑板(1903)上开设有第三通孔,所述第一通孔(1003)、所述第二通孔(1103)和所述第三通孔内穿设有旋转轴(18),所述旋转轴(18)在所述第一通孔(1003)、所述第二通孔(1103)和所述第三通孔内转动设置。
7.根据权利要求1所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述左保护板(1901)和所述右保护板(1902)上均开设有过孔,所述第一连接轮(6)上固定连接有第一固定轴(601),所述第二连接轮(7)上固定连接有第二固定轴(701),所述第一固定轴(601)穿设在所述左保护板(1901)的所述过孔内,所述第二固定轴(701)穿设在所述右保护板(1902)的所述过孔内,所述第一固定轴(601)和所述第二固定轴(701)均在所述过孔内转动设置,所述第一固定轴(601)和所述第二固定轴(701)上均开设有卡槽,所述第一连接杆(3)两端开设有第一连接孔(301)和第二连接孔(302),所述第二连接杆(4)两端开设有第三连接孔(401)和第四连接孔(402),所述第二连接孔(302)和所述第四连接孔(402)内固定连接有卡块,所述卡块与所述卡槽相适配,所述第一固定轴(601)伸入所述第二连接孔(302)内,所述第二固定轴(701)伸入所述第四连接孔(402)内,所述卡块卡接在所述卡槽内。
8.根据权利要求7所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述安装座包括L型固定板(1)和I型固定板(2),所述L型固定板(1)上开设有第四通孔(102),所述L型固定板(1)位于所述第一连接杆(3)和所述第二连接杆(4)之间,所述第一连接孔(301)、所述第三连接孔(401)和所述第四通孔(102)内穿设有连接轴,所述连接轴在所述第一连接孔(301)、所述第三连接孔(401)和所述第四通孔(102)内转动设置,所述L型固定板(1)和所述I型固定板(2)上均开设有若干固定槽孔(101),所述固定槽孔(101)内穿设有若干螺栓。
9.根据权利要求4所述的一种车载显示屏方向自锁支架,其特征在于:所述第一连接轮(6)上开设有第一底槽,所述第二连接轮(7)上开设有第二底槽,所述第一底槽内侧壁固定连接有若干键一(602),所述第二底槽内侧壁上固定连接有若干键二(702),所述第一棘轮(8)外缘开设有若干第一凹槽(801),所述第二棘轮(9)外缘开设有若干第二凹槽(902),所述键一(602)卡接在所述第一凹槽(801)内,所述键二(702)卡接在所述第二凹槽(902)内,所述左保护板(1901)和所述右保护板(1902)之间固定连接有保护罩(5)。
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