CN220029343U - 汽车用钢管接头长管自动切割下料设备 - Google Patents

汽车用钢管接头长管自动切割下料设备 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,属于钢管加工技术领域,本实用新型包括切割下料设备本体,所述切割下料设备本体的一端安装有打磨机构,所述打磨机构的一侧安装有冷却机构,所述打磨机构包括遮挡罩,所述切割下料设备本体的一端固定连接有遮挡罩,所述遮挡罩的内部放置有收集盒,所述切割下料设备本体的输出口固定连接有固定管,所述切割下料设备本体的顶部固定连接有风机,通过打磨刷转动对钢管的切割端进行打磨,去除切面边缘金属毛刺,防止毛刺进入切割下料设备本体内部影响切割下料设备本体运作,通过风机将打磨下来的毛刺碎屑吹入收集盒中完成收集,便于对毛刺碎屑进行统一清理。

Description

汽车用钢管接头长管自动切割下料设备
技术领域
本实用新型涉及钢管加工技术领域,具体为汽车用钢管接头长管自动切割下料设备。
背景技术
汽车生产过程中所需的钢管需要进行切割加工,加工方式为车间自动切割加工,钢管接头长管由于长度和质量因素,运输操作十分繁琐,导致在切割加工过程对其上下料十分费力,因此需要利用专用的自动下料机构进行下料,以提高钢管的加工效率。
为此中国专利公开号CN211192253U公开了一种钢管接头长管自动切割下料设备,设置了中空条形机架,中空条形机架顶面安装的条形工作台,还设置了中空条形机架后侧安装的带有倾斜顶面的钢管原管存放支架,带有倾斜顶面钢管原管存放支架靠近中空条形机架位置上自左至右依次间隔设置有竖向阻挡钢管原管滑动的至少7块条形挡板,还设置了钢管原管自动上料装置,安装在中空条形机架两侧的钢管原管自动定位装置,安装在条形工作台上的钢管接头长管挤压下料装置,安装在中空条形机架上的钢管接头长管自动输出装置,还设置了气压、电器控制装置。本实用新型实现了对钢管原管的自动上料、自动定位,不再对钢管原管装夹,降低了钢管接头长管下料工人劳动强度和钢管接头长管下料加工生产成本,提高了钢管接头长管下料工作效率。
虽然上述申请在一定程度上满足了使用者的使用需求,但在使用过程中仍存在一定的缺陷,具体问题如下,钢管在输出切割时,切割刀片与钢管剧烈摩擦产生的高温会使刀具产生损耗,同时会导致钢管变形,不利于生产加工,并且钢管的切面会产生金属毛刺,钢管进入装置内部后金属毛刺容易与零件剐蹭,并且金属毛刺断裂掉落在装置内部还会影响零件运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,包括切割下料设备本体,所述切割下料设备本体的一端安装有打磨机构,所述打磨机构的一侧安装有冷却机构,所述打磨机构包括遮挡罩,所述切割下料设备本体的一端固定连接有遮挡罩,所述遮挡罩的内部放置有收集盒,所述切割下料设备本体的输出口固定连接有固定管,所述切割下料设备本体的顶部固定连接有风机,所述固定管的内壁过盈配合连接有轴承,所述轴承的内壁过盈配合连接有打磨刷,所述打磨刷一端的外侧固定连接有齿环,所述齿环的一侧啮合连接有齿轮,所述齿轮的一侧传动连接有第一电机。
所述冷却机构包括第二水箱,所述打磨机构的一侧固定连接有第二水箱,所述打磨机构的另一侧固定连接有第一水箱,所述第一水箱的一侧固定连接有安装架,所述第二水箱的内壁固定连接有滤网,所述第二水箱的一侧固定连接有第一泵机,所述安装架的一侧固定连接有第二泵机,所述安装架顶部的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆的外部螺纹连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有喷头,所述滑块的一侧固定连接有与喷头连通的伸缩管。
所述风机通过风管与固定管内部连通,所述风机由扇叶和驱动电机组成,驱动电机与外界电源电性连接。
所述第一泵机通过水管与第二水箱和第一水箱连接,所述第二泵机通过水管与伸缩管和第一水箱连接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
其一、通过打磨刷转动对钢管的切割端进行打磨,去除切面边缘金属毛刺,防止毛刺进入切割下料设备本体内部影响切割下料设备本体运作,通过风机将打磨下来的毛刺碎屑吹入收集盒中完成收集,便于对毛刺碎屑进行统一清理。
其二、通过喷头喷洒冷却水对钢管的切割处和刀片进行降温,减少刀具损耗并防止钢管变形,通过第二水箱和滤网对冷却水进行过滤,使得水能够循环利用,节约用水,通过转动丝杆带动滑块移动调节喷头的位置,便于实际使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型汽车用钢管接头长管自动切割下料设备的结构示意图;
图2是本实用新型的冷却机构结构示意图;
图3是本实用新型的打磨机构结构示意图;
图4是本实用新型的打磨刷安装结构示意图;
图中:1、切割下料设备本体;2、打磨机构;201、遮挡罩;202、收集盒;203、固定管;204、风机;205、打磨刷;206、齿轮;207、第一电机;208、轴承;209、齿环;3、冷却机构;301、第二水箱;302、滤网;303、第一泵机;304、安装架;305、第二泵机;306、第一水箱;307、第二电机;308、丝杆;309、滑块;310、伸缩管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供技术方案:汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,包括切割下料设备本体1,切割下料设备本体1的一端安装有打磨机构2,打磨机构2的一侧安装有冷却机构3,打磨机构2包括遮挡罩201,切割下料设备本体1的一端固定连接有遮挡罩201,遮挡罩201的内部放置有收集盒202,切割下料设备本体1的输出口固定连接有固定管203,切割下料设备本体1的顶部固定连接有风机204,固定管203的内壁过盈配合连接有轴承208,轴承208的内壁过盈配合连接有打磨刷205,打磨刷205一端的外侧固定连接有齿环209,齿环209的一侧啮合连接有齿轮206,齿轮206的一侧传动连接有第一电机207。
在对钢管进行卸料时,冷却机构3首先将钢管切割处的碎屑冲去,然后钢管的切割端进入打磨机构2中,启动第一电机207带动齿轮206转动,通过齿环209带动打磨刷205转动对钢管进行打磨,去除钢管切割处的毛刺,启动风机204通过风管向打磨刷205的内部吹气,将毛刺碎屑吹落至收集盒202中,在遮挡罩201的遮挡下毛刺碎屑不会洒出,最后通过抽出收集盒202对碎屑进行清理。
冷却机构3包括第二水箱301,打磨机构2的一侧固定连接有第二水箱301,打磨机构2的另一侧固定连接有第一水箱306,第一水箱306的一侧固定连接有安装架304,第二水箱301的内壁固定连接有滤网302,第二水箱301的一侧固定连接有第一泵机303,安装架304的一侧固定连接有第二泵机305,安装架304顶部的一侧固定连接有第二电机307,第二电机307的输出轴固定连接有丝杆308,丝杆308的外部螺纹连接有滑块309,滑块309的底部固定连接有喷头,滑块309的一侧固定连接有与喷头连通的伸缩管310。
启动第二泵机305将第一水箱306中的水通过伸缩管310输入喷头中,使喷头向钢管的切割处喷洒冷水,对钢管和刀片降温,水将切割产生的碎屑冲入第二水箱301中,碎屑经过滤网302过滤后,水落至滤网302底部,启动第一泵机303将第二水箱301中的水输送至第一水箱306中,实现水的循环利用,启动第二电机307带动丝杆308转动,带动滑块309和喷头移动,调节喷头的位置。
切割下料设备本体1的一端固定连接有第一电机207,第一电机207的输出轴固定连接有齿轮206,第一电机207与外界电源电性连接,轴承208用于减小打磨刷205转动使产生的摩擦力,延长打磨刷205使用寿命。
风机204通过风管与固定管203内部连通,风机204由扇叶和驱动电机组成,驱动电机与外界电源电性连接,风机204将外界空气通过风管输送至固定管203中,将毛刺从打磨刷205内部吹出。
第一泵机303通过水管与第二水箱301和第一水箱306连接,第二泵机305通过水管与伸缩管310和第一水箱306连接,第一泵机303、第二泵机305和第二电机307均与外界电源电性连接,滤网302用于过滤金属毛刺。
安装架304的顶部滑动连接有滑块309,安装架304的顶部转动连接有丝杆308,安装架304的顶壁开设有凹槽,滑块309在安装架304的凹槽中滑动。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,包括切割下料设备本体(1),其特征在于:所述切割下料设备本体(1)的一端安装有打磨机构(2),所述打磨机构(2)的一侧安装有冷却机构(3),所述打磨机构(2)包括遮挡罩(201),所述切割下料设备本体(1)的一端固定连接有遮挡罩(201),所述遮挡罩(201)的内部放置有收集盒(202),所述切割下料设备本体(1)的输出口固定连接有固定管(203),所述切割下料设备本体(1)的顶部固定连接有风机(204),所述固定管(203)的内壁过盈配合连接有轴承(208),所述轴承(208)的内壁过盈配合连接有打磨刷(205),所述打磨刷(205)一端的外侧固定连接有齿环(209),所述齿环(209)的一侧啮合连接有齿轮(206),所述齿轮(206)的一侧传动连接有第一电机(207)。
2.根据权利要求1所述的汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,其特征在于:所述冷却机构(3)包括第二水箱(301),所述打磨机构(2)的一侧固定连接有第二水箱(301),所述打磨机构(2)的另一侧固定连接有第一水箱(306),所述第一水箱(306)的一侧固定连接有安装架(304),所述第二水箱(301)的内壁固定连接有滤网(302),所述第二水箱(301)的一侧固定连接有第一泵机(303),所述安装架(304)的一侧固定连接有第二泵机(305),所述安装架(304)顶部的一侧固定连接有第二电机(307),所述第二电机(307)的输出轴固定连接有丝杆(308),所述丝杆(308)的外部螺纹连接有滑块(309),所述滑块(309)的底部固定连接有喷头,所述滑块(309)的一侧固定连接有与喷头连通的伸缩管(310)。
3.根据权利要求1所述的汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,其特征在于:所述切割下料设备本体(1)的一端固定连接有第一电机(207),所述第一电机(207)的输出轴固定连接有齿轮(206)。
4.根据权利要求1所述的汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,其特征在于:所述风机(204)通过风管与固定管(203)内部连通,所述风机(204)由扇叶和驱动电机组成,驱动电机与外界电源电性连接。
5.根据权利要求2所述的汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,其特征在于:所述第一泵机(303)通过水管与第二水箱(301)和第一水箱(306)连接,所述第二泵机(305)通过水管与伸缩管(310)和第一水箱(306)连接。
6.根据权利要求2所述的汽车用钢管接头长管自动切割下料设备,其特征在于:所述安装架(304)的顶部滑动连接有滑块(309),所述安装架(304)的顶部转动连接有丝杆(308)。
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