CN220011437U - 一种石粉装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种石粉装车装置，包括支撑架，其顶部内侧两端均通过螺钉安装有加固杆，且两个所述加固杆的表面均呈倾斜形状，还包括：所述支撑架的顶部两端均固定安装有安装杆，并且两个安装杆的上方内侧安装有储料箱。该石粉装车装置安装有联动轴、连接杆和挡板，利用在左端安装杆的内部开槽轴承安装有联动轴，然后在联动轴的上端通过连接皮带与驱动电机的输出端相连接，可以利用联动轴通过锥形齿轮组带动连接杆进行转动，随后即可带动连接杆外端安装的挡板进行往复转动，更好的方便对输送的物料进行往复拍打下料，避免后期造成物料堵塞的现象，更加方便后期石粉装车装置的稳定装车使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及石粉装车技术领域，具体为一种石粉装车装置。
背景技术
石粉是石头的粉末的统称，是建筑领域中所需要的必需品，在石粉进行运输使用时，一般都是采用气力输送设备对其进行输送使用，透过高速气流的喷射效应运送物料，在整个输送工程中是采用密封管道输送，不会造成资源流失和环境污染，大大提高了粉状物料综合回收利用率；
在公开专利为CN204057946U的“一种低能耗抗堵塞液态改质沥青直接装车装置”中，通过在液体沥青高位储槽的放料管一端分别设固态放料管和装车放料管，并在固态放料管和装车放料管设置阀壁中空并有加热体及能与外界热介质连通的阀门，实现阀门阀壁的初期预热和放料时的保温以预防堵塞，以及阀门内和管道内的热清扫，特别是阀门内热清扫后通过阀壁的加热烘干再通入液态沥青，能有效避免液态沥青与残留冷凝水相遇而产生泡沫和冷脆而堵塞阀门，另外，在放料初期关闭阀门Ⅰ，而打开阀门Ⅱ，使放料初期因管道、阀门温度低而造成温度过低的液态沥青排入固态沥青放料箱，经过一段时间后再通过阀门的开启，使温度达标的液态沥青排入运输车槽罐中，因此，本实用新型具有结构简单、低能耗、保温和抗堵塞性能好、沥青温度下降小的特点，但是在该装车装置进行装车使用时，因为石粉是一种粉末形状，在对其进行输送使用时，会因为石粉堆积而发生堵塞的现象，会导致后期装车箱在装车使用时容易发生堵塞的现象，并且输送的石粉还会粘黏在储料箱的内壁，会造成物料浪费的现象，不方便后期石粉装车装置的稳定使用；
因此我们便提出了石粉装车装置能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石粉装车装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上因为石粉是一种粉末形状，在对其进行输送使用时，会因为石粉堆积而发生堵塞的现象，会导致后期装车箱在装车使用时容易发生堵塞的现象，并且输送的石粉还会粘黏在储料箱的内壁，会造成物料浪费的现象，不方便后期石粉装车装置的稳定使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石粉装车装置，包括支撑架、加固杆、安装杆、储料箱、进料管、转轴和装车箱；
支撑架，其顶部内侧两端均通过螺钉安装有加固杆，且两个所述加固杆的表面均呈倾斜形状，可以通过两个加固杆来增加支撑架整体的稳定性；
还包括：所述支撑架的顶部两端均固定安装有安装杆，且两个安装杆是关于支撑架的竖向中心线对称设置，并且两个安装杆的上方内侧安装有储料箱，所述储料箱的底部下方贯穿延伸至装车箱的内部，且装车箱的体积小于储料箱的体积，并且装车箱是贯穿安装在支撑架的顶部内侧。
优选的，所述储料箱的顶部上方螺钉安装有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有转轴，并且转轴的底部下方贯穿延伸至储料箱的内部，所述转轴的底部下方等间距设置有一排搅拌杆，利用转轴的底部下方等间距设置有一排搅拌杆，可以通过一排搅拌杆来对输送的石粉物料进行稳定搅拌使用，避免后期发生物料堵塞的现象。
优选的，所述转轴的底部下方连接有蛟龙叶片，且蛟龙叶片的底部下方对应至出料口，并且蛟龙叶片的底部两端均通过转杆连接有刮板，两个所述刮板的外侧均贴合连接至储料箱的底部内壁，利用转轴的底部下方连接有蛟龙叶片，并且蛟龙叶片的底部两端均通过转杆连接有刮板，不仅可以通过蛟龙叶片对输送的物料进行稳定搅拌输送，还可以通过两个刮板对储料箱的内壁进行往复清理刮擦，更加方便后期装车装置的稳定使用。
优选的，左端所述安装杆的内部开槽轴承安装有联动轴，且联动轴的上方贯穿延伸至安装杆的顶部外侧，并且联动轴的上端通过连接皮带连接有驱动电机的输出端，所述安装杆的底部下方通过锥形齿轮组啮合连接有连接杆，且连接杆是轴承贯穿连接至装车箱的内部，利用联动轴的上端通过连接皮带连接有驱动电机的输出端，可以带动联动轴下方啮合连接的连接杆进行转动。
优选的，所述连接杆的外端贯穿安装有挡板，且挡板的直径小于装车箱的直径，利用连接杆的外端贯穿安装有挡板，可以通过挡板来对输送的物料进行均匀输送使用，更加方便后期进行装车使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
该石粉装车装置设置有转轴、搅拌杆、蛟龙叶片、转杆和刮板，利用在储料箱的顶部上方螺钉安装有驱动电机，然后在驱动电机的输出端连接有转轴，然后在转轴的底部等间距设置有一排搅拌杆，可以通过一排搅拌杆来对输送的石粉物料进行稳定搅拌混合，随后在转轴的底部下方设置有蛟龙叶片，并且在蛟龙叶片的外端通过转杆连接有刮板，不仅可以通过蛟龙叶片对输送的石粉物料进行搅拌输送使用，避免发生堵塞的现象，还可以通过两个刮板对储料箱的内壁进行往复清理刮擦，更好的方便后期装车装置的稳定输送使用；
该石粉装车装置设置有联动轴、连接杆和挡板，利用在左端安装杆的内部开槽轴承安装有联动轴，然后在联动轴的上端通过连接皮带与驱动电机的输出端相连接，可以利用联动轴通过锥形齿轮组带动连接杆进行转动，随后即可带动连接杆外端安装的挡板进行往复转动，更好的方便对输送的物料进行往复拍打下料，避免后期造成物料堵塞的现象，更加方便后期石粉装车装置的稳定装车使用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型储料箱与装车箱主剖结构示意图；
图3为本实用新型装车箱与挡板俯剖结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型安装杆与联动轴局部主剖结构示意图。
图中：1、支撑架；2、加固杆；3、安装杆；4、储料箱；5、进料管；6、转轴；7、装车箱；8、联动轴；9、连接皮带；10、连接杆；11、搅拌杆；12、挡板；13、蛟龙叶片；14、转杆；15、刮板；16、锥形齿轮组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种石粉装车装置，包括支撑架1、加固杆2、安装杆3、储料箱4、进料管5、转轴6、装车箱7、联动轴8、连接皮带9、连接杆10、搅拌杆11、挡板12、蛟龙叶片13、转杆14、刮板15和锥形齿轮组16；
支撑架1，其顶部内侧两端均通过螺钉安装有加固杆2，且两个加固杆2的表面均呈倾斜形状，可以通过两个加固杆2来增加支撑架1整体的稳定性；
还包括：支撑架1的顶部两端均固定安装有安装杆3，且两个安装杆3是关于支撑架1的竖向中心线对称设置，并且两个安装杆3的上方内侧安装有储料箱4，储料箱4的底部下方贯穿延伸至装车箱7的内部，且装车箱7的体积小于储料箱4的体积，并且装车箱7是贯穿安装在支撑架1的顶部内侧。
储料箱4的顶部上方螺钉安装有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有转轴6，并且转轴6的底部下方贯穿延伸至储料箱4的内部，转轴6的底部下方等间距设置有一排搅拌杆11，转轴6的底部下方连接有蛟龙叶片13，且蛟龙叶片13的底部下方对应至出料口，并且蛟龙叶片13的底部两端均通过转杆14连接有刮板15，两个刮板15的外侧均贴合连接至储料箱4的底部内壁，如图1-5所示，将石粉物料通过进料管5输送至储料箱4的内部，随后再启动驱动电机带动转轴6底部设置的一排搅拌杆11进行转动，然后再利用转轴6带动其下方安装的蛟龙叶片13进行转动，不仅可以输送的物料进行均匀的混合搅拌，避免石粉物料再输送时发生堆积堵塞的现象，还可以通过两个刮板15对储料箱4的内壁进行往复清理刮擦，避免产生物料粘黏浪费的现象，更好的方便后期石粉装车装置的稳定装车使用。
左端安装杆3的内部开槽轴承安装有联动轴8，且联动轴8的上方贯穿延伸至安装杆3的顶部外侧，并且联动轴8的上端通过连接皮带9连接有驱动电机的输出端，安装杆3的底部下方通过锥形齿轮组16啮合连接有连接杆10，且连接杆10是轴承贯穿连接至装车箱7的内部，连接杆10的外端贯穿安装有挡板12，且挡板12的直径小于装车箱7的直径，输出端通过连接皮带9连接有联动轴8，再利用联动轴8的底部下方通过锥形齿轮组16带动连接杆10进行转动，随后即可带动挡板12在装车箱7的内部进行翻转，更好的对输送的物料进行循环翻转下料使用，避免后期石粉在输送时发生堵塞的现象，更加方便后期装车装置稳定装车使用。
工作原理：在使用该石粉装车装置时，首先，启动驱动电机带动转轴6底部设置的一排搅拌杆11进行转动，然后再利用转轴6带动其下方安装的蛟龙叶片13进行转动，不仅可以输送的物料进行均匀的混合搅拌，还可以通过两个刮板15对储料箱4的内壁进行往复清理刮擦，避免产生物料粘黏浪费的现象，再利用驱动电机的输出端通过连接皮带9连接有联动轴8，再利用联动轴8的底部下方通过锥形齿轮组16带动连接杆10进行转动，随后即可带动挡板12在装车箱7的内部进行翻转，更好的对输送的物料进行循环翻转下料使用，避免后期石粉在输送时发生堵塞的现象，更加方便后期装车装置稳定装车使用。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种石粉装车装置，包括支撑架（1）、加固杆（2）、安装杆（3）、储料箱（4）、进料管（5）、转轴（6）和装车箱（7）；
支撑架（1），其顶部内侧两端均通过螺钉安装有加固杆（2），且两个所述加固杆（2）的表面均呈倾斜形状，可以通过两个加固杆（2）来增加支撑架（1）整体的稳定性；
其特征在于，还包括：
所述支撑架（1）的顶部两端均固定安装有安装杆（3），且两个安装杆（3）是关于支撑架（1）的竖向中心线对称设置，并且两个安装杆（3）的上方内侧安装有储料箱（4）；
所述储料箱（4）的底部下方贯穿延伸至装车箱（7）的内部，且装车箱（7）的体积小于储料箱（4）的体积，并且装车箱（7）是贯穿安装在支撑架（1）的顶部内侧。
2.根据权利要求1所述的一种石粉装车装置，其特征在于：所述储料箱（4）的顶部上方螺钉安装有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有转轴（6），并且转轴（6）的底部下方贯穿延伸至储料箱（4）的内部，所述转轴（6）的底部下方等间距设置有一排搅拌杆（11）。
3.根据权利要求2所述的一种石粉装车装置，其特征在于：所述转轴（6）的底部下方连接有蛟龙叶片（13），且蛟龙叶片（13）的底部下方对应至出料口，并且蛟龙叶片（13）的底部两端均通过转杆（14）连接有刮板（15），两个所述刮板（15）的外侧均贴合连接至储料箱（4）的底部内壁。
4.根据权利要求1所述的一种石粉装车装置，其特征在于：左端所述安装杆（3）的内部开槽轴承安装有联动轴（8），且联动轴（8）的上方贯穿延伸至安装杆（3）的顶部外侧，并且联动轴（8）的上端通过连接皮带（9）连接有驱动电机的输出端。
5.根据权利要求4所述的一种石粉装车装置，其特征在于：所述安装杆（3）的底部下方通过锥形齿轮组（16）啮合连接有连接杆（10），且连接杆（10）是轴承贯穿连接至装车箱（7）的内部。
6.根据权利要求5所述的一种石粉装车装置，其特征在于：所述连接杆（10）的外端贯穿安装有挡板（12），且挡板（12）的直径小于装车箱（7）的直径。
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