CN220009928U - 一种便于运输多种货物的冷藏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于运输多种货物的冷藏车，包括车体和厢体，所述厢体安装于车体上，所述厢体的后部安装有第一门体，所述厢体的内部安装有连接板，所述连接板的后表面滑动连接有密封板；通过可以移动的密封板可以在需要运输多种货物时，将车厢内部分为两个区域，分别运输不同的货物，同时还可以通过转动的转盘和通孔使冷气进入冷藏区，控制冷藏区的温度，从而保障运输货物的品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体为一种便于运输多种货物的冷藏车。
背景技术
冷藏车作为整个冷链物流中十分关键的一环，其快速发展的背后也存在诸多问题，传统的冷链运输模式中，一辆冷藏车只能用于运输冷冻产品或者用于运输冷藏产品。
现有的冷藏车厢没有对车厢内进行合理的区域划分，整个车厢内的温度是一致的，每次运输的物品只能处于相同温度状态中，但有些物品需要较低的温度进行冷冻运输，有些物品则需要相对较高的温度进行冷藏运输。
如果一次既要运输需要冷冻的物品，又要运输冷藏物品时，在物品数量较多时，还可以通过两辆冷藏车进行运输，但如果物品较少时，再通过两辆车进行运输就会导致成本的增加，而且由于货物较少，两辆冷藏车的装货率也无法得到有效的利用，造成了浪费。
为此，提出一种便于运输多种货物的冷藏车。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于运输多种货物的冷藏车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输多种货物的冷藏车，包括车体和厢体，所述厢体安装于车体上，所述厢体的后部安装有第一门体，所述厢体的内部安装有连接板，所述连接板的后表面滑动连接有密封板；
所述连接板的上方安装有用于冷气流通的控温组件，下方安装有第二门体；
所述密封板的一侧安装有防止其滑动的限位组件。
优选的：所述控温组件包括通孔、转盘和温度传感器；
所述通孔开设于连接板的上方，所述转盘与连接板转动连接，并用于封堵通孔，所述转盘上开设有供冷气通过的孔洞。
优选的：所述连接板的上方还安装有电机，所述电机的输出轴上安装有齿轮。
优选的：所述转盘的一侧均匀的设有齿牙，所述齿牙与齿轮啮合连接。
优选的：所述温度传感器安装于第二门体上。
优选的：所述限位组件包括连接方管和放置槽；
所述放置槽开设于密封板的一侧，所述连接方管转动连接于放置槽的内部。
优选的：所述连接方管的内部滑动连接有固定管，所述连接方管上还安装有锁紧固定管位置的锁紧螺栓。
优选的：所述连接板的后表面对称安装有限位滑块，所述密封板的前表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽与限位滑块相适配。
优选的：所述连接板的一侧对称转动连接有固定板，所述固定板的一端与密封板的一侧均设有螺纹孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过可以移动的密封板可以在需要运输多种货物时，将车厢内部分为两个区域，分别运输不同的货物，同时还可以通过转动的转盘和通孔使冷气进入冷藏区，控制冷藏区的温度，从而保障运输货物的品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型厢体的结构示意图；
图3为本实用新型厢体内部的结构示意图；
图4为本实用新型连接板和密封板合在一起的结构示意图；
图5为本实用新型连接板和密封板分开后的前视图；
图6为本实用新型连接板和密封板分开后的后视图；
图7为本实用新型控温组件的结构示意图。
图中：1、车体；2、厢体；3、第一门体；4、连接板；5、密封板；6、第二门体；7、控温组件；71、转盘；72、电机；73、齿轮；74、齿牙；75、通孔；76、温度传感器；77、孔洞；8、固定板；9、限位组件；91、连接方管；92、锁紧螺栓；93、固定管；94、放置槽；10、限位滑槽；11、限位滑块。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种便于运输多种货物的冷藏车，包括车体1和厢体2，厢体2安装于车体1上，厢体2的后部安装有第一门体3，厢体2的内部安装有连接板4，连接板4的后表面滑动连接有密封板5；通过连接板4和密封板5将厢体2的内部分为两个区域，靠近车头和制冷机的一侧为冷冻区，靠近第一门体3的一侧为冷藏区。
连接板4的上方安装有用于冷气流通的控温组件7，下方安装有第二门体6；
密封板5的一侧安装有防止其滑动的限位组件9。
如图4和图7所示：控温组件7包括通孔75、转盘71和温度传感器76；
通孔75开设于连接板4的上方，转盘71与连接板4转动连接，并用于封堵通孔75，转盘71上开设有供冷气通过的孔洞77；通过以上设置，转盘71上的孔洞77与通孔75大小相同，同时均设置三个，在需要冷气通过时，将转盘71上的孔洞77与通孔75对齐，从而使冷气穿过，在不要冷气通过时，转动转盘71，使其上孔洞77与通孔75交错排列，从而通过转盘71的其他区域对通孔75进行封堵工作，阻挡冷气的流通。
如图7所示：连接板4的上方还安装有电机72，电机72的输出轴上安装有齿轮73，转盘71的一侧均匀的设有齿牙74，齿牙74与齿轮73啮合连接；通过以上设置，电机72可以带动齿轮73进行转动，从而通过齿牙74使转盘71进行转动，调整孔洞77的位置。
如图4所示：温度传感器76安装于第二门体6上；通过以上设置，温度传感器76可以对靠近第一门体3的冷藏区温度进行检测。
如图5所示：限位组件9包括连接方管91和放置槽94；
放置槽94开设于密封板5的一侧，连接方管91转动连接于放置槽94的内部，连接方管91的内部滑动连接有固定管93，连接方管91上还安装有锁紧固定管93位置的锁紧螺栓92；通过以上设置，在将密封板5开启后，通过可以滑动的固定管93，使固定管93的一端抵住连接板4的一侧，然后通过锁紧螺栓92对固定管93的位置进行固定限制，从而完成对密封板5位置的限制。
如图5和图6所示：连接板4的后表面对称安装有限位滑块11，密封板5的前表面开设有限位滑槽10，限位滑槽10与限位滑块11相适配；通过以上设置，可以使密封板5更加方便的进行移动，从而快速的进行区域的划分。
如图4和图5所示：连接板4的一侧对称转动连接有固定板8，固定板8的一端与密封板5的一侧均设有螺纹孔；通过以上设置，在密封板5收回时，通过固定板8对其位置进行固定，避免了其左右移动的情况出现。
工作原理：当需要运输多种货物，并且运输温度不同时，首先，将密封板5拉出，使其与厢体2的一侧抵住，然后转动连接方管91，并使其内部的固定管93伸出，使固定管93的一端与连接板4抵住，之后通过锁紧螺栓92对固定管93的位置进行固定，从而也就完成了密封板5位置的固定，当密封板5的位置固定完成后，厢体2的内部就被分为两个区域，靠近车头和制冷机的一侧为冷冻区，温度较低；靠近第一门体3的一侧为冷藏区，温度较高，从而就可以完成对不同货物的运输工作。
在运输过程中，当冷藏区的温度逐渐升高时，通过温度传感器76对冷藏区的温度进行检测，当温度高于预设值时，启动电机72，电机72通过齿轮73和齿牙74带动转盘71进行转动，将转盘71上的孔洞77与通孔75对齐，从而使冷气穿过，在温度恢复后，再次转动转盘71，使其上孔洞77与通孔75交错排列，从而通过转盘71的其他区域对通孔75进行封堵工作，阻挡冷气的流通。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种便于运输多种货物的冷藏车，包括车体（1）和厢体（2），所述厢体（2）安装于车体（1）上，所述厢体（2）的后部安装有第一门体（3），其特征在于：所述厢体（2）的内部安装有连接板（4），所述连接板（4）的后表面滑动连接有密封板（5）；
所述连接板（4）的上方安装有用于冷气流通的控温组件（7），下方安装有第二门体（6）；
所述密封板（5）的一侧安装有防止其滑动的限位组件（9）。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述控温组件（7）包括通孔（75）、转盘（71）和温度传感器（76）；
所述通孔（75）开设于连接板（4）的上方，所述转盘（71）与连接板（4）转动连接，并用于封堵通孔（75），所述转盘（71）上开设有供冷气通过的孔洞（77）。
3.根据权利要求2所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述连接板（4）的上方还安装有电机（72），所述电机（72）的输出轴上安装有齿轮（73）。
4.根据权利要求3所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述转盘（71）的一侧均匀的设有齿牙（74），所述齿牙（74）与齿轮（73）啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述温度传感器（76）安装于第二门体（6）上。
6.根据权利要求1所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述限位组件（9）包括连接方管（91）和放置槽（94）；
所述放置槽（94）开设于密封板（5）的一侧，所述连接方管（91）转动连接于放置槽（94）的内部。
7.根据权利要求6所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述连接方管（91）的内部滑动连接有固定管（93），所述连接方管（91）上还安装有锁紧固定管（93）位置的锁紧螺栓（92）。
8.根据权利要求1所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述连接板（4）的后表面对称安装有限位滑块（11），所述密封板（5）的前表面开设有限位滑槽（10），所述限位滑槽（10）与限位滑块（11）相适配。
9.根据权利要求1所述的一种便于运输多种货物的冷藏车，其特征在于：所述连接板（4）的一侧对称转动连接有固定板（8），所述固定板（8）的一端与密封板（5）的一侧均设有螺纹孔。
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