CN220009621U - 一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构及其专用爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构及其专用爬梯，其中，该挂钩结构包括在车顶的侧边上设有与车顶固定连接的车顶平台骨架、在车顶平台骨架上罩有的行李装饰罩，及在行李装饰罩的端部上设有的爬梯挂钩本体和在对应爬梯挂钩本体的行李装饰罩上设有的遮挡装饰盖机构。本实用新型具有通用性好且使用方便的效果。

Description

一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构及其专用爬梯

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构及其专用爬梯。

背景技术

汽车作用一种重要的交通工具，在远行旅游时，为了将内部和外部空间利用到极致，有些SUV和越野车的车顶经常会装载有各种行李。然而，SUV和越野车的车顶太高，就会用到爬梯。现在，安装在SUV和越野车上的爬梯造型，不仅要与不同的车型贴合相匹配，而且一个爬梯造型并不可以适用所有车型，存在通用性比较差的缺陷。另外，现有的爬梯在与车顶和车身连接时，基本上是采用焊接或者螺纹连接的方式，如此不但影响汽车的完全性，而且装卸操作也很麻烦。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种通用性好且使用方便的隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构及其专用爬梯。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其中，包括在车顶的侧边上设有与车顶固定连接的车顶平台骨架、在车顶平台骨架上罩有的行李装饰罩，及在行李装饰罩的端部上设有的爬梯挂钩本体和在对应爬梯挂钩本体的行李装饰罩上设有的遮挡装饰盖机构。

在一些实施方式中，爬梯挂钩本体包括在遮挡装饰盖机构内的车顶平台骨架上固定连接有两个结构形状和大小相同且间隔一定距离的第一挂钩和第二挂钩。

在一些实施方式中，第一挂钩和第二挂钩均水平固定于车顶上，其目的是更加方便爬梯使用。

在一些实施方式中，第一挂钩和第二挂钩均为U形杆。

在一些实施方式中，U形杆的表面上设置有防滑层。

在一些实施方式中，遮挡装饰盖机构包括在与第一挂钩和第二挂钩位置对应的行李装饰罩上设有的开口、在开口的两侧边上分别设有的引导滑槽、在第一横杆上设有与第一挂钩卡扣连接的第一卡槽，及在第二横杆上设有与第二挂钩连接的第二卡槽。

在一些实施方式中，装饰盖两侧上设置有兼具有下滑至开口底部后起限位作用的拔块。

另一发明目的是提供一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构上的专用爬梯，其中，所述的隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构采用的是上述任意一项所述的隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构；该爬梯包括宽度与第一挂钩和第二挂钩相应的梯子本体、在梯子本体背面的两侧上分别设有垂直向外延伸的第一横杆和第二横杆，及在与第一挂钩和第二挂钩位置相对应的第一横杆和第二横杆上分别设有与第一挂钩卡扣连接的第一卡槽和与第二挂钩连接的第二卡槽。

本实用新型的有益效果是具有通用性好且使用方便的效果。由于改进后的结构，是利用第一横杆和第二横杆上带有第一卡槽和第二卡槽的专用爬梯分别挂到第一挂钩和第二挂钩上即可，也就是爬梯挂上之后进行攀爬就可以使用，不受任何结构车型的限制；而且可自由拆装，使用起来十分别方便。另外，为保证汽车表面结构的完整性和挂钩的隐藏性，增加了行李装饰罩和遮挡装饰盖机构，使用时只需要上推装饰盖，之后装饰盖两侧就可以沿着第一卡槽和第二卡槽向上滑动，直至第一挂钩和第二挂钩在开口上露出为止。使用完成后，向下推装饰盖，开口位置就会被装饰盖遮挡，如此结构的不但可以保证汽车表面结构的完整，也可以保证挂钩的隐藏性。

附图说明

图1为本实用新型中装饰盖遮挡状态的结构示意图；

图2为本实用新型中装饰盖打开状态的结构示意图；

图3为本实用新型中开口位置的内部结构示意图；

图4为本实用新型中使用爬梯的结构示意图；

图5为本实用新型中使用爬梯的局部结构示意图；

图6为本实用新型中使用爬梯的原理图；

图7为本实用新型中装饰盖在第一卡槽或者第二卡槽内的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

如图1-7所示，一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，包括在车顶的侧边上设有与车顶固定连接的车顶平台骨架01、在车顶平台骨架01上罩有的行李装饰罩02，及在行李装饰罩02的端部上设有的爬梯挂钩本体03和在对应爬梯挂钩本体03的行李装饰罩02上设有的遮挡装饰盖机构04。车顶平台骨架01是直接焊接在车顶上的。爬梯挂钩本体03包括在遮挡装饰盖机构04内的车顶平台骨架01上固定连接有两个结构形状和大小相同且间隔一定距离的第一挂钩31和第二挂钩32。第一挂钩31和第二挂钩32均水平固定于车顶上。第一挂钩31和第二挂钩32均为U形杆。U形杆的表面上设置有防滑层。遮挡装饰盖机构04包括在与第一挂钩31和第二挂钩32位置对应的行李装饰罩02上设有的开口41、在开口41的两侧边上分别设有的引导滑槽42，及在开口41位置的两侧上设有分别嵌入引导滑槽42内且沿引导滑槽42上下滑动的装饰盖43。装饰盖43两侧上设置有兼具有下滑至开口41底部后起限位作用的拔块44。该爬梯05包括宽度与第一挂钩31和第二挂钩32相应的梯子本体51、在梯子本体51背面的两侧上分别设有垂直向外延伸的第一横杆52和第二横杆53，在第一横杆52上设有与第一挂钩31卡扣连接的第一卡槽52，及在第二横杆53上设有与第二挂钩32连接的第二卡槽53。

使用时，是利用第一横杆52和第二横杆53上带有第一卡槽54和第二卡槽55的专用爬梯05分别挂到第一挂钩31和第二挂钩32，之后进行攀爬就可以。不但，可以保证汽车的完整性，而且可以适用不同型号的汽车，通用性好，使用也很方便。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，包括在车顶的侧边上设有与车顶固定连接的车顶平台骨架、在车顶平台骨架上罩有的行李装饰罩，及在行李装饰罩的端部上设有的爬梯挂钩本体和在对应爬梯挂钩本体的行李装饰罩上设有的遮挡装饰盖机构。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述的爬梯挂钩本体包括在遮挡装饰盖机构内的车顶平台骨架上固定连接有两个结构形状和大小相同且间隔一定距离的第一挂钩和第二挂钩。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述的第一挂钩和第二挂钩均水平固定于车顶上。

4.根据权利要求2或3所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述的第一挂钩和第二挂钩均为U形杆。

5.根据权利要求4所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述U形杆的表面上设置有防滑层。

6.根据权利要求4所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述的遮挡装饰盖机构包括在与第一挂钩和第二挂钩位置对应的行李装饰罩上设有的开口、在开口的两侧边上分别设有的引导滑槽，及在开口位置的两侧上设有分别嵌入引导滑槽内且沿引导滑槽上下滑动的装饰盖。

7.根据权利要求4所述的一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构，其特征在于，所述的装饰盖两侧上设置有兼具有下滑至开口底部后起限位作用的拔块。

8.一种隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构上的专用爬梯，其特征在于，

所述的隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构采用的是权利要求1-7任意一项所述的隐藏式汽车行李架爬梯挂钩结构；

该爬梯包括宽度与第一挂钩和第二挂钩相应的梯子本体、在梯子本体背面的两侧上分别设有垂直向外延伸的第一横杆和第二横杆、在第一横杆上设有与第一挂钩卡扣连接的第一卡槽，及在第二横杆上设有与第二挂钩连接的第二卡槽。