CN220005849U - 一种全自动子母双面撞钉铆合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种全自动子母双面撞钉铆合机，在所述机架上设有机身座，在所述机身座的前侧上下间隔有机头座与下座，在所述机头座上分别设有上冲模、夹嘴装置、母钉送料机构以及驱动机构，在所述下座上设有铆钉滑轨座，所述铆钉滑轨座上设有滑轨槽，所述滑轨槽的最外端位于上冲模的正下方，在所述下座上还设有能将滑轨槽内的子钉往前端输送的输送机构，在所述机架上还设有子钉送料机构，所述子钉送料机构与滑轨槽的一侧相连通，在所述机头座上还设有能将子钉送料机构内的子钉逐一输送至滑轨槽内的间歇输送机构；整个放钉的过程无需人工参与，效率较高，适用性较广，而且定位较准确，有效减少撞钉的报废率，提高产品的质量。

Description

一种全自动子母双面撞钉铆合机

技术领域

本实用新型涉及撞钉机技术领域，尤其涉及一种全自动子母双面撞钉铆合机。

背景技术

撞钉机即铆钉机，能用铆钉把物品铆接起来的机械装备。而子母撞钉机是一种可将子母金属纽扣撞钉在装饰物上机器；但现有的子母撞钉机大多通过人工进行放钉，从而效率较低，而且铆钉的定位效果较差，导致在撞钉过程中，报废率比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种全自动子母双面撞钉铆合机，来解决上述背景技术中的一个问题以上。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：一种全自动子母双面撞钉铆合机，包括有机架，在所述机架上设有机身座，在所述机身座的前侧上下间隔有机头座与下座，在所述机头座上分别设有上冲模、夹嘴装置、母钉送料机构以及驱动上冲模向下运动进行撞钉的驱动机构，在所述下座上设有铆钉滑轨座，所述铆钉滑轨座上设有沿前后方向延伸设置的滑轨槽，所述滑轨槽的最外端位于上冲模的正下方，且能配合上冲模进行撞钉工作，在所述下座上还设有能将滑轨槽内的子钉往前端输送的输送机构，在所述机架上还设有子钉送料机构，所述子钉送料机构与滑轨槽的一侧相连通，在所述机头座上还设有能将子钉送料机构内的子钉逐一输送至滑轨槽内的间歇输送机构。

在一些实施例中，所述母钉送料机构包括有母钉振动盘，所述母钉振动盘的出料口连通有能将母钉输送至夹嘴装置上的弧形滑轨，在所述弧形滑轨的一侧设有第一支撑架，所述第一支撑架上下间隔设有两个限位气缸，所述限位气缸的活塞杆外端活动伸入所述弧形滑轨内。

在一些实施例中，所述输送机构包括有设置在所述下座上的推料气缸，在所述推料气缸的活塞杆上设有推料板。

在一些实施例中，所述子钉送料机构包括有设置在所述机架上的子钉振动盘，在所述子钉振动盘的出料口设置有直滑轨，所述直滑轨与滑轨槽的一侧相连通。

在一些实施例中，在所述机架上还设有直振器，所述直振器与直滑轨相连接。

在一些实施例中，所述间歇输送机构包括有设置在所述机头座上的第二支撑架，在所述第二支撑架上设有横向设置的第一推杆气缸，在所述第一推杆气缸的活动端上设有竖向设置的第二推杆气缸，所述第二推杆气缸的活动端上设有插杆，在所述直滑轨的一侧活动穿设有挡针以及让挡针的一端保持伸入直滑轨内的弹簧，所述挡针的内端为圆弧结构。

在一些实施例中，在所述第二支撑架上设有气缸限位板，在所述气缸限位板上螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓用于限制所述第一推杆气缸的活动端移动。

在一些实施例中，所述驱动机构包括有设置在所述机头座上的铆合气缸，所述铆合气缸的活塞杆与上冲模连接。

在一些实施例中，在所述机架内设有气控系统和电控系统，在所述机架的上端还设有触摸屏控制系统。

在一些实施例中，在所述机架的下端设有活动轮。

综合上述，本实用新型的有益效果是：工作时，通过子钉送料机构以及间歇输送机构将子钉逐个输送在滑轨槽内，然后通过输送机构将一个子钉输送至滑轨槽的最前端，而母钉通过母钉送料机构将母钉逐个输送在夹嘴装置中，最后通过驱动机构驱动上冲模带动夹嘴装置中的母钉向下移动与滑轨槽最前端的子钉进行撞钉，从而整个放钉的过程无需人工参与，效率较高，适用性较广，而且定位较准确，有效减少撞钉的报废率，提高产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图之一。

图2为本实用新型的立体示意图之二。

图3为本实用新型的局部示意图。

图4为本实用新型间隙输送机构的局部示意图。

图5为本实用新型母钉送料机构的局部示意图。

具体实施方式

以下具体实施内容提供用于实施本实用新型的多种不同实施例或实例。当然，这些仅为实施例或实例且不希望具限制性。另外，在不同实施例中可能使用重复标号标示，如重复的数字及/或字母。这些重复是为了简单清楚的描述本实用新型，不代表所讨论的不同实施例及/或结构之间有特定的关系。

下面附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：如图1至图5所示的一种全自动子母双面撞钉铆合机，包括有机架1，其特征在于：在所述机架1上设有机身座2，在所述机身座2的前侧上下间隔有机头座3与下座4，在所述机头座3上分别设有上冲模5、夹嘴装置6、母钉送料机构10以及驱动上冲模5向下运动进行撞钉的驱动机构，在所述下座4上设有铆钉滑轨座7，所述铆钉滑轨座7上设有沿前后方向延伸设置的滑轨槽8，所述滑轨槽8的最外端位于上冲模5的正下方，且能配合上冲模5进行撞钉工作，在所述下座4上还设有能将滑轨槽8内的子钉100往前端输送的输送机构，在所述机架1上还设有子钉送料机构9，所述子钉送料机构9与滑轨槽8的一侧相连通，在所述机头座3上还设有能将子钉送料机构9内的子钉100逐一输送至滑轨槽8内的间歇输送机构。

工作时，通过子钉送料机构9以及间歇输送机构将子钉100逐个输送在滑轨槽8内，然后通过输送机构将一个子钉100输送至滑轨槽8的最前端，而母钉101通过母钉送料机构10将母钉101逐个输送在夹嘴装置6中，最后通过驱动机构驱动上冲模5带动夹嘴装置6中的母钉101向下移动与滑轨槽8最前端的子钉100进行撞钉，从而整个放钉的过程无需人工参与，效率较高，适用性较广，而且定位较准确，有效减少撞钉的报废率，提高产品的质量。

参见图1、图2、图5所示，所述母钉送料机构10包括有母钉振动盘21，所述母钉振动盘21的出料口连通有能将母钉101输送至夹嘴装置6上的弧形滑轨22，在所述弧形滑轨22的一侧设有第一支撑架23，所述第一支撑架23上下间隔设有两个限位气缸24，所述限位气缸24的活塞杆外端活动伸入所述弧形滑轨22内，先通过母钉振动盘21将母钉101有序排列输送至弧形滑轨22内，此时限位气缸24的活塞杆限制母钉101往下移动，然后通过上下间隔两个限位气缸24依次伸缩，从而能使母钉101有序的逐一往下滑动输送。

参见图3所示，所述输送机构包括有设置在所述下座4上的推料气缸31，在所述推料气缸31的活塞杆上设有推料板32。

参见图1、图2所示，所述子钉送料机构9包括有设置在所述机架1上的子钉振动盘41，在所述子钉振动盘41的出料口设置有直滑轨42，所述直滑轨42与滑轨槽8的一侧相连通。

进一步地，在所述机架1上还设有直振器51，所述直振器51与直滑轨42相连接。

参见图1-图4所示，所述间歇输送机构包括有设置在所述机头座3上的第二支撑架61，在所述第二支撑架61上设有横向设置的第一推杆气缸62，在所述第一推杆气缸62的活动端上设有竖向设置的第二推杆气缸63，所述第二推杆气缸63的活动端上设有插杆64，在所述直滑轨42的一侧活动穿设有挡针65以及让挡针65的一端保持伸入直滑轨42内的弹簧66，所述挡针65的内端为圆弧结构。

间歇输送机构工作时，首先通过挡针65的设置，用于限制子钉100往滑轨槽8方向输送，然后通过第二推杆气缸63驱动插杆64往下移动，插入子钉100的开口端，然后通过第一推杆气缸62驱动第二推杆气缸63以及插杆64往滑轨槽8方向移动，因为挡针65阻挡子钉100的一端为圆弧结构，当外力大于弹簧66的弹力时，弹簧66压缩，子钉100的通过，因此能将子钉100逐一的往滑轨槽8方向输送。

为了保障子钉100能顺利输送至滑轨槽8内，在所述第二支撑架61上设有气缸限位板71，在所述气缸限位板71上螺纹连接有限位螺栓72，所述限位螺栓72用于限制所述第一推杆气缸62的活动端移动。

本实施例中，所述驱动机构包括有设置在所述机头座3上的铆合气缸81，所述铆合气缸81的活塞杆与上冲模5连接，在所述机架1内设有气控系统和电控系统，在所述机架1的上端还设有触摸屏控制系统91；其上述驱动机构、气控系统和电控系统均为现有技术的常规设置，在此不一一赘述。

本实施例中，在所述机架1的下端设有活动轮92，从而能够便于撞钉机的移动。

结合附图及以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种全自动子母双面撞钉铆合机，包括有机架(1)，其特征在于：在所述机架(1)上设有机身座(2)，在所述机身座(2)的前侧上下间隔有机头座(3)与下座(4)，在所述机头座(3)上分别设有上冲模(5)、夹嘴装置(6)、母钉送料机构(10)以及驱动上冲模(5)向下运动进行撞钉的驱动机构，在所述下座(4)上设有铆钉滑轨座(7)，所述铆钉滑轨座(7)上设有沿前后方向延伸设置的滑轨槽(8)，所述滑轨槽(8)的最外端位于上冲模(5)的正下方，且能配合上冲模(5)进行撞钉工作，在所述下座(4)上还设有能将滑轨槽(8)内的子钉(100)往前端输送的输送机构，在所述机架(1)上还设有子钉送料机构(9)，所述子钉送料机构(9)与滑轨槽(8)的一侧相连通，在所述机头座(3)上还设有能将子钉送料机构(9)内的子钉(100)逐一输送至滑轨槽(8)内的间歇输送机构。

2.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：所述母钉送料机构(10)包括有母钉振动盘(21)，所述母钉振动盘(21)的出料口连通有能将母钉(101)输送至夹嘴装置(6)上的弧形滑轨(22)，在所述弧形滑轨(22)的一侧设有第一支撑架(23)，所述第一支撑架(23)上下间隔设有两个限位气缸(24)，所述限位气缸(24)的活塞杆外端活动伸入所述弧形滑轨(22)内。

3.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：所述输送机构包括有设置在所述下座(4)上的推料气缸(31)，在所述推料气缸(31)的活塞杆上设有推料板(32)。

4.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：所述子钉送料机构(9)包括有设置在所述机架(1)上的子钉振动盘(41)，在所述子钉振动盘(41)的出料口设置有直滑轨(42)，所述直滑轨(42)与滑轨槽(8)的一侧相连通。

5.根据权利要求4所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：在所述机架(1)上还设有直振器(51)，所述直振器(51)与直滑轨(42)相连接。

6.根据权利要求4所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：所述间歇输送机构包括有设置在所述机头座(3)上的第二支撑架(61)，在所述第二支撑架(61)上设有横向设置的第一推杆气缸(62)，在所述第一推杆气缸(62)的活动端上设有竖向设置的第二推杆气缸(63)，所述第二推杆气缸(63)的活动端上设有插杆(64)，在所述直滑轨(42)的一侧活动穿设有挡针(65)以及让挡针(65)的一端保持伸入直滑轨(42)内的弹簧(66)，所述挡针(65)的内端为圆弧结构。

7.根据权利要求6所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：在所述第二支撑架(61)上设有气缸限位板(71)，在所述气缸限位板(71)上螺纹连接有限位螺栓(72)，所述限位螺栓(72)用于限制所述第一推杆气缸(62)的活动端移动。

8.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：所述驱动机构包括有设置在所述机头座(3)上的铆合气缸(81)，所述铆合气缸(81)的活塞杆与上冲模(5)连接。

9.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：在所述机架(1)内设有气控系统和电控系统，在所述机架(1)的上端还设有触摸屏控制系统(91)。

10.根据权利要求1所述的一种全自动子母双面撞钉铆合机，其特征在于：在所述机架(1)的下端设有活动轮(92)。