CN219994612U - 弹性穿舱隔振装置 - Google Patents
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Abstract
弹性穿舱隔振装置，涉及舰船声隐身以及冲击防护技术领域。包括管体，还包括补强结构、一对硫化体、一对限位件、橡胶层和中间质量体，所述补强结构包括一对同轴设置的焊接垫筒和一对焊接垫板，一对焊接垫筒穿过且连接舱壁，一对焊接垫板分别连接舱壁的两侧，所述焊接垫板一一对应连接在焊接垫筒上；所述管体用于穿过一对焊接垫筒，所述橡胶层和中间质量体从内到位套设在管体上，所述中间质量体位于一对焊接垫筒内；本实用新型在工作中，焊接垫筒和焊接垫板组成舱壁补强结构，通液的管体穿过一对焊接垫筒；其中，焊接垫板除可用于舱壁补强外，还可用于安装硫化体。
Description
技术领域
本实用新型涉及舰船声隐身以及冲击防护技术领域，尤其涉及一种弹性穿舱隔振装置。
背景技术
机械噪声是舰艇隐蔽航行水声辐射的主要噪声源。机械噪声主要由辅机系统振动引起，管路系统作为辅机系统振动传递的重要通道，是机械噪声控制的薄弱点。管路系统在穿舱壁处由于涉及到隔舱密封和隔舱承压等边界条件，在管路穿舱部位应用弹性穿舱隔振装置是管路减振和抗冲击的主要技术手段之一。
如国家知识产权局于2021.06.15公布的公布号为CN112963627A，名称为“一种管路弹性穿舱双层隔振装置”的专利，其通过双层隔振设计进行减振，但是结构相对复杂，无法满足低刚度的要求。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便加工，减振可靠的弹性穿舱隔振装置。
本实用新型的技术方案为：一种弹性穿舱隔振装置，包括管体，还包括补强结构、一对硫化体、一对限位件、橡胶层和中间质量体，
所述补强结构包括一对同轴设置的焊接垫筒和一对焊接垫板，
一对焊接垫筒穿过且连接舱壁，一对焊接垫板分别连接舱壁的两侧，所述焊接垫板一一对应连接在焊接垫筒上；
所述管体用于穿过一对焊接垫筒，所述橡胶层和中间质量体从内到位套设在管体上，所述中间质量体位于一对焊接垫筒内；
所述硫化体的截面呈弧形弯曲状，所述硫化体与焊接垫板一一对应，
所述硫化体的一端通过硫化体骨架一连接焊接垫板，另一端通过硫化体骨架二设在中间质量体上，
所述限位件连接在中间质量体上，所述硫化体骨架二位于限位件的外侧，
所述中间质量体上位于硫化体骨架二的外侧设有通过螺纹连接的螺母。
所述硫化体呈环形、包括橡胶体和帘子布，所述橡胶体用于包裹帘子布形成一体，
所述帘子布的两端分别伸出橡胶体。
还包括一对钢丝圈，所述钢丝圈一一对应连接在帘子布的两端，
所述帘子布伸出橡胶体的两端分别设有穿孔，所述钢丝圈用于穿过帘子布的穿孔。
所述橡胶体位于帘子布的一端设有环形挡圈，所述环形挡圈上均布设有若干限位孔。
所述环形挡圈用于接触硫化体骨架一，所述限位孔内用于放置连接硫化体骨架一和焊接垫板的螺钉。
所述中间质量体包括一对减振体骨架和连接件，一对减振体骨架对称设置，所述连接件连接在一对减振体骨架之间；
所述限位件一一对应连接在减振体骨架上。
所述硫化体骨架一用于对伸出橡胶体一端的帘子布进行限位；
所述硫化体骨架二用于对伸出橡胶体另一端的帘子布进行限位。
所述硫化体骨架一与焊接垫板之间设有轴向密封O形圈。
所述限位件呈环状，所述限位件的外径大于焊接垫筒的内径。
所述橡胶层包括一对橡胶本体，一对橡胶本体对称设置。
所述橡胶本体在端面设有环形孔，所述橡胶本体在轴向上设有帘子布。
本实用新型在工作中，焊接垫筒和焊接垫板组成舱壁补强结构，通液的管体穿过一对焊接垫筒；其中，焊接垫板除可用于舱壁补强外，还可用于安装硫化体。
硫化体、中间质量体和橡胶层从内到位依次设在管体上，从而形成双层隔振，布局可靠，方便安装。
硫化体的一端通过硫化体骨架一连接焊接垫板，另一端通过硫化体骨架二设在中间质量体上，保证硫化体对管路的支撑，同时也保证硫化体与管路的相对位置。硫化体的截面呈弧形弯曲状，保证了低刚度要求以及轴向补偿位移。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中，各部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1中M处的局部放大图，
图3是硫化体的结构示意图，
图4是图3中N向的结构示意图；
图中1是管体，2是硫化体，21是橡胶体，22是帘子布，23是钢丝圈，24是穿孔，25是环形挡圈，26是限位孔，
3是限位件，4是橡胶层，41是橡胶本体，42是环形孔，
5是中间质量体，51是减振体骨架，52是连接件，
6是焊接垫筒，7是焊接垫板，8是舱壁，9是硫化体骨架一，10是硫化体骨架二，11是螺母，12是螺钉，13是轴向密封O形圈。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、 “下”、 “左”、 “右”、 “竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明， “多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接 ；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型如图1-4所示，一种弹性穿舱隔振装置，包括管体1，还包括补强结构、一对硫化体2、一对限位件3、橡胶层4和中间质量体5，
所述补强结构包括一对同轴设置的焊接垫筒6和一对焊接垫板7，
一对焊接垫筒6穿过且连接舱壁8，一对焊接垫板7分别连接舱壁的两侧，所述焊接垫板7一一对应连接在焊接垫筒6上，焊接垫板设在焊接垫筒的外圈；
所述管体1用于穿过一对焊接垫筒6，所述橡胶层4和中间质量体5从内到位套设在管体1上，所述中间质量体位于一对焊接垫筒内；
所述硫化体2的截面呈弧形弯曲状，所述硫化体2与焊接垫板7一一对应，
所述硫化体2的一端通过硫化体骨架一9连接焊接垫板7，另一端通过硫化体骨架二10设在中间质量体5上，
所述限位件3连接在中间质量体5上，所述硫化体骨架二10位于限位件3的外侧，
所述中间质量体5上位于硫化体骨架二10的外侧设有通过螺纹连接的螺母11，螺母用于在预紧状态下实现对硫化体的压紧。
本实用新型在工作中，焊接垫筒和焊接垫板组成舱壁补强结构，通液的管体穿过一对焊接垫筒；其中，焊接垫板除可用于舱壁补强外，还可用于安装硫化体。
硫化体、中间质量体和橡胶层从内到位依次设在管体上，从而形成双层隔振，布局可靠，方便安装。
硫化体的一端通过硫化体骨架一连接焊接垫板，另一端通过硫化体骨架二设在中间质量体上，保证硫化体对管路的支撑，同时也保证硫化体与管路的相对位置。硫化体的截面呈弧形弯曲状，保证了低刚度要求以及轴向补偿位移。
所述硫化体2呈环形、包括橡胶体21和帘子布22，所述橡胶体用于包裹帘子布形成一体，
所述帘子布22的两端分别伸出橡胶体。
通过橡胶体包裹帘子布从而形成硫化体整体，在保证弹性的基础上，提高了强度；同时，帘子布的两端分别伸出橡胶体，便于安装连接。
帘子布在应用中，可以是圆环整体，也可以是若干条状呈环形均布设置。
还包括一对钢丝圈23，所述钢丝圈一一对应连接在帘子布的两端，
所述帘子布伸出橡胶体的两端分别设有穿孔24（帘子布的端部进行折弯形成穿孔），所述钢丝圈用于穿过帘子布的穿孔。
设置钢丝圈，用于连接在帘子布的穿孔内，形成整体，提高强度。
所述橡胶体位于帘子布的一端设有环形挡圈25，所述环形挡圈上均布设有若干限位孔26。
设置环形挡圈以及限位孔，起到定位作用。
所述环形挡圈用于接触硫化体骨架一9，所述限位孔内用于放置连接硫化体骨架一和焊接垫板的螺钉12。
通过环形挡圈起到进一步限位作用，限位孔用于放置螺钉，方便可靠。
所述中间质量体5包括一对减振体骨架51和连接件52，一对减振体骨架对称设置，所述连接件连接在一对减振体骨架之间；
所述限位件3一一对应连接在减振体骨架51上。
中间质量体采用分体式，这样，方便加工以及安装，节省成本。
所述硫化体骨架一9用于对伸出橡胶体一端的帘子布进行限位；
所述硫化体骨架二10用于对伸出橡胶体另一端的帘子布进行限位。
由于帘子布的两端分别伸出橡胶体，通过硫化体骨架一和硫化体骨架二进行限位、固定。
硫化体骨架一和硫化体骨架二均呈环形，应用中，硫化体骨架一和硫化体骨架二均采用分体式，通过两部分对接包裹，从而进行限位，方便拆装。
所述硫化体骨架一9与焊接垫板7之间设有轴向密封O形圈。
这样，通过设置轴向密封O形圈进行密封。
所述限位件3呈环状，所述限位件的外径大于焊接垫筒的内径。
所述焊接垫筒位于一对限位件之间，这样，起到轴向限位的作用。
应用中，管体上设有对橡胶层的限位，避免橡胶层移位。
所述橡胶层4包括一对橡胶本体41，一对橡胶本体对称设置。
这样，将橡胶层设置为一对橡胶本体，便于拼接套设在管体上，方便加工。
所述橡胶本体41在端面设有环形孔42，所述橡胶本体在轴向上设有帘子布。
这样，橡胶本体设置环形孔，便于节省材料；设置帘子布，提高强度。
对于本案所公开的内容，还有以下几点需要说明：
（1）、本案所公开的实施例附图只涉及到与本案所公开实施例所涉及到的结构，其他结构可参考通常设计；
（2）、在不冲突的情况下，本案所公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例；
以上，仅为本案所公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，本案所公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.弹性穿舱隔振装置，包括管体，其特征在于，还包括补强结构、一对硫化体、一对限位件、橡胶层和中间质量体，
所述补强结构包括一对同轴设置的焊接垫筒和一对焊接垫板，
一对焊接垫筒穿过且连接舱壁，一对焊接垫板分别连接舱壁的两侧，所述焊接垫板一一对应连接在焊接垫筒上；
所述管体用于穿过一对焊接垫筒，所述橡胶层和中间质量体从内到位套设在管体上，所述中间质量体位于一对焊接垫筒内；
所述硫化体的截面呈弧形弯曲状，所述硫化体与焊接垫板一一对应，
所述硫化体的一端通过硫化体骨架一连接焊接垫板，另一端通过硫化体骨架二设在中间质量体上，
所述限位件连接在中间质量体上，所述硫化体骨架二位于限位件的外侧，
所述中间质量体上位于硫化体骨架二的外侧设有通过螺纹连接的螺母。
2.根据权利要求1所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述硫化体呈环形、包括橡胶体和帘子布，所述橡胶体用于包裹帘子布形成一体，
所述帘子布的两端分别伸出橡胶体。
3.根据权利要求2所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，还包括一对钢丝圈，所述钢丝圈一一对应连接在帘子布的两端，
所述帘子布伸出橡胶体的两端分别设有穿孔，所述钢丝圈用于穿过帘子布的穿孔。
4.根据权利要求2所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述橡胶体位于帘子布的一端设有环形挡圈，所述环形挡圈上均布设有若干限位孔；
所述环形挡圈用于接触硫化体骨架一，所述限位孔内用于放置连接硫化体骨架一和焊接垫板的螺钉。
5.根据权利要求1所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述中间质量体包括一对减振体骨架和连接件，一对减振体骨架对称设置，所述连接件连接在一对减振体骨架之间；
所述限位件一一对应连接在减振体骨架上。
6.根据权利要求2所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述硫化体骨架一用于对伸出橡胶体一端的帘子布进行限位；
所述硫化体骨架二用于对伸出橡胶体另一端的帘子布进行限位。
7.根据权利要求1所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述硫化体骨架一与焊接垫板之间设有轴向密封O形圈。
8.根据权利要求1所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述限位件呈环状，所述限位件的外径大于焊接垫筒的内径。
9.根据权利要求1所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述橡胶层包括一对橡胶本体，一对橡胶本体对称设置。
10.根据权利要求9所述的弹性穿舱隔振装置，其特征在于，所述橡胶本体在端面设有环形孔，所述橡胶本体在轴向上设有帘子布。
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