CN219993803U - 一种气缸盖罩盖及柴油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸盖罩盖及柴油机，该气缸盖罩盖用于密封气缸盖，其包括罩盖本体，用于扣设于气缸盖，罩盖本体上设有观察口，用于观察气缸盖上的摇臂组件；密封组件，包括用于密封观察口的密封板以及用于紧固密封板并与观察口连接的手轮装置，密封板可拆卸的盖设于观察口，手轮装置的一端抵接于密封板上，手轮装置的另一端用于螺纹连接于摇臂组件上。本申请通过罩盖本体上的观察口定期排查气门间隙大小、摇臂是否来油以及分析气缸盖罩盖内异响问题，以减少气缸盖罩盖的拆装次数，从而延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命，保证两者的密封性能。

Description

一种气缸盖罩盖及柴油机

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，更具体地说，涉及一种气缸盖罩盖，此外，本实用新型还涉及一种包括上述气缸盖罩盖的柴油机。

背景技术

气缸盖罩盖用于密封气缸盖，将柴油机在运行时流向气缸盖摇臂位置的润滑油保持在内部，防止润滑油飞溅。目前，柴油机的定期保养工作中均需反复拆装气缸盖罩盖，拆装原因主要分为三种情况：1、柴油机每工作一段时间后，气门间隙会发生变化，需要拆装气缸盖罩盖，观察摇臂传动位置处的气门间隙是否发生变化，以便于及时调整来保证柴油机正常工作；2、摇臂等运动位置需要润滑油来保证柴油机正常工作，需要拆装气缸盖罩盖，检查摇臂是否来油；3、气缸盖罩盖内的发生异响，也需要拆装气缸盖罩盖，观察罩盖内的情况。但是，气缸盖罩盖与气缸盖多采用密封垫实现对缸内介质的密封，气缸盖罩盖反复拆装导致密封垫挤压变形而产生塑性变形，密封结构失效，造成气缸盖罩盖与气缸盖的结合面位置漏油。

综上所述，如何提供一种气缸盖罩盖能够减少其拆装次数，以延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种气缸盖罩盖，该气缸盖罩盖能够减少其拆装次数，以延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述气缸盖罩盖的柴油机。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种气缸盖罩盖，包括：

罩盖本体，用于扣设于气缸盖，所述罩盖本体上设有观察口，用于观察所述气缸盖上的摇臂组件；

密封组件，包括用于密封所述观察口的密封板以及用于紧固所述密封板并与所述观察口连接的手轮装置，所述密封板可拆卸的盖设于所述观察口，所述手轮装置的一端抵接于所述密封板上，所述手轮装置的另一端用于螺纹连接于所述摇臂组件上。

优选的，所述手轮装置包括手轮和螺柱，所述密封板上设有安装槽，所述手轮的上部结构与所述安装槽的槽口抵接，所述手轮的下部结构穿过所述安装槽并伸入所述罩盖本体的内部，所述螺柱的一端与所述手轮的底部连接，所述螺柱的另一端用于旋入所述摇臂组件的摇臂座中。

优选的，所述手轮的上部结构设有环形凸起，所述环形凸起抵接于所述安装槽内的环形台阶上。

优选的，所述手轮的下部结构套设有挡圈，用于防止所述手轮从所述安装槽中脱出。

优选的，所述密封板与所述观察口内的台阶面之间设有密封件。

优选的，所述罩盖本体的底端面设有环形凹槽，用于装入密封圈以密封所述气缸盖。

优选的，所述环形凹槽的横截面形状为梯形。

一种柴油机，包括气缸盖罩盖，所述气缸盖罩盖为上述任一项所述的气缸盖罩盖。

相较于上述背景技术，本实用新型提供的气缸盖罩盖使用时，罩盖本体扣设于气缸盖，罩盖本体上、并对应气缸盖内的摇臂组件位置处设有观察口，且观察口上覆盖有密封板，手轮结构的一端与密封板抵接，转动手轮结构并将其另一端旋入摇臂组件中，使得手轮结构的一端压紧密封板，从而将密封板紧固在观察口处，防止摇臂位置的润滑油飞溅，在柴油机的定期保养维护工作中，转动手轮结构并将其从摇臂组件中转出，使得密封板松动并将其从观察口拆卸，维护人员通过观察口观察摇臂组件的传动位置和来油位置，便可观察气门间隙是否发生变化以及观察摇臂组件是否来油，如气门间隙发生变化再拆卸罩盖本体进行调整，和/或，摇臂组件缺少润滑油再拆卸罩盖本体补充润滑油，如上述情况均未发生只需通过手轮结构重新安装密封板即可，以减少气缸盖罩盖拆装次数；另外，当罩盖本体内的发生异响，维护人员可先通过观察口分析罩盖本体内异响问题，避免盲目拆卸罩盖本体检查维修，以减少气缸盖罩盖拆装次数。

综上所述，本申请通过罩盖本体上的观察口定期排查气门间隙大小、摇臂是否来油以及分析气缸盖罩盖内异响问题，以减少气缸盖罩盖的拆装次数，从而延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命，保证两者的密封性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的气缸盖罩盖的剖视图。

图中：

1为罩盖本体、2为密封板、3为观察口、4为安装槽、5为手轮、6为螺柱、7为密封件、8为挡圈、9为环形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种气缸盖罩盖，该气缸盖罩盖能够减少其拆装次数，以延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命。

本实用新型的另一核心是提供一种包括上述气缸盖罩盖的柴油机。

请参考图1，本申请提供了一种气缸盖罩盖，用于密封气缸盖，其包括罩盖本体1，罩盖本体1上设有观察口3，用于观察气缸盖上的摇臂组件；密封组件包括用于密封观察口3的密封板2以及用于紧固密封板2并与观察口3连接的手轮装置，密封板2可拆卸的盖设于观察口3，手轮装置的一端抵接于密封板2上，手轮装置的另一端用于螺纹连接于摇臂组件上。

需要说明的是，气缸盖罩盖与气缸盖扣合形成容纳腔，气缸盖罩盖与气缸盖之间设置密封结构，以遮盖并密封气缸盖，将容纳腔内的摇臂组件等运动位置的机油保持在内部，同时将污垢和湿气污染物隔绝于气缸盖罩盖外。另外，摇臂组件包括摇臂座和摇臂，摇臂通过摇臂座固定在气缸盖上，摇臂用于调节气门间隙的大小，完成柴油机的进气和排气。

本申请的气缸盖罩盖使用时，罩盖本体1扣设于气缸盖，罩盖本体1上、并对应气缸盖内的摇臂组件位置处设有观察口3，且观察口3上覆盖有密封板2，手轮装置的一端与密封板2抵接，转动手轮装置并将其另一端旋入摇臂座中以固定，使得手轮装置的一端压紧密封板2，从而将密封板2紧固在观察口3处，防止摇臂位置的润滑油飞溅，在柴油机的定期保养维护工作中，转动手轮装置并将其从摇臂组件中转出，使得密封板2松动并将其从观察口3拆卸，维护人员通过观察口3观察摇臂组件的传动位置和来油位置，便可观察气门间隙是否发生变化以及观察摇臂组件是否来油，如气门间隙发生变化再拆卸罩盖本体1进行调整，和/或，摇臂组件缺少润滑油再拆卸罩盖本体1补充润滑油，如上述情况均未发生只需通过手轮装置重新安装密封板2即可，以减少气缸盖罩盖拆装次数；另外，当罩盖本体1内的发生异响，维护人员可先通过观察口3分析罩盖本体1内异响问题，避免盲目拆卸罩盖本体1检查维修，以减少气缸盖罩盖拆装次数。

综上所述，本申请通过罩盖本体1上的观察口3定期排查气门间隙大小、摇臂是否来油以及分析罩盖本体1内异响问题，以减少气缸盖罩盖的拆装次数，从而延长气缸盖罩盖与气缸盖的密封结构的使用寿命，保证两者的密封性能。

在上述实施例的基础上，手轮装置包括手轮5和螺柱6，密封板2上设有安装槽4，手轮5的上部结构与安装槽4的槽口抵接，手轮5的下部结构穿过安装槽4并伸入罩盖本体1的内部，螺柱6的一端与手轮5的底部连接，螺柱6的另一端用于旋入摇臂组件的摇臂座中。

具体的，密封板2设有安装槽4，安装槽4与观察口3均与罩盖本体1内部连通，手轮5的上部结构为倒帽形结构，手轮5的上部结构与安装槽4的槽口抵接，手轮5的下部结构穿过安装槽4的下槽口，并伸入罩盖本体1的内部，螺柱6的两端均设有外螺纹，手轮5的下部结构设有具有内螺纹的凹槽，螺柱6的一端旋入手轮5的下部结构中的凹槽中，使得手轮5与螺柱6固定连接。使用时，通过转动手轮5可实现螺柱6的另一端旋入摇臂座的螺纹孔中，以将手轮装置的下端与摇臂座固定连接，使得手轮装置的上端将密封板2压紧在安装槽4中，从而实现密封板2密封观察口3，当需拆卸密封板2时，只需转动手轮装置即可，上述手轮装置便于快捷拆装密封板2。

需要说明的是，本申请中的安装槽4和观察口3的尺寸可根据柴油机整体大小进行设置。

在上述实施例的基础上，为提高手轮装置的安装稳固性，手轮5的上部结构设有环形凸起，环形凸起抵接于安装槽4内的环形台阶上。

具体的，安装槽4为环形台阶槽，手轮5的上部结构的顶端为环形手柄，以便于维护人员抓取并旋转，手轮5的上部结构、靠近环形手柄的位置处设有环形凸起，环形凸起与环形台阶槽的台阶面抵接，手轮5的下部结构为圆柱形，其直径小于环形凸起的直径，使得手轮装置稳固的抵接在安装槽4中。

可选的，安装槽4与观察口3的中心线共轴设置，以避免通过转动手柄结构拆装密封板2时发生偏移。

另外，可选的，安装槽4与环形凸起的结合面上设置密封圈，以防止罩盖本体1内的机油从安装槽4流出。

在上述实施例的基础上，手轮5的下部结构套设有挡圈8，用于防止手轮5从安装槽4中脱出。

在上述实施例的基础上，密封板2与观察口3内的台阶面之间设有密封件7，观察口3为台阶槽，且观察口3的形状为圆形或方形，密封板2的形状与观察口3的形状适配设置，密封板2的底端面与观察口3内的台阶面之间设置垫片或密封圈，以防止罩盖本体1内的机油从观察口3流出。

在上述实施例的基础上，罩盖本体1的底端面优设环形凹槽9，环形凹槽9内放置弹性高、密封性强的密封圈，罩盖本体1的底端面通过密封圈与气缸盖扣合密封，避免了气缸盖罩盖与气缸盖之间接触摩擦，保证两者的结合面结构完整性，进而保证密封性能。

进一步地，环形凹槽9的横截面形状为梯形，密封圈装入环形凹槽9后随着凹槽深度的增加，密封圈形成的有效线密封面会增多，从而提高密封结构的可靠性。

可选的，密封圈采用防老化的氟橡胶材质，以延长密封圈的使用寿命。

除了上述气缸盖罩盖，本实用新型还提供一种包括上述实施例公开的气缸盖罩盖的柴油机，该的柴油机其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的气缸盖罩盖及柴油机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种气缸盖罩盖，用于密封气缸盖，其特征在于，包括：

罩盖本体(1)，用于扣设于所述气缸盖，所述罩盖本体(1)上设有观察口(3)，用于观察所述气缸盖上的摇臂组件；

密封组件，包括用于密封所述观察口(3)的密封板(2)以及用于紧固所述密封板(2)并与所述观察口(3)连接的手轮装置，所述密封板(2)可拆卸的盖设于所述观察口(3)，所述手轮装置的一端抵接于所述密封板(2)上，所述手轮装置的另一端用于螺纹连接于所述摇臂组件上。

2.根据权利要求1所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述手轮装置包括手轮(5)和螺柱(6)，所述密封板(2)上设有安装槽(4)，所述手轮(5)的上部结构与所述安装槽(4)的槽口抵接，所述手轮(5)的下部结构穿过所述安装槽(4)并伸入所述罩盖本体(1)的内部，所述螺柱(6)的一端与所述手轮(5)的底部连接，所述螺柱(6)的另一端用于旋入所述摇臂组件的摇臂座中。

3.根据权利要求2所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述手轮(5)的上部结构设有环形凸起，所述环形凸起抵接于所述安装槽(4)内的环形台阶上。

4.根据权利要求3所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述手轮(5)的下部结构套设有挡圈(8)，用于防止所述手轮(5)从所述安装槽(4)中脱出。

5.根据权利要求1至4任一项所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述密封板(2)与所述观察口(3)内的台阶面之间设有密封件(7)。

6.根据权利要求1至4任一项所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述罩盖本体(1)的底端面设有环形凹槽(9)，用于装入密封圈以密封所述气缸盖。

7.根据权利要求6所述的气缸盖罩盖，其特征在于，所述环形凹槽(9)的横截面形状为梯形。

8.一种柴油机，包括气缸盖罩盖，其特征在于，所述气缸盖罩盖为上述权利要求1至7任一项所述的气缸盖罩盖。