CN219989782U - 叉车、地牛通用托盘 - Google Patents

叉车、地牛通用托盘 Download PDF

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赵瑞仁
孙义飞
赵洪财
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本实用新型涉及运输托盘技术领域,具体涉及叉车、地牛通用托盘,包括顶框,所述顶框下方依次设置有三个底框,且顶框与三个底框之间均固定连接有支杆,所述顶框相对两内侧壁之间与三个底框相对两内侧壁之间均固定连接有多个支板。本实用新型中,通过利用顶框承托,使用时,利用两个相邻底框间的间隙使叉车货叉或地牛移动部进入从而进行运输,运输前,可以通过旋动两个旋合杆带动移动框上移抵触四个转板转动至竖直,在需要堆放货物时,使用人员可将一个顶框上的四个滑杆转动调节,使其上的插杆插入相邻连接筒内部固定,而后将另一个顶框利用叉车移动到一个顶框上方,而后转动一个顶框上的四个支撑板使其撑住另一个顶框,从而使货物可以堆放。

Description

叉车、地牛通用托盘
技术领域
本实用新型涉及运输托盘技术领域,具体涉及叉车、地牛通用托盘。
背景技术
一般托盘都会在底面有两道槽口,用于叉车货叉进入或地牛的两个支撑部进入,对托盘进行顶升后进行运输,而托盘上堆放钢管等物品时,在运输时容易造成滑动或滚动,引起货物掉落,较为不便,并且托盘一般是放置在地面或货架上,不同托盘之间较难进行叠放,而在空间受限时,一般需要利用货架对托盘进行支撑,使不同托盘之间利用货架进行叠放,较为不便,并且需要提前安装货架,较为不便。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供叉车、地牛通用托盘,通过利用顶框承托,使用时,利用两个相邻底框间的间隙使叉车货叉或地牛移动部进入从而进行运输,运输前,可以通过旋动两个旋合杆带动移动框上移抵触四个转板转动至竖直,在需要堆放货物时,使用人员可将一个顶框上的四个滑杆转动调节,使其上的插杆插入相邻连接筒内部固定,而后将另一个顶框利用叉车移动到一个顶框上方,而后转动一个顶框上的四个支撑板使其撑住另一个顶框,从而使货物可以堆放。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
叉车、地牛通用托盘,包括顶框,所述顶框下方依次设置有三个底框,且顶框与三个底框之间均固定连接有支杆,所述顶框相对两内侧壁之间与三个底框相对两内侧壁之间均固定连接有多个支板,所述顶框上设置有挡护机构,且顶框底面四个侧边中部均设置有支撑机构;
所述挡护机构包括四个转板,且四个转板分别位于顶框四个侧壁处,四个所述转板一侧均与相邻顶框侧壁转动连接。
进一步在于:四个所述转板一侧均设置有扭簧,且四个扭簧一端均与相邻顶框侧壁固定连接、另一端均与相邻转板一侧固定连接,所述顶框上方设置有移动框,且顶框位于移动框内部,所述移动框相对两内侧壁均固定连接有连接块,且两个连接块以移动框中心为中心对角布置,两个所述连接块顶面中心均开设有旋合孔,位于两端的两个底框相背离一侧均固定连接有支座,且两个支座顶面均转动连接有旋合杆,两个所述旋合杆外侧壁分别与两个旋合孔内侧壁相旋合。
进一步在于:每两个相邻的底框之间均固定连接有多个U型板。
进一步在于:所述支撑机构包括连接板,且连接板顶面与顶框底面固定连接,所述连接板一侧中心转动连接有转杆,且转杆一端设置有筒体,所述转杆一端与筒体外侧壁一端固定连接,且筒体内部滑动套接有滑杆,位于中部的底框两端与位于两端处的两个底框相背离一侧均固定连接有连接筒,所述滑杆一端固定连接有导板,且导板一端固定连接有插杆,所述插杆活动插接于相邻的连接筒内部,所述滑杆另一端转动连接有支撑板。
进一步在于:所述连接板一侧一端固定连接有托板。
进一步在于:所述筒体内侧壁开设有两个圆形孔,且两个圆形孔内部均固定连接有磁石。
进一步在于:所述转杆长度大于移动框内侧壁与顶框内侧壁之间的间距。
本实用新型的有益效果:
通过利用顶框和其上的支板对货物进行承托,而后使用时,利用两个相邻底框间的间隙使叉车货叉或地牛移动部进入从而进行运输,而在运输易滚动的货物时,可以通过旋动两个旋合杆,使两个旋合杆带动移动框上移,从而使移动框抵触四个转板转动至竖直,对顶框上的货物进行限位,并且在四个转板保持横平时可以增加顶框承载面积,在需要堆放货物时,使用人员可将一个顶框上的四个滑杆转动调节,使其上的插杆插入相邻连接筒内部固定,而后将另一个顶框利用叉车移动到一个顶框上方,而后转动一个顶框上的四个支撑板使其撑住另一个顶框,从而使货物可以堆放。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型中顶框与底框结构示意图;
图3是本实用新型中挡护机构结构爆炸图;
图4是本实用新型中支撑机构结构示意图;
图5是本实用新型中支撑机构使用形态示意图。
图中:100、顶框;110、支板;200、底框;210、支杆;220、U型板;300、挡护机构;310、转板;320、移动框;330、连接块;331、旋合孔;340、支座;341、旋合杆;400、支撑机构;410、连接板;411、托板;420、转杆;430、筒体;431、磁石;440、滑杆;441、导板;442、插杆;450、连接筒;460、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型公开了叉车、地牛通用托盘,如图1-5所示,包括顶框100,顶框100下方依次设置有三个底框200,且顶框100与三个底框200之间均固定连接有支杆210,顶框100相对两内侧壁之间与三个底框200相对两内侧壁之间均固定连接有多个支板110,顶框100上设置有挡护机构300,且顶框100底面四个侧边中部均设置有支撑机构400;
挡护机构300包括四个转板310,且四个转板310分别位于顶框100四个侧壁处,四个转板310一侧均与相邻顶框100侧壁转动连接,通过利用顶框100以及其上的支板110承载货物,而后使用时如在顶框100上堆放钢制的管件等易滑动或滚动的物体时,可将四个转板310转动,使四个转板310对顶框100的四个侧壁进行遮挡,防止内部货物滑脱顶框100,便于使用人员使用,而在初始状态时,移动框320位于四个转板310下方对其进行承托,从而增加顶框100的可放置面积,每两个相邻的底框200之间均固定连接有多个U型板220,使用时,使用人员可将叉车的货叉插入两个相邻底框200之间的缝隙中,从而进行抬起搬运作业,使用地牛时,可将地牛的两个支撑部伸入两个相邻底框200之间的空隙中,而后利用地牛抬升支撑部,使地牛的轮子从两个相邻U型板220的间隙中露出,从而进行运输,而U型板220用以连接两个相邻底框200,提高两个相邻底框200之间的支撑强度。
四个转板310一侧均设置有扭簧,且四个扭簧一端均与相邻顶框100侧壁固定连接、另一端均与相邻转板310一侧固定连接,顶框100上方设置有移动框320,且顶框100位于移动框320内部,移动框320相对两内侧壁均固定连接有连接块330,且两个连接块330以移动框320中心为中心对角布置,两个连接块330顶面中心均开设有旋合孔331,位于两端的两个底框200相背离一侧均固定连接有支座340,且两个支座340顶面均转动连接有旋合杆341,两个旋合杆341外侧壁分别与两个旋合孔331内侧壁相旋合,四个转板310在初始状态时保持与顶框100平行的状态,需要使四个转板310竖起时,使用人员可手动旋动两个旋合杆341,使两个旋合杆341带动移动框320上移,从而使移动框320抵触四个转板310同步转动从而竖起,使四个转板310竖起的同时侧壁抵触移动框320的内侧壁从而进行固定,从而便于使用人员控制四个转板310保持横平或竖起。
支撑机构400包括连接板410,且连接板410顶面与顶框100底面固定连接,连接板410一侧中心转动连接有转杆420,且转杆420一端设置有筒体430,转杆420一端与筒体430外侧壁一端固定连接,且筒体430内部滑动套接有滑杆440,位于中部的底框200两端与位于两端处的两个底框200相背离一侧均固定连接有连接筒450,滑杆440一端固定连接有导板441,且导板441一端固定连接有插杆442,插杆442活动插接于相邻的连接筒450内部,滑杆440另一端转动连接有支撑板460,使用人员因空间不够等问题需要堆放货物时,使用人员可将一个顶框100上的四个支撑机构400上的四个滑杆440转动,使四个滑杆440竖起,而滑杆440可以在相邻的筒体430内部转动并滑动,而后使用人员可手动滑动并转动滑杆440,使其一端的插杆442插入相邻的连接筒450内部,而后使用人员可利用叉车将另一个顶框100抬升并搬运到一个顶框100上方,而后使用人员可将四个支撑板460转动,使其托在另一个顶框100下方,转杆420长度大于移动框320内侧壁与顶框100内侧壁之间的间距,使转杆420不易与移动框320抵触,从而使两个顶框100可以在中间无其他承托件的情况进行堆放,便于使用人员进行使用,在使用完毕后,使用人员可将一个顶框100上四个竖起的滑杆440复位,并将四个筒体430转动,使四个滑杆440平放,连接板410一侧一端固定连接有托板411,并使滑杆440贴靠在相邻的托板411上固定位置,筒体430内侧壁开设有两个圆形孔,且两个圆形孔内部均固定连接有磁石431,使用人员在放置滑杆440时,可滑动滑杆440调节其位置,使滑杆440始终位于相邻顶框100侧壁两端之间,滑杆440为钢制管,可以被磁石431吸附,可以通过磁石431对滑杆440进行限位固定,避免滑杆440在搬运过程中任意一端自动滑出相邻顶框100侧壁两端之间。
工作原理:使用时,利用顶框100以及其上的支板110承载货物,使用人员可将叉车的货叉插入两个相邻底框200之间的缝隙中,从而进行抬起搬运作业,使用地牛时,可将地牛的两个支撑部伸入两个相邻底框200之间的空隙中,而后利用地牛抬升支撑部,使地牛的轮子从两个相邻U型板220的间隙中露出,从而进行运输;
如在顶框100上需要放置易滚动的货物,使用人员可旋动两个旋合杆341,使两个旋合杆341带动移动框320上移,从而使移动框320抵触四个转板310同步转动从而竖起,使四个转板310竖起的同时侧壁抵触移动框320的内侧壁从而进行固定,使四个转板310对货物进行限位;
因空间不够等问题需要堆放货物时,使用人员可将一个顶框100上的四个支撑机构400上的四个滑杆440转动,使四个滑杆440竖起,而后使用人员可手动滑动并转动滑杆440,使其一端的插杆442插入相邻的连接筒450内部,而后使用人员可利用叉车将另一个顶框100抬升并搬运到一个顶框100上方,而后使用人员可将四个支撑板460转动,使其托在另一个顶框100下方,从而使两个顶框100可以在中间无其他承托件的情况进行堆放;使用完毕后,使用人员可将一个顶框100上四个竖起的滑杆440复位,并将四个筒体430转动,使四个滑杆440平放,并使滑杆440贴靠在相邻的托板411上固定位置,而筒体430内的磁石431可以吸附滑杆440使其不易自然在筒体430内部滑动。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.叉车、地牛通用托盘,包括顶框(100),其特征在于,所述顶框(100)下方依次设置有三个底框(200),且顶框(100)与三个底框(200)之间均固定连接有支杆(210),所述顶框(100)相对两内侧壁之间与三个底框(200)相对两内侧壁之间均固定连接有多个支板(110),所述顶框(100)上设置有挡护机构(300),且顶框(100)底面四个侧边中部均设置有支撑机构(400);
所述挡护机构(300)包括四个转板(310),且四个转板(310)分别位于顶框(100)四个侧壁处,四个所述转板(310)一侧均与相邻顶框(100)侧壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,四个所述转板(310)一侧均设置有扭簧,且四个扭簧一端均与相邻顶框(100)侧壁固定连接、另一端均与相邻转板(310)一侧固定连接,所述顶框(100)上方设置有移动框(320),且顶框(100)位于移动框(320)内部,所述移动框(320)相对两内侧壁均固定连接有连接块(330),且两个连接块(330)以移动框(320)中心为中心对角布置,两个所述连接块(330)顶面中心均开设有旋合孔(331),位于两端的两个底框(200)相背离一侧均固定连接有支座(340),且两个支座(340)顶面均转动连接有旋合杆(341),两个所述旋合杆(341)外侧壁分别与两个旋合孔(331)内侧壁相旋合。
3.根据权利要求1所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,每两个相邻的底框(200)之间均固定连接有多个U型板(220)。
4.根据权利要求1所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,所述支撑机构(400)包括连接板(410),且连接板(410)顶面与顶框(100)底面固定连接,所述连接板(410)一侧中心转动连接有转杆(420),且转杆(420)一端设置有筒体(430),所述转杆(420)一端与筒体(430)外侧壁一端固定连接,且筒体(430)内部滑动套接有滑杆(440),位于中部的底框(200)两端与位于两端处的两个底框(200)相背离一侧均固定连接有连接筒(450),所述滑杆(440)一端固定连接有导板(441),且导板(441)一端固定连接有插杆(442),所述插杆(442)活动插接于相邻的连接筒(450)内部,所述滑杆(440)另一端转动连接有支撑板(460)。
5.根据权利要求4所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,所述连接板(410)一侧一端固定连接有托板(411)。
6.根据权利要求4所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,所述筒体(430)内侧壁开设有两个圆形孔,且两个圆形孔内部均固定连接有磁石(431)。
7.根据权利要求4所述的叉车、地牛通用托盘,其特征在于,所述转杆(420)长度大于移动框(320)内侧壁与顶框(100)内侧壁之间的间距。
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