CN219989015U - 一种电动汽车换电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源充电换电站技术领域，具体涉及一种电动汽车换电箱，换电箱机体内安装设置有多个电池柜；电池柜环形结构设置；换电箱机体、内部设置有控制器；电池柜前端设置有充电桩；充电桩上设置有充电枪；充电桩前设置有电动车充换电车位；电池柜内设置有电池箱；电池箱内设置有多组充电电池；充电电池前部设置有电池提手；电池柜一侧设置有操作触摸屏；操作触摸屏下方设置有充电枪接口；充电枪接口连接充电，解决背景技术中存在的问题。

Description

一种电动汽车换电箱

技术领域

本实用新型涉及新能源充电换电站技术领域，具体涉及一种电动汽车换电箱。

背景技术

近年来新能源汽车成为发展大趋势，在电动汽领域，电动车充电换电成为重要的环节；目前主要有插电式充电电动车，以及可换电式电动车等，但是在相应的服务后端，换电站和充电站都是独立运行；无法满足一种充电站实现充电和换电两种服务模式，并且还存在传统的换电站在使用高峰时，无满载电池可换等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车换电箱，解决背景技术中存在的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车换电箱，包括换电箱机体、电池柜、控制器、充电桩、充电枪、电动车充换电车位、电池箱、充电电池、电池提手、操作触摸屏、充电枪接口；换电箱机体内安装设置有多个电池柜；电池柜环形结构设置；换电箱机体、内部设置有控制器；电池柜前端设置有充电桩；充电桩上设置有充电枪；充电桩前设置有电动车充换电车位；电池柜内设置有电池箱；电池箱内设置有多组充电电池；充电电池前部设置有电池提手；电池柜一侧设置有操作触摸屏；操作触摸屏下方设置有充电枪接口；充电枪接口连接充电枪。

进一步，所述电动车充换电车位地面四个边角和中心分别设置有物体感应器；物体感应器连接控制器；控制器分别连接控制各个电池柜。

进一步，所述电动车充换电车位地面设置有充电电池余量显示板；充电电池余量显示板表面设置有发光灯板；发光灯板连接控制器；控制器连接各个电池箱。

进一步，所述电池箱为可拆更换结构设置。

进一步，所述电池柜顶部设置有监控摄像头。

进一步，所述电池柜底部设置有灭火器柜；灭火器柜内设置有干粉灭火器。

与现有技术相比，本实用新型能够实现以下有益效果之一：

1.换电箱机体内安装设置有多个电池柜；电池柜环形结构设置；换电箱机体、内部设置有控制器；电池柜前端设置有充电桩；充电桩上设置有充电枪；充电桩前设置有电动车充换电车位；电池柜内设置有电池箱；电池箱内设置有多组充电电池；充电电池前部设置有电池提手；电池柜一侧设置有操作触摸屏；操作触摸屏下方设置有充电枪接口；充电枪接口连接充电枪，能够实现通过将换电柜设置为环形，减少了占地面积，并且通过设置的充电桩在空闲时，使用充电枪为电池柜内的充电电池进行充电，在需要对车辆进行充电时，将充电枪移插到电动车辆上即可；降低了充电换电站的成本；提高了电池充电效率，和换电速度。

2.所述电动车充换电车位地面四个边角和中心分别设置有物体感应器；物体感应器连接控制器；控制器分别连接控制各个电池柜，能够实现通过设置的物体感应器在电动车充换电车位个各个位置，保证车辆正确停放后才能开启使用充电和换电操作，使得使用停放更加规范。

3.所述电动车充换电车位地面设置有充电电池余量显示板；充电电池余量显示板表面设置有发光灯板；发光灯板连接控制器；控制器连接各个电池箱，能够实现通过设置的充电电池余量显示板通过控制器的控制，通过灯光的亮起数量，方便驾驶员在车内就能观察到各个电池柜的电池余量情况，提高了实用性。

4.所述电池箱为可拆更换结构设置，能够实现通过设置的电池箱为可更换结构，可以在换电高峰时，没有了满载的电池，可以通过后台人员整体更换电池箱保证换电站的正常运行。

5.所述电池柜顶部设置有监控摄像头，能够实现通过设置的监控摄像头方便监控充换电站的运行情况。

6.所述电池柜底部设置有灭火器柜；灭火器柜内设置有干粉灭火器，能够实现通过设置的灭火器柜放置灭火器提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种电动汽车换电箱，包括换电箱机体1、电池柜2、控制器3、充电桩4、充电枪5、电动车充换电车位6、电池箱7、充电电池8、电池提手9、操作触摸屏10、充电枪接口11；换电箱机体1内安装设置有多个电池柜2；电池柜2环形结构设置；换电箱机体1、内部设置有控制器3；电池柜2前端设置有充电桩4；充电桩4上设置有充电枪5；充电桩4前设置有电动车充换电车位6；电池柜2内设置有电池箱7；电池箱7内设置有多组充电电池8；充电电池8前部设置有电池提手9；电池柜2一侧设置有操作触摸屏10；操作触摸屏10下方设置有充电枪接口11；充电枪接口11连接充电枪5，能够实现通过将换电柜设置为环形，减少了占地面积，并且通过设置的充电桩在空闲时，使用充电枪为电池柜内的充电电池进行充电，在需要对车辆进行充电时，将充电枪移插到电动车辆上即可；降低了充电换电站的成本；提高了电池充电效率，和换电速度。

实施例2

在实施例1的基础上，所述电动车充换电车位6地面四个边角和中心分别设置有物体感应器14；物体感应器14连接控制器3；控制器3分别连接控制各个电池柜2，能够实现通过设置的物体感应器在电动车充换电车位个各个位置，保证车辆正确停放后才能开启使用充电和换电操作，使得使用停放更加规范。

实施例3

在实施例1的基础上，所述电动车充换电车位6地面设置有充电电池余量显示板15；充电电池余量显示板15表面设置有发光灯板；发光灯板连接控制器3；控制器3连接各个电池箱7，能够实现通过设置的充电电池余量显示板通过控制器的控制，通过灯光的亮起数量，方便驾驶员在车内就能观察到各个电池柜的电池余量情况，提高了实用性。

实施例4

在实施例1的基础上，所述电池箱7为可拆更换结构设置，能够实现通过设置的电池箱为可更换结构，可以在换电高峰时，没有了满载的电池，可以通过后台人员整体更换电池箱保证换电站的正常运行。

实施例5

在实施例1的基础上，所述电池柜2顶部设置有监控摄像头13，能够实现通过设置的监控摄像头方便监控充换电站的运行情况。

实施例6

在实施例1的基础上，所述电池柜2底部设置有灭火器柜12；灭火器柜12内设置有干粉灭火器，能够实现通过设置的灭火器柜放置灭火器提高安全性。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种电动汽车换电箱，其特征在于：包括换电箱机体(1)、电池柜(2)、控制器(3)、充电桩(4)、充电枪(5)、电动车充换电车位(6)、电池箱(7)、充电电池(8)、电池提手(9)、操作触摸屏(10)、充电枪接口(11)；换电箱机体(1)内安装设置有多个电池柜(2)；电池柜(2)环形结构设置；换电箱机体(1)、内部设置有控制器(3)；电池柜(2)前端设置有充电桩(4)；充电桩(4)上设置有充电枪(5)；充电桩(4)前设置有电动车充换电车位(6)；电池柜(2)内设置有电池箱(7)；电池箱(7)内设置有多组充电电池(8)；充电电池(8)前部设置有电池提手(9)；电池柜(2)一侧设置有操作触摸屏(10)；操作触摸屏(10)下方设置有充电枪接口(11)；充电枪接口(11)连接充电枪(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电箱，其特征在于：所述电动车充换电车位(6)地面四个边角和中心分别设置有物体感应器(14)；物体感应器(14)连接控制器(3)；控制器(3)分别连接控制各个电池柜(2)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电箱，其特征在于：所述电动车充换电车位(6)地面设置有充电电池余量显示板(15)；充电电池余量显示板(15)表面设置有发光灯板；发光灯板连接控制器(3)；控制器(3)连接各个电池箱(7)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电箱，其特征在于：所述电池箱(7)为可拆更换结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电箱，其特征在于：所述电池柜(2)顶部设置有监控摄像头(13)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电箱，其特征在于：所述电池柜(2)底部设置有灭火器柜(12)；灭火器柜(12)内设置有干粉灭火器。