CN219967107U - 一种用于长条状零件的定位夹持装置 - Google Patents

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韩振华
杜国臣
曲磊磊
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Abstract

本实用新型涉及工件夹持技术领域,尤其涉及一种用于长条状零件的定位夹持装置,包括齿轮箱、支撑板、支撑柱、基座板与夹持机构,支撑板固定连接在齿轮箱的上端,支撑柱固定连接在支撑板的上端,基座板固定连接在支撑柱的上端,夹持机构安装在基座板上;齿轮箱的内部设置有驱动电机、传动机构与升降杆,驱动电机的输出端驱动连接有电机主轴,电机主轴与传动机构之间相互传动连接,传动机构的输出端连接有齿条,升降杆设置在齿条的一侧,在升降杆上连接有拨杆。本实用新型通过夹持杆与夹持块对条形零件进行夹紧固定,夹紧力可通过驱动电机与传动机构进行调节,不会夹伤零件,本实用新型整体结构简单,易于操作,具有较好的市场推广使用前景。

Description

一种用于长条状零件的定位夹持装置
技术领域
本实用新型涉及工件夹持技术领域,尤其涉及一种用于长条状零件的定位夹持装置。
背景技术
目前,随着自动化水平的提高,传统的机械加工逐渐从人工加工改为机械自动加工零件,大大提高了零件加工的效率,在零件加工时,经常会用到各种夹具对零件进行固定,其中长条类零件的车孔加工是一种较为常见的零件加工工艺,目前在车制条状零件的中心孔时,需使用四爪卡盘装夹条状零件,采用四爪卡盘直接夹持条状零件车制条状零件中心孔时,需对条形零件进行找正,找正所需时间一般较长,且中心尺寸不能很好的保证。另外因夹持过紧可能会夹伤零件表面,若夹持不紧零件在加工过程中会产生晃动很容易出现振刀纹且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于长条状零件的定位夹持装置,本实用新型通过夹持杆与夹持块对条形零件进行夹紧固定,夹紧力可通过驱动电机与传动机构进行调节,不会夹伤零件,本实用新型整体结构简单,易于操作,具有较好的市场推广使用前景。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于长条状零件的定位夹持装置,包括齿轮箱、支撑板、支撑柱、基座板与夹持机构,所述支撑板固定连接在齿轮箱的上端,所述支撑柱固定连接在支撑板的上端,所述基座板固定连接在支撑柱的上端,所述夹持机构安装在基座板上;
所述齿轮箱的内部设置有驱动电机、传动机构与升降杆,所述驱动电机的输出端驱动连接有电机主轴,电机主轴与传动机构之间相互传动连接,所述传动机构的输出端连接有齿条,所述升降杆设置在所述齿条的一侧,所述升降杆伸入至支撑柱的内部,在所述升降杆上连接有拨杆;
所述夹持机构包括夹持座、夹持杆与夹持头,所述夹持座固定连接在所述基座板的上端,夹持杆固定连接在升降杆的上端,在所述夹持杆的顶部一体连接有夹持块,所述夹持头固定连接在夹持座的上端;
所述夹持头包括法兰盘与定位销,所述定位销一体连接在法兰盘的上端,在定位销上开设有夹持槽,所述夹持块位于夹持槽的内部,所述法兰盘的上端设置有压紧片,在压紧片上开设有通孔A,所述定位销插入至通孔A内,所述压紧片与法兰盘之间通过螺栓相互固定。
进一步,所述传动机构包括小齿轮A、大齿轮A、小齿轮B、大齿轮B与小齿轮C,所述小齿轮A与所述电机主轴之间相互固定连接,所述大齿轮A啮合连接在小齿轮A的一侧,所述小齿轮B通过连接轴A与大齿轮A之间相互连接,所述大齿轮B啮合连接在所述小齿轮B的一侧,所述小齿轮C通过连接轴B与大齿轮B之间相互连接。
进一步,所述小齿轮C的一侧啮合连接有大齿轮C,在大齿轮C上设置有小齿轮D,大齿轮C与小齿轮D之间同轴连接,所述小齿轮D与所述齿条之间相互啮合连接。
进一步,所述法兰盘上开设有多个安装孔,所述压紧片上开设有多个定位孔,定位孔与安装孔之间的位置相互对应。
进一步,所述支撑板上开设有通孔B,在通孔B的内部设置有手动转轴,手动转轴的一端与所述电机主轴相互连接,在手动转轴的另一端开设有凹槽。
本实用新型的优点在于:本实用新型提供了一种用于长条状零件的定位夹持装置,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供了一种用于长条状零件的定位夹持装置,对条形零件装卸方便,装夹后无需再次找正,就可直接进行下一步操作,大大降低了劳动强度和加工风险,提高了加工产品效率和合格率,本实用新型通过夹持杆与夹持块对条形零件进行夹紧固定,夹紧力可通过驱动电机与传动机构进行调节,不会夹伤零件,本实用新型整体结构简单,易于操作,具有较好的市场推广使用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的内部剖视结构示意图;
图3为本实用新型中夹持头的分解结构示意图;
其中:
1、齿轮箱; 2、支撑板; 3、支撑柱;
4、基座板; 5、夹持座; 6、夹持头;
601、法兰盘; 6011、安装孔; 6012、定位销;
6013、夹持槽; 6014、压紧片; 6015、定位孔;
6016、通孔A; 7、夹持块; 8、驱动电机;
9、手动转轴; 901、凹槽; 10、通孔B;
11、电机主轴; 12、小齿轮A; 13、大齿轮A;
14、连接轴A; 15、小齿轮B; 16、大齿轮B;
17、连接轴B; 18、小齿轮C; 19、大齿轮C;
20、小齿轮D; 21、齿条; 22、拨杆;
23、升降杆; 24、夹持杆; 25、条状零件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
图1为本实用新型的立体结构示意图,图2为本实用新型的内部剖视结构示意图,图3为本实用新型中夹持头的分解结构示意图,如图1,图2与图3所示的一种用于长条状零件的定位夹持装置,包括齿轮箱1、支撑板2、支撑柱3、基座板4与夹持机构,所述支撑板2固定连接在齿轮箱1的上端,所述支撑柱3固定连接在支撑板2的上端,所述基座板4固定连接在支撑柱3的上端,所述夹持机构安装在基座板4上,支撑板2上开设有通孔B10,在通孔B10的内部设置有手动转轴9,手动转轴9的一端与所述电机主轴11相互连接,在手动转轴9的另一端开设有凹槽901,当驱动电机8故障时本实用新型还可以实现对条状零件25的手动压紧,可以通过一字改锥插入至手动转轴9内的凹槽901内实现手动夹紧;
本实用新型在齿轮箱1的内部设置有驱动电机8、传动机构与升降杆23,所述驱动电机8的输出端驱动连接有电机主轴11,电机主轴11与传动机构之间相互传动连接,所述传动机构的输出端连接有齿条21,所述升降杆23设置在所述齿条21的一侧,在所述升降杆23上连接有拨杆22,本实用新型中的齿条21可以在传动机构的带动下进行左右平移,当需要对条状零件25进行夹紧时齿条21在传动机构的带动下与拨杆22相互接触,拨杆22可带动升降杆23进行提升;
本实用新型中的夹持机构包括夹持座5、夹持杆24与夹持头6,所述夹持座5固定连接在所述基座板4的上端,夹持杆24固定连接在升降杆23的上端,在所述夹持杆24的顶部一体连接有夹持块7,所述夹持头6固定连接在夹持座5的上端,夹持头6包括法兰盘601与定位销6012,所述定位销6012一体连接在法兰盘601的上端,在定位销6012上开设有夹持槽6013,所述夹持块7位于夹持槽6013的内部,所述法兰盘601的上端设置有压紧片6014,在压紧片6014上开设有通孔A6016,所述定位销6012插入至通孔A6016内,所述压紧片6014与法兰盘601之间通过螺栓相互固定,本实用新型在法兰盘601上开设有多个安装孔6011,所述压紧片6014上开设有多个定位孔6015,定位孔6015与安装孔6011之间的位置相互对应,本实用新型中的法兰盘601与压紧片6014之间通过螺栓相互固定,本实用新型可以通过夹持杆24与夹持块7对条形零件进行夹紧固定,可以保证条状零件25与夹持块7装夹紧密配合,防止在装夹时条状零件25歪斜,影响零件的平直度,装夹后无需找正。
本实用新型中的传动机构包括小齿轮A12、大齿轮A13、小齿轮B15、大齿轮B16与小齿轮C18,所述小齿轮A12与所述电机主轴11之间相互固定连接,所述大齿轮A13啮合连接在小齿轮A12的一侧,所述小齿轮B15通过连接轴A14与大齿轮A13之间相互连接,所述大齿轮B16啮合连接在所述小齿轮B15的一侧,所述小齿轮C18通过连接轴B17与大齿轮B16之间相互连接,小齿轮C18的一侧啮合连接有大齿轮C19,在大齿轮C19上设置有小齿轮D20,大齿轮C19与小齿轮D20之间同轴连接,所述小齿轮D20与所述齿条21之间相互啮合连接,夹紧力可通过驱动电机8与传动机构中的多个齿轮进行调节,驱动电机8可以通过传动机构带动齿条21进行横向运动,使齿条21与拨杆22相互接触,拨杆22可带动升降杆23进行提升实现夹紧,夹紧力可通过横向平移齿条21进行调节,不会夹伤零件。
工作原理:本实用新型在使用时首先将条状零件25插入至夹持槽6013内,然后开启驱动电机8,驱动电机8的输出端带动电机主轴11进行转动,使小齿轮A12进行转动,小齿轮A12带动大齿轮A13进行转动,大齿轮A13同时带动小齿轮B15进行转动,小齿轮B15在转动的同时使大齿轮B16进行转动,大齿轮B16在转动的同时带动小齿轮C18、大齿轮C19与小齿轮D20进行转动,从而控制齿条21的横向位置,使齿条21与拨杆22接触,拨杆22转动使升降杆23进行提升,通过夹持杆24与夹持块7对条状零件25进行夹紧,夹紧力可通过横向平移齿条21进行调节。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种用于长条状零件的定位夹持装置,包括齿轮箱(1)、支撑板(2)、支撑柱(3)、基座板(4)与夹持机构,所述支撑板(2)固定连接在齿轮箱(1)的上端,所述支撑柱(3)固定连接在支撑板(2)的上端,所述基座板(4)固定连接在支撑柱(3)的上端,所述夹持机构安装在基座板(4)上;
其特征在于:所述齿轮箱(1)的内部设置有驱动电机(8)、传动机构与升降杆(23),所述驱动电机(8)的输出端驱动连接有电机主轴(11),电机主轴(11)与传动机构之间相互传动连接,所述传动机构的输出端连接有齿条(21),所述升降杆(23)设置在所述齿条(21)的一侧,所述升降杆(23)伸入至支撑柱(3)的内部,在所述升降杆(23)上连接有拨杆(22);
所述夹持机构包括夹持座(5)、夹持杆(24)与夹持头(6),所述夹持座(5)固定连接在所述基座板(4)的上端,夹持杆(24)固定连接在升降杆(23)的上端,在所述夹持杆(24)的顶部一体连接有夹持块(7),所述夹持头(6)固定连接在夹持座(5)的上端;
所述夹持头(6)包括法兰盘(601)与定位销(6012),所述定位销(6012)一体连接在法兰盘(601)的上端,在定位销(6012)上开设有夹持槽(6013),所述夹持块(7)位于夹持槽(6013)的内部,所述法兰盘(601)的上端设置有压紧片(6014),在压紧片(6014)上开设有通孔A(6016),所述定位销(6012)插入至通孔A(6016)内,所述压紧片(6014)与法兰盘(601)之间通过螺栓相互固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于长条状零件的定位夹持装置,其特征在于:所述传动机构包括小齿轮A(12)、大齿轮A(13)、小齿轮B(15)、大齿轮B(16)与小齿轮C(18),所述小齿轮A(12)与所述电机主轴(11)之间相互固定连接,所述大齿轮A(13)啮合连接在小齿轮A(12)的一侧,所述小齿轮B(15)通过连接轴A(14)与大齿轮A(13)之间相互连接,所述大齿轮B(16)啮合连接在所述小齿轮B(15)的一侧,所述小齿轮C(18)通过连接轴B(17)与大齿轮B(16)之间相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于长条状零件的定位夹持装置,其特征在于:所述小齿轮C(18)的一侧啮合连接有大齿轮C(19),在大齿轮C(19)上设置有小齿轮D(20),大齿轮C(19)与小齿轮D(20)之间同轴连接,所述小齿轮D(20)与所述齿条(21)之间相互啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于长条状零件的定位夹持装置,其特征在于:所述法兰盘(601)上开设有多个安装孔(6011),所述压紧片(6014)上开设有多个定位孔(6015),定位孔(6015)与安装孔(6011)之间的位置相互对应。
5.根据权利要求1所述的一种用于长条状零件的定位夹持装置,其特征在于:所述支撑板(2)上开设有通孔B(10),在通孔B(10)的内部设置有手动转轴(9),手动转轴(9)的一端与所述电机主轴(11)相互连接,在手动转轴(9)的另一端开设有凹槽(901)。
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