CN219959602U - 一种连接稳定的汽车线束连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接稳定的汽车线束连接器，包括连接公头以及配合插接的连接母座，连接公头的一端设有接线座一且另一端设有插接头，插接头的表面开设有环状的锁定槽，插接头的侧壁开设有轴向分布的定位槽，连接母座的一端设有接线座二且另一端设有插接孔，插接头与插接孔相互插接连接，插接孔的内壁设有与定位槽对应分布的定位凸起，插接孔的侧壁设有锁定爪，连接母座的表面设有滑动连接的锁定圈。本实用新型通过在连接母座表面设有环形分布的锁定爪，配合连接公头表面的锁定槽，方便在连接公头与连接母座连接时进行固定，配合连接母座表面滑动连接的锁定圈，提高连接公头与连接母座之间连接的结构稳定性，有效避免在使用中发生松脱。

Description

一种连接稳定的汽车线束连接器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种连接稳定的汽车线束连接器。

背景技术

汽车线束的用途是连接车内电器零部件，以传递电源和信号，其像血管一样在车内广泛布置。目前，市场中的汽车线束多使用简单的连接件进行插接连接，其连接稳定性不足，在一些恶劣的环境中长时间使用，难以避免发生松脱，导致电路接触不良，甚至影响车辆的正常工作，给使用带来了隐患。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接稳定的汽车线束连接器，解决了现有技术中车辆使用简单的连接件连接线束容易发生松脱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接稳定的汽车线束连接器，包括连接公头以及配合插接的连接母座，所述连接公头的一端设有接线座一且另一端设有插接头，所述插接头的表面开设有环状的锁定槽，所述插接头的侧壁开设有轴向分布的定位槽，所述连接母座的一端设有接线座二且另一端设有插接孔，所述插接头与插接孔相互插接连接，所述插接孔的内壁设有与定位槽对应分布的定位凸起，所述插接孔的侧壁设有锁定爪，所述锁定爪呈环形分布且与锁定槽扣合连接，所述连接母座的表面设有滑动连接的锁定圈。

作为上述技术方案的改进，所述锁定圈的内壁开设有阶梯槽，所述阶梯槽与连接母座之间设有复位弹簧。

作为上述技术方案的改进，所述锁定爪与插接孔的连接处开设有U形槽，所述锁定爪的内端固定连接有锁扣头，所述锁扣头与锁定槽相互扣合连接。

作为上述技术方案的改进，所述插接孔的端部设有螺纹连接的止挡圈，所述止挡圈的直径大于锁定圈的内径。

作为上述技术方案的改进，所述插接头的表面套接连接有垫圈，所述垫圈采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在连接母座表面设有环形分布的锁定爪，配合连接公头表面的锁定槽，方便在连接公头与连接母座连接时进行固定，配合连接母座表面滑动连接的锁定圈，提高连接公头与连接母座之间连接的结构稳定性，有效避免在使用中发生松脱。

附图说明

图1为本实用新型所述连接稳定的汽车线束连接器整体结构示意图；

图2为本实用新型所述连接公头剖视结构示意图；

图3为本实用新型所述连接母座剖视结构示意图；

图4为本实用新型所述连接母座表面结构示意图。

图中：连接公头-1，连接母座-2，接线座一-3，插接头-4，锁定槽-5，定位槽-6，接线座二-7，插接孔-8，定位凸起-9，锁定爪-10，锁定圈-11，阶梯槽-12，复位弹簧-13，U形槽-14，锁扣头-15，止挡圈-16，垫圈-17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种连接稳定的汽车线束连接器，包括连接公头1以及配合插接的连接母座2，连接公头1的一端设有接线座一3且另一端设有插接头4，插接头4的表面开设有环状的锁定槽5，插接头4的侧壁开设有轴向分布的定位槽6，连接母座2的一端设有接线座二7且另一端设有插接孔8，插接头4与插接孔8相互插接连接，插接孔8的内壁设有与定位槽6对应分布的定位凸起9，插接孔8的侧壁设有锁定爪10，锁定爪10呈环形分布且与锁定槽5扣合连接，连接母座2的表面设有滑动连接的锁定圈11。

进一步改进地，锁定圈11的内壁开设有阶梯槽12，阶梯槽12与连接母座2之间设有复位弹簧13，通过在锁定圈11的内壁开设有阶梯槽12，方便对复位弹簧13进行安装，便于推动锁定圈11在连接母座2的表面进行滑动。

进一步改进地，锁定爪10与插接孔8的连接处开设有U形槽14，锁定爪10的内端固定连接有锁扣头15，锁扣头15与锁定槽5相互扣合连接，通过在锁定爪10与插接孔8的连接处设有U形槽14，使锁定爪10具有一定的韧性，方便插接头4进行插拔，通过在锁定爪10端部设有锁扣头15，便于配合锁定槽5进行扣合固定。

进一步改进地，插接孔8的端部设有螺纹连接的止挡圈16，止挡圈16的直径大于锁定圈11的内径，通过在插接孔8的端部设有螺纹连接的止挡圈16，方便对锁定圈11进行限位，避免锁定圈11滑脱。

具体改进地，插接头4的表面套接连接有垫圈17，垫圈17采用橡胶材质制成，通过在插接头4的表面套接连接橡胶材质的垫圈17，便于在插接时起到缓冲的作用，同时提高连接器连接的稳定性。

本实用新型通过在连接母座2表面设有环形分布的锁定爪10，配合连接公头1表面的锁定槽5，方便在连接公头1与连接母座2连接时进行固定，配合连接母座2表面滑动连接的锁定圈11，提高连接公头1与连接母座2之间连接的结构稳定性，有效避免在使用中发生松脱。

本实用新型在使用时，将连接母座2表面的锁定圈11向左推动，将连接公头1端部的插接头4插入连接母座2端部的插接孔8内，锁定爪10端部的锁扣头15嵌入锁定圈11内，从而完成连接公头1与连接母座2的初步连接，最后松开锁定圈11，在复位弹簧13的作用下锁定圈11运动至锁定爪10的表面，能够避免在连接器受到拉扯时锁定爪10抬起，提高了连接器连接的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种连接稳定的汽车线束连接器，包括连接公头(1)以及配合插接的连接母座(2)，其特征在于：所述连接公头(1)的一端设有接线座一(3)且另一端设有插接头(4)，所述插接头(4)的表面开设有环状的锁定槽(5)，所述插接头(4)的侧壁开设有轴向分布的定位槽(6)，所述连接母座(2)的一端设有接线座二(7)且另一端设有插接孔(8)，所述插接头(4)与插接孔(8)相互插接连接，所述插接孔(8)的内壁设有与定位槽(6)对应分布的定位凸起(9)，所述插接孔(8)的侧壁设有锁定爪(10)，所述锁定爪(10)呈环形分布且与锁定槽(5)扣合连接，所述连接母座(2)的表面设有滑动连接的锁定圈(11)。

2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的汽车线束连接器，其特征在于：所述锁定圈(11)的内壁开设有阶梯槽(12)，所述阶梯槽(12)与连接母座(2)之间设有复位弹簧(13)。

3.根据权利要求1所述的一种连接稳定的汽车线束连接器，其特征在于：所述锁定爪(10)与插接孔(8)的连接处开设有U形槽(14)，所述锁定爪(10)的内端固定连接有锁扣头(15)，所述锁扣头(15)与锁定槽(5)相互扣合连接。

4.根据权利要求1所述的一种连接稳定的汽车线束连接器，其特征在于：所述插接孔(8)的端部设有螺纹连接的止挡圈(16)，所述止挡圈(16)的直径大于锁定圈(11)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种连接稳定的汽车线束连接器，其特征在于：所述插接头(4)的表面套接连接有垫圈(17)，所述垫圈(17)采用橡胶材质制成。