CN219953043U - 一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱，属于工具箱辅助开启技术领域，包括顶杆和底座，顶杆包括导杆和凸台，底座中部开设有与导杆滑动配合的导向孔，导杆上套装有分别与凸台和底座抵接的压缩弹簧。工具箱盖关闭时辅助开启装置不可见。在工具箱盖解锁后的开启初始段，通过压缩弹簧自身的伸出弹力，使辅助工具箱盖打开一小段距离，起到辅助工具箱盖自动开启功能。通过辅助开启装置中的凸台与车身抵接支撑，并通过压缩弹簧的弹力缓冲，在接近关闭状态时，有效避免刚性碰撞，降低关闭声响，改善关闭品质，避免异响，可调整与车身的面差。整体结构简单，体积小巧，布置灵活，成本低廉，实用性好。

Description

一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱

技术领域

本实用新型属于工具箱辅助开启技术领域，具体地说是一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱。

背景技术

在工具箱盖领域，为贴合车身造型并保证工具箱的容积最大化，通常将工具箱盖布置较为垂直，在常规气撑杆的布置下，关闭状态时气撑杆力臂接近于零，无法提供开启力，因此工具箱盖在开启初段无法自动打开。

目前常用的工具箱盖布置方式主要为两种：侧开式工具箱盖布置方式及翻盖式工具箱盖布置方式。侧开式工具箱盖布置方式由于使用便利性的问题较为少用。翻盖式工具箱盖布置方式常用气撑杆作为开启动力，主要有随意停气撑杆及普通气撑杆。随意停气撑杆要求全程手动开启，开启至任意角度均可停止，此方式优点为开门角度随意，缺点为全程手动，浪费时间跟体力，较为不便；普通气撑杆要求在开启时需手动上扶至一定角度，然后后段可自动打开，此方式优点为后段自动开启，缺点为前段需手扶，依然浪费时间跟体力，较为不便；普通气撑杆可通过解锁瞬间由锁舌将工具箱盖推出一定角度然后自动开启，但由于锁舌弹出时助力的力值及距离有限，通常需将气撑杆力值设置较大才可实现自动开启功能，此时开盖的速度及关盖的操作力均无法符合人机操作舒适性要求。

目前尚无广泛使用的工具箱盖辅助开启装置，在保证开启及关闭品质的同时能实现工具箱的自动开启。

实用新型内容

为解决目前尚无广泛使用的工具箱盖辅助开启装置，在保证开启及关闭品质的同时能实现工具箱的自动开启的问题，本实用新型提供一种工具箱盖辅助开启装置及工具箱。

本实用新型一方面是通过下述技术方案来实现的：

一种工具箱盖辅助开启装置，包括顶杆和与工具箱盖连接安装的底座，顶杆包括导杆和设置于导杆一端并能够与车身抵接支撑的凸台，底座中部开设有与导杆滑动配合的导向孔，导杆上套装有两端分别与凸台和底座抵接的压缩弹簧。

本实用新型的进一步改进还有，导杆远离凸台的一端安装有能够对底座限位配合的限位块。

本实用新型的进一步改进还有，限位块一侧设有螺纹部，导杆远离凸台的一端开设有与螺纹部旋接安装的螺纹孔。

本实用新型的进一步改进还有，底座远离凸台的一侧设有能够与工具箱盖卡合定位安装的卡爪。

本实用新型的进一步改进还有，卡爪呈圆周阵列布置。

本实用新型的进一步改进还有，底座靠近卡爪的一侧垫设有密封垫。

本实用新型的进一步改进还有，凸台靠近底座的一侧设有能够对压缩弹簧卡合限位的第一弹簧挡槽。

本实用新型的进一步改进还有，底座靠近凸台的一侧设有能够对压缩弹簧卡合限位的第二弹簧挡槽。

本实用新型另一方面是通过下述技术方案来实现的：

一种工具箱，包括与车身铰接的工具箱盖和所述的工具箱盖辅助开启装置，工具箱盖与车身之间连接安装有气撑杆。

本实用新型的进一步改进还有，辅助开启装置安装于工具箱盖的内侧下沿。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：

通过在工具箱盖的内侧安装辅助开启装置，工具箱盖关闭时辅助开启装置不可见，不影响车体外观品质。在工具箱盖解锁后的开启初始段，通过压缩弹簧自身的伸出弹力，使顶杆向左顶出，凸台与车身抵接支撑，从而在反向作用力下辅助工具箱盖打开一小段距离；工具箱盖打开一定角度后，通过工具箱盖上气撑杆提供主要的开启力完成全过程的自动开启，起到辅助工具箱盖自动开启功能。通过辅助开启装置中的凸台与车身抵接支撑，并通过压缩弹簧的弹力缓冲，在接近关闭状态时，有效避免刚性碰撞，降低关闭声响，改善关闭品质；同时在关闭状态下，通过辅助开启装置可避免工具箱盖因震动等造成异响；且工具箱盖上部由安装铰链的位置调整上部与车身的面差，下部位置由辅助开启装置调整车身面差，增加此装置在关闭状态下提供工具箱盖与车身间的支撑，防止表面下塌，可精确可靠调整与车身的面差。整体结构简单，体积小巧，布置灵活，成本低廉，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的辅助开启装置安装示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的工具箱盖开启过程力矩对比图。

图3为本实用新型具体实施方式的辅助开启装置结构示意图。

图4为本实用新型具体实施方式的辅助开启装置剖面结构示意图。

图5为图4中A-A向的截面图。

图6为本实用新型具体实施方式的工作原理图(工具箱盖关闭状态)。

图7为本实用新型具体实施方式的工作原理图(工具箱盖开启一定角度)。

图8为本实用新型具体实施方式的工作原理图(工具箱盖开启状态)。

附图中：1、辅助开启装置，2、气撑杆，3、工具箱盖，4、顶杆，5、压缩弹簧，6、底座，7、密封垫，8、限位块，9、凸台，10、第一弹簧挡槽，11、导杆，12、导向孔，13、第二弹簧挡槽，14、卡爪，15、螺纹孔，16、螺纹部，17、车身。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1-8所示，本实用新型公开一种工具箱盖辅助开启装置，包括顶杆4和与工具箱盖3连接安装的底座6，顶杆4包括导杆11和设置于导杆11一端并能够与车身17抵接支撑的凸台9，底座6中部开设有与导杆11滑动配合的导向孔12，导杆11上套装有两端分别与凸台9和底座6抵接的压缩弹簧5。

通过在工具箱盖3的内侧安装辅助开启装置1，即底座6与工具箱盖3内侧连接安装，布置于竖直的车身17与竖直的工具箱盖3之间，工具箱盖3关闭时辅助开启装置1不可见，不影响车体外观品质。在工具箱盖3解锁后的开启初始段，通过压缩弹簧5自身的伸出弹力，使顶杆4(导杆11和凸台9)向左顶出，凸台9与车身17抵接支撑，从而在反向作用力下辅助工具箱盖3打开一小段距离；工具箱盖3打开一定角度后，通过工具箱盖3上气撑杆2提供主要的开启力完成全过程的自动开启(在此过程中，凸台9与车身17脱离)，起到辅助工具箱盖3自动开启功能。通过辅助开启装置1中的凸台9与车身17抵接支撑，并通过压缩弹簧5的弹力缓冲，在接近关闭状态时(对压缩弹簧5进行压缩)，有效避免刚性碰撞，降低关闭声响，改善关闭品质；同时在关闭状态下，通过辅助开启装置1可避免工具箱盖3因震动等造成异响；且工具箱盖3上部由安装铰链的位置调整上部与车身17的面差，下部位置由辅助开启装置1(压缩弹簧5)调整车身17面差，增加此装置在关闭状态下提供工具箱盖3与车身17间的支撑，防止表面下塌，可精确可靠调整与车身的面差。整体结构简单，体积小巧，布置灵活，成本低廉，实用性好。

如图2所示，为工具箱盖开启过程力矩对比图。在开启过程的初段，工具箱盖3打开一定角度(虚线对应的X轴角度)之前，气撑杆2力矩小于重力矩，此时气撑杆2无法提供满足工具箱盖3自动开启的力矩；在一定角度之后气撑杆2力臂增加，力矩大于重力矩，可实现工具箱盖3的自动开启；再经过一定角度之后重力力臂的快速增加导致气撑杆2力矩小于重力矩，但工具箱盖3由于开启的惯性会继续开启直到达到全开角度并停止；因此在工具箱盖3的开启过程中，实现工具箱盖3自动开启的最大困难在于开启初段，气撑杆2力臂较小导致气撑杆2提供的开启力矩小于重力力矩，因此在开启初段增加辅助开启装置1提供额外力矩可实现工具箱盖3的自动开启功能。

其中，导杆11与导向孔12配合截面为非圆截面，进一步的为十字形截面，有效避免在运动过程中发生旋转和产生噪音。

其中，导杆11远离凸台9的一端(右端)安装有能够对底座6限位配合的限位块8。通过限位块8可对底座6进行限位，防止底座6与导杆11脱出现象。

具体的，限位块8左侧设有螺纹部16，导杆11远离凸台9的一端(右端)开设有与螺纹部16旋接安装的螺纹孔15。限位块8通过螺纹部16与导杆11右端的螺纹孔15旋接安装，可实现限位块8拆装的便捷性，且可通过旋进或旋出，实现对压缩弹簧5伸缩行程的灵活调节。

其中，底座6远离凸台9的一侧(右侧)设有能够与工具箱盖3卡合定位安装的卡爪14。卡爪14呈圆周阵列布置，且数量为四个。在保证最大的卡接面积的同时允许每个卡爪14实现各自的变形，减少卡入工具箱盖3内侧安装圆孔时的插入力，提高安装便利性、安装效率和装配的可靠性。

其中，底座6靠近卡爪14的一侧(右侧)垫设有弹性的密封垫7，通过密封垫7实现底座6与工具箱盖3的可靠、紧密(密封)安装，避免辅助开启装置1晃动、松动现象和工具箱盖3进水腐蚀。

其中，凸台9靠近底座6的一侧(右侧)设有能够对压缩弹簧5卡合限位的第一弹簧挡槽10。底座6靠近凸台9的一侧(左侧)设有能够对压缩弹簧5卡合限位的第二弹簧挡槽13。通过第一弹簧挡槽10和第二弹簧挡槽13分别对压缩弹簧5的左右两端进行卡合定位，可保证压缩弹簧5安装的精确性和伸缩动作的平稳性、可靠性，避免压缩弹簧5内壁与导杆11发生接触摩擦而造成异响问题。

本实用新型还公开一种工具箱，包括上沿与车身17铰接的工具箱盖3和所述的工具箱盖辅助开启装置，工具箱盖3与车身17之间连接安装有两个气撑杆2。辅助开启装置1安装于工具箱盖3的内侧下沿。通过辅助开启装置1可实现工具箱盖3的辅助自动开启，并提高工具箱盖3的启闭品质，符合人机操作的舒适性要求。

本工具箱盖辅助开启装置及工具箱，通过在工具箱盖3的内侧安装辅助开启装置1，工具箱盖3关闭时辅助开启装置1不可见，不影响车体外观品质。在工具箱盖3解锁后的开启初始段，通过压缩弹簧5自身的伸出弹力，使顶杆4向左顶出，凸台9与车身17抵接支撑，从而在反向作用力下辅助工具箱盖3打开一小段距离；工具箱盖3打开一定角度后，通过工具箱盖3上气撑杆2提供主要的开启力完成全过程的自动开启，起到辅助工具箱盖3自动开启功能。通过辅助开启装置1中的凸台9与车身17抵接支撑，并通过压缩弹簧5的弹力缓冲，在接近关闭状态时，有效避免刚性碰撞，降低关闭声响，改善关闭品质；同时在关闭状态下，通过辅助开启装置1可避免工具箱盖3因震动等造成异响；且工具箱盖3上部由安装铰链的位置调整上部与车身17的面差，下部位置由辅助开启装置1调整车身17面差，增加此装置在关闭状态下提供工具箱盖3与车身17间的支撑，防止表面下塌，可精确可靠调整与车身的面差。整体结构简单，体积小巧，布置灵活，成本低廉，实用性好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种工具箱盖辅助开启装置，包括顶杆(4)和与工具箱盖(3)连接安装的底座(6)，其特征在于，顶杆(4)包括导杆(11)和设置于导杆(11)一端并能够与车身(17)抵接支撑的凸台(9)，底座(6)中部开设有与导杆(11)滑动配合的导向孔(12)，导杆(11)上套装有两端分别与凸台(9)和底座(6)抵接的压缩弹簧(5)。

2.根据权利要求1所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，导杆(11)远离凸台(9)的一端安装有能够对底座(6)限位配合的限位块(8)。

3.根据权利要求2所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，限位块(8)一侧设有螺纹部(16)，导杆(11)远离凸台(9)的一端开设有与螺纹部(16)旋接安装的螺纹孔(15)。

4.根据权利要求1所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，底座(6)远离凸台(9)的一侧设有能够与工具箱盖(3)卡合定位安装的卡爪(14)。

5.根据权利要求4所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，卡爪(14)呈圆周阵列布置。

6.根据权利要求4所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，底座(6)靠近卡爪(14)的一侧垫设有密封垫(7)。

7.根据权利要求1所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，凸台(9)靠近底座(6)的一侧设有能够对压缩弹簧(5)卡合限位的第一弹簧挡槽(10)。

8.根据权利要求1所述的工具箱盖辅助开启装置，其特征在于，底座(6)靠近凸台(9)的一侧设有能够对压缩弹簧(5)卡合限位的第二弹簧挡槽(13)。

9.一种工具箱，其特征在于，包括与车身(17)铰接的工具箱盖(3)和权利要求1-8任一项所述的工具箱盖辅助开启装置，工具箱盖(3)与车身(17)之间连接安装有气撑杆(2)。

10.根据权利要求9所述的工具箱，其特征在于，辅助开启装置(1)安装于工具箱盖(3)的内侧下沿。