CN220522301U - 一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，包括安装在内板上的锁扣手、与锁扣手卡扣连接的两转轴支架、与转轴支架卡扣连接的两锁连杆、安装在转轴支架和锁扣手上的四个金属卡簧片、与两转轴支架连接的弹簧和供锁连杆插入的锁止套，锁止套安装于内板两侧，锁舌与锁止套连接，按动锁扣手，锁扣手带动转轴支架旋转并拉动锁连杆，锁舌内收解锁卡车顶柜。本实用新型具有结构简单、制造成本低、便于拆卸、稳定可靠等特点，便于卡车司机顺手打开置物柜门放取东西；两侧锁连杆与锁扣手对称分布，提高了传动效率，增加了使用寿命，解决了司机们锁易坏、有锁不能用的烦恼。

Description

一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构。

背景技术

在传统的卡车中都涉及到储物盒结构，其中锁机构作为最重要的功能机制，结构的好坏影响着使用寿命和使用感受。市面上存在着形形色色的锁机构，其中常用的联动式锁机构具有同步性好的特点，但结构复杂、造价高、适用环境有限，不便于卡车司机随手打开储物盒。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，结构简单、成本低、便于拆卸、稳定可靠、传动效率好，提高了卡车司机的使用感。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，锁机构安装在与锁机构相适配的柜门内板上，内板侧边设置若干缓冲销，内板与外板焊接固定，锁机构包括安装在内板上的锁扣手、与锁扣手卡扣连接的两转轴支架、与转轴支架卡扣连接的两锁连杆、安装在转轴支架和锁扣手上的四个金属卡簧片、与两转轴支架连接的弹簧和供锁连杆插入的锁止套，锁止套安装于内板两侧，锁舌与锁止套连接，按动锁扣手，锁扣手带动转轴支架旋转并拉动锁连杆，锁舌内收解锁卡车顶柜。

进一步，内板上设置有四个卡簧座，上下两卡簧座限制锁扣手运动，左右两卡簧座固定两转轴支架的位置，最下方卡簧座位于扣手座内，扣手座两侧设置两中间凹陷的锁连杆座，扣手座与左右两卡簧座之间等间距设置有四个挡板。

进一步，锁扣手安装在扣手座内，锁扣手中间开设有第一椭圆孔和第二椭圆孔，第一椭圆孔和第二椭圆孔套接在上下两卡簧座上，上下两卡簧座上安装金属卡簧片，金属卡簧片为圆形与锁扣手两侧边接触并限制锁扣手在Z向上运动，锁扣手在第一椭圆孔和第二椭圆孔中有限运动，锁扣手两侧边中间设置有两锁扣手安装槽。

进一步，转轴支架为扇叶形包括第一转轴支架臂、第二转轴支架臂和第三转轴支架臂，第一转轴支架臂卡扣于锁扣手安装槽内，两第三转轴支架臂之间连接有弹簧，转轴支架中间开设通孔供卡簧座插入。

进一步，锁连杆一端头开设锁连杆安装槽，第二转轴支架臂卡扣在锁连杆安装槽内，锁连杆上靠近锁连杆安装槽处设置支撑块，锁连杆另一端头与锁止套连接，锁连杆4在靠近锁连杆安装槽42一段变细。

进一步，锁止套上开设有锁止套凹槽，锁连杆另一端头插接在锁止套凹槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、制造成本低、便于拆卸、稳定可靠等特点，便于卡车司机顺手打开置物柜门放取东西；两侧锁连杆与锁扣手对称分布，提高了传动效率，增加了使用寿命，解决了司机们锁易坏、有锁不能用的烦恼。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型外板结构示意图。

图3为本实用新型内板结构示意图。

图4为本实用新型锁扣手结构示意图。

图5为本实用新型转轴支架结构示意图。

图6为本实用新型锁连杆结构示意图。

图7为本实用新型锁止套结构示意图。

图8为本实用新型金属卡簧片结构示意图。

图9为本实用新型弹簧结构示意图。

图10为本实用新型缓冲销结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供以下技术方案：一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，锁机构安装在与锁机构相适配的柜门内板2上，内板2侧边设置若干缓冲销5，缓冲销5减少锁机构因撞击而损坏，内板2与外板1通过振动磨擦焊接固定，锁机构包括安装在内板2上的锁扣手7、与锁扣手7卡扣连接的两转轴支架8、与转轴支架8卡扣连接的两锁连杆4、安装在转轴支架8和锁扣手7上的四个金属卡簧片6、与两转轴支架8连接的弹簧9和供锁连杆4插入的锁止套3，金属卡簧片6限制转轴支架8和锁扣手7在Z向上运动，锁止套3安装于内板2两侧，锁舌与锁止套3连接，按动锁扣手7，锁扣手7带动转轴支架8旋转并拉动锁连杆4，锁舌内收解锁卡车顶柜。

具体的，内板2上设置有四个卡簧座21，上下两卡簧座21限制锁扣手7运动，左右两卡簧座21固定两转轴支架8的位置，最下方卡簧座21位于扣手座23内，扣手座23两侧设置两中间凹陷的锁连杆座22，锁连杆4安装在锁连杆座22中，扣手座23与左右两卡簧座21之间等间距设置有四个挡板24，中间两挡板24对锁扣手7限位。

具体的，锁扣手7安装在扣手座23内并且中间两挡板24对锁扣手7限位，锁扣手7中间开设有第一椭圆孔71和第二椭圆孔72，第一椭圆孔71和第二椭圆孔72套接在上下两卡簧座21上，上下两卡簧座21上安装金属卡簧片6，金属卡簧片6为圆形与锁扣手7两侧边接触并限制锁扣手7在Z向上运动，锁扣手7在第一椭圆孔71和第二椭圆孔72中有限运动，锁扣手7两侧边中间设置有两锁扣手安装槽73。

具体的，转轴支架8为扇叶形包括第一转轴支架臂81、第二转轴支架臂82和第三转轴支架臂83，第一转轴支架臂81卡扣于锁扣手安装槽73内，两第三转轴支架臂83之间连接有弹簧9，转轴支架8中间开设通孔84供卡簧座21插入，卡簧座21上设置金属卡簧片6，金属卡簧片6限制转轴支架8在Z向上运动，转轴支架8在卡簧座21上只能转动。

具体的，锁连杆4一端头开设锁连杆安装槽42，第二转轴支架臂82卡扣在锁连杆安装槽42内，锁连杆4上靠近锁连杆安装槽42处设置支撑块41，支撑块41支撑锁连杆4使得锁连杆4被转轴支架8顺畅拉动，锁连杆4另一端头与锁止套3连接，锁连杆4在靠近锁连杆安装槽42一段变细，锁连杆4上较细一段安装在锁连杆座22凹陷中，锁连杆4被拉动后，锁连杆4较细一段在锁连杆座22凹陷中运动，当运动到锁连杆4较粗一段时，被锁连杆座2挡住。

具体的，锁止套3上开设有锁止套凹槽31，锁连杆4另一端头插接在锁止套凹槽31中。

本实用新型安装过程为：先将锁扣手7安装到内板2上的扣手座23中，同时锁扣手7上的第一椭圆孔71和第二椭圆孔72套接在上下两卡簧座21上，锁扣手7被限制在中间两个挡板24中，随后将锁连杆4插入内板2两侧的锁止套3中，此时锁连杆4较细一段安装在锁连杆座22凹陷处，最后将两个转轴支架8安装在内板2上左右两个卡簧座21上，并将第一转轴支架臂81卡扣在锁扣手7的锁扣手安装槽73内，将第二转轴支架臂82卡扣在锁连杆4的锁连杆安装槽42内，紧接着将四个金属卡簧片6安装在四个卡簧座21上，限制转轴支架8和锁扣手7在Z向运动，固定住转轴支架8，在两个第三转轴支架臂83之间装上弹簧，最后将内板2和外板1通过振动摩擦焊接在一起。

本实用新型运动过程为：当需要打开卡车顶柜储物盒时，按动锁扣手7，锁扣手7被向内推动到卡簧座21，锁扣手7带动转轴支架8旋转，此时弹簧9被拉长具有弹性回复力，转轴支架8带动两锁连杆4向中间运动，此时锁连杆4上的支撑块41支撑柱锁连杆4使其顺畅运动，锁连杆4带动锁舌内收，从而解锁储物盒；当需要关闭卡车顶柜储物盒时，只需轻轻关闭，关闭时锁舌内收，然后在弹簧9弹性回复力作用下，拉动第三转轴臂83，此时转轴支架8反向旋转，同时推动锁连杆4、锁舌和锁扣手7回位，储物盒紧闭。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，锁机构安装在与所述锁机构相适配的柜门内板（2）上，所述内板（2）侧边设置若干缓冲销（5），所述内板（2）与外板（1）焊接固定，其特征在于，所述锁机构包括安装在所述内板（2）上的锁扣手（7）、与所述锁扣手（7）卡扣连接的两转轴支架（8）、与所述转轴支架（8）卡扣连接的两锁连杆（4）、安装在所述转轴支架（8）和所述锁扣手（7）上的四个金属卡簧片（6）、与两所述转轴支架（8）连接的弹簧（9）和供所述锁连杆（4）插入的锁止套（3），所述锁止套（3）安装于所述内板（2）两侧，锁舌与所述锁止套（3）连接，按动所述锁扣手（7），所述锁扣手（7）带动所述转轴支架（8）旋转并拉动所述锁连杆（4），所述锁舌内收解锁卡车顶柜。

2.根据权利要求1所述的一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，其特征在于，所述内板（2）上设置有四个卡簧座（21），上下两所述卡簧座（21）限制所述锁扣手（7）运动，左右两所述卡簧座（21）固定两所述转轴支架（8）的位置，最下方所述卡簧座（21）位于扣手座（23）内，所述扣手座（23）两侧设置两中间凹陷的锁连杆座（22），所述扣手座（23）与左右两所述卡簧座（21）之间等间距设置有四个挡板（24）。

3.根据权利要求2所述的一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，其特征在于，所述锁扣手（7）安装在所述扣手座（23）内，所述锁扣手（7）中间开设有第一椭圆孔（71）和第二椭圆孔（72），所述第一椭圆孔（71）和所述第二椭圆孔（72）套接在上下两所述卡簧座（21）上，上下两所述卡簧座（21）上安装所述金属卡簧片（6），所述金属卡簧片（6）为圆形与所述锁扣手（7）两侧边接触并限制所述锁扣手（7）在Z向上运动，所述锁扣手（7）在所述第一椭圆孔（71）和所述第二椭圆孔（72）中有限运动，所述锁扣手（7）两侧边中间设置有两锁扣手安装槽（73）。

4.根据权利要求3所述的一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，其特征在于，所述转轴支架（8）为扇叶形包括第一转轴支架臂（81）、第二转轴支架臂（82）和第三转轴支架臂（83），所述第一转轴支架臂（81）卡扣于所述锁扣手安装槽（73）内，两所述第三转轴支架臂（83）之间连接有所述弹簧（9），所述转轴支架（8）中间开设通孔（84）供所述卡簧座（21）插入。

5.根据权利要求4所述的一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，其特征在于，所述锁连杆（4）一端头开设锁连杆安装槽（42），所述第二转轴支架臂（82）卡扣在所述锁连杆安装槽（42）内，所述锁连杆（4）上靠近所述锁连杆安装槽（42）处设置支撑块（41），所述锁连杆（4）另一端头与所述锁止套（3）连接，所述锁连杆（4）在靠近锁连杆安装槽（42）一段变细。

6.根据权利要求5所述的一种应用于卡车顶柜储物盒的新型锁机构，其特征在于，所述锁止套（3）上开设有锁止套凹槽（31），所述锁连杆（4）另一端头插接在所述锁止套凹槽（31）中。