CN219948484U - 一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其包括外排放管，所述外排放管一端设置有法兰盘，所述外排放管内可拆卸设置有内胆管，所述内胆管外壁与所述内胆管外壁间存在一定密封间隙，所述内胆管靠近所述法兰盘的一端同轴设置有固定板，所述固定板朝向所述内胆管的一侧侧壁与所述法兰盘端面抵接，所述内胆管背离所述法兰盘的一端外壁上开设有若干个注射孔，所述注射孔与所述密封间隙连通，所述密封间隙内通过所述注射孔填充有密封层；所述内胆管靠近所述固定板的一端设置有控制所述密封层填充量的限位组件。本申请具有提升脱硫塔舷外排放管更换的便捷性降低人力物力的损失的效果。

Description

一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆

技术领域

本申请涉及船舶设备技术领域，尤其是涉及一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆。

背景技术

在海水中，两种不同成分的金属接触时，电势较低的金属成为阳极发生腐蚀。船舶水下附体包含大量与船体不同金属或钢种的设备，如测深仪、声纳等。因此船舶发生此类腐蚀较为严重。电化学腐蚀防护是船舶总体设计的重点之一。而脱硫塔排舷外管由于排出介质酸度PH值为2左右，所以不仅面临排出介质的化学腐蚀，还面临不同材质之间的接触从而造成的电化学腐蚀，在船舶设计过程中需要特别注意。

现有的，脱硫塔舷外排放管大都采用钛合金等昂贵材质，若舷外排放管发生腐蚀泄漏，只能直接更换该段舷外排放管，要么停航，要么进船厂进行维修，需要耗费大量的人力物力，存在改进之处。

实用新型内容

为了提升脱硫塔舷外排放管更换的便捷性降低人力物力的损失，本申请提供一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆。

本申请提供的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆采用如下的技术方案：

一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，包括外排放管，所述外排放管一端设置有法兰盘，所述外排放管内可拆卸设置有内胆管，所述内胆管外壁与所述内胆管外壁间存在一定密封间隙，所述内胆管靠近所述法兰盘的一端同轴设置有固定板，所述固定板朝向所述内胆管的一侧侧壁与所述法兰盘端面抵接，所述内胆管背离所述法兰盘的一端外壁上开设有若干个注射孔，所述注射孔与所述密封间隙连通，所述密封间隙内通过所述注射孔填充有密封层；

所述内胆管靠近所述固定板的一端设置有控制所述密封层填充量的限位组件。

可选的，所述限位组件包括设置在所述密封间隙内的伸缩管、设置在所述伸缩管背离所述固定板一侧的挡圈板、转动设置在所述挡圈板朝向所述伸缩管一侧的若干个推杆，所述推杆与所述固定板螺纹连接，所述挡圈板外壁与所述外排放管内壁抵接。

可选的，所述推杆与所述挡圈板可拆卸连接，所述推杆外壁上设置有弹性圈，所述挡圈板上开设有供所述弹性圈转动嵌设的转动槽。

可选的，所述挡圈板背离所述伸缩管的一侧同轴设置有环形刮板，所述环形刮板外壁与所述内胆管内壁抵接。

可选的，所述内胆管为碳钢无缝管，所述内胆管内壁上设置有防腐涂层。

可选的，一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述内胆管内壁上设置有喷砂层，所述喷砂层位于所述内胆管内壁与所述防腐涂层之间。

可选的，所述外排放管背离所述法兰盘的一侧设置导向盘，所述导向盘内壁直径沿背离所述外排放管的方向逐渐增大，所述导向盘内壁与所述外排放管内壁相接。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型使用时，将外排放管固定安装在船体上后，在脱硫塔的外排放管内可拆卸安装涂覆有防腐涂层的内胆管，再通过内胆管上的注射孔对外排放管及内胆管间的密封间隙进行密封层的填充，填充的同时可以通过限位组件控制密封层的填充量，使得脱硫塔内的腐蚀性污染物仅能通过外排放管内的内胆管排出，同时降低了废弃物排出时通过密封间隙回流进外排放管内，造成外排管腐蚀的可能性；当内胆管在长期使用过程中被腐蚀损坏后，工作人员只需停止脱硫塔内废弃物的排放，然后对内胆管进行拆除更换，便能继续实现排放方便快捷，且无需进行停航，进而提升了脱硫塔舷外排放管更换的便捷性降低人力物力的损失。

附图说明

图1是本实施例主要体现一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆整体结构的轴侧示意图；

图2是本实施例主要体现一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆整体结构的剖面结构示意图；

图3是图2中A部的放大示意图。

附图标记：1、外排放管；2、法兰盘；3、内胆管；4、固定板；5、密封间隙；6、注射孔；7、密封层；8、限位组件；81、伸缩管；82、挡圈板；83、推杆；9、弹性圈；10、转动槽；11、环形刮板；12、防腐涂层；13、喷砂层；14、导向盘；15、夹紧盘。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例的附图，对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语，不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆。

参照图1和图2，一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，包括外排放管1、法兰盘2、内胆管3及固定板4，本实施例中，外排放管1及内胆管3均为圆柱管，固定板4为环形板，且固定板4内径与内胆管3内径相等，法兰盘2一体成型在外排放管1一端，安装时，内胆管3同轴插设安装在外排放管1，固定板4朝向内胆管3的一侧与法兰盘2背离外排放管1的一侧抵接，法兰盘2背离外排放管1的一侧通过螺栓规定安装有夹紧盘15，进而通过通过夹紧盘15及法兰盘2配合实现对固定板4的夹持实现内胆管3整体与外排放管1的相对固定，实现内胆管3的可拆卸安装。

参照图2和图3，内胆管3外壁与外排放管1内壁间存在一定的密封间隙5，内胆管3背离固定板4的一侧外壁上开设有若干个注射孔6，若干个注射孔6绕内胆管3圆周方向间隔均匀开设，当内胆管3安装固定好后，注射孔6用于向密封间隙5内填充密封层7，本实施例中，注射孔6数量优选为两个，密封层7采用双组份液体硅胶，利用双组份液体硅胶可固化，且耐腐蚀、耐酸碱、耐高温的特性；

使用时，在内胆管3外壁及外排放管1内壁间留有密封间隙5便于内胆管3的安装放置，在密封间隙5内填充密封层7则降低了脱硫塔内废弃物排放时流进密封间隙5内加速内胆管3腐蚀的同时腐蚀外排放管1的可能性，进而提高了内胆管3的使用寿命，同时降低了外排放管1被腐蚀需要进行停航更换的可能性。

参照图2和图3，内胆管3靠近固定板4的一端安装有限位组件8，限位组件8位于密封间隙5内，限位组件8用于控制密封间隙5内密封层7的填充量，从而在尽可能保证密封层7密封效果的同时减少原料的浪费，同时当进行内胆管3更换时，也可以通过限位组件8实现密封层7的排出，便于内胆管3的更换。

参照图2和图3，限位组件8包括伸缩管81、挡圈板82及推杆83，推杆83安装有若干个，本实施例中，伸缩杆优选为不锈钢波纹管，推杆83数量优选为两个，伸缩管81同轴焊接在固定板4朝向内胆管3的端面上，且伸缩管81外壁与外排放管1间存在间隙，挡圈板82同轴焊接在伸缩管81背离固定板4的一端端面上，挡圈板82外径与外排放管1内径相等，两个推杆83绕内胆管3圆周方向呈圆周阵列分布，且推杆83与固定板4螺纹连接，推杆83朝向挡圈板82的一端可拆卸安装在挡圈板82朝向伸缩管81的一侧并可在挡圈板82内转动；

使用时，安装人员转动推杆83，使得推杆83在固定板4内螺旋转动，进而将推杆83的螺旋运动转化为轴线方向上的直线运动，从而推动伸缩杆连带固定板4在密封间隙5内的伸缩，实现对密封层7填充量的控制；当需要对内胆管3进行更换时，只需通过推杆83带动挡圈板82将密封层7从密封间隙5内挤出，即可方便内胆管3的方便，提升了内胆管3更换的便捷性。

参照图2和图3，推杆83朝向挡圈板82的一端外壁上套设固定有弹性圈9，挡圈板82上开设有供弹性圈9转动嵌设的转动槽10，安装时，安装人员通过足够的外力挤压弹性圈9，使得弹性圈9发生形变从而嵌设进转动槽10内，进而实现推杆83与挡圈板82的相对固定同时使得推杆83可在挡圈板82内转动，从而带动挡圈板82及伸缩管81的移动伸缩；当需要进行内胆管3的更换时，只需通过足够的外力将推杆83及弹性圈9从挡圈板82内取出，并将伸缩管81及挡圈板82从内胆管3上取设下来，即可在完成内胆管3更换的同时实现限位组件8的重复利用。

参照图2和图3，挡圈板82背离伸缩管81的一侧同轴安装有环形刮板11，本实施例中，环形管板与挡圈板82一体成型，环形刮板11外壁与内胆管3内壁抵接，当需要更换内胆管3时，若密封层7粘附力较大，通过限位组件8将密封层7从密封间隙5内推出可能较为费力，通过挡圈板82上的环形刮板11，可以在推设的同时对外排放管1内壁进行刮设，加速密封层7与外排放管1内壁的脱离，从而提升了内胆管3的更换速率。

参照图2和图3，内胆管3内壁上涂覆有防腐涂层12，且本实施例中，内胆管3材质优选为碳钢无缝管，防腐涂层12的成分根据脱硫塔内废弃物情况进行专门配置，不做过多赘述，碳钢无缝管具有良好的耐氯化物腐蚀的性能，常用于海洋环境，且碳钢无缝管相较于传统的钛合金排放管成本较低，通过在内胆管3内壁上涂覆防腐涂层12进一步增加了内胆管3的防腐性能，从而通过提高内胆管3使用寿命并降低内胆管3生产成本的方式进一步降低了人力物力的损失。

参照图2和图3，内胆管3内壁上喷涂有喷砂层13，喷砂层13位于内胆管3内壁与防腐涂层12之间，喷砂层13在内胆管3安装前通过喷砂设备进行喷涂，本实施例中，钢管内通过喷砂设备进行喷砂操作是现有技术，不做过多赘述，通过喷砂层13的施工作业，既能将内胆管3内壁表面的浮锈和氧化皮等杂物清理干净，还可以消除内胆管3内壁应力，从而提高内胆管3的抗疲劳性和闹腐蚀性；同时通过喷砂层13使得内胆管3内表面具有一定的粗糙度，加大了防腐涂层12与管材的接触面积，增强了防腐涂层12与内胆管3内表面的机械黏附作用，从而极大地提升了内胆管3的使用寿命和防腐性能。

参照图1和图2，外排放管1背离法兰盘2的一侧同轴安装有导向盘14，本实施例中，导向盘14与外排放管1一体成型，导向盘14内壁直径沿背离外排放管1的方向逐渐增大，且导向盘14内壁与外排放管1内壁相接，进而增大了脱硫塔内废弃物回流进密封间隙5内的难度，同时增大了外排放管1管口处密封层7的填充面积，进一步降低了废弃物回流进密封间隙5内造成外排放管1腐蚀并加速内胆管3腐蚀的可能性。

本申请实施例一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆的实施原理为：安装时，将外排放管1预先焊接安装至船体上，为内胆管3的安装提供条件。内胆管3安装前，预先对内胆管3进行喷砂层13及防腐涂层12的涂覆提升内胆管3的防腐性能，并对内胆管3进行限位组件8的安装固定，随后将安装有限位组件8的内胆管3同轴插设安装至外排放管1内，并通过夹紧盘15实现内胆管3与外排放管1的相对固定，此时内胆管3外壁与外排放管1内壁间存在一定的密封间隙5，密封间隙5使得内胆管3的插设插装更加方便快捷。固定好内胆管3后，安装人员根据需求通过限位组件8调节外排放管1内需要填充密封层7的密封间隙5面积，并通过内胆管3上的注射孔6对密封间隙5进行密封层7的填充，从而在尽可能保证密封层7密封性的同时，降低了废弃物排出时回流进密封间隙5内导致外排放管1及内胆管3使用寿命将的可能性；

当内胆管3被腐蚀损坏后，安装人员只需暂时停止废弃物的排放，并通过限位组件8及挡圈板82上的环形刮板11进行密封层7的挤出清除，再将夹紧盘15取下，即可实现内胆管3的快速拆卸安装，同时内胆管3采用碳钢无缝管，成本较低，整个安装更换过程，无需停航，且更换物件的成本极低，进而在提升了脱硫塔舷外排放管1更换便捷性的同时尽可能降低了人力物力的损失。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，包括外排放管(1)，所述外排放管(1)一端设置有法兰盘(2)，其特征在于：所述外排放管(1)内可拆卸设置有内胆管(3)，所述内胆管(3)外壁与所述内胆管(3)外壁间存在一定密封间隙(5)，所述内胆管(3)靠近所述法兰盘(2)的一端同轴设置有固定板(4)，所述固定板(4)朝向所述内胆管(3)的一侧侧壁与所述法兰盘(2)端面抵接，所述内胆管(3)背离所述法兰盘(2)的一端外壁上开设有若干个注射孔(6)，所述注射孔(6)与所述密封间隙(5)连通，所述密封间隙(5)内通过所述注射孔(6)填充有密封层(7)；

所述内胆管(3)靠近所述固定板(4)的一端设置有控制所述密封层(7)填充量的限位组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述限位组件(8)包括设置在所述密封间隙(5)内的伸缩管(81)、设置在所述伸缩管(81)背离所述固定板(4)一侧的挡圈板(82)、转动设置在所述挡圈板(82)朝向所述伸缩管(81)一侧的若干个推杆(83)，所述推杆(83)与所述固定板(4)螺纹连接，所述挡圈板(82)外壁与所述外排放管(1)内壁抵接。

3.根据权利要求2所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述推杆(83)与所述挡圈板(82)可拆卸连接，所述推杆(83)外壁上设置有弹性圈(9)，所述挡圈板(82)上开设有供所述弹性圈(9)转动嵌设的转动槽(10)。

4.根据权利要求2所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述挡圈板(82)背离所述伸缩管(81)的一侧同轴设置有环形刮板(11)，所述环形刮板(11)外壁与所述内胆管(3)内壁抵接。

5.根据权利要求1所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述内胆管(3)为碳钢无缝管，所述内胆管(3)内壁上设置有防腐涂层(12)。

6.根据权利要求5所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述内胆管(3)内壁上设置有喷砂层(13)，所述喷砂层(13)位于所述内胆管(3)内壁与所述防腐涂层(12)之间。

7.根据权利要求1所述的一种脱硫塔舷外排放管防腐内胆，其特征在于：所述外排放管(1)背离所述法兰盘(2)的一侧设置导向盘(14)，所述导向盘(14)内壁直径沿背离所述外排放管(1)的方向逐渐增大，所述导向盘(14)内壁与所述外排放管(1)内壁相接。