CN219948420U - 电动车可拆卸后座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车可拆卸后座，包括底座、坐垫、连接结构，所述连接结构包括滑条及锁定结构，所述坐垫一侧设置安装板，所述滑条设置于坐垫下方的安装板一侧，所述滑条与底座滑动连接，所述底座与坐垫通过锁定结构进行锁定固定。本实用新型利用锁定结构及滑条与滑孔的配合，可以实现底座与坐垫的快速拆卸和安装，操作简单便捷，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及电动车可拆卸后座。
背景技术
电动车后座电动车的重要组成部分，其主要功能是载人或者载物，传统的电动车后座拆卸时需要操作人员仰头将用于固定后座和车架的螺钉取下，才能将后座进行拆卸，拆卸过程比较费时费力。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动车可拆卸后座，以改善现有电动车后座拆卸困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种电动车可拆卸后座，包括底座、坐垫、连接结构，所述连接结构包括滑条及锁定结构，所述坐垫一侧设置安装板，所述滑条设置于坐垫下方的安装板一侧，所述滑条与底座滑动连接，所述底座与坐垫通过锁定结构进行锁定固定。
进一步的，所述底座开设有与所述滑条相适应的滑孔，所述滑条与滑孔滑动连接。
进一步的，所述锁定结构包括锁定杆、螺钉，所述锁定杆一端与滑条端部转动连接，所述锁定杆另一端通过螺钉安装于坐垫一侧。
进一步的，所述坐垫一侧开设有凹槽，所述锁定杆一端通过螺钉安装于凹槽内。
进一步的，所述坐垫顶部设置海绵垫。
进一步的，所述海绵垫与坐垫之间设置橡胶层，所述橡胶层一侧设置于安装板上。
与现有技术相比，本实用新型提供的电动车可拆卸后座具有以下有益效果：本实用新型利用锁定结构及滑条与滑孔的配合，可以实现底座与坐垫的快速拆卸和安装，操作简单便捷，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型底座结构示意图；
图3为本实用新型一种可选实施方式的坐垫结构剖视图；
图4为本实用新型另一种可选实施方式的坐垫结构剖视图；
图5为本实用新型再一种可选实施方式的坐垫结构剖视图。
图中标注说明：1.底座，2.坐垫，3.滑条，4.锁定结构，5.安装板，6.滑孔，7.锁定杆，8.螺钉，9.通孔，10.螺纹孔，11.凹槽，12.海绵垫，13.橡胶层。
具体实施方式
为了更进一步了解本实用新型的发明内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。
如图1、图3所示，本实用新型提供了一种电动车可拆卸后座，包括底座1、坐垫2、连接结构，所述连接结构包括滑条3及锁定结构4，所述坐垫2一侧设置安装板5，所述滑条3设置于坐垫2下方的安装板5一侧，所述滑条3与底座1滑动连接，所述底座1与坐垫2通过锁定结构4进行锁定固定。
本实施例提供的电动车可拆卸后座可以方便的对电动车后座进行拆卸和更换。在拆卸时，通过解锁锁定结构4，将滑条3与底座1滑动分离，即可将底座1与坐垫2进行分离，操作简单便捷，解决现有技术中后座拆卸费事费力的问题。
如图2所示，在本实施例的可选实施方式中，较为优选的，所述底座1开设有与所述滑条3相适应的滑孔6，所述滑条3与滑孔6滑动连接。
较为优选的，坐垫2底部至滑条3顶部之间的距离与滑孔6顶部至底座1顶部的距离相配合，以使滑条3在滑孔6中滑动时，坐垫2底部至滑条3顶部之间的距离能够容纳底座1位于滑孔6上方的部分。通过滑条3与滑孔6的配合，能够方便的对电动车后座进行拆卸和安装。
较为优选的，滑条3在坐垫2下方两端分别设置两个，滑孔6在底座1内部分别设置两个，两个滑条3分别与两个滑孔6滑动连接。
如图1及图3所示，在本实施例的可选实施方式中，较为优选的，所述锁定结构4包括锁定杆7、螺钉8，所述锁定杆7一端与滑条3端部转动连接，所述锁定杆7另一端通过螺钉8安装于坐垫2一侧。锁定杆7采用销轴连接的方式安装于滑条3的端部，锁定杆7一端开设有通孔9，坐垫2一侧设有与通孔9相对应的螺纹孔10，需要对底座1和坐垫2进行锁定时，转动锁定杆7，使其朝向底座1的方向转动直至通孔9与螺纹孔10对齐，利用螺钉8穿过通孔9与坐垫2上的螺纹孔10进行连接，从而将底座1与坐垫2进行固定连接。
如图4所示，为使锁定杆7在锁定后不凸出于坐垫2一侧，在本实施例的可选实施方式中，所述坐垫2一侧开设有凹槽11，所述锁定杆7一端通过螺钉8安装于凹槽11内。坐垫2一侧开设有与锁定杆7大小相匹配的凹槽11，将锁定杆7通过螺钉8安装于凹槽11内后，锁定杆7不会凸出于坐垫2一侧，因而不会造成由于锁定杆7凸出于凹槽11而使后座上的人感到不舒服的现象发生。
如图4所示，在本实施例的可选实施方式中，所述坐垫2顶部设置海绵垫12。通过在坐垫2顶部设置海绵垫12，能够提高后座使用人员的使用舒适度。
如图5所示，在本实施例的可选实施方式中，所述海绵垫12与坐垫2之间设置橡胶层13，所述橡胶层13一侧设置于安装板5上。在海绵垫12与坐垫2之间设置橡胶层13，一方面可以提高后座使用人员的使用舒适度，另一方面也可以通过橡胶层13起到一定的减震作用，进一步提高舒适度。
本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.电动车可拆卸后座，包括底座、坐垫、连接结构，所述连接结构包括滑条及锁定结构，其特征在于：所述坐垫一侧设置安装板，所述滑条设置于坐垫下方的安装板一侧，所述滑条与底座滑动连接，所述底座与坐垫通过锁定结构进行锁定固定。
2.根据权利要求1所述的电动车可拆卸后座，其特征在于：所述底座开设有与所述滑条相适应的滑孔，所述滑条与滑孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的电动车可拆卸后座，其特征在于：所述锁定结构包括锁定杆、螺钉，所述锁定杆一端与滑条端部转动连接，所述锁定杆另一端通过螺钉安装于坐垫一侧。
4.根据权利要求3所述的电动车可拆卸后座，其特征在于：所述坐垫一侧开设有凹槽，所述锁定杆一端通过螺钉安装于凹槽内。
5.根据权利要求1所述的电动车可拆卸后座，其特征在于：所述坐垫顶部设置海绵垫。
6.根据权利要求5所述的电动车可拆卸后座，其特征在于：所述海绵垫与坐垫之间设置橡胶层，所述橡胶层一侧设置于安装板上。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-03-15 CN CN202320495357.6U patent/CN219948420U/zh active Active
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