CN205344750U - 一种汽车仪表台手机夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车仪表台手机夹持装置，属于汽车内饰领域，包括滑轨和滑动组件，滑轨设置于仪表台，滑动组件包括滑动件和用于夹持手机的手机夹持件，手机夹持件与滑动件固定连接或可拆卸连接，滑动件滑动设置于滑轨。通过使滑动件沿滑轨滑动，并且带动手机夹持件及手机滑动，从而实现手机在仪表台上滑动，使得手机的位置适应不同乘员的需求，极大地体现互联功能，提高了用户乘车的乐趣；并且，手机夹持装置结构较为简单、牢固、操作方便、制作成本较低，增加了内饰买点。

Description

一种汽车仪表台手机夹持装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体而言，涉及一种汽车仪表台手机夹持装置。

背景技术

在当今这个信息时代，以手机为代表的通讯工具无处不在，驾驶员及乘员在开车或者乘车的时候也会使用手机读取信息及阅读娱乐功能，然而目前市场上大多数手机使用固定支架，只能固定在仪表板出风口叶片上，虽然起到了固定作用，但手机夹持的位置也只能局限于出风口叶片的长度，可调整的范围很小。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车仪表台手机夹持装置，使上述问题得到改善。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车仪表台手机夹持装置，包括滑轨和滑动组件，所述滑轨设置于仪表台，所述滑动组件包括滑动件和用于夹持手机的手机夹持件，所述手机夹持件与所述滑动件固定连接或可拆卸连接，所述滑动件滑动设置于所述滑轨。

进一步地，所述滑动件包括夹片组和固定块，所述夹片组包括第一夹片和第二夹片，所述固定块设置有固定轴，所述固定块滑动设置于所述滑轨，所述第一夹片和所述第二夹片之间通过所述固定轴铰接，所述第一夹片和所述第二夹片夹住所述滑轨且能够沿所述滑轨滑动。

进一步地，所述夹片组为两组，所述固定块的两端均设置有所述固定轴，其中一组所述夹片组设置于所述固定块的一侧，另外一组所述夹片组设置于所述固定块的另一侧。

进一步地，所述滑轨的纵向截面为T形，所述滑轨包括相互连接或一体成型的宽部和窄部，所述宽部的宽度大于所述窄部的宽度，所述宽部与所述窄部之间形成台肩，所述宽部的远离所述窄部的一侧设置有滑槽，所述固定块的远离所述手机夹持件的一侧设置有滑块，所述滑块滑动嵌设于所述滑槽内，所述第一夹片和所述第二夹片均设置有向内伸出的内钩，所述内钩与所述台肩贴合，所述宽部穿设于所述夹片组内。

进一步地，所述台肩设置有至少两条条形槽，所述内钩设置有通孔，所述通孔内设置有滚珠和弹簧，所述通孔的一端为第一端，另一端为第二端，所述第二端通过堵盖封闭，所述滚珠嵌设于所述条形槽内。

进一步地，所述第一夹片和所述第二夹片之间设置有复位扭簧，所述复位扭簧用于使所述夹片组夹住所述滑轨。

进一步地，所述固定块设置有盲孔，所述手机夹持件设置有柱状体，所述柱状体嵌设在所述盲孔内，所述柱状体卡接于所述盲孔内或所述柱状体与所述盲孔之间过盈配合。

进一步地，所述手机夹持件包括靠板和两块挡板，其中一块所述挡板设置于所述靠板的一端，另外一块所述挡板设置于所述靠板的另一端，所述挡板的远离所述靠板的一端内侧设置有凸起，所述凸起的远离所述靠板的一侧为向内凹陷的弧形面。

进一步地，所述仪表台设置有仪表板和加强板，所述加强板设置于所述仪表板内侧，所述仪表板设置有第一条形孔，所述滑轨设置于所述加强板，所述滑动件穿过所述第一条形孔且滑动设置于所述滑轨。

进一步地，所述手机夹持装置还包括装饰板，所述装饰板覆盖所述第一条形孔，所述装饰板设置有第二条形孔，所述第二条形孔的宽度小于所述第一条形孔的宽度，所述装饰板与所述仪表板卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过使滑动件沿滑轨滑动，并且带动手机夹持件及手机滑动，从而实现手机在仪表台上滑动，使得手机的位置适应不同乘员的需求，极大地体现互联功能，提高了用户乘车的乐趣；并且，手机夹持装置结构较为简单、牢固、操作方便、制作成本较低，增加了内饰买点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的手机夹持装置装配图；

图2为图1的爆炸图；

图3为图1的滑动件与滑轨的配合关系示意图；

图4为图3的内钩与台肩配合关系示意图；

图5为图3的滑轨示意图；

图6为图3的固定块轴测图；

图7为图3的手机夹持件示意图。

仪表台101；风口102；滑轨103；滑动组件104；仪表板105；加强板106；装饰板107；第一条形孔108；第二条形孔109；滑动件110；手机夹持件111；靠板112；挡板113；凸起114；弧形面115；夹片组116；固定块117；第一夹片118；第二夹片119；固定轴120；盲孔121；柱状体122；宽部123；窄部124；内钩125；台肩126；滑槽127；滑块128；条形槽129；滚珠130；弹簧131；堵盖132。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的手机夹持装置装配图；图2为图1的爆炸图；图3为图1的滑动件与滑轨的配合关系示意图；图4为图3的内钩与台肩配合关系示意图；图5为图3的滑轨示意图；图6为图3的固定块轴测图；图7为图3的手机夹持件示意图。

如图1-图7所示，本实用新型实施例提供了一种汽车仪表台101手机夹持装置，该夹持装置主要安装于汽车仪表台101上，例如副驾驶座正前方的仪表台101，该手机夹持装置可以始于仪表台101上的风口102处。

手机夹持装置主要包括滑轨103和滑动组件104，滑轨103固定设置于仪表台101上，当然，此处的固定设置并不一定是一体成型，也可以通过螺栓、卡接等方式实现可拆卸连接等，滑轨103的主要作用是使滑动组件104可以在上面滑动，从而调整滑动组件104的位置，进而实现手机位置的调整。

既可以将滑轨103粘贴或通过螺栓等固定于仪表台101上，即仪表台101为现有结构，仪表台101不属于手机夹持装置的组成部分，也可以采用下列形式，使仪表台101有一定的改进：仪表台101设置有仪表板105、加强板106和装饰板107，仪表板105可以是现有技术中的结构，加强板106设置于仪表板105的内部，加强板106用于将滑轨103牢固地固定于仪表台101内，仪表板105设置有第一条形孔108，滑轨103设置于加强板106，装饰板107将第一条形孔108覆盖，装饰板107上设置有第二条形孔109，第二条形孔109的宽度小于第一条形孔108的宽度。

滑动组件104包括滑动件110和手机夹持件111，手机夹持件111可以夹持手机，使手机相对于滑动组件104固定，二者共同运动。

滑动件110依次穿过第二条形孔109和第一条形孔108且伸入仪表台101内部，并且滑动件110可以沿滑轨103滑动，装饰板107与仪表板105之间可以通过卡接等方式固定。装饰板107将第一条形孔108等遮挡，使外部物体不容易进入滑轨103处影响滑轨103的正常使用，同时可以使手机夹持装置更加美观。

手机夹持件111的形式可以选用但不限于下列方式：手机夹持件111包括靠板112和两块挡板113，靠板112和挡板113均可以为平板，其中一块挡板113设置于靠板112的一端，另外一块挡板113设置于靠板112的另一端，优选为靠板112与挡板113垂直，靠板112和挡板113形成C形，手机放入手机夹持件111内后，手机的背面与靠板112贴合，手机的两个边缘被两块挡板113阻挡。挡板113上还可以设置橡胶垫等，一是为了防止挡板113将手机挤压变形，二是为了使手机夹持件111可以夹持不同类型的手机。

挡板113的远离靠板112的一端内侧设置有凸起114，凸起114的远离靠板112的一侧为向内凹陷的弧形面115，在将手机放入手机夹持件111的过程中，手机的边缘抵住弧形面115，按压过程中，手机沿着弧形面115滑动且将两块挡板113向外挤压，手机进入两块挡板113之间并别夹持固定，凸起114用于阻挡手机滑出，弧形面115使得手机的放入更加顺畅，且不容易被划伤。

滑动件110的结构需要配合滑轨103的结构，即滑动件110可以沿滑轨103运动，滑动件110在滑轨103上运动时，手机夹持件111带动手机左右滑动调整，乘员等可以在乘车过程中根据需要调整手机的位置，手机的可调整移动范围较大，以达到较为舒适的目的，结构较为简单、使用方便、制作成本较低，极大地满足了智能化、信息化在汽车内饰中的普及应用。

滑动件110的结构多种多样，只需要使其能够带动手机夹持件111沿滑轨103滑动即可，本实施例中优选了一种结构：滑动件110包括夹片组116和固定块117，夹片组116包括第一夹片118和第二夹片119，第一夹片118和第二夹片119的形状可以根据需要进行设定，并不局限于片状。在本实施例中，将第一夹片118和第二夹片119的结构做成C形。

固定块117设置有固定轴120，优选地，夹片组116为两组，固定轴120为两个，固定块117为矩形块状，两个固定轴120分别设置于固定块117的相背的两侧，每个固定轴120与一组夹片组116相对应。同一组夹片组116的第一夹片118和第二夹片119均套设于同一个固定轴120的外侧，第一夹片118和第二夹片119形成夹子状，第一夹片118的端部和第二夹片119的端部可以相互靠近或相互远离，从而使得夹片组116可以将滑轨103夹住，且夹片组116可以沿滑轨103滑动。可以在第一夹片118和第二夹片119的相对的一侧设置有连接板，连接板套设于固定轴120的外侧，使得第一夹片118和/或第二夹片119可以绕固定轴120转动。

固定块117与手机夹持件111的连接关系优选为可拆卸连接，具体可以为：固定块117设置有盲孔121，手机夹持件111设置有柱状体122，柱状体122嵌设在盲孔121内，固定方式可以为卡接、过盈配合、螺栓固定等多种形式。方便手机夹持件111的拆卸及更换等，盲孔121为圆孔、柱状体122为圆柱体时，二者之间过盈配合还具有额外的好处，即手机夹持件111可以绕柱状体122的轴心线转动，从而使手机可以在一个平面内任意转动，使用户更加舒适。

优选地，滑轨103包括相互连接或一体成型的宽部123和窄部124，宽部123的宽度大于窄部124的宽度，窄部124与加强板106固定连接，窄部124在宽部123表面的投影落入宽部123表面内，即滑轨103的纵向截面为T形，也就是说，宽部123和窄部124的连接部分形成台肩126，第一夹片118和第二夹片119均设置有向内伸出的内钩125，内钩125钩住台肩126，最终使得宽部123落入夹片组116内，且宽部123位于内钩125和固定块117之间，内钩125和台肩126限制滑动件110在外力作用下被拉出，固定块117防止滑动件110向内活动，滑动件110只能沿滑轨103运动。此处的台肩126是指将宽部123的表面与窄部124的其中一个面形成L形，该部分为台肩126，宽部123和窄部124既可以为实体结构，也可以为空心结构或设置有槽等。台肩126与内钩125配合，使夹片组116可以夹住宽部123，这种配合方式较为简便、制作成本较低、安装及拆卸较为方便。

宽部123的远离窄部124的一侧设置有滑槽127，滑槽127为条形且沿滑轨103的方向设置，固定块117的远离手机夹持件111的一侧设置有滑块128，滑块128的厚度可以小于固定块117的厚度，滑块128滑动嵌设于滑槽127内。内钩125与滑块128相互配合，使得滑动件110夹紧宽部123，且使得滑动件110只能沿滑轨103方向滑动，滑动组件104不容易掉落。

在将滑动件110安装完毕后，最好使夹片组116始终夹住宽部123，即滑动件110不容易从滑轨103上脱落，此时，可以在第一夹片118和第二夹片119之间设置复位扭簧，复位扭簧使得第一夹片118和第二夹片119的端部具有相互靠近的趋势，内钩125可以更好地钩住台肩126，需要将夹片组116取下时，只需要在第一夹片118和第二夹片119的另外一个端部施加外力使复位扭簧压缩即可，操作简单方便。

上述结构会存在一个较大的问题，即复位扭簧使得第一夹片118和第二夹片119夹紧宽部123，而这种情况下会导致滑动件110滑动过程中的摩擦力增大，移动不顺畅，同时容易造成较大的磨损，降低手机夹持装置的使用寿命。

为了改善该问题，本实施例还提供了一种结构，在台肩126的表面设置有至少两条条形槽129，此处优选为两条，即其中一个台肩126上设置有一条条形槽129，另外一个台肩126上也设置有一个条形槽129，条形槽129的纵向截面可以为圆弧状或其他形状，条形槽129沿滑轨103的方向设置，内钩125设置有通孔，通孔内设置有滚珠130和弹簧131，将该通孔的一端定义为第一端，另外一端定义为第二端，其中第一端相对于第二端更靠近条形槽129，滚珠130从第一端处伸出且嵌设于条形槽129内，第二端通过堵盖132封闭，弹簧131的两端分别抵住堵盖132和滚珠130，优选地使第一端的内径小于滚珠130的直径，第二端的内径大于滚珠130的直径，滚珠130无法从第一端弹出，只能在一定的范围内活动。这种情况下，由于弹簧131的挤压作用使得滚珠130位于条形槽129内，滚珠130不容易从条形槽129内脱离，第一夹片118和第二夹片119的端部难以张开，从而实现夹片组116的固定，而在移动滑动件110的过程中，滚珠130可以在条形槽129内滚动，有效降低摩擦阻力、减小摩擦损耗，提高手机夹持装置的使用寿命。

另外，由于弹簧131具有一定的弹力，进而使得内钩125的表面脱离台肩126，而滚珠130始终与台肩126处的条形槽129贴合，可以拉动固定块117与宽部123紧密配合，防止滑动件110在滑轨103上晃动，结构更加牢固。滚珠130和弹簧131等属于内钩125的组成部分，因此滚珠130与条形槽129贴合也属于内钩125与台肩126贴合。

当然，还可以将滚珠130与弹簧131的一端固定，并且将弹簧131的另一端与堵盖132固定，滚珠130同样无法脱离，只能在部分范围内运动，但是这种情况会使得在滑动件110沿滑轨103滑动的过程中，滚珠130与条形槽129之间摩擦力较大，可以选用该方案但该方案不是最佳方案。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车仪表台手机夹持装置，其特征在于，包括滑轨和滑动组件，所述滑轨设置于仪表台，所述滑动组件包括滑动件和用于夹持手机的手机夹持件，所述手机夹持件与所述滑动件固定连接或可拆卸连接，所述滑动件滑动设置于所述滑轨。

2.根据权利要求1所述的手机夹持装置，其特征在于，所述滑动件包括夹片组和固定块，所述夹片组包括第一夹片和第二夹片，所述固定块设置有固定轴，所述固定块滑动设置于所述滑轨，所述第一夹片和所述第二夹片之间通过所述固定轴铰接，所述第一夹片和所述第二夹片夹住所述滑轨且能够沿所述滑轨滑动。

3.根据权利要求2所述的手机夹持装置，其特征在于，所述夹片组为两组，所述固定块的两端均设置有所述固定轴，其中一组所述夹片组设置于所述固定块的一侧，另外一组所述夹片组设置于所述固定块的另一侧。

4.根据权利要求2所述的手机夹持装置，其特征在于，所述滑轨的纵向截面为T形，所述滑轨包括相互连接或一体成型的宽部和窄部，所述宽部的宽度大于所述窄部的宽度，所述宽部与所述窄部之间形成台肩，所述宽部的远离所述窄部的一侧设置有滑槽，所述固定块的远离所述手机夹持件的一侧设置有滑块，所述滑块滑动嵌设于所述滑槽内，所述第一夹片和所述第二夹片均设置有向内伸出的内钩，所述内钩与所述台肩贴合，所述宽部穿设于所述夹片组内。

5.根据权利要求4所述的手机夹持装置，其特征在于，所述台肩设置有至少两条条形槽，所述内钩设置有通孔，所述通孔内设置有滚珠和弹簧，所述通孔的一端为第一端，另一端为第二端，所述第二端通过堵盖封闭，所述滚珠嵌设于所述条形槽内。

6.根据权利要求4所述的手机夹持装置，其特征在于，所述第一夹片和所述第二夹片之间设置有复位扭簧，所述复位扭簧用于使所述夹片组夹住所述滑轨。

7.根据权利要求2-6任意一项所述的手机夹持装置，其特征在于，所述固定块设置有盲孔，所述手机夹持件设置有柱状体，所述柱状体嵌设在所述盲孔内，所述柱状体卡接于所述盲孔内或所述柱状体与所述盲孔之间过盈配合。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的手机夹持装置，其特征在于，所述手机夹持件包括靠板和两块挡板，其中一块所述挡板设置于所述靠板的一端，另外一块所述挡板设置于所述靠板的另一端，所述挡板的远离所述靠板的一端内侧设置有凸起，所述凸起的远离所述靠板的一侧为向内凹陷的弧形面。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的手机夹持装置，其特征在于，所述仪表台设置有仪表板和加强板，所述加强板设置于所述仪表板内侧，所述仪表板设置有第一条形孔，所述滑轨设置于所述加强板，所述滑动件穿过所述第一条形孔且滑动设置于所述滑轨。

10.根据权利要求9所述的手机夹持装置，其特征在于，所述手机夹持装置还包括装饰板，所述装饰板覆盖所述第一条形孔，所述装饰板设置有第二条形孔，所述第二条形孔的宽度小于所述第一条形孔的宽度，所述装饰板与所述仪表板卡接。