CN219948007U - 一种警用多功能运犬车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种警用多功能运犬车，包括车辆本体，所述车辆本体分为驾驶仓和放置仓，所述放置仓与驾驶仓之间设置有隔板，所述隔板上设置有可视窗，所述放置仓两侧分别设置有移动笼和固定笼，所述移动笼一侧设置有置物箱，所述放置仓内与移动笼相对的位置设置有看管座，所述固定笼侧面设置有休息座；所述移动笼底部设置有移动装置，所述移动装置包括支撑板、升降轴和移动轮，所述支撑板的底部设置有升降驱动组件，所述升降驱动组件连接至升降轴，所述升降轴贯穿所述支撑板并且连接有升降板。本实用新型结构简单，可以实现多种犬种即烈性犬、非烈性犬的运输，同时设置多种座位适应不同需求，空间储物、放置、联系、休息功能齐全，适用范围广。

Description

一种警用多功能运犬车

技术领域

本实用新型涉及警用车辆领域，具体涉及一种警用多功能运犬车。

背景技术

警犬作为警察机关执行任务的一种特殊工具，目前以广泛应用于追踪、鉴别、搜捕、搜救、搜读、护卫、巡逻、消防灯各种紧急场合，警犬使用频率不断增高，警犬运输车的舒适性与便捷性也被逐渐重视。随着中国经济的不断发展，越来越多的国际盛事在中国举办，在高规格的场合下，作为安保重要力量的警犬运输车的性能以及外观要求也越来越高。

不同的警犬适用于不同的笼子，并且一般的警犬运输车不会分区，运输时看管人员没有合适的休息位，使用效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种警用多功能运犬车，结构简单，可以实现多种犬种即烈性犬、非烈性犬的运输，同时设置多种座位适应不同需求，空间储物、放置、联系、休息功能齐全，适用范围广。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种警用多功能运犬车，包括车辆本体，所述车辆本体分为驾驶仓和放置仓，所述放置仓与驾驶仓之间设置有隔板，所述隔板上设置有可视窗，所述放置仓两侧分别设置有移动笼和固定笼，所述移动笼一侧设置有置物箱，所述放置仓内与移动笼相对的位置设置有看管座，所述固定笼侧面设置有休息座；所述移动笼底部设置有移动装置，所述移动装置包括支撑板、升降轴和移动轮，所述支撑板的底部设置有升降驱动组件，所述升降驱动组件连接至升降轴，所述升降轴贯穿所述支撑板并且连接有升降板。

进一步地，所述隔板上设置有对讲装置。

进一步地，所述支撑板与移动笼之间设置有缓震垫。

进一步地，所述支撑板底部设置有放置板。

进一步地，所述移动轮两侧设置有制动装置。

进一步地，所述移动装置底部设置有支撑固定装置。

本实用新型的有益效果：本装置使用时，驾驶人员处于驾驶仓，驾驶仓具有三个座位可以坐下一个四级以及两个警务人员，放置仓内设置有两个置放犬类的地方，一个移动笼一个放置笼，移动笼用于放置要来回上下车的犬类，方便移动并且不会存在安全隐患，固定笼用于放置烈性犬类，直接固定在放置仓内，结构相较于移动笼要更加稳固，移动笼一侧设置有多个置物箱，用于放置各种物品以及警用设备，移动笼对面设置有看管座，用于看管人员实时看管移动笼以及固定笼的情况，固定笼一侧还设置有休息座，方便轮班休息。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构后视图。

图3是本实用新型的移动装置结构示意图。

图中标号说明：1、车辆本体；2、驾驶仓；3、放置仓；4、隔板；5、可视窗；6、移动笼；7、固定笼；8、置物箱；9、移动装置；91、支撑板；92、升降轴；93、移动轮；94、升降驱动组件；95、放置板；96、制动装置；97、支撑固定装置；10、看管座；11、休息座；12、对讲装置；13、缓震垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参照图1至图3所示，本实用新型的一种警用多功能运犬车的一实施例，包括车辆本体1，所述车辆本体1分为驾驶仓2和放置仓3，所述放置仓3与驾驶仓2之间设置有隔板4，所述隔板4上设置有可视窗5，所述放置仓3两侧分别设置有移动笼6和固定笼7，所述移动笼6一侧设置有置物箱8，所述放置仓3内与移动笼6相对的位置设置有看管座10，所述固定笼7侧面设置有休息座11；所述移动笼6底部设置有移动装置9，所述移动装置9包括支撑板91、升降轴92和移动轮93，所述支撑板91的底部设置有升降驱动组件94，所述升降驱动组件94连接至升降轴92，所述升降轴92贯穿所述支撑板91并且连接有升降板。

使用时，驾驶人员处于驾驶仓2，驾驶仓2具有三个座位可以坐下一个四级以及两个警务人员，放置仓3内设置有两个置放犬类的地方，一个移动笼6一个放置笼，移动笼6用于放置要来回上下车的犬类，方便移动并且不会存在安全隐患，固定笼7用于放置烈性犬类，直接固定在放置仓3内，结构相较于移动笼6要更加稳固，移动笼6一侧设置有多个置物箱8，用于放置各种物品以及警用设备，移动笼6对面设置有看管座10，用于看管人员实时看管移动笼6以及固定笼7的情况，固定笼7一侧还设置有休息座11，方便轮班休息。

隔板4上设置有对讲装置12，用于区域内及时联系，并且对讲装置12设置在看管座10一侧，方便看管人员及时拿取。

支撑板91底部设置有放置板95，方便移出移动笼6时放置一些必要的工具。

移动轮93两侧设置有制动装置96，在将移动笼6放置在车内或者车外时均可以将其制动，防止其前后滑动。

移动装置9底部设置有支撑固定装置97，在进行长距离运输时将移动装置9固定，方便运输。

支撑板91与移动笼6之间设置有缓震垫13，由于犬类天生好动，固定笼7由于与车厢是固定连接的，因此没有摩擦损耗，但是移动笼6就会存在这样的问题，缓震垫13便是用来减缓振动。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种警用多功能运犬车，其特征在于，包括车辆本体，所述车辆本体分为驾驶仓和放置仓，所述放置仓与驾驶仓之间设置有隔板，所述隔板上设置有可视窗，所述放置仓两侧分别设置有移动笼和固定笼，所述移动笼一侧设置有置物箱，所述放置仓内与移动笼相对的位置设置有看管座，所述固定笼侧面设置有休息座；

所述移动笼底部设置有移动装置，所述移动装置包括支撑板、升降轴和移动轮，所述支撑板的底部设置有升降驱动组件，所述升降驱动组件连接至升降轴，所述升降轴贯穿所述支撑板并且连接有升降板。

2.如权利要求1所述的警用多功能运犬车，其特征在于，所述隔板上设置有对讲装置。

3.如权利要求1所述的警用多功能运犬车，其特征在于，所述支撑板与移动笼之间设置有缓震垫。

4.如权利要求1所述的警用多功能运犬车，其特征在于，所述支撑板底部设置有放置板。

5.如权利要求1所述的警用多功能运犬车，其特征在于，所述移动轮两侧设置有制动装置。

6.如权利要求1所述的警用多功能运犬车，其特征在于，所述移动装置底部设置有支撑固定装置。