CN219932638U - 一种立车液压站过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种立车液压站过滤装置,涉及到液压站领域,包括液压站箱体设备,液压站箱体设备上设有油箱,液压站箱体设备上安装有电机和回油管路,所述液压站箱体设备内安装有过滤盒,过滤盒内安装有倾斜过滤板,倾斜过滤板的一侧安装有过滤收集盒。本实用新型中,回油管路将回流的液压油从管路倾斜喷头中喷出,并喷至倾斜过滤板上,倾斜过滤板呈倾斜设置,液压油将会从倾斜过滤板漏下,杂质将会被阻挡,管路倾斜喷头呈倾斜喷出液压油,喷出的油将会冲击杂质刮板,杂质刮板将会在液压油冲击的作用下,进行自动转动,能够将倾斜过滤板上过滤的杂质,进行刮除,避免一段时间过滤板上的杂质过多,需要频繁更换过滤板的问题。

Description

一种立车液压站过滤装置
技术领域
本实用新型涉及液压站技术领域,尤其涉及一种立车液压站过滤装置。
背景技术
立车液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
立车液压站上的液压机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、液压油氧化物的产生,使得液压油中的杂物逐渐增多,若液压油不经过滤清,直接进入油路,就会将液压油中含有的杂物带入到液压机运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低液压机的使用寿命,现有的过滤装置内设置有滤芯,当液压油经过滤芯时,液压油内的杂物被滤芯过滤除去,但是每当滤芯工作一定时间后,滤芯上附着的杂物较多,必须要更换滤芯,这样需要经常拆卸机器并更换滤芯,导致机器不能正常工作,因此需要一种立车液压站过滤装置来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立车液压站过滤装置,以解决现有的过滤装置内设置有滤芯,当液压油经过滤芯时,液压油内的杂物被滤芯过滤除去,但是每当滤芯工作一定时间后,滤芯上附着的杂物较多,必须要更换滤芯,这样需要经常拆卸机器并更换滤芯,导致机器不能正常工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立车液压站过滤装置,包括液压站箱体设备,液压站箱体设备上设有油箱,液压站箱体设备上安装有电机和回油管路,所述液压站箱体设备内安装有过滤盒,过滤盒内安装有倾斜过滤板,倾斜过滤板的一侧安装有过滤收集盒,所述过滤盒上转动安装有转动轴,转动轴的底端连接有多个杂质刮板,多个杂质刮板的一侧与倾斜过滤板的一侧相接触,多个杂质刮板与回油管路相适配,所述转动轴的一端延伸至过滤盒外。
优选的,所述回油管路的端部设有管路倾斜喷头,管路倾斜喷头的出嘴口较小,并朝向杂质刮板的一侧位置。
优选的,所述过滤盒的顶侧开设有旋转孔,旋转孔的内壁上固定安装有旋转套筒,转动轴固定转动贯穿旋转套筒。
优选的,所述转动轴的顶端延伸至旋转套筒外,并设有手动转动端部。
优选的,所述过滤收集盒上设有收集槽,收集槽的底侧内壁上开设有过滤孔。
优选的,所述过滤盒的顶侧开设有清洁孔,清洁孔与过滤盒相连通,过滤盒的顶侧安装有清洁盖板,清洁盖板阻挡在清洁孔上。
优选的,所述液压站箱体设备的顶侧开设有箱体开孔,箱体开孔位于清洁孔的上方位置,液压站箱体设备的顶侧安装有箱体顶部盖板,箱体顶部盖板阻挡在箱体开孔的上方位置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,回油管路将回流的液压油从管路倾斜喷头中喷出,并喷至倾斜过滤板上,倾斜过滤板呈倾斜设置,液压油将会从倾斜过滤板漏下,杂质将会被阻挡,管路倾斜喷头呈倾斜喷出液压油,且管路倾斜喷头的出嘴口相对较小,喷出的油的冲击力度会较大,喷出的油将会冲击杂质刮板,杂质刮板将会在液压油冲击的作用下,进行自动转动,通过自动的旋转,能够将倾斜过滤板上过滤的杂质,进行刮除,大部分的杂质将会刮至过滤收集盒中,避免一段时间过滤板上的杂质过多,需要频繁更换过滤板的问题,通过刮除,就不需要频繁更换;
本实用新型中,过滤的杂质将会落在过滤收集盒内进行收集,同时工作人员可以定期打开箱体顶部盖板,握住手动转动端部并转动,能够手动带动杂质刮板进行转动,从而刮除杂质,避免杂质较多的积攒在倾斜过滤板上,影响液压油过滤的问题,设置的清洁盖板,打开后,能够定期对过滤收集盒上收集的杂质进行清理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种立车液压站过滤装置立体的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种立车液压站过滤装置剖视的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种立车液压站过滤装置局部立体的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种立车液压站过滤装置图2中A部分的结构示意图。
图中:1、液压站箱体设备;2、油箱;3、电机;4、回油管路;5、管路倾斜喷头;6、过滤盒;7、倾斜过滤板;8、过滤收集盒;9、收集槽;10、旋转孔;11、旋转套筒;12、转动轴;13、杂质刮板;14、手动转动端部;15、清洁孔;16、清洁盖板;17、箱体开孔;18、箱体顶部盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
根据附图1和附图3所示,一种立车液压站过滤装置,包括液压站箱体设备1,液压站箱体设备1上设有油箱2,液压站箱体设备1上安装有电机3和回油管路4,液压站箱体设备1内安装有过滤盒6,过滤盒6内安装有倾斜过滤板7,倾斜过滤板7的一侧安装有过滤收集盒8,过滤盒6上转动安装有转动轴12,转动轴12的底端连接有多个杂质刮板13,多个杂质刮板13的一侧与倾斜过滤板7的一侧相接触,多个杂质刮板13与回油管路4相适配,转动轴12的一端延伸至过滤盒6外。
根据附图1和附图3所示,回油管路4的端部设有管路倾斜喷头5,管路倾斜喷头5的出嘴口较小,并朝向杂质刮板13的一侧位置,过滤盒6的顶侧开设有旋转孔10,旋转孔10的内壁上固定安装有旋转套筒11,转动轴12固定转动贯穿旋转套筒11,管路倾斜喷头5呈倾斜喷出液压油,且管路倾斜喷头5的出嘴口相对较小,喷出的油的冲击力度会较大,喷出的油将会冲击杂质刮板13,杂质刮板13将会在液压油冲击的作用下,进行自动转动,通过自动的旋转,能够将倾斜过滤板7上过滤的杂质,进行刮除,大部分的杂质将会刮至过滤收集盒8中,避免一段时间过滤板上的杂质过多,需要频繁更换过滤板的问题,通过刮除,就不需要频繁更换。
根据附图3和附图4所示,转动轴12的顶端延伸至旋转套筒11外,并设有手动转动端部14,工作人员可以定期打开箱体顶部盖板18,握住手动转动端部14并转动,能够手动带动杂质刮板13进行转动,从而刮除杂质,避免杂质较多的积攒在倾斜过滤板7上,影响液压油过滤的问题,过滤收集盒8上设有收集槽9,收集槽9的底侧内壁上开设有过滤孔,液压油将会从倾斜过滤板7漏下,杂质将会被阻挡,有的杂质在重力或者冲洗作用下,将会在倾斜的作用下,滑落在过滤收集盒8内进行收集。
根据附图2和附图4所示,过滤盒6的顶侧开设有清洁孔15,清洁孔15与过滤盒6相连通,过滤盒6的顶侧安装有清洁盖板16,清洁盖板16阻挡在清洁孔15上,设置的清洁盖板16,打开后,能够定期对过滤收集盒8上收集的杂质进行清理,液压站箱体设备1的液压站箱体设备1的顶侧开设有箱体开孔17,箱体开孔17位于清洁孔15的上方位置,液压站箱体设备1的顶侧安装有箱体顶部盖板18,箱体顶部盖板18阻挡在箱体开孔17的上方位置。
本实用工作原理:
本实用新型中,立车液压站在使用过程中,油管输送流通后,液压油中含有的较多的碎屑杂质,此时回油管路4将回流的液压油从管路倾斜喷头5中喷出,并喷至倾斜过滤板7上,倾斜过滤板7呈倾斜设置,液压油将会从倾斜过滤板7漏下,杂质将会被阻挡,有的杂质在重力或者冲洗作用下,将会在倾斜的作用下,滑落在过滤收集盒8内进行收集,管路倾斜喷头5呈倾斜喷出液压油,且管路倾斜喷头5的出嘴口相对较小,喷出的油的冲击力度会较大,喷出的油将会冲击杂质刮板13,杂质刮板13将会在液压油冲击的作用下,进行自动转动,通过自动的旋转,能够将倾斜过滤板7上过滤的杂质,进行刮除,大部分的杂质将会刮至过滤收集盒8中,避免一段时间过滤板上的杂质过多,需要频繁更换过滤板的问题,通过刮除,就不需要频繁更换,过滤的杂质将会落在过滤收集盒8内进行收集,同时工作人员可以定期打开箱体顶部盖板18,握住手动转动端部14并转动,能够手动带动杂质刮板13进行转动,从而刮除杂质,避免杂质较多的积攒在倾斜过滤板7上,影响液压油过滤的问题,设置的清洁盖板16,打开后,能够定期对过滤收集盒8上收集的杂质进行清理,使用方便。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种立车液压站过滤装置,包括液压站箱体设备(1),液压站箱体设备(1)上设有油箱(2),液压站箱体设备(1)上安装有电机(3)和回油管路(4),其特征在于:所述液压站箱体设备(1)内安装有过滤盒(6),过滤盒(6)内安装有倾斜过滤板(7),倾斜过滤板(7)的一侧安装有过滤收集盒(8),所述过滤盒(6)上转动安装有转动轴(12),转动轴(12)的底端连接有多个杂质刮板(13),多个杂质刮板(13)的一侧与倾斜过滤板(7)的一侧相接触,多个杂质刮板(13)与回油管路(4)相适配,所述转动轴(12)的一端延伸至过滤盒(6)外。
2.根据权利要求1所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述回油管路(4)的端部设有管路倾斜喷头(5),管路倾斜喷头(5)的出嘴口较小,并朝向杂质刮板(13)的一侧位置。
3.根据权利要求1所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述过滤盒(6)的顶侧开设有旋转孔(10),旋转孔(10)的内壁上固定安装有旋转套筒(11),转动轴(12)固定转动贯穿旋转套筒(11)。
4.根据权利要求3所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述转动轴(12)的顶端延伸至旋转套筒(11)外,并设有手动转动端部(14)。
5.根据权利要求1所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述过滤收集盒(8)上设有收集槽(9),收集槽(9)的底侧内壁上开设有过滤孔。
6.根据权利要求1所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述过滤盒(6)的顶侧开设有清洁孔(15),清洁孔(15)与过滤盒(6)相连通,过滤盒(6)的顶侧安装有清洁盖板(16),清洁盖板(16)阻挡在清洁孔(15)上。
7.根据权利要求6所述的一种立车液压站过滤装置,其特征在于:所述液压站箱体设备(1)的液压站箱体设备(1)的顶侧开设有箱体开孔(17),箱体开孔(17)位于清洁孔(15)的上方位置,液压站箱体设备(1)的顶侧安装有箱体顶部盖板(18),箱体顶部盖板(18)阻挡在箱体开孔(17)的上方位置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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