CN219932610U - 一种高精度中心定位气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高精度中心定位气缸，包括气缸本体，所述气缸本体上的活塞杆一端贯穿端盖并通过限位机构延伸至夹紧装置上,所述限位机构包括开设槽口的矩形板，所述矩形板和端盖之间通过支架实现固定连接，所述矩形板内壁四周拐角处均通过弹簧杆安装有圆环，所述圆环上开设有与活塞杆相连接的活动孔，且圆环的竖直中心线与活塞杆的竖直中心线保持在同一轴线上。有益效果：解决了活塞杆在长时间下，传动件容易偏离，活动工作时没有较好的精度保障，同时活塞杆与外部的安装轴之间一般通过联轴器实现固定连接，但是安装时较为不便，不利于工人操作的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸机构技术领域，尤其涉及一种高精度中心定位气缸。
背景技术
气缸通常是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等部件组成。在工作中，气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动。
在公告号为CN 217873552 U的中国实用新型专利中公开了一种气缸，包括取包括缸筒、设置在所述缸筒的轴向两端的端盖，一端穿过一个所述端盖延伸到所述缸筒的内腔中的活塞杆，设置在所述缸筒的内腔中并套接在所述活塞杆外壁上的活塞，在各所述端盖的内壁上间隔式设置有多个缓冲密封圈，随着所述活塞杆轴向运动，所述活塞杆与相应端的所述缓冲密封圈依次密封，通过缓冲通道向外排气，进入缓冲状态，该缓冲状态为多级，用于使得气缸平稳的减速，避免速度突变，增加缓冲的平稳性，进而保护活塞与活塞杆。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述现有技术，虽然可以可以使得活塞杆在推动过程中可以进行相应的缓冲保护，但是活塞杆在长时间下，传动件容易偏离，活动工作时没有较好的精度保障，同时活塞杆与外部的安装轴之间一般通过联轴器实现固定连接，但是安装时较为不便，不利于工人操作。
实用新型内容
为解决活塞杆在长时间下，传动件容易偏离，活动工作时没有较好的精度保障，同时活塞杆与外部的安装轴之间一般通过联轴器实现固定连接，但是安装时较为不便，不利于工人操作的技术问题，本实用新型提供一种高精度中心定位气缸。
本实用新型采用以下技术方案实现：一种高精度中心定位气缸，包括气缸本体，其特征在于，所述气缸本体上的活塞杆一端贯穿端盖并通过限位机构延伸至夹紧装置上；
所述限位机构包括开设槽口的矩形板，所述矩形板和端盖之间通过支架实现固定连接，所述矩形板内壁四周拐角处均通过弹簧杆安装有圆环，所述圆环上开设有与活塞杆相连接的活动孔，且圆环的竖直中心线与活塞杆的竖直中心线保持在同一轴线上；
所述夹紧装置包括与活塞杆顶端一体成型的支撑板，所述支撑板上开设有与外部安装轴相连接的限位槽，所述限位槽内侧壁两端均开设有第一条形槽并滑动连接有插舌，随着插舌的水平滑动，所述插舌与安装轴上的插口可实现相互咬合或分离。
进一步的，所述第一条形槽两端靠近支撑板内壁上均连接有第二条形槽，且插舌上连接有凸出部，随着插舌在第一条形槽上水平滑动，第二条形槽通过凸出部对插舌进行限位连接。
再进一步的，所述活塞杆外壁边缘设有至于端盖顶端的挡圈，所述挡圈和端盖之间连接处开设有定位孔并通过螺栓组件锁紧固定的方式相连接。
进一步的，所述限位槽顶面设有与安装轴相连接的磁吸面，且限位槽的高度为5-10cm。
进一步的，所述气缸本体上的底座安装有与外部气泵相连接的通气孔。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
1、本专利通过限位机构设置，使得活塞杆在长时间的推动工作中也能够保证较好的精度要求，限位机构实质就是通过弹簧杆连接的圆环，使得活塞杆能够有效的穿过活动孔，从而保持位置的精确性，同时弹簧杆的加入使得装置在受到碰撞时也能够起到相应的缓冲效果。
2、本实用新型通过设计支撑板、限位槽、第一条形槽、插舌、插口、第二条形槽、凸出部和磁吸面，首先支撑板上的限位槽能够对外部的安装轴实现限位连接，由于安装轴通常为金属制成，所以能够能够磁性连接的方式进行连接，同时为了进一步保证连接的稳定性，通过推动活动插舌与插口可实现快速咬合，而且分离时也较为便利，操作简单，插舌在活动过程中也能够通过第二条形槽上的凸出部实现有效平稳的水平滑动，防止发生脱离现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大图；
图3为本实用新型的正视图；
图4为本实用新型支撑板和安装轴的连接示意图。
主要符号说明：
1、气缸本体；2、活塞杆；3、限位机构；4、夹紧装置；5、矩形板；6、弹簧杆；7、圆环；8、支撑板；9、限位槽；10、第一条形槽；11、插舌；12、插口；13、第二条形槽；14、凸出部；15、挡圈；16、磁吸面。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
请结合图1-4，一种高精度中心定位气缸，包括气缸本体1，所述气缸本体1上的活塞杆2一端贯穿端盖并通过限位机构3延伸至夹紧装置4上；
所述限位机构3包括开设槽口的矩形板5，所述矩形板5和端盖之间通过支架实现固定连接，所述矩形板5内壁四周拐角处均通过弹簧杆6安装有圆环7，所述圆环7上开设有与活塞杆2相连接的活动孔，且圆环7的竖直中心线与活塞杆2的竖直中心线保持在同一轴线上；
所述夹紧装置4包括与活塞杆2顶端一体成型的支撑板8，所述支撑板8上开设有与外部安装轴相连接的限位槽9，所述限位槽9内侧壁两端均开设有第一条形槽10并滑动连接有插舌11，随着插舌11的水平滑动，所述插舌11与安装轴上的插口12可实现相互咬合或分离。
本方案的具体实施例为，所述第一条形槽10两端靠近支撑板8内壁上均连接有第二条形槽13，且插舌11上连接有凸出部14，随着插舌11在第一条形槽10上水平滑动，第二条形槽13通过凸出部14对插舌11进行限位连接，结合说明书附图1和3可知，通过插舌11和插口12的咬合以及分离，这样能够快速的实现结构限位或分离，这样能够进一步保证机构连接的稳定性，而且连接便利，便于操作，提高工作效率，同时传动件工作稳定，第一条形槽10位插舌11的移动提供了相应的活动空间，而第二条形槽13的设置不仅为凸出部14的移动提供活动空间，也能够对其进行相应的限位保护，防止传动件移动过程发生位置偏离。
本方案的具体实施例为，所述活塞杆2外壁边缘设有至于端盖顶端的挡圈15，所述挡圈15和端盖之间连接处开设有定位孔并通过螺栓组件锁紧固定的方式相连接。
本方案的具体实施例为，所述限位槽9顶面设有与安装轴相连接的磁吸面16，且限位槽的高度为5-10cm，磁吸面与金属材料，例如钢铁合金的安装轴可以有效的实现磁性连接，从而使得安装轴在限位槽中进行有效的固定连接，而且上述的高度也能够保证对安装轴进行适应性的夹紧固定。
本方案的具体实施例为，所述气缸本体1上的底座安装有与外部气泵相连接的通气孔。
本方案的具体实施例为，本专利的工作原理为：通过设置限位机构3和夹紧装置4，可以对活塞杆2实现中心定位夹紧的同时也能够保证快速与外部安装轴实现连接固定，实质的方式是活塞杆2在推动作业中要穿过圆环7上的活动孔，从而防止长时间的工作过程中发生位置偏离现象，同时装置受到外界震动时，也能够具有较好的缓冲保护效果，此外，夹紧装置4通过插舌插口的方式进行快速的安装连接，从而保证机构件实现连接稳定的同时实现快速安装，便于人员操作，提高工作效率。
本方案的具体实施例为，本专利通过限位机构3设置，使得活塞杆2在长时间的推动工作中也能够保证较好的精度要求，限位机构3实质就是通过弹簧杆6连接的圆环7，使得活塞杆2能够有效的穿过活动孔，从而保持位置的精确性，同时弹簧杆6的加入使得装置在受到碰撞时也能够起到相应的缓冲效果。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种高精度中心定位气缸，包括气缸本体（1），其特征在于，所述气缸本体（1）上的活塞杆（2）一端贯穿端盖并通过限位机构（3）延伸至夹紧装置（4）上；
所述限位机构（3）包括开设槽口的矩形板（5），所述矩形板（5）和端盖之间通过支架实现固定连接，所述矩形板（5）内壁四周拐角处均通过弹簧杆（6）安装有圆环（7），所述圆环（7）上开设有与活塞杆（2）相连接的活动孔，且圆环（7）的竖直中心线与活塞杆（2）的竖直中心线保持在同一轴线上；
所述夹紧装置（4）包括与活塞杆（2）顶端一体成型的支撑板（8），所述支撑板（8）上开设有与外部安装轴相连接的限位槽（9），所述限位槽（9）内侧壁两端均开设有第一条形槽（10）并滑动连接有插舌（11），随着插舌（11）的水平滑动，所述插舌（11）与安装轴上的插口（12）可实现相互咬合或分离。
2.如权利要求1所述的一种高精度中心定位气缸，其特征在于，所述第一条形槽（10）两端靠近支撑板（8）内壁上均连接有第二条形槽（13），且插舌（11）上连接有凸出部（14），随着插舌（11）在第一条形槽（10）上水平滑动，第二条形槽（13）通过凸出部（14）对插舌（11）进行限位连接。
3.如权利要求2所述的一种高精度中心定位气缸，其特征在于，所述活塞杆（2）外壁边缘设有至于端盖顶端的挡圈（15），所述挡圈（15）和端盖之间连接处开设有定位孔并通过螺栓组件锁紧固定的方式相连接。
4.如权利要求1所述的一种高精度中心定位气缸，其特征在于，所述限位槽（9）顶面设有与安装轴相连接的磁吸面（16），且限位槽的高度为5-10cm。
5.如权利要求1-4任意一项所述的一种高精度中心定位气缸，其特征在于，所述气缸本体（1）上的底座安装有与外部气泵相连接的通气孔。
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