CN219924836U - 双丝驱动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及送丝机技术领域，具体为双丝驱动结构，包括收容架，所述收容架的下方设置有送丝机壳体，双丝驱动机构的内部设置有进丝管孔、驱动组件和送丝轮，所述收容架与送丝机壳体之间设置有定位组装机构，且定位组装机构由定位组件和紧固螺栓组成。本实用新型不仅使送丝机对于过大、过深的焊缝可以实现满焊满足焊接要求，而且节省了驱动结构的安装时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及送丝机技术领域，具体为双丝驱动结构。
背景技术
焊接就其核心来说是结合两片金属的方式，一些焊接工艺随着它们被执行而消耗焊丝，此焊丝可被称为电极焊丝、填充焊丝、加性焊丝或自耗焊丝等，送丝机用于各种焊接或熔覆应用中以将此焊丝送给到焊接或熔覆点，而送丝机在使用时一般是通过驱动机构带动送丝轮转动进行送丝。
驱动结构在使用时一般只能送单条焊丝，对于过大、过深的焊缝，无法实现满焊，不能达到焊接要求；驱动结构使用时一般是直接通过多个螺钉安装在送丝机表面，安装时不易进行定位放置，且固定首个螺钉时驱动结构容易移动，需手动固定，较为繁琐，从而使驱动结构的安装时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供双丝驱动结构，以解决上述背景技术中提出驱动结构使用时对于过大、过深的焊缝，无法实现满焊，不能达到焊接要求，以及安装时间较长的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：双丝驱动结构，包括收容架，所述收容架的下方设置有送丝机壳体，双丝驱动机构的内部设置有进丝管孔、驱动组件和送丝轮，所述收容架与送丝机壳体之间设置有定位组装机构，且定位组装机构由定位组件和紧固螺栓组成。
优选的，所述驱动组件的内部包括有主动T型齿轮、从动T型齿轮、齿轮部、驱动电机和转轴，所述收容架的表面固定有驱动电机，且驱动电机的输入端与送丝机壳体的输出端电性连接，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴，且转轴的一端延伸至收容架的内部并固定有主动T型齿轮。
优选的，所述收容架的内部转动连接有从动T型齿轮，且从动T型齿轮与主动T型齿轮相互啮合，所述从动T型齿轮的两侧皆设置有齿轮部，且齿轮部与收容架相互转动配合，并且齿轮部与从动T型齿轮相互啮合。
优选的，所述送丝机壳体的一侧皆开设有进丝管孔，所述齿轮部的底部固定有送丝轮，且送丝轮与进丝管孔相互配合。
优选的，所述定位组件的内部设置有定位插孔、螺纹孔和定位板，所述收容架底部的边缘位置处皆固定有定位板，所述送丝机壳体的顶部位置处皆开设有定位插孔，且定位插孔与定位板相互卡接配合。
优选的，所述定位板的表面开设有螺纹孔，所述送丝机壳体的表面皆螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端贯穿送丝机壳体并与螺纹孔螺纹配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双丝驱动结构不仅使送丝机对于过大、过深的焊缝可以实现满焊满足焊接要求，而且节省了驱动结构的安装时间；
1、通过设置有双丝驱动机构，将两组进丝管分别插入进丝管孔的内部，驱动电机工作，在驱动电机的作用下带动转轴转动，使转轴带动主动T型齿轮转动，由于主动T型齿轮与从动T型齿轮相互啮合，使从动T型齿轮可同步旋转，同理，由于从动T型齿轮分别与齿轮部相互啮合，带动齿轮部旋转，带动送丝轮转动，对两条焊丝进行输送，实现了驱动结构同时对两条焊丝进行输送的功能，从而使送丝机对于过大、过深的焊缝可以实现满焊满足焊接要求；
2、通过设置有定位组装机构，将收容架放至送丝机壳体的上方，使定位板插入定位插孔的内部，并在定位板与定位插孔的卡合作用下将收容架进行定位安装，随后旋转紧固螺栓，在紧固螺栓与螺纹孔的螺纹配合下将定位板紧固，从而将收容架紧固，实现了驱动结构快速定位安装的功能，从而节省了驱动结构的安装时间。
附图说明
图1为本实用新型的三维外观结构示意图；
图2为本实用新型的三维剖面结构示意图；
图3为本实用新型的主视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的定位组装机构放大结构示意图。
图中：1、收容架；102、送丝机壳体；2、双丝驱动机构；201、进丝管孔；202、驱动组件；2021、主动T型齿轮；2022、从动T型齿轮；2023、齿轮部；2024、驱动电机；2025、转轴；203、送丝轮；3、定位组装机构；301、定位组件；3011、定位插孔；3012、螺纹孔；3013、定位板；302、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供的双丝驱动结构的结构如图1、图2和图3所示，包括收容架1，收容架1的下方设置有送丝机壳体102，双丝驱动机构2的内部设置有进丝管孔201、驱动组件202和送丝轮203，驱动组件202的内部包括有主动T型齿轮2021、从动T型齿轮2022、齿轮部2023、驱动电机2024和转轴2025，收容架1的表面固定有驱动电机2024，该驱动电机2024的型号可选用JO系列，且驱动电机2024的输入端与送丝机壳体102的输出端电性连接，驱动电机2024的输出端通过联轴器固定有转轴2025，且转轴2025的一端延伸至收容架1的内部并固定有主动T型齿轮2021，收容架1的内部转动连接有从动T型齿轮2022，且从动T型齿轮2022与主动T型齿轮2021相互啮合，从动T型齿轮2022的两侧皆设置有齿轮部2023，且齿轮部2023与收容架1相互转动配合，并且齿轮部2023与从动T型齿轮2022相互啮合，送丝机壳体102的一侧皆开设有进丝管孔201，齿轮部2023的底部固定有送丝轮203，且送丝轮203与进丝管孔201相互配合。
使用时，将两组进丝管分别插入进丝管孔201的内部，驱动电机2024工作，在驱动电机2024的作用下带动转轴2025转动，使转轴2025带动主动T型齿轮2021转动，由于主动T型齿轮2021与从动T型齿轮2022相互啮合，使从动T型齿轮2022可同步旋转，同理，由于从动T型齿轮2022分别与齿轮部2023相互啮合，带动齿轮部2023旋转，带动送丝轮203转动，对两条焊丝进行输送，以实现驱动结构同时对两条焊丝进行输送的功能。
进一步地，如图4所示，收容架1与送丝机壳体102之间设置有定位组装机构3，且定位组装机构3由定位组件301和紧固螺栓302组成，定位组件301的内部设置有定位插孔3011、螺纹孔3012和定位板3013，收容架1底部的边缘位置处皆固定有定位板3013，送丝机壳体102的顶部位置处皆开设有定位插孔3011，且定位插孔3011与定位板3013相互卡接配合，定位板3013的表面开设有螺纹孔3012，送丝机壳体102的表面皆螺纹连接有紧固螺栓302，且紧固螺栓302的一端贯穿送丝机壳体102并与螺纹孔3012螺纹配合。
使用时，将收容架1放至送丝机壳体102的上方，使定位板3013插入定位插孔3011的内部，并在定位板3013与定位插孔3011的卡合作用下将收容架1进行定位安装，随后旋转紧固螺栓302，在紧固螺栓302与螺纹孔3012的螺纹配合下将定位板3013紧固，从而将收容架1紧固，以实现驱动结构快速定位安装的功能。
工作原理：使用时，首先将收容架1放至送丝机壳体102的上方，使定位板3013插入定位插孔3011的内部，并在定位板3013与定位插孔3011的卡合作用下将收容架1进行定位安装，随后旋转紧固螺栓302，在紧固螺栓302与螺纹孔3012的螺纹配合下将定位板3013紧固，从而将收容架1紧固，以实现驱动结构快速定位安装的功能，从而节省了驱动结构的安装时间。
随后可将两组进丝管分别插入进丝管孔201的内部，在驱动电机2024的作用下带动转轴2025转动，使转轴2025带动主动T型齿轮2021转动，由于主动T型齿轮2021与从动T型齿轮2022相互啮合，使从动T型齿轮2022可同步旋转，同理，由于从动T型齿轮2022分别与齿轮部2023相互啮合，带动齿轮部2023旋转，带动送丝轮203转动，对两条焊丝进行输送，以实现驱动结构同时对两条焊丝进行输送的功能，从而使送丝机对于过大、过深的焊缝可以实现满焊满足焊接要求，最终完成驱动结构的使用工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.双丝驱动结构，包括收容架，其特征在于：所述收容架的下方设置有送丝机壳体，双丝驱动机构的内部设置有进丝管孔、驱动组件和送丝轮，所述收容架与送丝机壳体之间设置有定位组装机构，且定位组装机构由定位组件和紧固螺栓组成。
2.根据权利要求1所述的双丝驱动结构，其特征在于：所述驱动组件的内部包括有主动T型齿轮、从动T型齿轮、齿轮部、驱动电机和转轴，所述收容架的表面固定有驱动电机，且驱动电机的输入端与送丝机壳体的输出端电性连接，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴，且转轴的一端延伸至收容架的内部并固定有主动T型齿轮。
3.根据权利要求2所述的双丝驱动结构，其特征在于：所述收容架的内部转动连接有从动T型齿轮，且从动T型齿轮与主动T型齿轮相互啮合，所述从动T型齿轮的两侧皆设置有齿轮部，且齿轮部与收容架相互转动配合，并且齿轮部与从动T型齿轮相互啮合。
4.根据权利要求3所述的双丝驱动结构，其特征在于：所述送丝机壳体的一侧皆开设有进丝管孔，所述齿轮部的底部固定有送丝轮，且送丝轮与进丝管孔相互配合。
5.根据权利要求1所述的双丝驱动结构，其特征在于：所述定位组件的内部设置有定位插孔、螺纹孔和定位板，所述收容架底部的边缘位置处皆固定有定位板，所述送丝机壳体的顶部位置处皆开设有定位插孔，且定位插孔与定位板相互卡接配合。
6.根据权利要求5所述的双丝驱动结构，其特征在于：所述定位板的表面开设有螺纹孔，所述送丝机壳体的表面皆螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端贯穿送丝机壳体并与螺纹孔螺纹配合。
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