CN219908550U - 桥梁钢结构连接紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢结构技术领域，且公开了桥梁钢结构连接紧固件，包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块的顶部开设有安装孔，所述第一固定块的外壁设置有密封组件，通过转动转动杆，带动转动杆顶部焊接固定的连接板进行转动，利用连接板的内壁中螺纹连接的密封杆，手动转动密封杆放开对安装孔的密封，使得连接板转动时带动密封杆远离第一固定块顶部开设的安装孔，进而使得便于人员将锁紧螺杆进行安装，然后手动转动转动杆，带动连接板进行转动，进而带动密封杆向着安装孔移动，手动转动密封杆使得能够对安装孔进行密封，减少外界雨水进入安装孔中腐蚀锁紧螺杆与第一固定块和第二固定块连接部位，提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为桥梁钢结构连接紧固件。
背景技术
结构工程主要的建筑结构类型之一。是现代建筑工程中较普通的结构形式之一，以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。
现有的桥梁钢结构连接紧固件可参考授权公告号为CN219080065U的中国实用新型专利，其公开了一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，“包括两个连接盘和多个连接机构，两个连接盘同轴且密封贴合，多个连接机构以连接盘的轴线为中心周向均匀分布；所述连接机构包括栓接组件和两个密封组件，所述密封组件与连接盘一一对应；所述栓接组件包括螺栓、螺母和两个栓接孔，两个栓接孔分别设置在两个连接盘上，所述栓接孔的一端设置有沉孔，所述沉孔位于连接盘的远离贴合面的一侧，所述螺栓依次穿过两个栓接孔，该大跨度桥梁钢结构连接紧固件，可以防止螺栓和螺母直接暴露在外，避免螺栓和螺母受到雨水腐蚀而影响连接强度，而且，通过第一锁紧块和第一盲孔的配合，还可以提升连接强度。”
上述设备在使用时，采用的是通过密封盘可以防止螺栓和螺母直接暴露在外，上述装置在对装置进行拆卸时，密封盘影响对装置进行拆卸，导致降低了装置的实用性，且上述装置在使用时仅能对一种尺寸的桥梁钢进行固定，不便于对不同尺寸的桥梁钢进行固定，导致降低了装置的适用范围，进而增加了使用成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了桥梁钢结构连接紧固件，具备便于对螺纹连接处进行密封，且密封装置减少拆卸时对人员的阻碍，便于装置进行拆卸的优点，具备便于对不同尺寸的桥梁钢进行固定，提高装置的适用范围的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：桥梁钢结构连接紧固件，包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块的顶部开设有安装孔，所述第一固定块的外壁设置有密封组件，所述密封组件包括安装块，且安装块的内壁设置有转动杆，以使转动杆能够在安装块的内壁中进行转动，所述转动杆位于安装块的顶部部分设置有圆块，以使便于对转动杆进行限位，所述转动杆的顶部设置有连接板，以使转动转动杆时带动连接板进行转动，所述连接板的内壁设置有密封杆，以使连接板转动时带动密封杆进行转动放开对安装孔的密封。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔对称分布于第一固定块的顶部，所述安装孔的内壁中设置有锁紧螺杆，且锁紧螺杆与第二固定块的内壁进行螺纹连接，以使便于对第一固定块和第二固定块进行连接固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封杆的顶部和底部皆设有限位块，以使防止密封杆在使用的过程中从连接板的内壁中脱离。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定块的内壁设置有夹持组件，且第二固定块的内壁与第一固定块内壁螺纹连接的夹持组件对应的位置设置有夹持组件，以使提高对内部钢件的固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括固定转杆，所述固定转杆的外沿与第一固定块的内壁螺纹连接，以使手动转动固定转杆时能够在第一固定块的内壁中进行移动，所述固定转杆位于第一固定块内壁的一端设置有固定夹板，以使固定转杆移动时能够带动固定夹板进行移动对钢件夹持固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定夹板的形状为圆弧形，以使固定夹板能够与不同尺寸的钢件贴合，所述固定夹板对称分布在第一固定块的内壁中，以使便于对不同大小的钢件进行夹持固定。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该桥梁钢结构连接紧固件，通过转动转动杆，带动转动杆顶部焊接固定的连接板进行转动，利用连接板的内壁中螺纹连接的密封杆，手动转动密封杆放开对安装孔的密封，使得连接板转动时带动密封杆远离第一固定块顶部开设的安装孔，进而使得便于人员将锁紧螺杆进行安装，然后手动转动转动杆，带动连接板进行转动，进而带动密封杆向着安装孔移动，手动转动密封杆使得能够对安装孔进行密封，减少外界雨水进入安装孔中腐蚀锁紧螺杆与第一固定块和第二固定块连接部位，提高装置的实用性。
2、该桥梁钢结构连接紧固件，通过手动转动固定转杆，使得固定转杆在第一固定块的内壁中进行移动，利用固定转杆的一端焊接固定的固定夹板，使得固定转杆移动的同时带动固定夹板进行移动，进而使得能够对固定夹板内壁的钢件进行夹持固定，再利用固定夹板为圆弧形，使得固定夹板能够与不同尺寸的钢件贴合，进而使得便于对不同尺寸的钢件进行固定，提高装置的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型正剖结构示意图；
图3为本实用新型侧剖结构示意图。
图中：1、第一固定块；2、第二固定块；3、夹持组件；301、固定转杆；302、固定夹板；4、密封组件；401、安装块；402、转动杆；403、连接板；404、密封杆；5、安装孔；6、锁紧螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，桥梁钢结构连接紧固件，具体的包括第一固定块1和第二固定块2，其中第一固定块1的顶部开设有安装孔5，且第一固定块1的外壁焊接固定有密封组件4，密封组件4包括安装块401，且安装块401的内壁转动连接有转动杆402，手动转动转动杆402，使得转动杆402能够在安装块401的内壁中进行转动，利用转动杆402位于安装块401的顶部部分焊接固定的圆块，以使便于对转动杆402进行限位，防止安装块401在使用的过程中脱离安装块401，再利用转动杆402的顶部焊接固定的连接板403，以使转动转动杆402时带动连接板403进行转动，进而带动连接板403的内壁螺纹连接的密封杆404，以使连接板403转动时带动密封杆404进行转动放开对安装孔5的密封，使得便于人员对安装孔5内壁螺纹连接的锁紧螺杆6进行拆卸，提高装置的实用性。
通过安装孔5对称分布于第一固定块1的顶部，且安装孔5的内壁中螺纹连接有锁紧螺杆6，锁紧螺杆6与第二固定块2的内壁进行螺纹连接，以使便于对第一固定块1和第二固定块2进行连接固定，提高第一固定块1和第二固定块2连接的稳定性。
其中密封杆404的顶部和底部皆焊接固定有限位块，以使防止密封杆404在使用的过程中从连接板403的内壁中脱离。
利用第一固定块1的内壁螺纹连接的夹持组件3，且第二固定块2的内壁与第一固定块1内壁螺纹连接的夹持组件3对应的位置也螺纹连接有夹持组件3，以使提高对内部钢件的固定。
再利用夹持组件3包括固定转杆301，且固定转杆301的外沿与第一固定块1的内壁螺纹连接，以使手动转动固定转杆301时能够在第一固定块1的内壁中进行移动，通过固定转杆301位于第一固定块1内壁的一端焊接固定的固定夹板302，以使固定转杆301移动时能够带动固定夹板302进行移动对钢件夹持固定。
其中固定夹板302的形状为圆弧形，以使固定夹板302能够与不同尺寸的钢件贴合，固定夹板302对称分布在第一固定块1的内壁中，以使便于对不同大小的钢件进行夹持固定，提高装置的适用范围。
工作原理，在使用时，手动转动固定转杆301，使得固定转杆301在第一固定块1的内壁中进行移动，利用固定转杆301的一端焊接固定的固定夹板302，使得固定转杆301移动的同时带动固定夹板302进行移动，进而使得能够对固定夹板302内壁的钢件进行夹持固定，再利用固定夹板302为圆弧形，使得固定夹板302能够与不同尺寸的钢件贴合，进而使得便于对不同尺寸的钢件进行固定，转动转动杆402，带动转动杆402顶部焊接固定的连接板403进行转动，利用连接板403的内壁中螺纹连接的密封杆404，手动转动密封杆404放开对安装孔5的密封，使得连接板403转动时带动密封杆404远离第一固定块1顶部开设的安装孔5，进而使得便于人员将锁紧螺杆6进行安装，然后手动转动转动杆402，带动连接板403进行转动，进而带动密封杆404向着安装孔5移动，手动转动密封杆404使得能够对安装孔5进行密封，减少外界雨水进入安装孔5中腐蚀锁紧螺杆6与第一固定块1和第二固定块2连接部位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.桥梁钢结构连接紧固件，包括第一固定块(1)和第二固定块(2)，其特征在于：所述第一固定块(1)的顶部开设有安装孔(5)，所述第一固定块(1)的外壁设置有密封组件(4)，所述密封组件(4)包括安装块(401)，且安装块(401)的内壁设置有转动杆(402)，以使转动杆(402)能够在安装块(401)的内壁中进行转动，所述转动杆(402)位于安装块(401)的顶部部分设置有圆块，以使便于对转动杆(402)进行限位，所述转动杆(402)的顶部设置有连接板(403)，以使转动转动杆(402)时带动连接板(403)进行转动，所述连接板(403)的内壁设置有密封杆(404)，以使连接板(403)转动时带动密封杆(404)进行转动放开对安装孔(5)的密封。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述安装孔(5)对称分布于第一固定块(1)的顶部，所述安装孔(5)的内壁中设置有锁紧螺杆(6)，且锁紧螺杆(6)与第二固定块(2)的内壁进行螺纹连接，以使便于对第一固定块(1)和第二固定块(2)进行连接固定。
3.根据权利要求1所述的桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述密封杆(404)的顶部和底部皆设有限位块，以使防止密封杆(404)在使用的过程中从连接板(403)的内壁中脱离。
4.根据权利要求1所述的桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述第一固定块(1)的内壁设置有夹持组件(3)，且第二固定块(2)的内壁与第一固定块(1)内壁螺纹连接的夹持组件(3)对应的位置设置有夹持组件(3)，以使提高对内部钢件的固定。
5.根据权利要求4所述的桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述夹持组件(3)包括固定转杆(301)，所述固定转杆(301)的外沿与第一固定块(1)的内壁螺纹连接，以使手动转动固定转杆(301)时能够在第一固定块(1)的内壁中进行移动，所述固定转杆(301)位于第一固定块(1)内壁的一端设置有固定夹板(302)，以使固定转杆(301)移动时能够带动固定夹板(302)进行移动对钢件夹持固定。
6.根据权利要求5所述的桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述固定夹板(302)的形状为圆弧形，以使固定夹板(302)能够与不同尺寸的钢件贴合，所述固定夹板(302)对称分布在第一固定块(1)的内壁中，以使便于对不同大小的钢件进行夹持固定。
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