CN216590532U - 一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，包括一号法兰件、旋转卡锁组件、伸缩驱动组件、螺栓安拆组件和伸缩管，一号法兰件右侧固定连接有外壳套，外壳套内表面安装有旋转卡锁组件，旋转卡锁组件右侧固定连接有伸缩驱动组件，伸缩驱动组件右端设有螺栓安拆组件，外壳套外表面右侧固定连接有伸缩管，伸缩管右端固定连接有二号法兰件，通过工具旋转其内六角插槽、蜗杆，带动涡轮旋转，从而驱动整个结构运行，同时其蜗杆、涡轮具有卡锁功能，能够保持稳定的距离调整，避免出现调整长度变化，人员调整时，只需通过一个旋转孔调整，无需费时费力，多个调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及法兰技术领域，具体为一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器。
背景技术
法兰(flange)又叫法兰盘或突缘。使管子与管子相互连接的零件，连接于管端。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。 在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管(一种弹性元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。
但现有的不锈钢法兰补偿器还有一些不足，首先，多数的法兰补偿器虽然具有长度调节功能，但通常只能使用单个螺杆慢慢调节，费时费力，效率低下，同时其螺杆的长度也受到较大限制，过长的螺杆存在运输、安装不便等情况，影响了补偿器的长度调节范围，为此我们提供了一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，包括一号法兰件、旋转卡锁组件、伸缩驱动组件、螺栓安拆组件和伸缩管，所述一号法兰件右侧固定连接有外壳套，所述外壳套内表面安装有旋转卡锁组件，所述旋转卡锁组件右侧固定连接有伸缩驱动组件，所述伸缩驱动组件右端设有螺栓安拆组件，所述外壳套外表面右侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管右端固定连接有二号法兰件。
优选的，所述旋转卡锁组件还包括有内六角插槽、蜗杆、涡轮，所述内六角插槽下方固定连接有蜗杆，所述蜗杆外表面转动连接有涡轮。
优选的，所述伸缩驱动组件还包括有齿轮、内齿环、圆杆、螺杆、螺帽，所述齿轮外表面转动连接有内齿环，所述齿轮右侧中部固定连接有圆杆，所述圆杆右端固定连接有螺杆，所述螺杆外表面螺纹连接有螺帽。
优选的，所述螺栓安拆组件还包括有插钉、插槽、固定槽、小螺钉、小内六角插槽，所述插钉外表面滑动连接有插槽，所述插钉内表面上方设有固定槽，所述固定槽外表面滑动连接有小螺钉，所述小螺钉上方固定连接有小内六角插槽。
优选的，所述蜗杆上下方均滑动连接有一号加固环，所述一号加固环外表面与外壳套固定连接。
优选的，所述圆杆左端滑动连接有二号加固环，所述二号加固环外表面固定连接有外壳套。
优选的，所述固定槽上方设有圆锥开口，所述圆锥开口与小螺钉滑动连接。
优选的，所述小内六角插槽下方设有小螺帽，所述小螺帽内表面与小螺钉外表面螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
.本实用新型的旋转卡锁组件通过工具旋转其内六角插槽、蜗杆，带动涡轮旋转，从而驱动整个结构运行，同时其蜗杆、涡轮具有卡锁功能，能够保持稳定的距离调整，避免出现调整长度变化，人员调整时，只需通过一个旋转孔调整，无需费时费力，多个调节。
.本实用新型的伸缩驱动组件通过齿轮带动内齿环，再由内齿环拉动多个齿轮转动，使得圆杆、螺杆旋转，推动螺帽伸缩，完成其补偿器的长度调整，使其结构稳固可靠。
. 本实用新型的螺栓安拆组件通过多节螺杆安装，能够便捷的改变其补偿器的长度调节范围，由插钉插入插槽中，而后小螺钉再通过小螺帽插入固定槽中，便可快速方便的实现连接，便于人员操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型旋转卡锁组件的结构示意图；
图3为本实用新型螺栓安拆组件的结构示意图；
图4为本实用新型伸缩驱动组件的结构示意图。
图中：一号法兰件1、外壳套2、旋转卡锁组件3、内六角插槽31、蜗杆32、涡轮33、伸缩驱动组件4、齿轮41、内齿环42、圆杆43、螺杆44、螺帽45、螺栓安拆组件5、插钉51、插槽52、固定槽53、小螺钉54、小内六角插槽55、伸缩管6、二号法兰件7、一号加固环301、二号加固环401、圆锥开口501、小螺帽502。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，包括一号法兰件1、旋转卡锁组件3、伸缩驱动组件4、螺栓安拆组件5和伸缩管6，一号法兰件1右侧固定连接有外壳套2，外壳套2内表面安装有旋转卡锁组件3，旋转卡锁组件3右侧固定连接有伸缩驱动组件4，伸缩驱动组件4右端设有螺栓安拆组件5，外壳套2外表面右侧固定连接有伸缩管6，伸缩管6右端固定连接有二号法兰件7。
进一步地，旋转卡锁组件3还包括有内六角插槽31、蜗杆32、涡轮33，内六角插槽31下方固定连接有蜗杆32，蜗杆32外表面转动连接有涡轮33。
进一步地，伸缩驱动组件4还包括有齿轮41、内齿环42、圆杆43、螺杆44、螺帽45，齿轮41外表面转动连接有内齿环42，齿轮41右侧中部固定连接有圆杆43，圆杆43右端固定连接有螺杆44，螺杆44外表面螺纹连接有螺帽45。
进一步地，螺栓安拆组件5还包括有插钉51、插槽52、固定槽53、小螺钉54、小内六角插槽55，插钉51外表面滑动连接有插槽52，插钉51内表面上方设有固定槽53，固定槽53外表面滑动连接有小螺钉54，小螺钉54上方固定连接有小内六角插槽55。
进一步地，蜗杆32上下方均滑动连接有一号加固环301，一号加固环301外表面与外壳套2固定连接。
进一步地，圆杆43左端滑动连接有二号加固环401，二号加固环401外表面固定连接有外壳套2。
进一步地，固定槽53上方设有圆锥开口501，圆锥开口501与小螺钉54滑动连接。
进一步地，小内六角插槽55下方设有小螺帽502，小螺帽502内表面与小螺钉54外表面螺纹连接。
工作原理：使用时，首先由旋转卡锁组件3工作，通过工具旋转其内六角插槽31、蜗杆32，带动涡轮33旋转，从而驱动整个结构运行，同时其蜗杆32、涡轮33具有卡锁功能，能够保持稳定的距离调整，避免出现调整长度变化。
其次，由伸缩驱动组件4工作，通过齿轮41带动内齿环42，再由内齿环42拉动多个齿轮41转动，使得圆杆43、螺杆44旋转，推动螺帽45伸缩，完成其补偿器的长度调整。
最后，由螺栓安拆组件5工作，通过多节螺杆44安装，能够便捷的改变其补偿器的长度调节范围，由插钉51插入插槽52中，而后小螺钉54再通过小螺帽502插入固定槽53中，便可快速方便的实现连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，包括一号法兰件（1）、旋转卡锁组件（3）、伸缩驱动组件（4）、螺栓安拆组件（5）和伸缩管（6），其特征在于：所述一号法兰件（1）右侧固定连接有外壳套（2），所述外壳套（2）内表面安装有旋转卡锁组件（3），所述旋转卡锁组件（3）右侧固定连接有伸缩驱动组件（4），所述伸缩驱动组件（4）右端设有螺栓安拆组件（5），所述外壳套（2）外表面右侧固定连接有伸缩管（6），所述伸缩管（6）右端固定连接有二号法兰件（7）。
2.根据权利要求1所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述旋转卡锁组件（3）还包括有内六角插槽（31）、蜗杆（32）、涡轮（33），所述内六角插槽（31）下方固定连接有蜗杆（32），所述蜗杆（32）外表面转动连接有涡轮（33）。
3.根据权利要求1所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述伸缩驱动组件（4）还包括有齿轮（41）、内齿环（42）、圆杆（43）、螺杆（44）、螺帽（45），所述齿轮（41）外表面转动连接有内齿环（42），所述齿轮（41）右侧中部固定连接有圆杆（43），所述圆杆（43）右端固定连接有螺杆（44），所述螺杆（44）外表面螺纹连接有螺帽（45）。
4.根据权利要求1所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述螺栓安拆组件（5）还包括有插钉（51）、插槽（52）、固定槽（53）、小螺钉（54）、小内六角插槽（55），所述插钉（51）外表面滑动连接有插槽（52），所述插钉（51）内表面上方设有固定槽（53），所述固定槽（53）外表面滑动连接有小螺钉（54），所述小螺钉（54）上方固定连接有小内六角插槽（55）。
5.根据权利要求2所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述蜗杆（32）上下方均滑动连接有一号加固环（301），所述一号加固环（301）外表面与外壳套（2）固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述圆杆（43）左端滑动连接有二号加固环（401），所述二号加固环（401）外表面固定连接有外壳套（2）。
7.根据权利要求4所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述固定槽（53）上方设有圆锥开口（501），所述圆锥开口（501）与小螺钉（54）滑动连接。
8.根据权利要求4所述的一种民用船舶特种合金不锈钢法兰补偿器，其特征在于：所述小内六角插槽（55）下方设有小螺帽（502），所述小螺帽（502）内表面与小螺钉（54）外表面螺纹连接。
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