CN219904373U - 一种固定烧结机台车轮的楔铁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种固定烧结机台车轮的楔铁，属于冶金行业烧结设备技术领域。技术方案是：台车轮（2）位于台车轨道（3）上，台车轮（2）的两侧分别设置左楔铁块（4）和右楔铁块（6），所述左楔铁块（4）和右楔铁块（6）固定在台车轨道（3）上，左楔铁块（4）和右楔铁块（6）上分别设有销子（9），连接板（7）的两端分别设有钩子（8），连接板（7）两端的钩子（8）分别钩在左楔铁块（4）和右楔铁块（6）的销子（9）上，将左楔铁块（4）和右楔铁块（6）连接在一起构成锲铁，所述锲铁上设有与台车轮（2）相匹配的弧形凹槽。本实用新型的有益效果是：在更换台车前，能够固定好台车轮，保证台车不产生位移，提高台车的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定烧结机台车轮的楔铁，属于冶金行业烧结设备技术领域。
背景技术
大型钢铁冶金企业中，烧结机系统通过抽风烧结将含铁料、熔剂、燃料等通过加水、造球好的混合料烧结成块状，供高炉使用。烧结机作为烧结系统的主体设备，其稳定运行率直接影响烧结系统的运行效率，而在烧结机长期的运行过程中，受到高温和连续运转影响，台车轮容易发生脱出，掉落等现象，需对掉轮的台车进行更换，保证在线台车运行。
在更换台车过程中，需要使用天车将掉轮的台车整体吊出，再将好的台车放回在线轨道上，这种传统的更换台车过程存在以下缺点：（1）相邻台车容易位移，空间被占用；（2）台车位移容易发生挤压事故。
因此，如何实现快速、安全的更换台车成为有关技术人员亟待解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固定烧结机台车轮的楔铁，在更换台车前，能够固定好台车轮，保证台车不产生位移，提高台车的稳定性和安全性，解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种固定烧结机台车轮的楔铁，包含台车轮、台车轨道、左楔铁块、顶丝、右楔铁块、连接板、钩子和销子，台车轮位于台车轨道上，台车轮的两侧分别设置左楔铁块和右楔铁块，所述左楔铁块和右楔铁块分别通过顶丝固定在台车轨道上，左楔铁块和右楔铁块上分别设有在同一水平面上的销子，连接板的两端分别设有与销子相匹配的钩子，连接板两端的钩子分别钩在左楔铁块和右楔铁块的销子上，将左楔铁块和右楔铁块连接在一起构成锲铁，所述锲铁上设有与台车轮相匹配的弧形凹槽。
所述左楔铁块和右楔铁块的结构相同。
所述锲铁上与台车轮相匹配的弧形凹槽为二分之一圆弧槽。
所述连接板为长条状，连接板的长度与左楔铁块和右楔铁块上的销子之间的距离相匹配。
本实用新型的有益效果是：在更换台车前，能够固定好台车轮，保证台车不产生位移，提高台车的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：台车本体1、台车轮2、台车轨道3、左楔铁块4、顶丝5、右楔铁块6、连接板7、钩子8、销子9。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1，一种固定烧结机台车轮的楔铁，包含台车轮2、台车轨道3、左楔铁块4、顶丝5、右楔铁块6、连接板7、钩子8和销子9，台车轮2位于台车轨道3上，台车轮2的两侧分别设置左楔铁块4和右楔铁块6，所述左楔铁块4和右楔铁块6分别通过顶丝5固定在台车轨道3上，左楔铁块4和右楔铁块6上分别设有在同一水平面上的销子9，连接板7的两端分别设有与销子9相匹配的钩子8，连接板7两端的钩子8分别钩在左楔铁块4和右楔铁块6的销子9上，将左楔铁块4和右楔铁块6连接在一起构成锲铁，所述锲铁上设有与台车轮2相匹配的弧形凹槽。
在本实施例中，参照附图1，左楔铁块4和右楔铁块6的结构相同，左楔铁块4和右楔铁块6与台车轮2的接触面均为与台车轮2相匹配的圆弧面，具体安装过程如下：
第一步，台车停稳后，将左楔铁块4和右楔铁块6分别放置于需更换台车相邻侧的台车轮轨道3上；
第二步，利用顶丝5将左楔铁块4、右楔铁块6分别与台车轨道3固定，防止掉落；
第三步，将连接板7两端的钩子8分别钩在左楔铁块4和右楔铁块6的销子9上，使左楔铁块4和右楔铁块6连接在一起构成锲铁；
第四步，楔铁固定完毕后进行台车更换。
Claims (4)
1.一种固定烧结机台车轮的楔铁，其特征在于：包含台车轮（2）、台车轨道（3）、左楔铁块（4）、顶丝（5）、右楔铁块（6）、连接板（7）、钩子（8）和销子（9），台车轮（2）位于台车轨道（3）上，台车轮（2）的两侧分别设置左楔铁块（4）和右楔铁块（6），所述左楔铁块（4）和右楔铁块（6）分别通过顶丝（5）固定在台车轨道（3）上，左楔铁块（4）和右楔铁块（6）上分别设有在同一水平面上的销子（9），连接板（7）的两端分别设有与销子（9）相匹配的钩子（8），连接板（7）两端的钩子（8）分别钩在左楔铁块（4）和右楔铁块（6）的销子（9）上，将左楔铁块（4）和右楔铁块（6）连接在一起构成锲铁，所述锲铁上设有与台车轮（2）相匹配的弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种固定烧结机台车轮的楔铁，其特征在于：所述左楔铁块（4）和右楔铁块（6）的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种固定烧结机台车轮的楔铁，其特征在于：所述锲铁上与台车轮（2）相匹配的弧形凹槽为二分之一圆弧槽。
4.根据权利要求1所述的一种固定烧结机台车轮的楔铁，其特征在于：所述连接板（7）为长条状，连接板（7）的长度与左楔铁块（4）和右楔铁块（6）上的销子（9）之间的距离相匹配。
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