CN219875354U - 一体化驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体化驱动机构,包括驱动电机、行星减速组件、机壳和驱动轮,所述的驱动电机的转轴上连接有行星减速组件,所述的机壳内设有电机安装腔,所述的驱动电机安装于电机安装腔内,所述的驱动轮与行星减速组件连接,所述的机壳边侧设有电路板容置腔,所述的电路板容置腔内安装有驱动器电路板,所述的驱动器电路板与驱动电机连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驱动装置,具体地说是一种用于物流机器人的一体化驱动机构。
背景技术
现有物流机器人(AGV小车)的驱动机构,包括驱动电机和减速机等,在其安装于底盘上时,还需要在底盘上安装驱动机构的固定支架。这种驱动机构安装不但费时费力,而且多组件的安装,容易出现安装误差。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计出一种一体化驱动机构。
本实用新型要解决的是现有驱动机构安装不但费时费力,而且多组件的安装,容易出现安装误差的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一体化驱动机构,包括驱动电机、行星减速组件、机壳和驱动轮,所述的驱动电机的转轴上连接有行星减速组件,所述的机壳内设有电机安装腔,所述的驱动电机安装于电机安装腔内,所述的驱动轮与行星减速组件连接。所述的机壳边侧设有电路板容置腔,所述的电路板容置腔内安装有驱动器电路板,所述的驱动器电路板与驱动电机连接。
优选的,所述机壳的外侧盖有轴盖,所述的轴盖内设有后轴承,所述的转轴外端与后轴承连接
优选的,所述的驱动电机的前部设有连接环,所述连接环上连接有法兰。
优选的,所述的电路板容置腔侧面盖有侧盖板,后面盖有后盖板。
优选的,所述的驱动轮包括轮毂和包胶轮,所述的包胶轮设于轮毂外圈。
优选的,所述的轮毂外侧设有固定帽,所述的轮毂通过固定帽与星减速组件连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的驱动机构,安装于AGV小车的底盘上时,安装快速方便,安装误差小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的爆炸图之一。
图3为图1的正面结构示意图。
图4为图3的A-A剖面示意图。
图5为图1的爆炸图之二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示本实用新型的一体化驱动机构,包括驱动电机6、行星减速组件5、机壳3和驱动轮。所述的驱动电机6的转轴9上连接有行星减速组件5。所述的机壳3内设有电机安装腔31,所述的驱动电机安装于电机安装腔内。所述的驱动轮与行星减速组件5连接。所述的机壳3边侧设有电路板容置腔32,所述的电路板容置腔32内安装有驱动器电路板13。所述的驱动器电路板13与驱动电机6连接。所述机壳3的外侧盖有轴盖8,所述的轴盖8内设有后轴承,所述的转轴9外端与后轴承连接。
所述的驱动电机6的前部设有连接环61,所述连接环61上连接有法兰10。
所述的电路板容置腔32侧面盖有侧盖板11,后面盖有后盖板12。所述的驱动轮包括轮毂1和包胶轮2,所述的包胶轮2设于轮毂1外圈。
所述的轮毂1外侧设有固定帽4,所述的轮毂1通过固定帽4与星减速组件5连接。
Claims (6)
1.一体化驱动机构,包括驱动电机、行星减速组件、机壳和驱动轮,所述的驱动电机的转轴上连接有行星减速组件,所述的机壳内设有电机安装腔,所述的驱动电机安装于电机安装腔内,所述的驱动轮与行星减速组件连接,其特征在于:所述的机壳边侧设有电路板容置腔,所述的电路板容置腔内安装有驱动器电路板,所述的驱动器电路板与驱动电机连接。
2.根据权利要求1所述的一体化驱动机构,其特征在于:所述机壳的外侧盖有轴盖,所述的轴盖内设有后轴承,所述的转轴外端与后轴承连接。
3.根据权利要求1所述的一体化驱动机构,其特征在于:所述的驱动电机的前部设有连接环,所述连接环上连接有法兰。
4.根据权利要求1所述的一体化驱动机构,其特征在于:所述的电路板容置腔侧面盖有侧盖板,后面盖有后盖板。
5.根据权利要求1所述的一体化驱动机构,其特征在于:所述的驱动轮包括轮毂和包胶轮,所述的包胶轮设于轮毂外圈。
6.根据权利要求5所述的一体化驱动机构,其特征在于:所述的轮毂外侧设有固定帽,所述的轮毂通过固定帽与星减速组件连接。
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Publications (1)
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- 2022-12-28 CN CN202223519848.4U patent/CN219875354U/zh active Active
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