CN219857072U - 车载低压压力传感器安装台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及低压压力传感器技术领域，尤其涉及车载低压压力传感器安装台，包括基座、安装于基座表面的安装设备及设置于安装设备内部的压力传感器，所述安装设备包括连接底座，所述连接底座外表面设置有安装架，所述安装架顶部外侧套设有压缩架，所述安装架内侧固定有安装管，所述压力传感器安装于所述安装管底部内侧，该车载低压压力传感器安装台为压力传感器内部弹性材料形变提供有利条件，相对密封的空间及较小的气流管道在压缩架受压收缩时，可以使弹性材料在更短时间内，受到更大压强，从而保证气囊的有效激发，并且不存在单一的橡胶等气流传输管道，有效避免长时间暴露造成的气流传输管老化开裂情况，保证气囊激发效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及低压压力传感器技术领域，尤其涉及车载低压压力传感器安装台。
背景技术
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，比如二氧化碳浓度传感器、称重传感器、压力传感器、温度湿度传感器等等，这些传感器主要作用都是为了检测车辆是否处于良好的工作状态，以此来保护驾驶者及乘客的人身安全。
在车辆内部，特别是防撞梁及车身侧面都会设置低压压力传感器，这些传感器主要用来监测车辆是否遭受较大撞击，并在车辆受到较大撞击时第一时间发出信号，使电脑控制气囊弹出，以保证乘坐人员的安全，现有的低压压力传感器安装十分简单，需要较大冲击所产生的压力才能改变其内部弹性材料的形变，如果出现连接管道长时间使用造成氧化开裂现象，更容易导致低压压力传感器的失灵，从而造成一定安全隐患，因此需要低压压力传感器安装台，在保证传感器安装可靠前提下，确保意外情况下传感器的有效激发。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载低压压力传感器安装台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
车载低压压力传感器安装台，包括基座、安装于基座表面的安装设备及设置于安装设备内部的压力传感器，所述安装设备包括连接底座，所述连接底座外表面设置有安装架，所述安装架顶部外侧套设有压缩架；
所述安装架内侧固定有安装管，所述压力传感器安装于所述安装管底部内侧；
所述压缩架顶部内侧固定有支撑杆，所述支撑杆表面套接有支撑环。
优选的，所述支撑杆底部贯穿并延伸至安装架的顶部内侧，其底端设置有限位片，安装架表面开设有与支撑杆配合的安装孔，支撑杆表面设置的支撑环底部与安装架外表面密切接触；
支撑杆与支撑环的配合使用使压缩架保持在安装架表面的撑起状态，支撑环底部与安装架表面密切接触主要起到堵塞支撑杆在安装架表面的安装孔，从而保证在压缩架受压下，内部空气不会快速外泄，保证内部空气挤压作用于压力传感器，从而提高压力传感器的反应速度与使用效果。
优选的，所述支撑环顶端与压缩架顶部内侧密切接触，支撑环材质为橡胶；
支撑环顶部与压缩架顶部内侧接触，使其对压缩架起到有效支撑，橡胶材质的支持环在压缩架受到冲击时会破损，从而保证压力传感器的激发效果，而轻微碰撞支撑环有效起到支撑作用，避免轻微碰撞造成的气囊激发情况。
优选的，所述基座表面开设有与压力传感器配合的安装孔，压力传感器底端贯穿并延伸至基座的顶部内侧；
压力传感器安装于基座内部，减小了轻微碰撞下的受损风险。
优选的，所述安装管中部设置有通孔，其直径为2—5mm，其底部内侧开设有螺纹孔，压力传感器与安装管底部通过螺纹连接，压力传感器表面，位于压力传感器与安装管之间设置有密封环；
安装管中部通孔直径较小，一般设置为2—5mm，这样可以保证空气挤压入压力传感器内部的压强，保证激发效果。
优选的，所述压缩架顶部为圆弧状结构，其四周内壁与安装架外表面接触，压缩架内部相对密封。
本实用新型的有益效果是：
1、该车载低压压力传感器安装台为压力传感器内部弹性材料形变提供有利条件，相对密封的空间及较小的气流管道在压缩架受压收缩时，可以使弹性材料在更短时间内，受到更大压强，从而保证气囊的有效激发，并且不存在单一的橡胶等气流传输管道，有效避免长时间暴露造成的气流传输管老化开裂情况，保证气囊激发效果；
2、该车载低压压力传感器安装台为低压压力传感器提供良好安装空间，并且可以避免低速、轻微碰撞对压力传感器造成的误激活，基座内部空间提供一定形变区域，避免低速碰撞下的传感器损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的车载低压压力传感器安装台的结构示意图；
图2为本实用新型提出的车载低压压力传感器安装台的主视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的局部竖剖结构示意图。
图中：1、基座；2、安装设备；21、连接底座；22、安装架；221、安装管；23、压缩架；231、支撑杆；232、支撑环；3、压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，车载低压压力传感器安装台，包括基座1、安装于基座1表面的安装设备2及设置于安装设备2内部的压力传感器3，安装设备2包括连接底座21，连接底座21外表面设置有安装架22，安装架22顶部外侧套设有压缩架23，安装架22内侧固定有安装管221，压力传感器3安装于安装管221底部内侧，压缩架23顶部内侧固定有支撑杆231，支撑杆231表面套接有支撑环232。
支撑杆231底部贯穿并延伸至安装架22的顶部内侧，其底端设置有限位片，安装架22表面开设有与支撑杆231配合的安装孔，支撑杆231表面设置的支撑环232底部与安装架22外表面密切接触，支撑环232顶端与压缩架23顶部内侧密切接触，支撑环232材质为橡胶，基座1表面开设有与压力传感器3配合的安装孔，压力传感器3底端贯穿并延伸至基座1的顶部内侧，安装管221中部设置有通孔，其直径为2—5mm，其底部内侧开设有螺纹孔，压力传感器3与安装管221底部通过螺纹连接，压力传感器3表面，位于压力传感器3与安装管221之间设置有密封环，压缩架23顶部为圆弧状结构，其四周内壁与安装架22外表面接触，压缩架23内部相对密封。
本实施例中，整个压力传感器3安装设备2通过安装设备2底部的连接底座21与基座1连接，通常情况下通过螺丝将两者进行有效固定，将压缩架23套设在安装架22表面后，支撑杆231将底端伸入安装架22的顶部内侧，这时橡胶材质的支撑环232在压缩架23与安装架22之间起到支持与限位的效果，橡胶材质的支撑环232同时对安装架22表面的，支撑杆231安装使用的安装孔进行堵塞，避免在压缩架23受到撞击时泄气，影响压力传感器3的激发，安装管221安装于安装架22的顶部内侧，其中部通孔贯穿并延伸至安装架22的顶部外侧，这样方便压缩的空气通过传输通孔进入压力传感器3内部，安装管221中部通孔直径较小，一般设置为2—5mm，在保证不会被堵塞的同时，有效保证空气进入压力传感器3内部的压强，从而保证激发效果。
进一步的，当车辆受到低速碰撞时，较硬的橡胶支撑环232不会因较小冲击而产生较大形变，从而避免空气大量挤压进入压力传感器3内，减少气囊误触发的风险，当车辆受到较大冲击，压缩架23受压快速收缩，橡胶支撑环232受压破裂，底部支撑环232堵塞支撑杆231的安装孔，使内部空气更多地受压进入安装管221内，内部气压快速压缩，使高压气体对压力传感器3进行施压，从而快速激发气囊，起到有效保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.车载低压压力传感器安装台，包括基座(1)、安装于基座(1)表面的安装设备(2)及设置于安装设备(2)内部的压力传感器(3)，其特征在于，所述安装设备(2)包括连接底座(21)，所述连接底座(21)外表面设置有安装架(22)，所述安装架(22)顶部外侧套设有压缩架(23)；
所述安装架(22)内侧固定有安装管(221)，所述压力传感器(3)安装于所述安装管(221)底部内侧；
所述压缩架(23)顶部内侧固定有支撑杆(231)，所述支撑杆(231)表面套接有支撑环(232)。
2.根据权利要求1所述的车载低压压力传感器安装台，其特征在于，所述支撑杆(231)底部贯穿并延伸至安装架(22)的顶部内侧，其底端设置有限位片，安装架(22)表面开设有与支撑杆(231)配合的安装孔，支撑杆(231)表面设置的支撑环(232)底部与安装架(22)外表面密切接触。
3.根据权利要求1或2所述的车载低压压力传感器安装台，其特征在于，所述支撑环(232)顶端与压缩架(23)顶部内侧密切接触，支撑环(232)材质为橡胶。
4.根据权利要求1所述的车载低压压力传感器安装台，其特征在于，所述基座(1)表面开设有与压力传感器(3)配合的安装孔，压力传感器(3)底端贯穿并延伸至基座(1)的顶部内侧。
5.根据权利要求1所述的车载低压压力传感器安装台，其特征在于，所述安装管(221)中部设置有通孔，其直径为2—5mm，其底部内侧开设有螺纹孔，压力传感器(3)与安装管(221)底部通过螺纹连接，压力传感器(3)表面，位于压力传感器(3)与安装管(221)之间设置有密封环。
6.根据权利要求1所述的车载低压压力传感器安装台，其特征在于，所述压缩架(23)顶部为圆弧状结构，其四周内壁与安装架(22)外表面接触，压缩架(23)内部相对密封。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117387679A (zh) * | 2023-12-07 | 2024-01-12 | 常州聚通汽车零部件有限公司 | 一种汽车传感器用测量装置 |
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| CN117387679B (zh) * | 2023-12-07 | 2024-04-09 | 常州聚通汽车零部件有限公司 | 一种汽车传感器用测量装置 |
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