CN201724795U - 一种轮胎气密性检测设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型用于一种检测轮胎气密性的设备,在轮胎检测支架上端的横梁上安有一个螺旋调整杆,轮胎固定在螺旋调整杆下端,轮胎内轮辋上安置有胎内气压传感器。在轮胎检测支架的底座上装配有悬浮式支架,悬浮式支架为一弹性座。悬浮式支架的一侧安有一个动力传输滚筒,另一侧对称地安有一个随动滚筒。动力传输滚筒由大功率伺服电机带动旋转。在轮胎检测支架底座与悬浮式支架之间设置有压力传感器。压力传感器与气压传感器的输出通过数据线连接到工控机上。本实用新型结构简单,成本低廉,方便实用,能有效地检测出轮胎的气密性能,有很高的实际应用价值。

Description

一种轮胎气密性检测设备
技术领域
本实用新型用于一种检测轮胎气密性的设备,尤其用于一种检测被扎后的机动车防漏气轮胎气密性的设备。
背景技术
轮胎的质量直接关系到人的生命财产的安全。机动车在行驶、尤其在高速行驶的过程中,如果轮胎出现漏气或因被扎等原因出现快速漏气现象,极易发生危险。轻则车辆无法正常行驶,重则可能造成失去控制、跑偏甚至发生车辆颠覆的恶性交通事故,不仅驾驶员及乘员易发生生命危险,并且还会危及到其他车辆、人员及社会的安全,从而对国家和人民的生命财产造成相当严重的危害和损失。
目前对于轮胎防漏、防爆的研究是机动车行业十分注重的课题,已研制和生产出了各式各样的轮胎,其中一种能有效消除上述危险状况的是防漏气轮胎。它能防止车胎被扎后不会漏气,或者以很慢的速度漏气,最大程度地保障了车辆和人员的安全。
但由于轮胎的原料和质量并不完全相同,生产时的制作条件与工艺过程也会有差别,需要对防漏气轮胎作气密性的检测,这是很重要的程序,只有对轮胎进行抽测检验,才能更好保证防漏气轮胎的质量。
发明内容
本实用新型的目的是实用新型一种能对防漏气轮胎作气密性检测的设备,能有效地检测出防漏气轮胎在被扎破之后的气密程度。
本实用新型轮胎气密性检测设备的构成是这样的:它包括一个轮胎检测支架,在轮胎检测支架上端的横梁上安有一个螺旋调整杆,轮胎固定在螺旋调整杆下端,轮胎内轮辋上安置有胎内气压传感器;在轮胎检测支架的底座上装配有悬浮式支架;悬浮式支架的一侧安有一个动力传输滚筒,另一侧对称地安有一个随动滚筒;动力传输滚筒由大功率伺服电机带动旋转;在轮胎检测支架底座与悬浮式支架之间设置有压力传感器,压力传感器的数量为4-8个;压力传感器与气压传感器的输出通过数据线连接到工控机上。
本实用新型结构简单,成本低廉,方便实用,能有效地检测出轮胎的气密性能,有很高的实际应用价值。
附图说明
图1是本实用新型轮胎气密性检测设备的结构示意图。
图中:1轮胎检测支架,2螺旋调整杆,3轮胎,4动力传输滚筒,5随动滚筒,6悬浮式支架,7压力传感器,8气压传感器。
具体实施方式
本实用新型是一种轮胎气密性检测设备,如图1所示,轮胎气密性检测设备包括一个轮胎检测支架1,在轮胎检测支架1上端的横梁上安有一个螺旋调整杆2,轮胎3固定在螺旋调整杆2下端,轮胎3内轮辋上安置有胎内气压传感器8。在轮胎检测支架1的底座上装配有悬浮式支架6,悬浮式支架6为一弹性座,可由弹簧或其他弹性物支撑。悬浮式支架6的一侧安有一个动力传输滚筒4,另一侧对称地安有一个随动滚筒5。动力传输滚筒4由大功率伺服电机(图中未示)带动旋转。在轮胎检测支架1底座与悬浮式支架6之间设置有压力传感器7,压力传感器7的数量为4-8个,其数量根据检测轮胎大小设置,一般通用为6个。压力传感器7与气压传感器8的输出通过数据线连接到工控机(图中未示)上。
检测时,首先将带有轮辋的防漏气轮胎,按标准压力充气,再进行多点刺入性穿透后,将轮胎3安装在螺旋调整杆2上,启动大功率伺服电机,带动动力传输滚筒4旋转。这时再启动轮胎检测支架1,使螺旋调整杆2带动轮胎3向下运动,与动力传输滚筒4和随动滚筒5相接触并压紧,直至压力传感器7显示压力达到测试值后锁定。这时轮胎3随动力传输滚筒4旋转,旋转的轮胎3带动随动滚筒5转动。轮胎3完全模拟轮胎在路面行驶的状况。此时安装在悬浮式支架6下的压力传感器7判读轮胎3所受压力,同时安装在轮胎3内轮辋上的气压传感器8显示轮胎3中的气压变化,从而检测出被扎轮胎气密性在不同压力、速度下的变化,上述数值通过数据线传送给外部的工控机,从而通过传感器数据检测气压变化,检测出该防漏气轮胎的气密性。

Claims (4)

1.一种轮胎气密性检测设备,其特征在于,它包括一个轮胎检测支架(1),在轮胎检测支架(1)上端的横梁上安有一个螺旋调整杆(2),轮胎(3)固定在螺旋调整杆(2)下端,轮胎(3)内轮辋上安置有胎内气压传感器(8);在轮胎检测支架(1)的底座上装配有悬浮式支架(6);悬浮式支架(6)的一侧安有一个动力传输滚筒(4),另一侧对称地安有一个随动滚筒(5);动力传输滚筒(4)由大功率伺服电机带动旋转;在轮胎检测支架(1)底座与悬浮式支架(6)之间设置有压力传感器(7),压力传感器(7)的数量为4-8个;压力传感器(7)与气压传感器(8)的输出通过数据线连接到工控机上。
2.根据权利要求1所述的检测设备,其特征在于,悬浮式支架(6)为一弹性座。
3.根据权利要求2所述的检测设备,悬浮式支架(6)由弹簧支撑。
4.根据权利要求1所述的检测设备,其特征在于,压力传感器(7)的数量为6个。
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CN101865753A (zh) * 2010-06-21 2010-10-20 夏华松 一种轮胎气密性检测设备

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CN101865753A (zh) * 2010-06-21 2010-10-20 夏华松 一种轮胎气密性检测设备

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhejiang Cotan Tyre Co., Ltd.

Assignor: Xia Huasong

Contract record no.: 2011330000282

Denomination of utility model: Tyre air tightness detection equipment

Granted publication date: 20110126

License type: Exclusive License

Record date: 20110415

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160526

Address after: 321200, Kotayan tire, No. 68, development avenue, Baihua Mountain Industrial Park, Wuyi, Zhejiang

Patentee after: Xia Lihong

Address before: 321200, Kotayan tire, No. 68, development avenue, Baihua Mountain Industrial Park, Wuyi, Zhejiang

Patentee before: Xia Huasong

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110126

Termination date: 20170621

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