CN219853534U - 一种车床车削防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车床车削技术领域，具体的说是一种车床车削防护装置，包括车削机体；所述车削机体的侧端固接有限位滑轨；所述限位滑轨上滑动连接有保护门；所述保护门的侧端固接有一号手柄；所述保护门的内部固接有观察窗；通过保护门向连接密封板的方向滑动，连接卡块的滑动会使二号弹性块滑动与一号弹性块接触，通过二号弹性块与一号弹性块的弹性挤压可以将连接卡块位置限定在连接卡框内，从而使保护门位置限定在连接密封板上，保护门滑动后配合车削机体形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，此时可以启动车削机体进行加工处理，从而避免切屑飞溅伤人。
Description
技术领域
本实用新型属于车床车削技术领域，具体的说是一种车床车削防护装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。
卧式车床是一种小型车床，卧式车床上表面的一侧夹持原料，再在另一侧控制刀具旋转并移动，对零件进行加工处理，车削时所产生的切屑大都会飞溅至车床远离刀具的一侧。
目前现有技术中，卧式车床车削装置没有防护装置，在车削加工过程中切屑在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，导致工人有一定的安全隐患，在此我们提供一种车床车削防护装置。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出的一种车床车削防护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种车床车削防护装置，包括车削机体；所述车削机体的侧端固接有限位滑轨；所述限位滑轨上滑动连接有保护门；所述保护门的侧端固接有一号手柄；所述保护门的内部固接有观察窗；所述车削机体的侧端限位滑轨一侧固接有连接密封板；所述连接密封板的内侧壁固接有连接卡框；所述保护门的侧端固接有连接卡块；所述连接卡框的内侧壁固接有一号弹性块；所述连接卡块的一端固接有二号弹性块,二号弹性块与一号弹性块相对应。
优选的，所述车削机体的内部滑动连接有收集盒；所述车削机体内侧壁固接有限位导轨；所述收集盒的侧端固接有二号手柄；所述车削机体的侧端转动连接有旋转杆；所述旋转杆的外侧固接有旋转定板。
优选的，所述连接密封板的内侧壁固接有二号连接电源；所述保护门的侧端固接有一号连接电源,一号连接电源与二号连接电源相对应。
优选的，所述连接卡框的内侧壁固接有磁铁板；所述磁铁板的侧端滑动连接有连接卡块。
优选的，所述保护门的内部固接有密封条，密封条是橡胶材质制成；所述车削机体的侧端设有密封条。
优选的，所述保护门的内部固接有一号定位板；所述限位滑轨的顶端固接有二号定位板，二号定位板与一号定位板相对应。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提供一种车床车削防护装置，通过保护门向连接密封板的方向滑动，从而使保护门的一端插入连接密封板内，限位滑轨可以限定保护门的位置，保护门可以在限位滑轨上滑动，保护门的滑动从而使连接卡块一起滑动，进而使连接卡块插入连接卡框的内部，连接卡块的滑动会使二号弹性块滑动与一号弹性块接触，通过二号弹性块与一号弹性块的弹性挤压可以将连接卡块位置限定在连接卡框内，从而使保护门位置限定在连接密封板上，保护门滑动后配合车削机体形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，此时可以启动车削机体进行加工处理，从而避免切屑飞溅伤人。
2.本实用新型提供一种车床车削防护装置，通过收集盒可以收集切屑废料，方便工人统一处理，等工作结束后将旋转杆转动，使旋转定板远离收集盒上，通过二号手柄使收集盒在限位导轨上滑动，限位导轨可以限定收集盒的位置，收集盒滑动后对内部的切屑进行处理，降低工人清理切屑的工作强度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的保护门结构立体图；
图3为本实用新型的连接密封板结构立体图；
图4为图2中A处的放大图；
图5为图1中B处的放大图；
图例说明：
1、车削机体；12、限位滑轨；13、保护门；14、连接密封板；15、一号手柄；16、观察窗；17、连接卡块；18、连接卡框；19、一号弹性块；20、二号弹性块；21、磁铁板；22、一号连接电源；23、二号连接电源；24、密封条；25、收集盒；26、二号手柄；27、旋转杆；28、旋转定板；29、限位导轨；30、一号定位板；31、二号定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种车床车削防护装置，包括车削机体1；所述车削机体1的侧端固接有限位滑轨12；所述限位滑轨12上滑动连接有保护门13；所述保护门13的侧端固接有一号手柄15；所述保护门13的内部固接有观察窗16；所述车削机体1的侧端限位滑轨12一侧固接有连接密封板14；所述连接密封板14的内侧壁固接有连接卡框18；所述保护门13的侧端固接有连接卡块17；所述连接卡框18的内侧壁固接有一号弹性块19；所述连接卡块17的一端固接有二号弹性块20,二号弹性块20与一号弹性块19相对应。
工作时，卧式车床车削装置没有防护装置，在车削加工过程中切屑在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，导致工人有一定的安全隐患，工作时工作人员将保护门13向连接密封板14的方向滑动，通过一号手柄15方便对保护门13滑动，从而使保护门13的一端插入连接密封板14内，限位滑轨12可以限定保护门13的位置，保护门13可以在限位滑轨12上滑动，保护门13的滑动从而使连接卡块17一起滑动，进而使连接卡块17插入连接卡框18的内部，连接卡块17的滑动会使二号弹性块20滑动与一号弹性块19接触，一号弹性块19是与二号弹性块20是橡胶材质制成的，具有良好的弹性，通过二号弹性块20与一号弹性块19的弹性挤压可以将连接卡块17位置限定在连接卡框18内，从而使保护门13位置限定在连接密封板14上，保护门13滑动后配合车削机体1形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，工人可以通过观察窗16对1的内部进行观察，观察窗16是透明玻璃材质制成的，此时可以启动车削机体1进行加工处理，当连接卡块17插入连接卡框18的内部会与磁铁板21侧端贴合，磁铁板21通过磁铁吸引力会吸附连接卡块17，通过磁铁板21可以提高连接卡块17与连接卡框18位置的连接稳定性，避免工作过程中连接卡块17脱离连接卡框18内使保护门13滑动，一号连接电源22与二号连接电源23是电源控制块，当保护门13一端滑动从而使一号连接电源22插入二号连接电源23的内部，进而使二号连接电源23与一号连接电源22完成连接车削机体1可以正常运作，当保护门13滑动使一号连接电源22与二号连接电源23分离后，车削机体1不能运作，避免切屑运作飞溅误伤工人，保护门13滑动后密封条24会贴合在车削机体1的侧端表面上，密封条24是橡胶材质制成的，具有良好的密封性，通过密封条24可以提高车削机体1与保护门13之间的密封性，进而可以降低车削机体1内部的加工的噪音扩散，可以减少加工噪音的扩散，等工作结束后滑动保护门13远离连接密封板14，保护门13的滑动从而使一号定位板30一起滑动，进而使一号定位板30滑动至二号定位板31一端处，通过一号定位板30与二号定位板31的磁铁吸引力配合，可以限定一号定位板30的位置，从而限定保护门13的位置，方便工人取出车削机体1内部的加工工件，通过保护门13向连接密封板14的方向滑动，从而使保护门13的一端插入连接密封板14内，限位滑轨12可以限定保护门13的位置，保护门13可以在限位滑轨12上滑动，保护门13的滑动从而使连接卡块17一起滑动，进而使连接卡块17插入连接卡框18的内部，连接卡块17的滑动会使二号弹性块20滑动与一号弹性块19接触，通过二号弹性块20与一号弹性块19的弹性挤压可以将连接卡块17位置限定在连接卡框18内，从而使保护门13位置限定在连接密封板14上，保护门13滑动后配合车削机体1形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，此时可以启动车削机体1进行加工处理，从而避免切屑飞溅伤人。
进一步的，如图5所示，所述车削机体1的内部滑动连接有收集盒25；所述车削机体1内侧壁固接有限位导轨29；所述收集盒25的侧端固接有二号手柄26；所述车削机体1的侧端转动连接有旋转杆27；所述旋转杆27的外侧固接有旋转定板28。
工作时，车削机体1内部加工产生的切屑可以向下掉落至收集盒25的内部，通过收集盒25可以收集切屑废料，方便工人统一处理，等工作结束后将旋转杆27转动，使旋转定板28远离收集盒25上，工作人员通过二号手柄26使收集盒25在限位导轨29上滑动，限位导轨29可以限定收集盒25的位置，收集盒25滑动后对内部的切屑进行处理。
进一步的，如图3所示，所述连接密封板14的内侧壁固接有二号连接电源23；所述保护门13的侧端固接有一号连接电源22,一号连接电源22与二号连接电源23相对应。
工作时，一号连接电源22与二号连接电源23是电源控制块，当保护门13一端滑动从而使一号连接电源22插入二号连接电源23的内部，进而使二号连接电源23与一号连接电源22完成连接车削机体1可以正常运作，当保护门13滑动使一号连接电源22与二号连接电源23分离后，车削机体1不能运作，避免切屑运作飞溅误伤工人。
进一步的，如图4所示，所述连接卡框18的内侧壁固接有磁铁板21；所述磁铁板21的侧端滑动连接有连接卡块17。
工作时，当连接卡块17插入连接卡框18的内部会与磁铁板21侧端贴合，磁铁板21通过磁铁吸引力会吸附连接卡块17，通过磁铁板21可以提高连接卡块17与连接卡框18位置的连接稳定性，避免工作过程中连接卡块17脱离连接卡框18内使保护门13滑动。
进一步的，如图2所示，所述保护门13的内部固接有密封条24，密封条24是橡胶材质制成；所述车削机体1的侧端设有密封条24。
工作时，保护门13滑动后密封条24会贴合在车削机体1的侧端表面上，密封条24是橡胶材质制成的，具有良好的密封性，通过密封条24可以提高车削机体1与保护门13之间的密封性，进而可以降低车削机体1内部的加工的噪音扩散，可以减少加工噪音的扩散。
进一步的，如图5所示，所述保护门13的内部固接有一号定位板30；所述限位滑轨12的顶端固接有二号定位板31，二号定位板31与一号定位板30相对应。
工作时，等工作结束后滑动保护门13远离连接密封板14，保护门13的滑动从而使一号定位板30一起滑动，进而使一号定位板30滑动至二号定位板31一端处，通过一号定位板30与二号定位板31的磁铁吸引力配合，可以限定一号定位板30的位置，从而限定保护门13的位置，方便工人取出车削机体1内部的加工工件。
工作原理：卧式车床车削装置没有防护装置，在车削加工过程中切屑在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，导致工人有一定的安全隐患，工作时工作人员将保护门13向连接密封板14的方向滑动，通过一号手柄15方便对保护门13滑动，从而使保护门13的一端插入连接密封板14内，限位滑轨12可以限定保护门13的位置，保护门13可以在限位滑轨12上滑动，保护门13的滑动从而使连接卡块17一起滑动，进而使连接卡块17插入连接卡框18的内部，连接卡块17的滑动会使二号弹性块20滑动与一号弹性块19接触，一号弹性块19是与二号弹性块20是橡胶材质制成的，具有良好的弹性，通过二号弹性块20与一号弹性块19的弹性挤压可以将连接卡块17位置限定在连接卡框18内，从而使保护门13位置限定在连接密封板14上，保护门13滑动后配合车削机体1形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，工人可以通过观察窗16对1的内部进行观察，观察窗16是透明玻璃材质制成的，此时可以启动车削机体1进行加工处理，当连接卡块17插入连接卡框18的内部会与磁铁板21侧端贴合，磁铁板21通过磁铁吸引力会吸附连接卡块17，通过磁铁板21可以提高连接卡块17与连接卡框18位置的连接稳定性，避免工作过程中连接卡块17脱离连接卡框18内使保护门13滑动，一号连接电源22与二号连接电源23是电源控制块，当保护门13一端滑动从而使一号连接电源22插入二号连接电源23的内部，进而使二号连接电源23与一号连接电源22完成连接车削机体1可以正常运作，当保护门13滑动使一号连接电源22与二号连接电源23分离后，车削机体1不能运作，避免切屑运作飞溅误伤工人，保护门13滑动后密封条24会贴合在车削机体1的侧端表面上，密封条24是橡胶材质制成的，具有良好的密封性，通过密封条24可以提高车削机体1与保护门13之间的密封性，进而可以降低车削机体1内部的加工的噪音扩散，可以减少加工噪音的扩散，等工作结束后滑动保护门13远离连接密封板14，保护门13的滑动从而使一号定位板30一起滑动，进而使一号定位板30滑动至二号定位板31一端处，通过一号定位板30与二号定位板31的磁铁吸引力配合，可以限定一号定位板30的位置，从而限定保护门13的位置，方便工人取出车削机体1内部的加工工件，通过保护门13向连接密封板14的方向滑动，从而使保护门13的一端插入连接密封板14内，限位滑轨12可以限定保护门13的位置，保护门13可以在限位滑轨12上滑动，保护门13的滑动从而使连接卡块17一起滑动，进而使连接卡块17插入连接卡框18的内部，连接卡块17的滑动会使二号弹性块20滑动与一号弹性块19接触，通过二号弹性块20与一号弹性块19的弹性挤压可以将连接卡块17位置限定在连接卡框18内，从而使保护门13位置限定在连接密封板14上，保护门13滑动后配合车削机体1形成一个密封空间，避免加工过程中切屑飞溅误伤工人，此时可以启动车削机体1进行加工处理，从而避免切屑飞溅伤人。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种车床车削防护装置，其特征在于：包括车削机体(1)；所述车削机体(1)的侧端固接有限位滑轨(12)；所述限位滑轨(12)上滑动连接有保护门(13)；所述保护门(13)的侧端固接有一号手柄(15)；所述保护门(13)的内部固接有观察窗(16)；所述车削机体(1)的侧端限位滑轨(12)一侧固接有连接密封板(14)；所述连接密封板(14)的内侧壁固接有连接卡框(18)；所述保护门(13)的侧端固接有连接卡块(17)；所述连接卡框(18)的内侧壁固接有一号弹性块(19)；所述连接卡块(17)的一端固接有二号弹性块(20),二号弹性块(20)与一号弹性块(19)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种车床车削防护装置，其特征在于：所述车削机体(1)的内部滑动连接有收集盒(25)；所述车削机体(1)内侧壁固接有限位导轨(29)；所述收集盒(25)的侧端固接有二号手柄(26)；所述车削机体(1)的侧端转动连接有旋转杆(27)；所述旋转杆(27)的外侧固接有旋转定板(28)。
3.根据权利要求2所述的一种车床车削防护装置，其特征在于：所述连接密封板(14)的内侧壁固接有二号连接电源(23)；所述保护门(13)的侧端固接有一号连接电源(22),一号连接电源(22)与二号连接电源(23)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种车床车削防护装置，其特征在于：所述连接卡框(18)的内侧壁固接有磁铁板(21)；所述磁铁板(21)的侧端滑动连接有连接卡块(17)。
5.根据权利要求4所述的一种车床车削防护装置，其特征在于：所述保护门(13)的内部固接有密封条(24)，密封条(24)是橡胶材质制成；所述车削机体(1)的侧端设有密封条(24)。
6.根据权利要求5所述的一种车床车削防护装置，其特征在于：所述保护门(13)的内部固接有一号定位板(30)；所述限位滑轨(12)的顶端固接有二号定位板(31)，二号定位板(31)与一号定位板(30)相对应。
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