CN219838634U - 一种履带式路面保护装置及挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带式路面保护装置及挖掘机，涉及挖掘机技术领域，包括履带，履带的表面设有两个缓冲组件，两个缓冲组件均包括连接带、两个固定组件和两个勾爪组件，两个连接带均滑动设置在履带的表面，两个连接带的表面均固定设有若干个间隔相等的橡胶缓冲块；本实用新型的有益效果是：将两个连接带贴合履带安装，橡胶缓冲块和连接带会随着履带的运动而运动，有效地缓冲履带与沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等的碰撞，实现挖掘机转场时的保护，同时无需通过铁丝固定若干个废旧轮胎，无需绕设、勒紧、裁剪铁和拧紧铁丝，更加省时省力。

Description

一种履带式路面保护装置及挖掘机

技术领域

本实用新型涉及一种履带式路面保护装置及挖掘机，属于挖掘机技术领域。

背景技术

在施工过程中，随着施工作业面的转换，挖掘机需要进行转场作业，而履带式挖掘机在行走过程中，履带会对沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等造成破坏，严重影响工程质量，一般采取拖车托运、人工交替放置橡胶轮胎或铺设木板等措施，拖车费用高、等待时间长，人工放置轮胎或铺设木板，费时费力，轮胎或木板损耗大。

其中申请号为“CN202122757462.6”所公开的“一种履带式路面保护装置及挖掘机”，其“包括履带；履带的外侧可拆卸的固定有柔性保护块；柔性保护块由弹性材质制成，为非封闭的空腔结构。该挖掘机包括该履带式路面保护装置。本实用新型通过在履带的外侧固定可拆卸的柔性保护块，与路面形成柔性接触面，可避免履带式挖掘机在行走过程中对路面造成刚性破坏”。

但是上述履带式路面保护装置还存在以下缺陷：通过铁丝固定废旧轮胎，需要勒紧并拧紧铁丝，废旧轮胎数量多，因此安装起来费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种履带式路面保护装置及挖掘机，以解决上述背景技术中提出的现有的通过铁丝固定废旧轮胎，需要勒紧并拧紧铁丝，废旧轮胎数量多，因此安装起来费时的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种履带式路面保护装置及挖掘机，包括履带，所述履带的表面设有两个缓冲组件，两个所述缓冲组件均包括连接带、两个固定组件和两个勾爪组件，两个所述连接带均滑动设置在履带的表面，两个所述连接带的表面均固定设有若干个间隔相等的橡胶缓冲块，两个所述连接带的一侧均固定设有两个固定板，四个所述固定板与履带的接触部分均滑动连接，四个所述固定板的表面均开设有通槽，四个所述通槽的内壁均滑动连接有定位板，四个所述定位板均通过螺钉与履带固定连接，四个所述定位板的表面均开设有固定槽。

优选的，四个所述固定组件均包括横杆，四个所述横杆分别固定设置在四个固定板的一侧，四个所述横杆的一端均固定设有竖管，四个所述竖管的内壁均固定设有两个挡环，四个所述竖管的内壁均滑动连接有限位环，四个所述限位环的内壁均固定设有滑杆，四个所述滑杆的一端均固定设有与固定槽相滑动的插块，四个所述限位环的一端均固定设有弹簧，四个所述弹簧的一端分别与其中四个挡环的一端固定连接。

优选的，四个所述滑杆的另一端均固定设有顶盘，四个所述顶盘的一端分别与四个竖管的一端滑动连接，四个所述滑杆与八个挡环的接触部分均滑动连接。

优选的，四个所述顶盘的表面均开设有匚型槽，四个所述匚型槽的内壁均通过转轴转动连接有两个传动块，每两个相对应的所述传动块的一侧均固定设有拉杆。

优选的，四个所述匚型槽的内壁均固定设有两个塑料弹性卡座，其中四个所述塑料弹性卡座的内壁分别与四个拉杆的表面滑动连接，另外四个所述塑料弹性卡座的内壁分别与四个拉杆的表面滑动连接。

优选的，四个所述勾爪组件均包括定位卡座，四个所述定位卡座均固定设置在履带的一侧，四个所述定位卡座的内壁均滑动连接有勾爪块，四个所述勾爪块的表面均滑动连接有导向框，四个所述导向框的内壁均通过密封轴承转动连接有螺杆，四个所述螺杆与四个勾爪块的接触部分均螺纹连接，四个所述螺杆的一端分别贯穿四个导向框一侧的内壁，四个所述螺杆的一端均固定设有转盘。

优选的，其中两个所述导向框的另一侧均与其中一个连接带的另一侧固定连接，另外两个所述导向框的另一侧均与另一个连接带的另一侧固定连接。

一种挖掘机，包括上述任一项所述的履带式路面保护装置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种履带式路面保护装置及挖掘机具有如下有益效果：

1、将两个连接带贴合履带安装，橡胶缓冲块和连接带会随着履带的运动而运动，有效地缓冲履带与沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等的碰撞，实现挖掘机转场时的保护，同时无需通过铁丝固定若干个废旧轮胎，无需绕设、勒紧、裁剪铁和拧紧铁丝，更加省时省力；

2、弹簧会伸长并推动限位环和滑杆向下移动，滑杆推动插块向下移动，插块插入固定槽，完成固定板与定位板的固定，防止连接带脱离履带，定位板通过通槽对固定板进行竖直方向上的限位，防止连接带左边的部分在挖掘机移动时翘起，定位卡座对勾爪块进行竖直方向上的限位，防止连接带右边的部分在挖掘机移动时翘起。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的背部结构示意图；

图4为本实用新型图3的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型固定组件的剖面结构示意图；

图6为本实用新型挖掘机的结构示意图。

图中：1、履带；2、缓冲组件；21、连接带；22、橡胶缓冲块；23、固定板；24、通槽；25、定位板；26、固定槽；3、固定组件；31、横杆；32、竖管；33、挡环；34、限位环；35、滑杆；36、插块；37、弹簧；4、勾爪组件；41、定位卡座；42、勾爪块；43、导向框；44、螺杆；45、转盘；5、顶盘；6、匚型槽；7、传动块；8、拉杆；9、塑料弹性卡座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-6，本实用新型提供了一种履带式路面保护装置及挖掘机，包括履带1，履带1的表面设有两个缓冲组件2；

四个顶盘5的表面均开设有匚型槽6，四个匚型槽6的内壁均通过转轴转动连接有两个传动块7，每两个相对应的传动块7的一侧均固定设有拉杆8，转动拉杆8，拉杆8带动传动块7转动，传动块7最终被匚型槽6抵住，此时拉杆8处置于顶盘5的一端，便于向上拉动顶盘5，匚型槽6收纳拉杆8，避免拉杆8因与杂物碰撞而损坏；

四个匚型槽6的内壁均固定设有两个塑料弹性卡座9，其中四个塑料弹性卡座9的内壁分别与四个拉杆8的表面滑动连接，另外四个塑料弹性卡座9的内壁分别与四个拉杆8的表面滑动连接，拉杆8在不使用时被相对应的两个塑料弹性卡座9卡住，避免其随着履带1和连接带21运动时而晃动；

一种挖掘机，包括履带式路面保护装置；

请参阅图1-6，本实用新型提供了一种履带式路面保护装置及挖掘机还包括有两个缓冲组件2，两个缓冲组件2均包括连接带21、两个固定组件3和两个勾爪组件4，两个连接带21均滑动设置在履带1的表面，两个连接带21的表面均固定设有若干个间隔相等的橡胶缓冲块22，两个连接带21的一侧均固定设有两个固定板23，四个固定板23与履带1的接触部分均滑动连接，四个固定板23的表面均开设有通槽24，四个通槽24的内壁均滑动连接有定位板25，四个定位板25均通过螺钉与履带1固定连接，四个定位板25的表面均开设有固定槽26；

具体的，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，首先连接带21可以采用橡胶材料制成，当需要防止履带1在转场过程中对沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等造成破坏时，在启动挖掘机前，掀起连接带21右边的部分使其扩张，避免勾爪组件4阻碍连接带21后续的移动，接着向右移动连接带21，连接带21带动固定板23向右移动，促使固定板23通过通槽24套设在定位板25的外部，直到固定板23被履带抵住，定位板25通过通槽24对固定板23进行竖直方向上的限位，防止连接带21左边的部分在挖掘机移动时翘起，之后使用固定组件3将固定板23与定位板25固定，防止连接带21脱离履带1，最后松开连接带21右边的部分，连接带21会收缩并恢复原状，再使用勾爪组件4勾住履带1的右边部分，防止连接带21右边的部分在挖掘机移动时翘起，最终完成了连接带21和橡胶缓冲块22的安装，橡胶缓冲块22和连接带21会随着履带1的运动而运动，有效地缓冲履带1与沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等的碰撞，实现挖掘机转场时的保护，同时无需通过铁丝固定若干个废旧轮胎，更加节省时间，十分方便。

实施例2：

四个固定组件3均包括横杆31，四个横杆31分别固定设置在四个固定板23的一侧，四个横杆31的一端均固定设有竖管32，四个竖管32的内壁均固定设有两个挡环33，四个竖管32的内壁均滑动连接有限位环34，四个限位环34的内壁均固定设有滑杆35，四个滑杆35的一端均固定设有与固定槽26相滑动的插块36，四个限位环34的一端均固定设有弹簧37，四个弹簧37的一端分别与其中四个挡环33的一端固定连接；

四个滑杆35的另一端均固定设有顶盘5，四个顶盘5的一端分别与四个竖管32的一端滑动连接，四个滑杆35与八个挡环33的接触部分均滑动连接，顶盘5在弹簧37伸长推动与竖管32的一端贴合，防止在竖管32随着履带1运动并接近地面时有飞溅的污水溅入竖管32的内部；

具体的，如图1、图2、图5所示，首先在安装连接带21时，向上拉动滑杆35，滑杆35带动限位环34向上移动，限位环34会压缩弹簧37并带动插块36向上移动，避免插块36在移动连接带21时被定位板25阻挡，在放置连接带21后松开滑杆35，弹簧37会伸长并推动限位环34和滑杆35向下移动，滑杆35推动插块36向下移动，插块36插入固定槽26，完成固定板23与定位板25的固定连接，防止连接带21脱离履带1，无需绕设、勒紧、裁剪铁和拧紧铁丝，更加省时省力。

实施例3：

四个勾爪组件4均包括定位卡座41，四个定位卡座41均固定设置在履带1的一侧，四个定位卡座41的内壁均滑动连接有勾爪块42，四个勾爪块42的表面均滑动连接有导向框43，四个导向框43的内壁均通过密封轴承转动连接有螺杆44，四个螺杆44与四个勾爪块42的接触部分均螺纹连接，四个螺杆44的一端分别贯穿四个导向框43一侧的内壁，四个螺杆44的一端均固定设有转盘45；

其中两个导向框43的另一侧均与其中一个连接带21的另一侧固定连接，另外两个导向框43的另一侧均与另一个连接带21的另一侧固定连接；

具体的，如图1、图3、图4、图6所示，首先在固定住连接带21的左边部分后转动转盘45，转盘45带动螺杆44转动，螺杆44带动勾爪块42水平移动，勾爪块42插入定位卡座41的内部，定位卡座41会对勾爪块42进行竖直方向上的限位，防止连接带21右边的部分在挖掘机移动时翘起，于是通过螺杆44、导向框43、勾爪块42、定位卡座41和固定组件3配合，完成连接带21右边部分的固定，十分方便。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种履带式路面保护装置及挖掘机，首先连接带21可以采用橡胶材料制成，当需要防止履带1在转场过程中对沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等造成破坏时，在启动挖掘机前，掀起连接带21右边的部分使其扩张，避免勾爪组件4阻碍连接带21后续的移动，通过拉杆8拉动顶盘5带动滑杆35向上移动，滑杆35带动限位环34向上移动，限位环34会压缩弹簧37并带动插块36向上移动，避免插块36在移动连接带21时被定位板25阻挡，接着向右移动连接带21，连接带21带动固定板23向右移动，促使固定板23通过通槽24套设在定位板25的外部，直到固定板23被履带抵住，定位板25通过通槽24对固定板23进行竖直方向上的限位，防止连接带21左边的部分在挖掘机移动时翘起，此时松开滑杆35，弹簧37会伸长并推动限位环34和滑杆35向下移动，滑杆35推动插块36向下移动，插块36插入固定槽26，插块36会对固定板23进行水平方向上的限位，完成了固定板23固定，防止连接带21脱离履带1，最后松开连接带21右边的部分，连接带21收缩并恢复原状，转动转盘45，转盘45带动螺杆44转动，螺杆44带动勾爪块42水平移动，勾爪块42插入定位卡座41的内部，定位卡座41对勾爪块42进行竖直方向上的限位，防止连接带21右边的部分在挖掘机移动时翘起，十分方便，最终完成了连接带21和橡胶缓冲块22的安装，橡胶缓冲块22和连接带21会随着履带1的运动而运动，有效地缓冲履带1与沥青路面、混凝土路面、桥面、场坪等的碰撞，实现挖掘机转场时的保护，同时无需通过铁丝固定若干个废旧轮胎，更加节省时间，十分方便，需要强调的是，四个连接带21的安装顺序不同，先将两个连接带21分别安装在两个挖掘机的履带1的上半部分，接着启动挖掘机并促使挖掘机移动一定的距离，挖掘机移动促使履带1转动，促使履带1原先的下半部分移动成为现在的上半部分，便于安装剩下两个连接带21，当挖掘机完成后需要拆卸本保护装置，反向转动转盘45，促使勾爪块42脱离定位卡座41，再向移动滑杆35，促使插块36脱离固定槽26，即可拆洗连接带21，无需剪断多个铁丝，十分方便，需要补充的是，拉杆8在不使用时被相对应的两个塑料弹性卡座9卡住，避免其随着履带1和连接带21运动时而晃动，当需要移动滑杆35时，转动拉杆8，拉杆8带动传动块7转动，传动块7最终被匚型槽6抵住，此时拉杆8处置于顶盘5的一端，便于向上拉动顶盘5，顶盘5会带动滑杆35向上移动，匚型槽6收纳拉杆8，避免拉杆8因与杂物碰撞而损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种履带式路面保护装置，包括履带(1)，其特征在于，所述履带(1)的表面设有两个缓冲组件(2)，两个所述缓冲组件(2)均包括连接带(21)、两个固定组件(3)和两个勾爪组件(4)，两个所述连接带(21)均滑动设置在履带(1)的表面，两个所述连接带(21)的表面均固定设有若干个间隔相等的橡胶缓冲块(22)，两个所述连接带(21)的一侧均固定设有两个固定板(23)，四个所述固定板(23)与履带(1)的接触部分均滑动连接，四个所述固定板(23)的表面均开设有通槽(24)，四个所述通槽(24)的内壁均滑动连接有定位板(25)，四个所述定位板(25)均通过螺钉与履带(1)固定连接，四个所述定位板(25)的表面均开设有固定槽(26)。

2.根据权利要求1所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：四个所述固定组件(3)均包括横杆(31)，四个所述横杆(31)分别固定设置在四个固定板(23)的一侧，四个所述横杆(31)的一端均固定设有竖管(32)，四个所述竖管(32)的内壁均固定设有两个挡环(33)，四个所述竖管(32)的内壁均滑动连接有限位环(34)，四个所述限位环(34)的内壁均固定设有滑杆(35)，四个所述滑杆(35)的一端均固定设有与固定槽(26)相滑动的插块(36)，四个所述限位环(34)的一端均固定设有弹簧(37)，四个所述弹簧(37)的一端分别与其中四个挡环(33)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：四个所述滑杆(35)的另一端均固定设有顶盘(5)，四个所述顶盘(5)的一端分别与四个竖管(32)的一端滑动连接，四个所述滑杆(35)与八个挡环(33)的接触部分均滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：四个所述顶盘(5)的表面均开设有匚型槽(6)，四个所述匚型槽(6)的内壁均通过转轴转动连接有两个传动块(7)，每两个相对应的所述传动块(7)的一侧均固定设有拉杆(8)。

5.根据权利要求4所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：四个所述匚型槽(6)的内壁均固定设有两个塑料弹性卡座(9)，其中四个所述塑料弹性卡座(9)的内壁分别与四个拉杆(8)的表面滑动连接，另外四个所述塑料弹性卡座(9)的内壁分别与四个拉杆(8)的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：四个所述勾爪组件(4)均包括定位卡座(41)，四个所述定位卡座(41)均固定设置在履带(1)的一侧，四个所述定位卡座(41)的内壁均滑动连接有勾爪块(42)，四个所述勾爪块(42)的表面均滑动连接有导向框(43)，四个所述导向框(43)的内壁均通过密封轴承转动连接有螺杆(44)，四个所述螺杆(44)与四个勾爪块(42)的接触部分均螺纹连接，四个所述螺杆(44)的一端分别贯穿四个导向框(43)一侧的内壁，四个所述螺杆(44)的一端均固定设有转盘(45)。

7.根据权利要求6所述的一种履带式路面保护装置，其特征在于：其中两个所述导向框(43)的另一侧均与其中一个连接带(21)的另一侧固定连接，另外两个所述导向框(43)的另一侧均与另一个连接带(21)的另一侧固定连接。

8.一种挖掘机，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的履带式路面保护装置。