CN211144369U - 一种公路桥梁施工用的钻孔平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用的钻孔平台，涉及钻孔设备技术领域，包括一矩形边框，所述矩形边框的内部滑动连接有一移动板，所述矩形边框的内壁开设有一贯穿其上下两端的空腔，所述空腔的内部设置有一与移动板固定连接的第二齿条，所述空腔两内壁间转动连接有一转轴，所述转轴的周侧固定连接有一与第二齿条相啮合的第一齿轮，所述移动板的上表面固定连接有一支撑杆，所述支撑杆的一侧开设有一T形限位槽，所述T形限位槽的内壁滑动连接有一T形限位块，所述T形限位块的外侧固定连接有一伸缩支架，所述伸缩支架远离T形限位块的一端固定连接有一钻机。该用于公路桥梁施工用的钻孔平台，解决了钻孔平台容易移动的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种公路桥梁施工用的钻孔平台。
背景技术
公路和桥梁在建设时需要安装钢筋和支柱，这时需要用到钻孔平台，钻孔平台能够在公路和桥梁上打孔，给施工建设打下基础，公路和桥梁在建设时需要安装钢筋和支柱，这时需要用到钻孔平台，钻孔平台能够在公路和桥梁上打孔，便于工作人员的安装工作，能够节省大量的时间；
传统的钻孔平台为了便于移动，在装置的底端安装万向轮，但是在打孔时，装置容易随着万向轮移动，导致钻孔的位置不准确，长时间使用容易影响钻孔器的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁施工用的钻孔平台，解决了传统的钻孔平台为了便于移动，在装置的底端安装万向轮，但是在打孔时，装置容易随着万向轮移动，导致钻孔的位置不准确，长时间使用容易影响钻孔器的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括一矩形边框，所述矩形边框的内部滑动连接有一移动板，所述矩形边框的内壁开设有一贯穿其上下两端的空腔，所述空腔的内部设置有一与移动板固定连接的第二齿条，所述空腔两内壁间转动连接有一转轴，所述转轴的周侧固定连接有一与第二齿条相啮合的第一齿轮，所述移动板的上表面固定连接有一支撑杆，所述支撑杆的一侧开设有一T形限位槽，所述T形限位槽的内壁滑动连接有一T形限位块，所述T形限位块的外侧固定连接有一伸缩支架，所述伸缩支架远离T形限位块的一端固定连接有一钻机。
优选的，所述矩形边框内壁的周侧开设有若干个滑槽，所述移动板的周侧固定连接有若干个与滑槽滑动连接的滑块。
优选的，所述T形限位块的内侧固定连接有一第一齿条，所述第一齿条的周侧啮合有一第二齿轮，所述支撑杆的一侧转动连接有一第一旋钮，所述第一旋钮的一端延伸入支撑杆的内部并与第二齿轮固定连接。
优选的，所述移动板与T形限位块间设置有一弹簧，且弹簧的两端分别与移动板、T形限位块固定连接。
优选的，所述伸缩支架包括第一支架及第二支架，所述第二支架的一端延伸入第一支架的内部并与其滑动连接，所述第一支架的一侧螺纹连接有一固定螺栓，所述固定螺栓的一端延伸入第一支架的内部并与第二支架紧密接触。
优选的，所述矩形边框的底部固定连接有四个万向轮，所述矩形边框1的一侧转动连接有一第二旋钮61，所述第二旋钮61的一端与转轴65固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路桥梁施工用的钻孔平台。具备以下有益效果：
(1)、该用于公路桥梁施工用的钻孔平台，通过矩形边框与移动板滑动连接的配合作用，使得需要移动时提供移动板，万向轮即可带动设备移动，钻孔时放下移动板，使其以地面接触，对钻孔时的设备进行稳固，解决了传统的钻孔平台为了便于移动，在装置的底端安装万向轮，但是在打孔时，装置容易随着万向轮移动，导致钻孔的位置不准确，长时间使用容易影响钻孔器的使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构侧视示意图；
图2为本实用新型整体结构俯视示意图；
图3为本实用新型矩形边框结构示意图；
图4为本实用新型伸缩支架结构示意图；
图5为本实用新型移动板结构示意图；
图6为本实用新型T形限位块剖视示意图。
图中：1、矩形边框；11、万向轮；12、滑槽；13、空腔；2、支撑杆；21、第一旋钮；22、T形限位槽；23、第二齿轮；3、T形限位块；31、第一齿条；4、钻机；5、弹簧；6、移动板；61、第二旋钮；62、第二齿条；63、滑块；64、第一齿轮；65、转轴；7、伸缩支架；71、第一支架；72、第二支架；73、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：包括一矩形边框1，矩形边框1的内部滑动连接有一移动板6，移动板6为质量较高的钢铁铸造而成，当与地面接触时，对设备进行稳固，避免设备产生晃动，矩形边框1的内壁开设有一贯穿其上下两端的空腔13，空腔13的一侧贯穿矩形边框1内壁，空腔13的内部设置有一与移动板6固定连接的第二齿条62，空腔13两内壁间转动连接有一转轴65，转轴65的周侧固定连接有一与第二齿条62相啮合的第一齿轮64，第一齿轮64转动，带动第二齿条62移动，使得移动板6可在矩形边框1内上下移动，移动板6的上表面固定连接有一支撑杆2，支撑杆2的一侧开设有一T形限位槽22，T形限位槽22的内壁滑动连接有一T形限位块3，T形限位块3的外侧固定连接有一伸缩支架7，伸缩支架7远离T形限位块3的一端固定连接有一钻机4，伸缩支架7伸缩，带动钻机4在同一方向移动，在同一方向上进行连续钻孔，矩形边框1内壁的周侧开设有若干个滑槽12，移动板6的周侧固定连接有若干个与滑槽12滑动连接的滑块63，滑槽12、滑块63配合，对移动板6进行限位，使得其上下移动时保持水平稳定，T形限位块3的内侧固定连接有一第一齿条31，第一齿条31的周侧啮合有一第二齿轮23，第二齿轮23、第一齿条31配合带动T形限位块3上下移动，使得钻机4能够与地面接触进行钻孔，支撑杆2的一侧转动连接有一第一旋钮21，第一旋钮21的一端延伸入支撑杆2的内部并与第二齿轮23固定连接，第一旋钮21控制第二齿轮23旋转，移动板6与T形限位块3间设置有一弹簧5，弹簧5的两端分别与移动板6、T形限位块3固定连接，钻孔完成后，松开第一旋钮21，弹簧5带动T形限位块3自动上移，使钻机4离开地面，伸缩支架7包括第一支架71及第二支架72，第二支架72的一端延伸入第一支架71的内部并与其滑动连接，拉伸第二支架72，使得伸缩支架7能够伸长与缩短，第一支架71的一侧螺纹连接有一固定螺栓73，固定螺栓73的一端延伸入第一支架71的内部并与第二支架72紧密接触，旋转固定螺栓73，对第二支架72的位置进行固定，使得在钻孔时伸缩支架7不会因震动而伸长与缩短，矩形边框1的底部固定连接有四个万向轮11，万向轮11带动设备进行移动，矩形边框1的一侧转动连接有一第二旋钮61，第二旋钮61的一端与转轴65固定连接，第二旋钮61控制转轴65转动。
使用时，只需通过移动万向轮11与调节伸缩支架7，将钻机4移动至需要钻孔位置的正上方，随后反向旋转第二旋钮61，通过转轴65转动带动第一齿轮64转动，使得第二齿条62带动移动板6下移，直至与地面接触，启动钻机4，旋转第一旋钮21，第二齿轮23、第一齿条31配合带动T形限位块3下移，使得钻机4与地面接触并进行钻孔，完成后松开第一旋钮21，弹簧5使得T形限位块3上移，带动钻机4离开地面，需要再次移动时，只需正向旋转钻机4，移动板6离开地面，即可移动设备。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：包括一矩形边框(1)；
所述矩形边框(1)的内部滑动连接有一移动板(6)，所述矩形边框(1)的内壁开设有一贯穿其上下两端的空腔(13)，所述空腔(13)的内部设置有一与移动板(6)固定连接的第二齿条(62)，所述空腔(13)两内壁间转动连接有一转轴(65)，所述转轴(65)的周侧固定连接有一与第二齿条(62)相啮合的第一齿轮(64)；
所述移动板(6)的上表面固定连接有一支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一侧开设有一T形限位槽(22)；
所述T形限位槽(22)的内壁滑动连接有一T形限位块(3)，所述T形限位块(3)的外侧固定连接有一伸缩支架(7)；
所述伸缩支架(7)远离T形限位块(3)的一端固定连接有一钻机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：所述矩形边框(1)内壁的周侧开设有若干个滑槽(12)，所述移动板(6)的周侧固定连接有若干个与滑槽(12)滑动连接的滑块(63)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：所述T形限位块(3)的内侧固定连接有一第一齿条(31)，所述第一齿条(31)的周侧啮合有一第二齿轮(23)，所述支撑杆(2)的一侧转动连接有一第一旋钮(21)，所述第一旋钮(21)的一端延伸入支撑杆(2)的内部并与第二齿轮(23)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：所述移动板(6)与T形限位块(3)间设置有一弹簧(5)，且弹簧(5)的两端分别与移动板(6)、T形限位块(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：所述伸缩支架(7)包括第一支架(71)及第二支架(72)，所述第二支架(72)的一端延伸入第一支架(71)的内部并与其滑动连接，所述第一支架(71)的一侧螺纹连接有一固定螺栓(73)，所述固定螺栓(73)的一端延伸入第一支架(71)的内部并与第二支架(72)紧密接触。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用的钻孔平台，其特征在于：所述矩形边框(1)的底部固定连接有四个万向轮(11)，所述矩形边框(1)的一侧转动连接有一第二旋钮(61)，所述第二旋钮(61)的一端与转轴(65)固定连接。
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| CN201922405335.2U CN211144369U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种公路桥梁施工用的钻孔平台 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113006686A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-22 | 淮南市公路管理局直属分局 | 一种公路桥梁施工钻孔平台 |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922405335.2U patent/CN211144369U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN113006686A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-22 | 淮南市公路管理局直属分局 | 一种公路桥梁施工钻孔平台 |
| CN113006686B (zh) * | 2021-03-16 | 2023-02-24 | 淮南市公路管理局直属分局 | 一种公路桥梁施工钻孔平台 |
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