CN219837654U - 一种装夹钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种装夹钳。所述装夹钳包括：钳头组件、连杆组件和驱动件；所述钳头组件包括上钳头和下钳头，所述上钳头和所述下钳头之间形成所述装夹钳的钳口；所述上钳头和/或所述下钳头与所述连杆组件铰接；所述液压驱动件的动力输出端与所述连杆组件连接，所述液压驱动件能够通过驱动所述连杆组件带动所述上钳头和/或所述下钳头活动，使所述钳口夹合。本实用新型提供的装夹钳既能够保证钳口处具有足够的夹持力，又减小了整个装夹钳的体积和重量，便于使用。

Description

一种装夹钳

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种装夹钳。

背景技术

车辆的贯通道是一个能够连接相邻两节车厢的重要部件，而贯通道通常包括骨架和棚布，而将棚布装夹在骨架上通常通过装夹钳来实现。

现有技术中的装夹钳通常通过采用杠杆增力的原理制成，而为了保证车辆的安全性，棚布和骨架的装夹需要保持足够的夹持力，导致现有的装夹钳的体积和重量较大，不利于装夹。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种装夹钳的新技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供一种装夹钳，包括：

钳头组件，所述钳头组件包括上钳头和下钳头，所述上钳头和所述下钳头之间形成所述装夹钳的钳口；

连杆组件，所述上钳头和/或所述下钳头与所述连杆组件铰接；

液压驱动件，所述液压驱动件的动力输出端与所述连杆组件连接，所述液压驱动件能够通过驱动所述连杆组件带动所述上钳头和/或所述下钳头活动，使所述钳口夹合。

可选地，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆；

所述上钳头与所述第一连杆的第一端铰接，所述下钳头与所述第二连杆的第一端铰接；

所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第二端均与所述液压驱动件的动力输出端铰接。

可选地，所述液压驱动件、所述连杆组件和所述钳头组件沿第一方向依次连接；

所述上钳头和所述下钳头能够沿第二方向相互咬合，使所述钳口夹合，所述第二方向垂直于所述第一方向。

可选地，所述装夹钳还包括支架结构，所述支架结构的第一端固定连接于所述液压驱动件的外壳上，第二端延伸至所述钳头组件的一侧或两侧处；

所述上钳头和/或所述下钳头铰接于所述支架结构的第二端上，使所述连杆组件能够带动所述上钳头和/或所述下钳头沿所述第二方向咬合。

可选地，所述装夹钳还包括限位件，所述限位件具有夹口；

所述限位件位于所述钳头组件的一侧处，并沿所述第一方向活动装配于所述支架结构上，使所述夹口能够与所述钳口的位置相匹配。

可选地，所述限位件可拆卸地装配于所述支架结构上。

可选地，所述钳头组件还包括上压块和下压块，所述上压块设置于所述上钳头的工作区，所述下压块设置于所述下钳头的工作区。

可选地，所述下压块的内侧还设置有一限位块，所述限位块能够限制被夹持件在沿所述第一方向上向靠近于所述液压驱动件的方向移动。

可选地，所述液压驱动件包括空压机、液压缸和气阀开关；在所述气阀开关开启的情况下，所述空压机能够对所述液压缸内输入高压气体，以驱动所述连杆组件移动。

可选地，所述液压驱动件具有外壳，所述装夹钳还包括手提把，所述手提把固定于所述外壳上，以用于提取所述装夹钳。

本实用新型的一个技术效果在于，本实用新型通过将上钳头和/或下钳头分别铰接在连杆组件上，并通过将连杆组件与液压驱动件的动力输出端连接，使得液压驱动件能够通过驱动连杆组件活动带动上钳头和/或下钳头移动，进而实现了钳口夹合。

在上述结构中，相比于利用杠杆增力原理制成的装夹钳，本实用新型提供的装夹钳通过连杆组件实现液压驱动件与钳头组件之间的传力，既保证了钳口处具有足够的夹持力，又减小了整个装夹钳的体积和重量，便于装夹钳的使用。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型提供的一种装夹钳的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种装夹钳的侧视示意图。

图3是本实用新型提供的一种连杆组件与液压驱动件的连接示意图。

附图标记说明：

1、钳头组件；11、上钳头；12、下钳头；13、上压块；14、下压块；15、限位块；2、连杆组件；21、第一连杆；22、第二连杆；3、液压驱动件；31、动力输出端；32、外壳；33、液压缸；34、气阀开关；4、限位件；41、腰型孔；5、支架结构；6、手提把；7、骨架。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种装夹钳，包括钳头组件1、连杆组件2和液压驱动件3，所述钳头组件1包括上钳头11和下钳头12，所述上钳头11和所述下钳头12形成所述装夹钳的钳口；所述上钳头11和/或所述下钳头12与所述连杆组件2铰接；所述液压驱动件3的动力输出端31与所述连杆组件2连接，所述液压驱动件3能够通过驱动所述连杆组件2带动所述上钳头11和/或所述下钳头12活动，使所述钳口夹合。

具体地，在本实施例中，通过将上钳头11和/或下钳头12分别铰接在连杆组件2上，并通过将连杆组件2与液压驱动件3的动力输出端31连接，使得液压驱动件3能够通过驱动连杆组件2活动，从而带动上钳头11和/或下钳头12活动，进而实现了钳口夹合。在此结构中，相比于利用杠杆增力原理制成的装夹钳，本实用新型提供的装夹钳通过连杆组件2实现液压驱动件3与钳头组件1之间的传力，既能够保证钳口处具有足够的夹持力，又减小了整个装夹钳的体积和重量，便于使用。

在一种实施例中，连杆组件2可以为一个连杆件，上钳头11或下钳头12铰接在此连杆件上，液压驱动件3通过推动连杆件向外转动，使得上钳头11或下钳头12向内压合，实现钳口的夹合。即在本实施例中，仅通过驱动上钳头11向下钳头12压合，或者仅通过驱动下钳头12向上钳头11压合，即可实现上钳头11和下钳头12的咬合，使钳口夹口。这种设计方式的零部件较少，使得装配较为简单。

在另一种实施例中，连杆组件2也可以设计为两个连杆件，分别与上钳头11和下钳头12连接，液压驱动件3通过驱动两个连杆件活动，以带动上钳头11和下钳头12相互靠近，实现钳口的夹合。这种设计方式使得钳口上下之间的压合力较为平均，有利于装配的便利性和装配效果。连杆组件2和钳头组件1之间的传力方向可通过钳头组件1与连杆组件2或液压驱动件3之间的连接方式实现，本实用新型对此不做限制。

可选地，如图1所示，所述连杆组件2包括第一连杆21和第二连杆22；所述上钳头11与所述第一连杆21的第一端铰接，所述下钳头12与所述第二连杆22的第一端铰接；所述第一连杆21的第二端和所述第二连杆22的第二端均与所述液压驱动件3的动力输出端31铰接。

具体地，在本实施例中，第一连杆21和第二连杆22分别与上钳头11和下钳头12铰接，液压驱动件3可通过驱动第一连杆21和第二连杆22向外对开，实现带动上钳头11和下钳头12位于钳口区域的部分相互向内压合。在本实施例中，两个连杆分别带动两个钳头活动，由于液压驱动件3对于两个连杆的驱动力相平衡，使得两个钳头的咬合力能够相互平衡，即使钳口上下对于被装夹件的夹紧力相平衡，避免了由于上钳头11或下钳头12的压合力过大而导致的被夹紧件受到破坏，提高了装夹钳工作的安全性。

可选地，如图1和图2所示，所述液压驱动件3、所述连杆组件2和所述钳头组件1沿第一方向依次连接；所述上钳头11和所述下钳头12能够沿第二方向相互咬合，使所述钳口夹合，所述第二方向垂直于所述第一方向。

具体地，在本实施例中，为保证连杆组件2和钳头组件1之间的传力方向，可将上钳头11或下钳头12的一端与液压驱动件3的壳体连接，使得连杆组件2能够带动钳头组件1活动，实现钳口咬合，也可以将钳头组件1通过其它结构与液压驱动件3的壳体连接，以使得在液压驱动件3通过推动连杆组件2的活动，使得钳头组件1能够在第一方向上相对于液压驱动件3具有固定位置，实现将液压驱动件3在第一方向上对连杆组件2施加的推力能够转换为钳头组件1在第二方向上的夹合力。这种结构设计使得整个装夹钳的结构更加简洁，有利于其轻量化和小型化。

可选地，如图1所示，所述装夹钳还包括支架结构5，所述支架结构5的第一端固定连接于所述液压驱动件3的外壳32上，第二端延伸至所述钳头组件1的一侧或两侧处；所述上钳头11和/或所述下钳头12铰接于所述支架结构5的第二端上，使所述连杆组件2能够带动所述上钳头11和/或所述下钳头12沿所述第二方向咬合。

具体地，本实施例中，支架结构5第一端与液压驱动件3的外壳32固定连接，第二端延伸至钳头组件1的一侧或两侧，一方面能够对整个连杆组件2和钳头组件1实现一定的保护作用，另一方面为钳头组件1在第一方向上的位置限定提供一铰接位置，简化了装夹钳的结构，提高了装夹钳个零部件的使用寿命。在一种实施例中，液压驱动件3的外壳32上可以设置装配结构，便于支架结构5与外壳32的装配连接。

可选地，如图1所示，所述装夹钳还包括限位件4，所述限位件4具有夹口；所述限位件4位于所述钳头组件1的一侧处，并沿所述第一方向活动装配于所述支架结构5上，使所述夹口能够与所述钳口的位置相匹配。

具体地，在本实施例中，限位件4设置在钳头组件1的一侧，并通过与支架架构在第一方向上活动装配，使得限位件4的夹口能够在第一方向上实现位置调整，能够与钳口的位置相匹配。在钳口夹持有被夹持物时，被夹持物可同时被限位件4的夹口所夹持，使得被夹持物的平稳性良好，有利于装夹操作。例如，在将棚布往贯通道的骨架7上装夹时，骨架7便可以同时夹持在钳口和夹口的位置处，其中，钳口提供夹紧力，避免骨架7移动，而夹口则可提供一定的支撑和限位作用，使得棚布能够平稳地装夹在骨架7上，提高了操作的便利性。

在一种实施例中，如图1所示，限位件4上可设置一个或多个沿第一方向延伸的腰型孔41，并通过螺钉穿过腰型孔41将限位件4沿第一方向活动装配在支架架构上，这样，限位件4即可沿第一方向调整位置而不影响其在第二方向上的位置。这种设计形式成本较低，且装配简单，使装夹钳的使用更加方便。

可选地，所述限位件4可拆卸地装配于所述支架结构5上。

具体地，在本实施例中，限位件4可拆卸地与支架结构5连接，以便限位件4的维修与更换。限位件4可通过紧固件等实现可拆卸连接，本实用新型对此不做限定。

可选地，如图2所示，所述钳头组件1还包括上压块13和下压块14，所述上压块13设置于所述上钳头11的工作区，所述下压块14设置于所述下钳头12的工作区。

具体地，在本实施例中，上钳头11的工作区设置上压块13，下钳头12的工作区设置下压块14，而上压块13和下压块14的形状可设计为与被夹持件的形状相匹配，使得钳头组件1对于被夹持件能够提供足够的夹持力的同时不破坏被夹持件的外形，提高了装夹质量。例如，在一种实施例中，装夹钳用于将棚布装夹在贯通道的骨架7上时，上压块13和下压块14的形状即可设计为与骨架7的截面形状相匹配的形状，以提高夹持的稳固性。另外，上钳头11和下钳头12的工作区即为处于钳口处的区域，也可理解为被夹持物夹持在钳口时，上钳头11与下钳头12分别与被夹持物相接触的区域处。

可选地，如图2所示，所述下压块14的内侧还设置有一限位块15，所述限位块15能够限制被夹持件在沿所述第一方向上向靠近于所述液压驱动件3的方向移动。

具体地，在本实施例中，于下压块14的内侧设置限位块15，使得被夹持物在钳口位置时，限位块15能够在第一方向上限制被夹持物的位置，避免由于被夹持物夹持过深(即被夹持物过于靠近钳口内侧)而导致的不便于装夹的问题，进一步提高了装夹钳对于被夹持物的装夹的准确性和可靠性。

可选地，参考图3，所述液压驱动件3包括空压机、液压缸33和气阀开关34；在所述气阀开关34开启的情况下，所述空压机能够对所述液压缸33内输入高压气体，以驱动所述连杆组件2移动。

具体地，在本实施例中，空压机能够对液压缸33充入一定气压值的高压气体，使得液压缸33内的液体能够在高压气体的作用下被压缩，并推动动力输出端31向液压缸33的外侧移动，进而实现驱动与动力输出端31连接的连杆组件2活动。进一步地，在本实施例中，液压驱动件3还设置了气阀开关34，使得空压机充入的高压气体可控，以便于钳口具有合适的夹持力，避免了夹持力不足导致夹持不紧或夹持力过大导致被夹持物损坏的问题。

例如，在一种实施例中，在气阀开关34开启的状态下，空压机将高压气体(6.5Mpa至7Mpa)输入到液压缸33中，经过增压后，在缸体处产生14kN的推力，该推力通过连杆组件2和钳头组件1的配合，最终在钳口处产生12KN的夹持力。另外，气阀开关34可以采用船型开关，以便于控制空压机对液压缸33输入高压气体。

可选地，如图1所示，所述液压驱动件3具有外壳32，所述装夹钳还包括手提把6，所述手提把6固定于所述外壳32上，以用于提取所述装夹钳。

具体地，在实际应用中，装夹钳需要随时拿取以对被夹持物的不同位置进行装夹。在液压驱动件3的外壳32上装配手提把6，以便于拿取装夹钳，便于装夹操作。

上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种装夹钳，其特征在于，包括：

钳头组件，所述钳头组件包括上钳头和下钳头，所述上钳头和所述下钳头之间形成所述装夹钳的钳口；

连杆组件，所述上钳头和/或所述下钳头与所述连杆组件铰接；

液压驱动件，所述液压驱动件的动力输出端与所述连杆组件连接，所述液压驱动件能够通过驱动所述连杆组件带动所述上钳头和/或所述下钳头活动，使所述钳口夹合。

2.根据权利要求1所述的装夹钳，其特征在于，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆；

所述上钳头与所述第一连杆的第一端铰接，所述下钳头与所述第二连杆的第一端铰接；

所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第二端均与所述液压驱动件的动力输出端铰接。

3.根据权利要求1所述的装夹钳，其特征在于，所述液压驱动件、所述连杆组件和所述钳头组件沿第一方向依次连接；

所述上钳头和所述下钳头能够沿第二方向相互咬合，使所述钳口夹合，所述第二方向垂直于所述第一方向。

4.根据权利要求3所述的装夹钳，其特征在于，所述装夹钳还包括支架结构，所述支架结构的第一端固定连接于所述液压驱动件的外壳上，第二端延伸至所述钳头组件的一侧或两侧处；

所述上钳头和/或所述下钳头铰接于所述支架结构的第二端上，使所述连杆组件能够带动所述上钳头和/或所述下钳头沿所述第二方向咬合。

5.根据权利要求4所述的装夹钳，其特征在于，所述装夹钳还包括限位件，所述限位件具有夹口；

所述限位件位于所述钳头组件的一侧处，并沿所述第一方向活动装配于所述支架结构上，使所述夹口能够与所述钳口的位置相匹配。

6.根据权利要求5所述的装夹钳，其特征在于，所述限位件可拆卸地装配于所述支架结构上。

7.根据权利要求3所述的装夹钳，其特征在于，所述钳头组件还包括上压块和下压块，所述上压块设置于所述上钳头的工作区，所述下压块设置于所述下钳头的工作区。

8.根据权利要求7所述的装夹钳，其特征在于，所述下压块的内侧还设置有一限位块，所述限位块能够限制被夹持件在沿所述第一方向上向靠近于所述液压驱动件的方向移动。

9.根据权利要求1所述的装夹钳，其特征在于，所述液压驱动件包括空压机、液压缸和气阀开关；在所述气阀开关开启的情况下，所述空压机能够对所述液压缸内输入高压气体，以驱动所述连杆组件移动。

10.根据权利要求1所述的装夹钳，其特征在于，所述液压驱动件具有外壳，所述装夹钳还包括手提把，所述手提把固定于所述外壳上，以用于提取所述装夹钳。