CN219837330U - 一种气缸压臂增加防护罩板的装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及夹具生产技术领域，且公开了一种气缸压臂增加防护罩板的装置，包括支架，所述支架的侧壁安装有气缸夹臂，所述气缸夹臂的前后侧壁均设有侧板，所述气缸夹臂的下方设有防撞板，两个所述侧板相反一侧的侧壁下端均一体设置有凸起，且两个凸起均与防撞板共同连接有弹性缓冲组件。本申请可以对气缸夹臂进行防撞保护，降低气缸夹臂被磨损损坏的可能性，延长气缸夹臂的使用寿命，也可以提高使用的安全性，同时防撞板具备一定的缓冲效果，降低防撞板对工件的磨损，进一步提高防撞减少磨损的效果。
Description
技术领域
本申请涉及夹具生产技术领域，尤其涉及一种气缸压臂增加防护罩板的装置。
背景技术
镭射工装夹具在进行生产的时候，气缸压臂是重要的组成构件，其可以提供足够的紧压力，提高对气缸压臂的防护能力是延长镭射工装夹具使用寿命的重要手段。
在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，原有镭射工装夹具生产过程中，由于气缸压臂会与工件接触，从而会导致气缸压臂与工件接触位置，产生磨损变形，且随着使用次数的增加，磨损变形会变得非常严重，易导致在生产过程中造成气缸压臂断裂与切割头发生碰撞，影响使用安全性，以及镭射工装夹具的使用寿命，因此，提出一种气缸压臂增加防护罩板的装置。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中由于气缸压臂会与工件接触，从而会导致气缸压臂与工件接触位置，产生磨损变形，且随着使用次数的增加，磨损变形会变得非常严重，易导致在生产过程中造成气缸压臂断裂与切割头发生碰撞，影响使用安全性，以及镭射工装夹具的使用寿命的问题，而提出的一种气缸压臂增加防护罩板的装置。
为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
一种气缸压臂增加防护罩板的装置，包括支架，所述支架的侧壁安装有气缸夹臂，所述气缸夹臂的前后侧壁均设有侧板，所述气缸夹臂的下方设有防撞板，两个所述侧板相反一侧的侧壁下端均一体设置有凸起，且两个凸起均与防撞板共同连接有弹性缓冲组件。
优选的，两个所述弹性缓冲组件均包括固定设置于防撞板端面的一组T形杆，所述凸起的端面开设有一组与T形杆相匹配的圆槽，且各个T形杆的杆壁均与同侧圆槽的槽底滑动连接，各个所述T形杆的水平部下端均与同侧圆槽的槽底之间共同固定设有弹簧。
优选的，所述防撞板的下端固定粘接有下橡胶垫。
优选的，两个所述侧板的侧壁两端均与气缸夹臂的侧壁共同螺纹连接有安装螺栓。
优选的，两个所述侧板的侧壁均固定设有定位杆，且两个定位杆的杆端均与支架的侧壁呈相接触设置。
优选的，所述防撞板的上端固定设有蜂窝胶垫。
与现有技术相比，本申请提供了一种气缸压臂增加防护罩板的装置，具备以下有益效果：
1、该气缸压臂增加防护罩板的装置，通过设有的支架、气缸夹臂、侧板、防撞板和凸起的相互配合，通过下方防撞板的设计，可以对气缸夹臂进行防撞保护，降低气缸夹臂被磨损损坏的可能性，延长气缸夹臂的使用寿命，也可以提高使用的安全性。
2、该气缸压臂增加防护罩板的装置，通过设有的弹性缓冲组件，可以使防撞板受到撞击时进行一定的缓冲防护，降低防撞板对工件的磨损，进一步提高防撞减少磨损的效果。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请可以对气缸夹臂进行防撞保护，降低气缸夹臂被磨损损坏的可能性，延长气缸夹臂的使用寿命，也可以提高使用的安全性，同时防撞板具备一定的缓冲效果，降低防撞板对工件的磨损，进一步提高防撞减少磨损的效果。
附图说明
图1为本申请提出的一种气缸压臂增加防护罩板的装置的结构示意图；
图2为图1中气缸夹臂的侧面结构示意图。
图中：1、支架；2、气缸夹臂；3、侧板；4、防撞板；5、凸起；6、T形杆；7、弹簧；8、下橡胶垫；9、安装螺栓；10、定位杆；11、蜂窝胶垫。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种气缸压臂增加防护罩板的装置，包括支架1，支架1的侧壁安装有气缸夹臂2，气缸夹臂2的前后侧壁均设有侧板3，气缸夹臂2的下方设有防撞板4，两个侧板3相反一侧的侧壁下端均一体设置有凸起5，且两个凸起5均与防撞板4共同连接有弹性缓冲组件。
两个弹性缓冲组件均包括固定设置于防撞板4端面的一组T形杆6，凸起5的端面开设有一组与T形杆6相匹配的圆槽，且各个T形杆6的杆壁均与同侧圆槽的槽底滑动连接，各个T形杆6的水平部下端均与同侧圆槽的槽底之间共同固定设有弹簧7，通过防撞板4与侧板3之间的可缓冲设计，可以进一步使防撞板4受到撞击时进行一定的缓冲防护，降低防撞板4对工件的磨损，进一步提高防撞减少磨损的效果。
防撞板4的下端固定粘接有下橡胶垫8，通过此种设置，可以降低防撞板4与工件撞击时产生的噪音，以及降低防撞板4与工件之间的磨损。
两个侧板3的侧壁两端均与气缸夹臂2的侧壁共同螺纹连接有安装螺栓9，通过此种设置，可以便于侧板3与气缸夹具2之间的安装固定。
两个侧板3的侧壁均固定设有定位杆10，且两个定位杆10的杆端均与支架1的侧壁呈相接触设置，通过此种设置，可以便于快速定位两个侧板3，以提高侧板3安装的便捷性。
防撞板4的上端固定设有蜂窝胶垫11，通过此种设置，可以防止防撞板4上移时对气缸夹臂2造成撞击磨损。
本申请中，使用时，通过在气缸夹臂2的下方设有防撞板4，可以在气缸夹臂2与工件之间设置一个防撞防护，从而可以有效避免气缸夹臂2与工件之间撞击发生的磨损，进而可以有效降低气缸夹臂2受到磨损损坏的可能性。
以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气缸压臂增加防护罩板的装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的侧壁安装有气缸夹臂(2)，所述气缸夹臂(2)的前后侧壁均设有侧板(3)，所述气缸夹臂(2)的下方设有防撞板(4)，两个所述侧板(3)相反一侧的侧壁下端均一体设置有凸起(5)，且两个凸起(5)均与防撞板(4)共同连接有弹性缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种气缸压臂增加防护罩板的装置，其特征在于，两个所述弹性缓冲组件均包括固定设置于防撞板(4)端面的一组T形杆(6)，所述凸起(5)的端面开设有一组与T形杆(6)相匹配的圆槽，且各个T形杆(6)的杆壁均与同侧圆槽的槽底滑动连接，各个所述T形杆(6)的水平部下端均与同侧圆槽的槽底之间共同固定设有弹簧(7)。
3.根据权利要求1所述的一种气缸压臂增加防护罩板的装置，其特征在于，所述防撞板(4)的下端固定粘接有下橡胶垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种气缸压臂增加防护罩板的装置，其特征在于，两个所述侧板(3)的侧壁两端均与气缸夹臂(2)的侧壁共同螺纹连接有安装螺栓(9)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸压臂增加防护罩板的装置，其特征在于，两个所述侧板(3)的侧壁均固定设有定位杆(10)，且两个定位杆(10)的杆端均与支架(1)的侧壁呈相接触设置。
6.根据权利要求1所述的一种气缸压臂增加防护罩板的装置，其特征在于，所述防撞板(4)的上端固定设有蜂窝胶垫(11)。
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- 2023-01-10 CN CN202320079474.4U patent/CN219837330U/zh active Active
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