CN219824898U - 防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置 - Google Patents

Abstract

一种防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，由至少两个包含底座、立杆、斜撑、水平调节旋钮、水平伸缩钢筋挂杆、标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和水平仪的装置单元组成。装置单元规范防撞护栏模板安装位置，使模板准确安装在通过底座定位画出的桥面纵向延长线上。标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和若干水平伸缩钢筋挂杆在直杆上的标高以及各层间距均根据设计图样制定。本实用新型设计合理，结构简单、使用方便，作业效率高。使用防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，各层水平钢筋绑扎标高、间距一次精准到位，通过定位模板浇筑的钢筋保护层厚度达标，减少了返工工作量，提高了防撞护栏工程质量。

Description

防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置

技术领域

本实用新型涉及各式防撞护栏浇筑前的一种施工设备，特别是涉及一种桥梁防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置。

背景技术

为防止失控车辆冲出桥面，减少事故损失，公路工程在各式桥梁两侧都需设置防撞护栏。防撞护栏施工前期的一项工作是：通过钢丝将若干层的若干水平钢筋连续绑扎在沿着防撞护栏纵向设置的若干垂直主钢筋上，使若干垂直主钢筋连接加固形成整体。将水平钢筋与主钢筋绑扎在一起的传统方法是通过放样由人工目视完成。人工目视完成的水平钢筋顶层标高、上下各层间距和主钢筋砼外保护层厚度经常不达标，出现质量问题，导致返工。

为提高防撞护栏施工质量，中国专利号 CN 212582432 U 给出了《一种防撞护栏钢筋保护层控制装置》，该专利说明书中给出的使用方法是“……砼标高控制器4底部高程与防撞护栏设计砼顶部标高对齐，用于控制顶部砼标高线形。作业人员按照防撞护栏钢筋保护层控制钢筋定位模架1上面的圆孔的间距、高程对应绑扎防撞护栏纵向钢筋。待防撞护栏纵向钢筋整体安装绑扎完成后，对应调整钢筋的间距、高程。按照保护层厚度控制器2调整钢筋保护层厚度，……。”从以上叙述中可以看出该专利技术存在诸多不足： 1、该装置必须通过人工手扶才能使用，受人员操作水平影响较大，参照失准；2、该装置为平面三角形，只能目视调整钢筋定位模架1前后俯仰角度且作业场地变更后，调整角度不统一，防撞护栏纵向外表衔接处会出现阶差，既影响美观，又影响质量；3、该装置不是对最顶层水平钢筋进行绑扎限位，而是控制防撞护栏顶部砼标高线形，头痛医脚，控制点不对；4、其它各层的“水平钢筋按照钢筋定位模架1上面圆孔的间距、高程对应绑扎，绑扎完成后，再对应调整钢筋的间距、高程”，这种通过两次手工操作与传统作业方法区别不大，没能达到精准控制水平钢筋间距和高程的目的；5、该装置使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对已有技术不足，给出一种结构简单、使用方便；各层水平钢筋绑扎标高、间距一次精准到位，减少返工并能提高防撞护栏工程质量的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置。

本实用新型的目的是能够实现的。本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置包括防撞护栏钢筋结构的垂直主钢筋和水平钢筋，本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置的特征在于：设置一个由纵向杆和横向杆构成的Т形底座，纵向杆和横向杆结合处焊接一根立杆，所述立杆上端外侧通过一根斜撑与底座的横向杆外端处连接，所述纵向杆与横向杆外端各设有一个调节旋钮，所述立杆上下设置若干螺纹孔，每个螺纹孔螺纹连接一根水平伸缩钢筋挂杆，所述立杆顶部设有一根控制顶端水平钢筋高度的标高控制杆，所述水平伸缩钢筋挂杆下数第二个与第三个之间设有一根钢筋保护层厚度控制杆，所述钢筋保护层厚度控制杆的上表面设有水平仪，所述水平伸缩钢筋挂杆、标高控制杆和钢筋保护层厚度控制杆的轴线与立杆的轴线垂直且与横向杆的轴线一致，所述底座、立杆、斜撑、水平调节旋钮、水平伸缩钢筋挂杆、标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和水平仪构成一个装置单元，至少两个装置单元构成一套防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其中所述装置单元通过调节旋钮和水平仪调整，底座水平、立杆垂直的放置在桥面上，通过标高控制杆下表面处在顶端水平钢筋标高位置和钢筋保护层厚度控制杆前端与定位焊接在桥面环形钢筋上的垂直主钢筋下端面贴合规范装置单元以及防撞护栏模板安装位置。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其中所述标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和若干水平伸缩钢筋挂杆在直杆上的标高以及各层间距均根据设计图样制定，所述纵向杆内侧面构成划线直板，防撞护栏模板安装在依据底座通过划线直板定位画出的桥面纵向延长线上。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其中所述水平伸缩钢筋挂杆在远离螺纹的端头设置卡扣，所述卡扣设有手动开合结构，所述卡扣闭合为挂接在水平伸缩钢筋挂杆上的水平钢筋定位绑扎状态，所述卡扣张开为水平钢筋绑扎后的释放状态。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其中所述水平伸缩钢筋挂杆在立杆上具有一个螺旋伸长或缩短的移动轨迹。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其中所述底座、纵向杆、横向杆、立杆和钢筋保护层厚度控制杆均由方钢管制成。

本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置与现有技术不同之处在于本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置由至少两个包含底座、立杆、斜撑、水平调节旋钮、水平伸缩钢筋挂杆、标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和水平仪的装置单元组成。装置单元底座水平、立杆垂直的放置在桥面上，装置单元规范防撞护栏模板安装位置，使模板准确安装在通过底座定位画出的桥面纵向延长线上。标高控制杆、钢筋保护层厚度控制杆和若干水平伸缩钢筋挂杆在直杆上的标高以及各层间距均根据防撞护栏预埋钢筋安装设计图样制定。本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置设计合理，结构简单、使用方便，作业效率高。使用本实用新型的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，各层水平钢筋绑扎标高、间距肉眼可见，一次精准到位，通过定位模板浇筑的钢筋保护层厚度达标，减少了返工工作量，提高了防撞护栏工程质量。

下面结合附图对本实用新型的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置作进一步说明。附图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的结构。

附图说明

图1为本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置中一个单元装置的三维结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置包括防撞护栏钢筋结构的垂直主钢筋和水平钢筋。本实用新型防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置中，设置一个由纵向杆1.1和横向杆1.2构成的Т形底座1。纵向杆1.1和横向杆1.2结合处焊接一根立杆2。立杆2上端外侧通过一根斜撑3与底座1的横向杆1.2外端处连接。纵向杆1.1与横向杆1.2外端各设有一个调节旋钮4。立杆2上下设置若干螺纹孔，每个螺纹孔螺纹连接一根水平伸缩钢筋挂杆5。立杆2顶部设有一根控制顶端水平钢筋高度的标高控制杆6。水平伸缩钢筋挂杆5下数第二个与第三个之间设有一根钢筋保护层厚度控制杆7。钢筋保护层厚度控制杆7的上表面设有水平仪8。水平伸缩钢筋挂杆5、标高控制杆6和钢筋保护层厚度控制杆7的轴线与立杆2的轴线垂直且与横向杆1.2的轴线一致。底座1、立杆2、斜撑3、水平调节旋钮4、水平伸缩钢筋挂杆5、标高控制杆6、钢筋保护层厚度控制杆7和水平仪8构成一个装置单元，至少两个装置单元构成一套防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置。

装置单元通过调节旋钮4和水平仪8调整，底座1水平、立杆2垂直的放置在桥面上。装置单元通过标高控制杆6下表面处在顶端水平钢筋标高位置和钢筋保护层厚度控制杆7前端与定位焊接在桥面环形钢筋上的垂直主钢筋下端面贴合，规范装置单元以及防撞护栏模板安装位置。

标高控制杆6、钢筋保护层厚度控制杆7和若干水平伸缩钢筋挂杆5在立杆2上的标高以及各层间距均根据防撞护栏预埋钢筋安装设计图样制定，确保绑扎的水平钢筋各层标高及间距符合设计要求，质量达标。纵向杆1.1内侧面构成划线直板a，防撞护栏模板安装在依据底座1通过划线直板a定位画出的桥面纵向延长线上，确保通过模板浇筑的钢筋保护层厚度达标，浇筑质量好，经久耐用。

水平伸缩钢筋挂杆5在远离螺纹的端头设置卡扣5.1。卡扣5.1设有手动开合结构。卡扣5.1闭合为挂接在水平伸缩钢筋挂杆5上的水平钢筋定位绑扎状态；卡扣5.1张开为水平钢筋绑扎后的释放状态。

防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置中，水平伸缩钢筋挂杆5在立杆2上具有一个螺旋伸长或缩短的移动轨迹。通过水平伸缩钢筋挂杆5的伸长或缩短，使挂接其上的水平钢筋能准确绑扎在主钢筋上。

如图1所示，底座1、纵向杆1.1、横向杆1.2、立杆2和钢筋保护层厚度控制杆7均由方钢管制成。

本实用新型的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置至少两个装置单元同时组合使用。使用前，首先通过调节旋钮4和水平仪8对装置单元的底座1水平、立杆2垂直定位，并同时调整安置好装置单元在桥面防撞护栏处的施工位置。使用中，通过标高控制杆6对最顶层水平钢筋高度进行控制，通过钢筋保护层厚度控制杆7控制模板安装位置并间接控制主钢筋砼钢筋保护层厚度；将水平钢筋挂接在水平伸缩钢筋挂杆5端头卡扣5.1上，绑扎水平钢筋与主钢筋。绑扎完成后，打开水平伸缩钢筋挂杆5的卡扣5.1，使水平钢筋脱离卡扣5.1，之后将装置单元移至下一工作面，进行下一个工作面的施工，依次循环使用。

以上所述实施例，仅仅是对本实用新型优选实施方式进行的描述，并非是对本实用新型范围进行的限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域技术人员对本实用新型技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，包括防撞护栏钢筋结构的垂直主钢筋和水平钢筋，其特征在于：设置一个由纵向杆（1.1）和横向杆（1.2）构成的Т形底座（1），纵向杆（1.1）和横向杆（1.2）结合处焊接一根立杆（2），所述立杆（2）上端外侧通过一根斜撑（3）与底座（1）的横向杆（1.2）外端处连接，所述纵向杆（1.1）与横向杆（1.2）外端各设有一个调节旋钮（4），所述立杆（2）上下设置若干螺纹孔，每个螺纹孔螺纹连接一根水平伸缩钢筋挂杆（5），所述立杆（2）顶部设有一根控制顶端水平钢筋高度的标高控制杆（6），所述水平伸缩钢筋挂杆（5）下数第二个与第三个之间设有一根钢筋保护层厚度控制杆（7），所述钢筋保护层厚度控制杆（7）的上表面设有水平仪（8），所述水平伸缩钢筋挂杆（5）、标高控制杆（6）和钢筋保护层厚度控制杆（7）的轴线与立杆（2）的轴线垂直且与横向杆（1.2）的轴线一致，所述底座（1）、立杆（2）、斜撑（3）、水平调节旋钮（4）、水平伸缩钢筋挂杆（5）、标高控制杆（6）、钢筋保护层厚度控制杆（7）和水平仪（8）构成一个装置单元，至少两个装置单元构成一套防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置。

2.根据权利要求1所述的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其特征在于：所述装置单元通过调节旋钮（4）和水平仪（8）调整，底座（1）水平、立杆（2）垂直的放置在桥面上，通过标高控制杆（6）下表面处在顶端水平钢筋标高位置和钢筋保护层厚度控制杆（7）前端与定位焊接在桥面环形钢筋上的垂直主钢筋下端面贴合规范装置单元以及防撞护栏模板安装位置。

3.根据权利要求1或2所述的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其特征在于：所述标高控制杆（6）、钢筋保护层厚度控制杆（7）和若干水平伸缩钢筋挂杆（5）在立杆（2）上的标高以及各层间距均根据设计图样制定，所述纵向杆（1.1）内侧面构成划线直板（a），防撞护栏模板安装在依据底座（1）通过划线直板（a）定位画出的桥面纵向延长线上。

4.根据权利要求3所述的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其特征在于：所述水平伸缩钢筋挂杆（5）在远离螺纹的端头设置卡扣（5.1），所述卡扣（5.1）设有手动开合结构，所述卡扣（5.1）闭合为挂接在水平伸缩钢筋挂杆（5）上的水平钢筋定位绑扎状态，所述卡扣（5.1）张开为水平钢筋绑扎后的释放状态。

5.根据权利要求4所述的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其特征在于：所述水平伸缩钢筋挂杆（5）在立杆（2）上具有一个螺旋伸长或缩短的移动轨迹。

6.根据权利要求1所述的防撞护栏水平钢筋上下层间距和钢筋保护层厚度控制装置，其特征在于：所述底座（1）、纵向杆（1.1）、横向杆（1.2）、立杆（2）和钢筋保护层厚度控制杆（7）均由方钢管制成。