CN209368673U - 一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，包括供预埋螺栓穿设的顶板、对预埋螺栓进行定位的定位机构和均匀布设在顶板四周的四个可伸缩支腿，所述定位机构包括设置在相邻两个可伸缩支腿之间且位于可伸缩支腿下部的线形控制板、设置在相邻两个可伸缩支腿之间且位于可伸缩支腿上部的辅助定位板以及设置在线形控制板和辅助定位板上的定位瞄具，所述线形控制板和辅助定位板之间呈竖直平行布设且位于顶板的同一侧。本实用新型能够同时控制预埋螺栓的线形、间距、高度和垂直度，使预埋螺栓一次性安装合格，从而提高作业人员的工作效率和施工连续性，不需要进行反复校正，提高作业人员的积极性，且实用性强，便于推广使用。

Description

一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具

技术领域

本实用新型属于路桥护栏预埋螺栓安装技术领域，具体涉及一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具。

背景技术

桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。随着我国公路、市政道路桥梁建设水平的不断提高，桥梁防撞护栏的结构形式多采用混凝土护栏底座加钢结构栏杆的形式，这样就需要在施工过程中安装大量的预埋螺栓，作为混凝土护栏底座与钢结构栏杆的连接件，而预埋螺栓定位的精准与否直接影响到影响到护栏的防撞等级，当预埋螺栓预埋高度过高时，预埋螺栓预埋深不足、锚固强度不够；当预埋螺栓预埋高度过低时，立柱与预埋螺栓的安装长度不够，影响螺母的安装，这些均会直接影响整体的护栏防撞等级。通常我们在钢护栏基础施工预埋高强预埋螺栓时，多采用以下两种施工方案：

第一种是先支好钢护栏基础模板，在安装焊接高强预埋螺栓时，以支好的模板控制线形，配合整套的预埋钢板对一组预埋螺栓进行安装焊接，而每组预埋螺栓之间的间距则用钢卷尺进行测量定位。该方案虽然便于控制预埋螺栓的线形及间距，但实际施工时预埋螺栓与预钢筋极容易“打架”，而用配套预埋钢板进行焊接时，钢板又是活动的，无法精确的进行定位和安装焊接，不仅无法保证预埋螺栓的垂直度，还极易导致预埋螺栓之间的间距产生误差，甚至会出现整段的累计误差超过一米的情况，出现大面积的返工。

第二种方案则是利用配套钢板制作简易模具，先安装焊接预埋螺栓，再支模板。该方法通过提前放线来控制线形，通常以每30米为一段，拉通尺定位预埋螺栓之间的间距，减少累计误差，再用制作的简易模具对预埋螺栓进行安装焊接。该方法虽然可以有效控制间距上的误差，但却不易控制线形，且简易模具支腿高度往往是固定的，而护栏基础的高程通常会有变动，这就导致了预埋螺栓的高度容易出现误差；其次，现有的简易模具多为单层结构，在对预埋螺栓进行安装焊接时，预埋螺栓的垂直度不易控制，需反复校正安装，影响工作效率，打击作业人员积极性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其设计合理，结构简单，能够同时控制预埋螺栓的线形、间距、高度和垂直度，使预埋螺栓一次性安装合格，从而提高作业人员的工作效率和施工连续性，不需要进行反复校正，提高作业人员的积极性，且实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：包括供预埋螺栓穿设的顶板、对预埋螺栓进行定位的定位机构和均匀布设在顶板四周的四个可伸缩支腿，所述定位机构包括设置在相邻两个可伸缩支腿之间且位于可伸缩支腿下部的线形控制板、设置在相邻两个可伸缩支腿之间且位于可伸缩支腿上部的辅助定位板以及设置在线形控制板和辅助定位板上的定位瞄具，所述线形控制板和辅助定位板之间呈竖直平行布设且位于顶板的同一侧；

所述顶板包括呈竖直平行布设的上顶板和下顶板，所述上顶板和下顶板之间设置有间隙，所述顶板上开有多个供预埋螺栓穿过的通孔；

所述定位瞄具包括设置在辅助定位板沿长度方向中心线上的上定位瞄具和设置在线形控制板沿长度方向中心线上的下定位瞄具，所述上定位瞄具和下定位瞄具结构均相同且位于同一条直线上。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述顶板的两侧对称设置有第一连接板,所述第一连接板连接在相邻两个可伸缩支腿之间，所述第一连接板与辅助定位板之间呈垂直布设。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述辅助定位板与顶板之间留有间隙，所述上定位瞄具设置在辅助定位板靠近顶板的一面。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述可伸缩支腿包括第一支腿、套装在第一支腿内的第二伸缩支腿和第三伸缩支腿，所述第二伸缩支腿的一端伸入到第一支腿内与第三伸缩支腿连接，所述第二伸缩支腿的另一端位于第一支腿外。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述第二伸缩支腿上设置有外螺纹，所述第一支腿上开有与所述外螺纹配合使用的螺纹孔。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述通孔内安装有套管，所述套管的外径与所述通孔的孔径相等，所述套管的高度不小于顶板的厚度。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述第二伸缩支腿位于第一支腿外的一端连接有调节旋钮。

上述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述顶板下方设置有第二连接板，所述第二连接板安装在两个可伸缩支腿之间，所述第二连接板与线形控制板呈相对布设。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置定位机构，实际使用时，将线形控制板沿长度方向的边对准提前放好的控制线，同时，使线形控制板和辅助定位板上的定位瞄具均对准提前放好的定位中点，之后，再对预埋螺栓进行安装焊接，利用“三点一线”的原理，能保证模具左右间距的精准定位，进而保证预埋螺栓的线形及间距，同时可以确保模具本身的水平度，且无需再使用水平尺。

2、本实用新型通过设置可伸缩支腿，当护栏基础的高程发生变动时，可以通过调整可伸缩支腿的长度，来对预埋螺栓漏出顶板的长度进行调整，使埋螺预埋螺栓的高度达到施工要求，避免了预埋螺栓高度无法满足施工要求而影响螺母的安装和整体的钢护栏防撞等级。

3、本实用新型的顶板包括呈竖直平行布设的上顶板和下顶板,且上顶板和下顶板之间设置有间隙，实际使用时，预埋螺栓自下而上依次穿过下顶板和上顶板上的通孔，下顶板和上顶板上通孔之间的间隙能对预埋螺栓的位置进行限定，使得预埋螺栓的垂直度易于控制，从而不需要作业人员进行反复校正，便于作业人员对预埋螺栓的位置进行调整，能够提高作业人员的工作效率和积极性。

综上所述，本实用新型设计合理，结构简单，能够同时控制预埋螺栓的线形、间距、高度和垂直度，使预埋螺栓一次性安装合格，从而提高作业人员的工作效率和施工连续性，不需要进行反复校正，提高作业人员的积极性，且实用性强，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型顶板的结构示意图。

图3为本实用新型可伸缩支腿的结构示意图。

图4为本实用新型的使用状态图

附图标记说明:

1—顶板； 1-1—上顶板； 1-2—下顶板；

2—套管； 3—可伸缩支腿； 3-1—第一支腿；

3-2—第二伸缩支腿； 3-3—第三伸缩支腿； 3-4—螺纹孔；

4—线形控制板； 5—辅助定位板； 6-1—上定位瞄具；

6-2—下定位瞄具； 7—第一连接板； 8—第二连接板；

9—调节旋钮； 10—钢筋笼。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括供预埋螺栓穿设的顶板1、对预埋螺栓进行定位的定位机构和均匀布设在顶板1四周的四个可伸缩支腿3，所述定位机构包括设置在相邻两个可伸缩支腿3之间且位于可伸缩支腿3下部的线形控制板4、设置在相邻两个可伸缩支腿3之间且位于可伸缩支腿3上部的辅助定位板5以及设置在线形控制板4和辅助定位板5上的定位瞄具，所述线形控制板4和辅助定位板5之间呈竖直平行布设且位于顶板1的同一侧；

所述顶板1包括呈竖直平行布设的上顶板1-1和下顶板1-2，所述上顶板1-1和下顶板1-2之间设置有间隙，所述顶板1上开有多个供预埋螺栓穿过的通孔；

所述定位瞄具包括设置在辅助定位板5沿长度方向中心线上的上定位瞄具6-1和设置在线形控制板4沿长度方向中心线上的下定位瞄具6-2，所述上定位瞄具6-1和下定位瞄具6-2结构均相同且位于同一条直线上。

本实施例中，设置定位机构，实际使用时，将线形控制板4沿长度方向的边对准提前放好的控制线，同时，使线形控制板4和辅助定位板5上的定位瞄具均对准提前放好的定位中点，之后，再对预埋螺栓进行安装焊接，利用“三点一线”的原理，能保证模具左右间距的精准定位，进而保证预埋螺栓的线形及间距，同时可以确保模具本身的水平度，且无需再使用水平尺。

本实施例中，设置可伸缩支腿3，当护栏基础的高程发生变动时，可以通过调整可伸缩支腿3的长度，来对预埋螺栓漏出顶板的长度进行调整，使埋螺预埋螺栓的高度达到施工要求，避免了预埋螺栓高度无法满足施工要求而影响螺母的安装和整体的钢护栏防撞等级。

本实施例中，所述顶板1包括呈竖直平行布设的上顶板1-1和下顶板1-2,且上顶板1-1和下顶板1-2之间设置有间隙，实际使用时，预埋螺栓自下而上依次穿过1-2下顶板和上顶板1-1上的通孔，下顶板1-2和上顶板1-1上通孔之间的间隙能对预埋螺栓的位置进行限定，使得预埋螺栓的垂直度易于控制，从而不需要作业人员进行反复校正，便于作业人员对预埋螺栓的位置进行调整，能够提高作业人员的工作效率和积极性。

本实施例中，需要说明的是，所述控制线由测量人员采用地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面为控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线形；所述定位中点为提前放好的沿公路长度方向的控制线与沿公路宽度方向的控制线之间的交点。

本实施例中，所述上顶板1-1和下顶板1-2之间设置有间隙，即所述顶板1为中空的双层结构，这样可以在对预埋螺栓的位置进行限定的同时，减轻该模具的整体重量，便于作业人员对该模具进行搬运和使用，能够减作业人员的轻劳动强度。

本实施例中，所述顶板1上通孔的数量和布置形式根据具体的预埋螺栓安装形式确定。

本实施例中，需要说明的是，所述定位瞄具为钢筋条、铁片或钢片等具有一定硬度和垂直度，厚度较小、且易与线形控制板4和辅助定位板5固定连接的材料。

如图1和图4所示，本实施例中，所述顶板1的两侧对称设置有第一连接板7,所述第一连接板7连接在相邻两个可伸缩支腿3之间，所述第一连接板7与辅助定位板5之间呈垂直布设。

如图1和图4所示，本实施例中，所述辅助定位板5与顶板1之间留有间隙，所述上定位瞄具6-1设置在辅助定位板5靠近顶板1的一面。

本实施例中，所述辅助定位板5与顶板1之间留有间隙，一方面，便于将定位瞄具设置在靠近顶板1的一面，这样能提高该模具的使用安全性，避免了定位瞄具设置在远离顶板1的一面而容易在使用和搬运的过程中伤到作业人员，同时，不会被轻易磕碰掉而影响该模具的正常使用；另一方面，能够在满足使用要求的前提下减小顶板1的尺寸，从而减少原材料的使用，降低生产成本，同时，减轻整体的重量。

本实施例中，设置第一连接板7，能够通过第一连接板7将顶板1固定在可伸缩支腿3上，从而可以灵活改变顶板1的大小，便于在辅助定位板5与顶板1之间留出间隙。

本实施例中，实际使用时，还可在第一连接板7上焊接把手，以方便作业人员对该模具进行搬运和使用。

如图1和图3所示，本实施例中，所述可伸缩支腿3包括第一支腿3-1、套装在第一支腿3-1内的第二伸缩支腿3-2和第三伸缩支腿3-3，所述第二伸缩支腿3-2的一端伸入到第一支腿3-1内与第三伸缩支腿3-3连接，所述第二伸缩支腿3-2的另一端位于第一支腿3-1外。

如图3所示，本实施例中，所述第二伸缩支腿3-2上设置有外螺纹，所述第一支腿3-1上开有与所述外螺纹配合使用的螺纹孔3-4。

本实施例中，所述第二伸缩支腿3-2和第一支腿3-1之间通过螺纹连接，螺纹连接具有结构简单、连接可靠、装拆方便、易于加工等优点，作业人员能够通过将第二伸缩支腿3-2旋入或旋出螺纹孔3-4，来实现可伸缩支腿3的伸缩功能，操作简单，便于控制。

如图1和图2所示，所述通孔内安装有套管2，所述套管2的外径与所述通孔的孔径相等，所述套管2的高度不小于顶板1的厚度。

本实施例中，设置套管2，一方面，便于作业人员将该模具通过顶板1上的通孔穿套在预埋螺栓上或将该模具从预埋螺栓上取下，降低了操作难度，加快了施工进度；另一方面，能够提高该模具对预埋螺栓垂直度的控制，从而不需要作业人员进行反复校正，便于作业人员对预埋螺栓的位置进行调整，能够提高作业人员的工作效率和积极性。

本实施例中，所述套管2的高度不小于顶板1的厚度，以保证套管2的使用效果，所述套管2的高度越高，越有利于对预埋螺栓垂直度的控制，但套管2的高度过高的话，会给该模具顶板1穿过预埋螺栓带来不便，因此，进一步的优选，所述套管2的高度等于顶板1的厚度。

本实施例中，所述套管2的内径大于预埋螺栓的直径，一方面便于将预埋螺栓穿过套管2；另一方面，避免了在取出模具的过程中，所述套筒2口易与螺纹发生卡碰，从而对预埋螺栓的位置造成偏移，影响预埋螺栓的定位精度。进一步的优选，所述套管2的内径比预埋螺栓的直径大2mm～4mm。

如图1和图3所示，本实施例中，所述第二伸缩支腿3-2位于第一支腿3-1外的一端连接有调节旋钮9。

本实施例中，设置调节旋钮9，便于作业人员通过旋转调节旋钮9来带动第二伸缩支腿3-2转动，进而带动与第二伸缩支腿3-2连接的第三伸缩支腿3-3伸出或缩入第一支腿3-1，以此来实现对可伸缩支腿3长度的调节，适应不同的护栏基础的高程。

如图1所示，本实施例中，所述顶板1下方设置有第二连接板8，所述第二连接板8安装在两个可伸缩支腿3之间，所述第二连接板8与线形控制板4呈相对布设。

本实施例中，设置第二连接板8，能够避免与第二连接板8连接的两个可伸缩支腿3之间发生水平方向的位移，增加该装置的稳定性，同时，还能承受来自垂直方向的载荷。

本实施例中，优选的，该模具由钢质材料制成，钢质材料强度高、韧性和塑性好，结构可靠性高，因而，该模具坚固耐用，不会因频繁使用，或其他原因而易发生模具变形，从而降低其精准度，影响预埋螺栓的精准度，进而影响钢护栏的防撞等级。进一步的优选，该模具由不锈钢制成，不锈钢的耐腐蚀性能好，不易生锈，这样能延长该模具的使用寿命。

本实用新型使用时，预先将该模具的可伸缩支腿3的长度调到最长，然后，将线形控制板4沿长度方向的边与提前放好的控制线对齐，确保线形控制板4沿竖直方向的投影与控制线在一条直线上，并使线形控制板4和辅助定位板5上的定位瞄具均与提前放好的定位中点保持在一条直线上，此时，套筒2对应的位置就是预埋螺栓所要安装的精确位置，之后，逆时针转动调节旋钮9来调整顶板1的高度及水平度，调节旋钮9带动第二伸缩支腿3-2逆时针转动伸出第一支腿3-1，第二伸缩支腿3-2带动第三伸缩支腿3-3缩入第一支腿3-1，并使预埋螺栓穿过顶板1上的套管2，之后通过螺母将预埋螺栓与顶板1之间固定连接，当预埋螺栓通过模具定位好之后，将预埋螺栓底部焊接在钢筋笼10上，焊接完成后，松开螺母，取下模具，即可进行混凝土浇筑，在混凝土未完全凝固前，在预埋螺栓上套装钢板，即可完成对高强预埋螺栓的预埋。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (8)

1.一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：包括供预埋螺栓穿设的顶板(1)、对预埋螺栓进行定位的定位机构和均匀布设在顶板(1)四周的四个可伸缩支腿(3)，所述定位机构包括设置在相邻两个可伸缩支腿(3)之间且位于可伸缩支腿(3)下部的线形控制板(4)、设置在相邻两个可伸缩支腿(3)之间且位于可伸缩支腿(3)上部的辅助定位板(5)以及设置在线形控制板(4)和辅助定位板(5)上的定位瞄具，所述线形控制板(4)和辅助定位板(5)之间呈竖直平行布设且位于顶板(1)的同一侧；

所述顶板(1)包括呈竖直平行布设的上顶板(1-1)和下顶板(1-2)，所述上顶板(1-1)和下顶板(1-2)之间设置有间隙，所述顶板(1)上开有多个供预埋螺栓穿过的通孔；

所述定位瞄具包括设置在辅助定位板(5)沿长度方向中心线上的上定位瞄具(6-1)和设置在线形控制板(4)沿长度方向中心线上的下定位瞄具(6-2)，所述上定位瞄具(6-1)和下定位瞄具(6-2)结构均相同且位于同一条直线上。

2.按照权利要求1所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述顶板(1)的两侧对称设置有第一连接板(7),所述第一连接板(7)连接在相邻两个可伸缩支腿(3)之间，所述第一连接板(7)与辅助定位板(5)之间呈垂直布设。

3.按照权利要求1所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述辅助定位板(5)与顶板(1)之间留有间隙，所述上定位瞄具(6-1)设置在辅助定位板(5)靠近顶板(1)的一面。

4.按照权利要求1所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述可伸缩支腿(3)包括第一支腿(3-1)、套装在第一支腿(3-1)内的第二伸缩支腿(3-2)和第三伸缩支腿(3-3)，所述第二伸缩支腿(3-2)的一端伸入到第一支腿(3-1)内与第三伸缩支腿(3-3)连接，所述第二伸缩支腿(3-2)的另一端位于第一支腿(3-1)外。

5.按照权利要求4所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述第二伸缩支腿(3-2)上设置有外螺纹，所述第一支腿(3-1)上开有与所述外螺纹配合使用的螺纹孔(3-4)。

6.按照权利要求1所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述通孔内安装有套管(2)，所述套管(2)的外径与所述通孔的孔径相等，所述套管(2)的高度不小于顶板(1)的厚度。

7.按照权利要求4所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述第二伸缩支腿(3-2)位于第一支腿(3-1)外的一端连接有调节旋钮(9)。

8.按照权利要求2所述的一种防撞护栏预埋螺栓定位安装模具，其特征在于：所述顶板(1)下方设置有第二连接板(8)，所述第二连接板(8)安装在两个可伸缩支腿(3)之间，所述第二连接板(8)与线形控制板(4)呈相对布设。