CN206986719U - 一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，包括调平底座，所述调平底座上固定有支撑杆，所述支撑杆上安装有定位部，所述定位部上固定有水平部；所述定位部的结构为：包括套在支撑杆上的上下调节冒，上下调节冒上设置有制动螺栓；所述水平部的结构为：包括固定在上下调节冒上的水平定位杆，所述水平定位杆上设置有插销；在水平定位杆的左右两边分别设置有横向定位纤绳和测量纤绳。本实用新型可以精确、快速、可靠地进行桥面防撞墙钢筋定位安装，高了施工生产效率。

Description

一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置

技术领域

本实用新型涉及桥面防撞墙钢筋安装领域，具体涉及一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置。

背景技术

随着社会经济建设的发展与前进，我国车流量正逐年增加，人们越发关注起高速公路桥面防撞栏的质量，因为防撞护栏的质量过关不仅能保障通车后人们的行车安全，还能反映我国高速公路的建设水平。

防撞墙标准化施工的质量控制关键是桥面钢筋安装质量，传统的施工工艺首先进行钢筋施工放样，拉线调整预埋钢筋线形，然后采用卷尺测量高度焊接定位竖向钢筋。该方法采用卷尺测量必须需要两个人配合才能较好的完成(一个人拉卷尺测量高度，一个人拖着待安装的竖向钢筋)，施工效率低，且安装定位质量差，防撞墙钢筋安装标准线形难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，可以精确、快速、可靠地进行桥面防撞墙钢筋定位安装，本装置不仅保证桥面防撞墙定位安装质量，并且提高了施工生产效率，大大的减少了人员投入，降低了施工成本的同时保证标准化作业要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，包括调平底座，所述调平底座上固定有支撑杆，所述支撑杆上安装有定位部，所述定位部上固定有水平部；所述定位部的结构为：包括套在支撑杆上的上下调节冒，上下调节冒上设置有制动螺栓；所述水平部的结构为：包括固定在上下调节冒上的水平定位杆，所述水平定位杆上设置有插销；在水平定位杆的左右两边分别设置有横向定位纤绳和测量纤绳。

进一步的，所述调平底座的结构为：包括底板，所述底板通过调节螺杆设置在预制梁上，在所述底板上还设置有水准气泡。

进一步的，所述支撑杆上还设置有用于稳定支撑杆的斜撑。

进一步的，所述底板为2mm厚且长度为50cm的等边三角形钢板。

进一步的，所述上下调节冒为120×60mm的矩管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：保证桥面防撞墙定位安装质量，提高了施工生产效率，大大减少了人员投入，降低了施工成本的同时保证标准化作业要求。本装置构造简单、设备加工制作成本低，可操作性强，只要1个工作人员即可完成。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型的调平底座平面图。

图3是本实用新型的调平底座立面图。

图4是本实用新型的支撑杆结构示意图。

图5是本实用新型的定位部分结构示意图。

图6是本实用新型的定位部分剖面图。

图中：1-水平部；2-测量纤绳；3-预埋钢筋；4-预制梁；5-调平底座；6-支撑杆；7-定位部；8-水准气泡；9-底板；10-调节螺杆；11-制动螺栓；12-上下调节冒；13-水平定位杆；14- 插销；15-斜撑；16-待安装钢筋；17-横向定位纤绳。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型装置包括调平底座5(底板9、调节螺杆10、水准气泡8)、支撑杆6(矩管立柱，斜撑15)、定位部7(上下调节冒12、水平定位杆13、制动螺栓11、测量纤绳2、插销14、横向定位纤绳17)。调平底座5是由底板9及地脚调节螺杆10组成，形成支撑及调节体系。在底板9上面安装1个水准观测气泡确保装置水平。所述支撑杆6是一根竖向矩管立柱，起着定位装置竖向固定作用。为保证其稳定，底脚设置三道斜撑角钢。所述定位部7是采用矩管穿套在竖向立柱上作为上下滑动的调节冒，在其一侧设置2个制动螺栓11其固定或松动调节冒的作用。

待安装钢筋侧焊接1节槽钢作为水平定位杆13，依据防撞墙钢筋骨架尺寸在适当位置设置1道横向定位纤绳17控制防撞墙钢筋内侧边线；以横向定位纤绳17为基准按照待安装钢筋设计角点部位的尺寸设置2个插销孔用于固定待安装钢筋。其前端按照防撞墙钢筋安装高度设置与钢筋安装高度相同的固定长度标记的垂直纤绳作为定位量测依据。

所述调平底座5的底板9采用2mm钢板切割成50cm长度的等边三角形结构。在其角点位置设置3个地脚调节螺杆10，通过观测在底板9上安装的水准气泡8，用于调节底板9的水平，确保底板9在不同地面处于水平状态。

所述支撑杆6采用100×50mm的矩管垂直焊接在底板9上的立柱，要求制作时必须保证矩管立柱与底板9垂直安装。为保证系统稳定，在其底脚周边采用∟50×5mm角钢设置三道斜撑角钢。

所述定位部7采用120×60mm的矩管穿套在立柱上作为上下调节冒12，起着上、下滑动作用。在其一侧设置2个制动螺栓11固定或松动调节冒装置，2个制动螺栓11的设计能够有效的保证调节冒的铅直，与立柱平行。待安装钢筋侧焊接1节长度70cm的槽钢作为水平定位杆13，依据防撞墙钢筋骨架尺寸在距立杆30cm处设置1道横向定位纤绳17与测量放样顺桥向拉线交叉法确定整个装置的安放位置，以便控制防撞墙钢筋内侧边线；以横向定位纤绳17为基准按照待安装钢筋设计角点部位的尺寸设置2个插销孔用于固定待安装钢筋。在水平定位杆13前端按照防撞墙钢筋安装高度设置与钢筋安装高度相同的固定长度标记的垂直纤绳作为定位量测依据。

本装置分为以下几个步骤实施：

第一步：依据测量放样调整完线形的预埋钢筋的位置将整个装置安放在待安装钢筋的桥面上，安放的位置要基本保证预埋钢筋中心与矩管立柱一致(误差在±3cm范围内)；并采用交叉法(利用横向定位纤绳17与顺桥向方向测量放样拉线的交叉关系)确定装置横桥向方向的位置，以便控制防撞墙钢筋内侧边线。

第二步：依据水准气泡8的状态，调节调平底座5的三个调节螺杆10，确保气泡居中，保证调平底座5处于水平状态。

第三步：由于装置横桥向方向已经精确定位，则将待安装的钢筋直接采用插销固定在定位装置的水平杆件上。

第四步：下放测量纤绳2，松动定位装置制动螺栓11，依据测量纤绳2的高度调节调节冒上或下位置，精确控制待安装钢筋的高度；调节到位后，拧紧制动螺栓11，确保定位装置处于制动状态，然后将待安装钢筋焊接固定在预埋钢筋上。

第五步：拔出插销14及松动制动螺栓11，使已安装固定的钢筋脱离定位装置，然后拧紧制动螺栓11，收紧横向定位纤绳17及测量纤绳2，移动装置至下一道待安装钢筋部位。

Claims (5)

1.一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，其特征在于，包括调平底座(5)，所述调平底座(5)上固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上安装有定位部(7)，所述定位部(7)上固定有水平部(1)；

所述定位部(7)的结构为：包括套在支撑杆(6)上的上下调节冒(12)，上下调节冒(12)上设置有制动螺栓(11)；

所述水平部(1)的结构为：包括固定在上下调节冒(12)上的水平定位杆(13)，所述水平定位杆(13)上设置有插销(14)；在水平定位杆(13)的左右两边分别设置有横向定位纤绳(17)和测量纤绳(2)。

2.如权利要求1所述的一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，其特征在于，

所述调平底座(5)的结构为：包括底板(9)，所述底板(9)通过调节螺杆(10)设置在预制梁(4)上，在所述底板(9)上还设置有水准气泡(8)。

3.如权利要求1所述的一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，其特征在于，所述支撑杆(6)上还设置有用于稳定支撑杆(6)的斜撑(15)。

4.如权利要求2所述的一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，其特征在于，所述底板(9)为2mm厚且长度为50cm的等边三角形钢板。

5.如权利要求1所述的一种桥面防撞墙钢筋定位安装装置，其特征在于，所述上下调节冒(12)为120×60mm的矩管。