CN219823338U - 一种施工电梯横撑附墙结构和施工建筑 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种施工电梯横撑附墙结构和施工建筑，解决了只有两根结构柱子，且附墙组件间距比较大，无法直接附墙在柱子上的问题。施工电梯横撑附墙结构，包括两根分开竖立的结构梁，两根结构梁之间固连横梁，横梁上固连加长组件，加长组件包括位于周侧的框体和位于内部的梯形架，加长组件外侧固焊附墙组件，附墙组件上固装电梯架，电梯架的两侧对称挂接电梯厢。本实用新型特别针对具有两个立柱的附着情况，在两个立柱之间增加横撑结构用于提供附着力和安装位置。通过增设加长组件，并对加长组件进行重力承托，既能提供牢固可靠的附着支撑力，又能实现较长的延伸支撑，以应对附墙组件间距比较大的问题，符合特殊施工场景的专用附墙要求。

Description

一种施工电梯横撑附墙结构和施工建筑

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种施工过程的电梯设备，特别是一种施工电梯横撑附墙结构和施工建筑。

背景技术

单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。

在一些特殊的施工场地中，当施工电梯附墙时，发现在附墙间距要求范围内，只有两根结构柱子，且施工电梯位于两根柱子之间，附墙组件间距又比较大，无法直接附墙在柱子上，由此便需要建造一种过渡结构，以实现电梯附墙。

例如，中国专利文献曾公开了一种钢管卡具及爬梯箱的附墙对拉卡具体系【中国专利号：202210358966.7】，本发明提供了钢管卡具及爬梯箱的附墙对拉卡具体系，涉及爬梯箱施工技术领域，解决了现有技术中采用焊接配螺栓方式连接爬梯箱和附墙杆所产生的问题，爬梯箱的附墙对拉卡具体系通过钢管卡具连接纵杆从爬梯箱两侧对其钢梁和钢柱进行夹持，所用钢管卡具包括对拉螺栓、两管卡和两对拉钢板，两对拉钢板同向并相对平行，两管卡设于两对拉钢板间的安装间隙内且沿对拉钢板的长度方向依序设置，对拉螺栓连接两对拉钢板用于调节安装间隙宽度以使两对拉钢板处于夹紧或放松状态，夹紧状态下两对拉钢板从两侧夹紧管卡使之无法活动，放松状态下管卡能沿对拉钢板长度方向调节其定位位置。本发明可实现爬梯箱和钢管的周转自由，便于二次售卖，可改善受力。

上述技术内容是针对墩柱结构上的箱体附着，即是在圆柱体上进行相应结构固定；而无法直接用于方形柱体的附着固定。另外上述技术仅采用附墙杆进行固定连接，无法实现间距比较大的延伸操作，一旦延伸过长即导致承重力严重下降，造成箱体附着稳定性差，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过增设横向支撑，针对两个分离立柱的情况实现牢固附着的施工电梯横撑附墙结构和施工建筑。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种施工电梯横撑附墙结构，包括两根分开竖立的结构梁，两根所述结构梁之间固连横梁，所述横梁上固连加长组件，所述加长组件包括位于周侧的框体和位于内部的梯形架，所述加长组件外侧固焊附墙组件，所述附墙组件上固装电梯架，所述电梯架的两侧对称挂接电梯厢。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述结构梁内固设预埋件，所述预埋件的安装板露出所述结构梁外壁，所述横梁的端部焊接于所述安装板上。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述结构梁为方柱梁，两根所述结构梁并排设置，所述预埋件固设于两根所述结构梁相对的侧壁面上。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述加长组件的框体包括底框、顶框和两条侧框，所述底框固焊于所述横梁外壁上，所述顶框固连所述附墙组件，所述侧框固连于所述底框与所述顶框之间；所述梯形架包括两根对称的斜杆，两根斜杆之间固连加强杆，两根所述斜杆的大敞口固连所述底框，两根所述斜杆的小敞口固连所述顶框。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述加长组件的下方固设支撑架，所述支撑架具体为脚手架，所述支撑架的顶部固连所述框体。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述加长组件的上方固连吊装，所述吊装的底端固连所述框体。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述附墙组件包括附墙座，所述附墙座上装接支撑模组，支撑模组内夹设连接架，所述连接架的外端装接主架，所述主架的外端通过连接臂固连所述电梯架。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述支撑模组包括两根相平行的长支撑管，两根所述长支撑管之间装接短支撑管，所述长支撑管的端部装接于所述连接架上；所述连接架装接于两根所述长支撑管之间，所述连接架包括锥形框架，所述锥形框架的下底与所述短支撑管相邻，所述锥形框架的上底连接所述主架，所述主架呈矩形框体。

在上述的施工电梯横撑附墙结构中，所述电梯架沿纵向设置若干节单元架体，所述连接臂插接于上下相邻所述单元架体的节点内，所述连接臂通过若干螺钉与相邻所述单元架体锁固。

一种施工建筑，包括上述的施工电梯加长附墙结构。

与现有技术相比，本施工电梯横撑附墙结构和施工建筑具有以下有益效果：

1、特别针对具有两个立柱的附着情况，在两个立柱之间增加横撑结构用于提供附着力和安装位置，整体附着结构简单易行、成本低廉。

2、通过增设加长组件，并对加长组件进行重力承托，既能提供牢固可靠的附着支撑力，又能实现较长的延伸支撑，以应对附墙组件间距比较大的问题，符合特殊施工场景的专用附墙要求。

附图说明

图1是本施工电梯横撑附墙结构的整体俯视结构图。

图2是本施工电梯横撑附墙结构中附墙组件的爆炸结构图。

图中，1、结构梁；2、预埋件；3、横梁；4、框体；5、梯形架；6、附墙座；7、长支撑管；8、短支撑管；9、连接架；10、主架；11、连接臂；12、电梯架；13、电梯厢。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1和图2所示，本施工电梯横撑附墙结构，包括两根分开竖立的结构梁1，两根结构梁1之间固连横梁3，横梁3上固连加长组件，加长组件包括位于周侧的框体4和位于内部的梯形架5，加长组件外侧固焊附墙组件，附墙组件上固装电梯架12，电梯架12的两侧对称挂接电梯厢13。

结构梁1内固设预埋件2，预埋件2的安装板露出结构梁1外壁，横梁3的端部焊接于安装板上。预埋件2包括安装板，安装板的一侧面上竖立若干预埋销钉，将若干预埋销钉伸入结构梁1形成固连。通过预埋件2提供横梁3焊接位置，实现横梁3的牢固连接。

结构梁1为方柱梁，两根结构梁1并排设置，预埋件2固设于两根结构梁1相对的侧壁面上。通过两根结构梁1和一根横梁3组成H结构，且两根结构梁1处于同一直线上，由此使整体结构提高稳固性和承重能力。

加长组件的框体4包括底框、顶框和两条侧框，底框固焊于横梁3外壁上，顶框固连附墙组件，侧框固连于底框与顶框之间；梯形架5包括两根对称的斜杆，两根斜杆之间固连加强杆，两根斜杆的大敞口固连底框，两根斜杆的小敞口固连顶框。通过框体4实现加长组件的外围轮廓并达到加长长度。通过梯形架5提高框体4的内部支撑强度，进一步确保整体加长组件的承重力和稳定性。

加长组件的下方固设支撑架，支撑架具体为脚手架，支撑架的顶部固连框体4。考虑加长组件自重会对螺栓产生剪力，通过设置支撑架对加长组件起到承托作用，从而消除其重力对螺栓的剪力影响。

附墙组件包括附墙座6，附墙座6上装接支撑模组，支撑模组内夹设连接架9，连接架9的外端装接主架10，主架10的外端通过连接臂11固连电梯架12。附墙座6为两个呈左右对称设置，附墙座6包括直角件，直角件的直角中固设连接架9，直角件的外侧壁固连加长组件框体4的顶框。通过直角件形成连接座体并确保连接强度。连接架9上开设通孔用于装接支撑模组。

支撑模组包括两根相平行的长支撑管7，两根长支撑管7之间装接短支撑管8，长支撑管7的端部装接于连接架9上；连接架9装接于两根长支撑管7之间，连接架9包括锥形框架，锥形框架的下底与短支撑管8相邻，锥形框架的上底连接主架10，主架10呈矩形框体4。

通过长支撑管7提供向外侧延伸的支撑力，通过短支撑管8提高两根长支撑管7之间的连接稳定性，并辅助增强整体支撑模组的一体牢固度。将连接架9设计成锥形结构，通过其长边提供更多的连接长度和更宽的架体，从而提高支撑承载力；通过其内收的斜边与短边提供避位空间，利于实现与电梯架12的安装。

电梯架12沿纵向设置若干节单元架体，连接臂11插接于上下相邻单元架体的节点内，连接臂11通过若干螺钉与相邻单元架体锁固。将连接臂11装接入上下相邻单元架体的节点位置，由此无需对现有电梯架12进行截断装配，同时将连接臂11融入电梯架12的自身结构中，进一步提升组装的牢固性和便捷性。

与现有技术相比，本施工电梯横撑附墙结构具有以下有益效果：

1、特别针对具有两个立柱的附着情况，在两个立柱之间增加横撑结构用于提供附着力和安装位置，整体附着结构简单易行、成本低廉。

2、通过增设加长组件，并对加长组件进行重力承托，既能提供牢固可靠的附着支撑力，又能实现较长的延伸支撑，以应对附墙组件间距比较大的问题，符合特殊施工场景的专用附墙要求。

实施例二

本实施例与实施例一基本相同，区别点在于：

加长组件的上方固连吊装，吊装的底端固连框体4。考虑加长组件自重会对螺栓产生剪力，通过设置吊装对加长组件起到吊起减轻重力的作用，从而消除其重力对螺栓的剪力影响。

实施例三

基于实施例一和实施例二，本实施例的区别点在于：

一种施工建筑，包括上述的施工电梯加长附墙结构。

与现有技术相比，本施工建筑具有以下有益效果：

1、特别针对具有两个立柱的附着情况，在两个立柱之间增加横撑结构用于提供附着力和安装位置，整体附着结构简单易行、成本低廉。

2、通过增设加长组件，并对加长组件进行重力承托，既能提供牢固可靠的附着支撑力，又能实现较长的延伸支撑，以应对附墙组件间距比较大的问题，符合特殊施工场景的专用附墙要求。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了结构梁1；预埋件2；横梁3；框体4；梯形架5；附墙座6；长支撑管7；短支撑管8；连接架9；主架10；连接臂11；电梯架12；电梯厢13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种施工电梯横撑附墙结构，包括两根分开竖立的结构梁，其特征在于，两根所述结构梁之间固连横梁，所述横梁上固连加长组件，所述加长组件包括位于周侧的框体和位于内部的梯形架，所述加长组件外侧固焊附墙组件，所述附墙组件上固装电梯架，所述电梯架的两侧对称挂接电梯厢。

2.如权利要求1所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述结构梁内固设预埋件，所述预埋件的安装板露出所述结构梁外壁，所述横梁的端部焊接于所述安装板上。

3.如权利要求2所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述结构梁为方柱梁，两根所述结构梁并排设置，所述预埋件固设于两根所述结构梁相对的侧壁面上。

4.如权利要求1所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述加长组件的框体包括底框、顶框和两条侧框，所述底框固焊于所述横梁外壁上，所述顶框固连所述附墙组件，所述侧框固连于所述底框与所述顶框之间；所述梯形架包括两根对称的斜杆，两根斜杆之间固连加强杆，两根所述斜杆的大敞口固连所述底框，两根所述斜杆的小敞口固连所述顶框。

5.如权利要求4所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述加长组件的下方固设支撑架，所述支撑架具体为脚手架，所述支撑架的顶部固连所述框体。

6.如权利要求4所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述加长组件的上方固连吊装，所述吊装的底端固连所述框体。

7.如权利要求1所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述附墙组件包括附墙座，所述附墙座上装接支撑模组，支撑模组内夹设连接架，所述连接架的外端装接主架，所述主架的外端通过连接臂固连所述电梯架。

8.如权利要求7所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述支撑模组包括两根相平行的长支撑管，两根所述长支撑管之间装接短支撑管，所述长支撑管的端部装接于所述连接架上；所述连接架装接于两根所述长支撑管之间，所述连接架包括锥形框架，所述锥形框架的下底与所述短支撑管相邻，所述锥形框架的上底连接所述主架，所述主架呈矩形框体。

9.如权利要求7所述的施工电梯横撑附墙结构，其特征在于，所述电梯架沿纵向设置若干节单元架体，所述连接臂插接于上下相邻所述单元架体的节点内，所述连接臂通过若干螺钉与相邻所述单元架体锁固。

10.一种施工建筑，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的施工电梯加长附墙结构。